㈠ 特斯拉公布股票拆分計劃 當日盤後股價上漲6.46%
財經網汽車訊特斯拉宣布普通股拆分計劃。
當地時間8月11日，特斯拉宣布，將以派息的形式，按照1:5的比例對公司普通股進行拆分，從而使員工和投資者更方便購買特斯拉股票。
從2020年開始至今，特斯拉股票累計上漲了約220%，並超越豐田成為全球市值最高的汽車製造商。在7月月中，其股價曾到達1643美元的高點。
拆分股票並不會影響公司的基本面。金融市場信息和基礎設施服務商Refinitiv的數據顯示，特斯拉的股價是未來12個月預期收益的112倍。相比之下，通用汽車的預期市盈率為8倍，福特為45倍。
從理論上來講，此次股票拆分計劃可以使更多小型投資者負擔得起「昂貴」的股票，而特斯拉也確實受到這些投資者的關注。數據網站Robintrack表示，在過去30天里，特斯拉在美國散戶交易平台Robinhood上的交易量僅次於蘋果，是最受小型投資者歡迎的股票之一。
不過美媒CNBC認為，與大型投資機構相比，小型投資者顯得「微不足道」；而且大部分券商可以提供零星股份的交易，足以使小型投資者購買一部分股價偏高的股票。
在新冠肺炎疫情的沖擊下，特斯拉財務業績依然保持向好趨勢，是其股價飆升的原因之一。2020年第二季度，該公司的GAAP營業利潤為3.27億美元，GAAP凈利潤為1.04億美元，連續四個季度實現盈利。此外，特斯拉在這一季度共交付了9.1萬輛汽車，同比僅下滑了5%，環比增長3%。
連續四個季度的盈利，讓特斯拉有資格被納入標普500指數。這也將促使更多的指數基金和大型投資機構購買和持有這家公司的股票。
特斯拉在中國市場的擴張仍在繼續。乘聯會數據顯示，7月特斯拉在中國共售出了11041輛電動汽車，位居中國純電動汽車銷量第一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 特斯拉完成拆股 股價漲12.57%至498.32美元
財經網汽車訊????拆股計劃完成後，特斯拉股價漲幅達12.57%。
當地時間8月31日，美股特斯拉由於股票拆分吸引了更多投資者，截至當日收盤，其股價大幅上漲12.57%，為498.32美元，總市值達到4643億美元。
連續四個季度的盈利，讓特斯拉有資格被納入標普500指數。這也將促使更多的指數基金和大型投資機構購買和持有這家公司的股票。
拆分首日收盤後，特斯拉的行情繼續向好。截至美東時間8月31日20點，特斯拉股價在盤後交易中漲至514.75美元，漲幅為3.3%。
證券機構Wedbush認為，處於「超級周期」特斯拉拆分股票是「在正確的時間下做出的明智舉動」，將會有更多企業效仿這種做法。
金融咨詢機構WealthLogic創始人AllanRoth則認為，特斯拉股票的上漲並不意味著什麼，因為「從長遠來看，其股價仍受到公司基本面的驅動，而分拆與長期業績並無關系。」
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㈢ 特斯拉一季度交付8.84萬輛，盤後股價漲17.72%
4月3日，小編從特斯拉官方獲悉，2020年第一季度，特斯拉生產了近10.3萬輛電動汽車，交付量為8.84萬輛。特斯拉方面表示，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。
受此影響，特斯拉股價大漲，美東時間周四在納斯達克交易所盤後交易中，該公司股價每股為535.00美元，漲幅為17.72%。具體來看，第一季度Model3和ModelY的合計交付量為7.62萬輛，ModelS和ModelX的合計交付量為1.22萬輛，其中ModelY1月份開始生產，3月份開始交付。
特斯拉方面表示，特斯拉2020年一季度凈收入和現金流將與其他財務業績一起，在隨後的一季度財報中公布。
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㈣ 特斯拉調整股價，一股拆分成五股
電動車龍頭特斯拉在經歷了股價爆發期之後，現在每股的價格已經高達1485美金，在汽車股票當中一枝獨秀，也是唯一一個在這段期間有著爆發性成長的公司，畢竟這家公司不能以傳統汽車產業看到，他們更象是高科技電子公司一般，而就在昨天美股收盤後，他們宣布將進行股票拆分，1股將變成5股。
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㈤ 拆股後首日 特斯拉股價大漲
