❶ 股票中經常聽見上升通道和上軌下軌,請問是怎麼看的
股價一定不會在一條直線上運行對吧，無論向上、向下還是橫著走，都會有一個振盪區間，而這個區間的頂部就是上軌，區間底部就是下軌。
❷ 股票中什麼叫布林線，上軌、中軌、下軌怎樣看，布林線有什麼用知道的友友詳細說說
BOLL（布林線）的原理: 本指標是有JOHN BOLLINGER所創，先計算股價的「標准差」，再求取股價的「信賴區間」而得，本指標和MIKE指標同屬「路徑指標」，股價也是波動在「上限」和「下限」的區間之內，只不過BOLL只有一條「上限」和提條「下限」，實際圖形上還須畫一條股價平均線。 股價遊走在「上限」和「下限」的帶狀間內，這條帶狀區的寬窄，隨著股價波動幅度的大小而變化，股價漲跌幅度家大時，帶狀區會變寬，漲跌幅度狹小盤整時，帶狀區會變窄。也就是說，布林線是屬於變異性的，可以隨著股性的變化而自動調整位置，因為它的靈活和順應時勢，使得布林線成為近幾年國際金融市場最常被使用的技術指標之一。 應用法則: 1.當布林線的帶狀區呈水平方向移動時，可以視為處於「常態范圍」。此時，股價向上穿越「上限」時，將形成短期回檔，為短線的賣出信號；股價向下穿越「下限」時，將形成短期反彈，為短線的買進時機。 2.當帶狀區朝右上方後右下方移動時，則屬於脫離常態。當股價連續穿越「上限」，暗示股價將朝上漲方向前進；當股價連續穿越「下限」，暗示股價將朝下跌方向前進。
記得採納啊
❸ 股票上的上升通道和下降通道,怎麼看
上升通道是由二條平行的上升軌道線組成，表明市場（指數、板塊或某個股票）的上升趨勢，通常其價格的在波動時，上升和下跌的幅度局限於平行線所夾的通道之間。
一般來講，當某隻股票處於上升趨勢中，將其K線圖中的高點和低點分別連成兩條直線，如果形成兩條向右上方向上傾斜的平行線，這就是所謂的上升通道。總體上說，上升趨勢中的股票價格總會在一定時期內相對穩定地運行在上升通道中，上升通道的寬窄，取決於市場波動的劇烈程度，很多投資者已習慣於在上升通道內高拋低吸做波段。以華神集團（000790）為例，從2006年6月8日除權一直運行到10月25日基本上是構築出一個標準的上升通道。
從通道的間距分析，適度的通道上軌與下軌之間的距離比較適宜短線投資者在通道下軌買入、通道上軌賣出的短線波段操作。當兩者間距逐漸縮小時，則說明大盤即將進入變盤突破階段，屆時需要暫停短線操作。
從量能分析，如果上漲時適度放量、回調時縮量，則說明上升通道的運行狀況良好；如果成交量放大速度過快，則無論是上漲還是下跌，都意味著市場資金的浮躁和不安分，都很容易使上升通道的運行軌跡將出現變化。
❹ 股市上的上中下軌是什麼意思
就是黃金分割線的三條，中間叫中軌，上下軌我應該不用說了吧。
❺ 股票上軌線中軌線和下軌線怎麼看
這個真心不知道怎麼看，沒看過，也沒學過，便是應該不怎麼難吧！
❻ 怎麼算股票里兩個高點的連線的上軌
這需要你定義兩個高點的條件.
例如下圖指標兩高點條件是根據,macd兩次金叉定義的
低點也是根據macd兩次死叉定義的,因有延長線效果,股不再歷史中劃線,只在最近畫線,
我想你不是想要這種,你應該是想要那種技術分析書中寫的那種上想平行的通道線把,那種線目前也沒什麼好的方法
也是這種線的變種,把這線水平向下移動的結果
❼ 什麼叫股票的上軌,下
是運行通道的上下軌。從K線的形態來看的，把每個高點和每個低點連成一線，就會產生一個形態，高點連成的線就叫上軌，低點連成的線就叫下軌。上軌有阻力，而下軌有支撐。
❽ 股票中什麼叫「布林線，上軌，中軌，下軌」應該怎樣看，布林線有什麼用
日布林線中軌的作用，我大致總結一下，有幾個：
一、判斷中期趨勢。一般布林線中軌上漲，表示多頭趨勢；布林線中軌平行，表示盤整局勢；布林線中軌下行，表示空頭趨勢。這只是個簡單的區分。其實，我們在實際操作中，最要關注的是布林線中軌的平行階段。因為平行階段往往是一個過渡，從多頭到空頭，或者從空頭到多頭。當然，並不是說，布林線中軌走平，就一定意味著大趨勢的逆轉，也可能只是上漲或者下跌的換擋。
二、上漲中的買點。一般情況下，在明顯的上漲趨勢中，股價調整到中軌時，特別是中軌之下時，往往是個比較好的買點。大家翻開大盤的K線圖，可以看下，在一個比較長時間的上漲趨勢中，是不是在日布林線中軌（20日均線）之下買入，都是相對的低點？
如果有人覺得上漲趨勢下日布林中軌的買點不是很好把握，那建議大家可以用更小的周期，包括30分鍾布林線、60分鍾布林線，在下軌處找買點。一般上漲途中，股價回調到日布林線的中軌處，也就是回調到了30分鍾或者60分鍾布林線的下軌處。
三、下跌中的賣點。下跌過程中，股價通常都是運行在中軌之下。那反彈到達中軌的位置，就需要特別小心。如果滯漲，則說明反彈可能已經到位，需要賣出。同樣的，可以用更小周期的布林線來找更有把握的賣點。
一般來說，布林線中軌處的買點和賣點，不如下軌和上軌處的買點和賣點安全。因為，當股價到達中軌時，有時候會面臨著中期趨勢反轉的可能。比如，上漲趨勢中，股價調整到上行的布林線中軌處，也可能會放量跌破中軌，迫使中軌走平。同理，下跌趨勢中，股價反彈到中軌處，也可能會放量突破中軌，從而使得中軌走平。
❾ 股票軌道線怎麼設置
軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種分析方法。畫出趨勢線後，通過第一個波峰或波谷做這條趨勢線的平行線，即可得到軌道線，軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
計算公式：
1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均
2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均
3.ENE=(UPPER+LOWER)/2
應用法則：
1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。
5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
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