Ⅰ 近段時間中國航空發動機產業迎來重磅好消息是指什麼，它有什麼意義
在2019年年末就開始流傳的一件爆炸性新聞，那就是中國航空企業成功收購烏克蘭航空發動機巨頭—馬達西奇公司。馬達西奇是烏克蘭唯一的航空發動機工廠，建於1907年，在蘇聯時期，主要航空發動機（包括軍用飛機、巡航導彈和直升機的發動機）都出自馬達西奇公司，被譽為蘇聯的“動力沙皇”。最初這個消息被報道出來時，引發了熱議。不過經過較長時間的冷靜沉澱，目前該事已經基本清晰明朗，那就是此事暫時無法成行，相關的報道並不完全屬實，很多人是操之過急，高興得太早了。
對於中國來說，上述西方公司基本無法進行非民用航空發動機領域的合作。所以烏克蘭的這個馬達西奇公司是目前我們能夠得到中的最好的。此次中國成功收購馬達西奇公司的可能性很低，雖然頗為遺憾，但卻並非完全沒有了前途希望。未來中國仍可以通過資金注入等方式加強對馬達西奇公司的合作，加快雙方合作的深入，從而使得中國航發能夠從中受益，這已經就是很大的成功了。
Ⅱ 航空發動機概念股有哪些
航空發動機概念股有哪些上市公司？航空發動機概念股解析
中國第四代戰機殲-31有望5年內量產上艦，將配國產發動機
日期：2014-10-22
內容概述：據南方日報消息，今年11月中旬將舉行的第十屆中國航展確定參展的各類飛機將超過130架，殲-31也將亮相珠海並進行示範飛行。航空專家徐勇凌在接受 人民網記者采訪時表示，殲-31很可能在五年之內實現量產，殲-31將來上艦的可能性很大。發動機是中國航空科技領域傳統的短板，由於發動機技術基礎相對薄弱，導致我國突破瓶頸的難度較大，「但這塊短板現在正在彌補，並且很快就會有好消息出現。」徐勇凌說，將來我國在大、中、小推力發動機領域都會有新產品出現，像殲-31這樣的主力機型一定會有配套的國產發動機，這樣我國便有望結束主要機型的發動機大量依賴進口的尷尬局面。
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相關主題：航空發動機
成發科技 600391公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、PW等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。
航空動力 6008932014年7月，公司完成以13.92元/股向中航工業、中航發動機等8家公司增發6.87億股購其持有的航空發動機業務資產，包括黎明公司等6家公司100%股權、深圳三葉80%股權、及西航集團旗下與航空發動機科研總裝、試車業務相關的資產以及負債。
中航動控 000738公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地。
中航重機 600765公司產品大量應用於國內外航空航天、新能源、工程機械等領域，成為了中國最具競爭力的高端裝備製造企業。
鋼研高納 300034目前公司已經開發出的航天發動機精鑄件、汽輪機葉片防護片、ODS合金等產品在國內均無同類產品，獨家擁有自主知識產權。公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件
煉石有色 0006972014年9月，公司與中科院工程熱物理研究所、成都清誠企業管理咨詢公司及成都雙城投資公司共同出資25250萬元設立成都中科航空發動機有限公司，主營無人機及行政機用先進發動機的研發、生產及維修服務。
宗申動力 001696公司與天津內燃機研究所簽訂了《TD0航空發動機項目工程樣機試制協議》，將基於其無人機研發技術，擬在2015年1月15日前完成首輪無人機工程樣機（不少於3件/套）的試制，工程樣機組裝及測試工作預計於2015年1月30日前完成，在2015年5月1日前完成樣機裝機、試飛及驗收等工作。
Ⅲ 航空發動機概念股票有哪些
中航動力（600893）目前是我國航空發動機整機業務的龍頭，成為中航工業發動機整合平台的預期最強烈。公司曾參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務，如「秦嶺」發動機和「太行」發動機等。2014年6月完成重大資產重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發動機整機業務的公司，產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機，從渦噴、渦扇發動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發動機，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜。
中航動控（000738）是我國航空發動機控制系統唯一供應商，航空發動機控制系統業務占公司收入60%以上。已與通用、羅羅、賽峰、霍尼韋爾、漢勝等國外航空工業巨頭建立合作關系，在航空發動機燃油泵、滑油泵、輔助動力裝置的研製中深入合作，不斷提升產品國際核心競爭力。公司體外發動機板塊下尚有中航工業集團下屬國內唯一航空動力控制系統專業研究所（614所），承擔各類軍、民用飛機、艦船、導彈以及燃氣輪機發電等動力裝置控制系統和其它機電一體化產品的研製和生產任務，未來有資產注入預期。
成發科技（600391）主要生產航空發動機零部件，產品體系包括軍品和非軍用航空發動機衍生產品兩大部分。成發科技在長期的軍品型號研製以及與國際知名航空企業合作過程中，建立了機匣、鈑金、葉片、軸承等四個專業化優勢平台，形成了技術、熱表、裝試等三個能力中心，初步掌握了國際先進航空發動機關鍵零部件製造技術。
Ⅳ 國產航空發動機太行研製成功：哪些股票將會受益
國產航空發動機太行研製成功，意味著國產戰斗機將會大量出口。所以和戰斗機有關系的股票將會受益！
Ⅳ 最近有沒有航空發動機的消息WS15發動機的進展如何
WS15發動機暫時沒有改進的消息發布，可以繼續期待，希望我的回答能夠幫到你
Ⅵ 國產航空發動機列入國家重大科技專項嗎
新華網北京3月10日電（記者羅沙任沁沁）全國政協委員、空軍裝備研究院總工程師甘曉華10日接受記者采訪時表示，國產航空發動機有望列入國家重大科技專項，這也是航空產業作為長期戰略性產業發展的必要支撐。
「航空發動機列入重大專項的工作，經過國務院有關部門的批示，目前正在科技部、工業和信息化部穩步推進。」甘曉華說，採取國家重大科技專項這種方式，有利於整合資源，調動企業和社會各方積極性，推動和加快國產航空發動機發展。
Ⅶ 航空發動機和燃氣輪機重大專項為什麼未批准實施
目前的重大專項規劃上，並不能保證批復之後一定能打一場翻身仗。再加上宏觀經濟並不如前幾年，國家對這個的需求也不十分急迫，多方面的原因。
Ⅷ 中國航空發動機材料重大突破南京理工大學陳光教授論文是否有抄襲嫌疑
這個我就是明白的了，在線