9月1日，據外媒報道，特斯拉1:5的拆股計劃在上周五收盤後已正式實施，拆分之後的股票在本周一開始交易，拆股後首日，特斯拉股價大幅上漲，市值已超過4600億美元。
8月11日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的文件中披露，特斯拉董事會批准了1:5的拆股方案，8月21日持有特斯拉股票的股東，在8月28日收盤後收到拆分之後增加的股票，拆分之後的股票在8月31日開始交易。
上周五收盤時，特斯拉收盤價為2213.4美元，按拆分之後的標准計算，將降為442.68美元。
周一美國股市收盤時，特斯拉報498.32美元，較442.68美元上漲55.64美元，漲幅為12.57%。在周一盤中最高時，特斯拉股價還曾超過500美元，達到了500.14美元。
而在周一盤後交易時間，特斯拉股價仍有上漲，盤後交易時間結束時，特斯拉股價為510美元，較收盤時的498.32美元上漲11.68美元，漲幅為2.34%。
拆股之後首個交易日特斯拉股價大漲，也推升了他們的市值進一步增加。按周一收盤時的價格計算，特斯拉市值為4643.39億美元，較前一交易日收盤時的4124.93億美元增加518.46億美元。
㈥ 特斯拉首次宣布股票拆分計劃 股價盤後大漲6%
8月12日，特斯拉宣布，該公司董事會已經批准並宣布了一項股票分割計劃，將以股息形式對其普通股進行1：5的分割，目的是讓員工和投資者更容易獲得該公司的股票。
公告稱，截至2020年8月21日的每一名在冊股東所持每股普通股都可額外獲得4股普通股的股息，這筆股息將於2020年8月28日收盤後進行分配。特斯拉股票將於2020年8月31日開始在股票分割調整後的基礎上進行交易。
消息傳出後，特斯拉盤後股價大漲。截至周二收盤時，報1374.39美元/股，總市值超過2560億美元。截至目前，特斯拉股價已經飆升了228.54%。
㈦ 特斯拉股價單日下滑21.6%！要接盤嗎
2020年以來，特斯拉的股價上漲幅度超過了400%，這一漲幅曾令多少人「悔不當初」，錯過了暴富的機會。然而就在美國時間9月8日，特斯拉股價下滑21.06%至至330.21美元，一天蒸發了800億美元，相當於一個福特加一個通用的市值總和。
導致特斯拉股價下滑的重要原因是未能納入標普500指數成份股。上周五收盤後，美國標普500指數進行重組，特斯拉未能入選。此前，特斯拉曾被認為有望在本次指數調整中納入標普，因為特斯拉已經連續四個季度盈利，這是納入標普500指數的重要條件之一。對於特斯拉的「落選」，有分析師表示是因為該公司一旦納入標普500將佔有過高的「權重」。
事實上，在過去一個月內，特斯拉的股票已經出現諸多波動。首先是特斯拉在8月12日宣布將在8月31日完成股票拆分，消息發布後，特斯拉股價在盤後交易中一度漲超6%；然而正式拆分後，特斯拉最大機構股東BaillieGifford在9月2日被曝出大幅減持特斯拉股票，盡管該機構解釋稱，減持是因為特斯拉股票大漲觸發了其基金持有個別股票的比例限制（不超過10％），屬於「被迫減持」，但是特斯拉股票卻依然出現了盤前大跌7%的局面。
目前來看，特斯拉的股價在9月1日達到最高點502.49美元以來，現在已經下挫超170美元，這意味著特斯拉的股價跌幅達到了34%，市值蒸發超過1600億美元。
除了自身因素之外，美國科技股整體下滑的趨勢也對特斯拉有影響。納斯達克指數在三天內跌去了10%的市值，創下了今年3月以來表現最糟糕的一周，定位為科技公司的特斯拉也難以獨善其身。
此外，美國疫情的影響和大選的不確定性也將導致美國股市波動。有多位分析師認為，未來一段時間內，美國股市可能出現更大的振動。
特斯拉股價大幅下滑，最大贏家是特斯拉空頭。此前有調研機構的數據顯示，賣空者押注240億美元特斯拉股票將下跌，這是有史以來美國公司最大的賣空水平。
至於特斯拉股價接下來將走向何方，有分析師表示不久後的特斯拉「電池日」可能會為特斯拉股價上漲帶來新的利好因素。特斯拉電池日原計劃於4月份舉行，受美國疫情影響幾次推遲，目前確定將於9月22日舉行。
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㈧ 特斯拉股票拆分過幾次
特斯拉股票只拆分過一次，騰訊證券8月27日宣布，特斯拉將正式拆股。在蘋果公司採取類似行動後，特斯拉決定以1比5的比例瓜分股份。作為回應，特斯拉股價上漲，至周三上升至2150美元關口。這是特斯拉有史以來第一次進行股票拆分，因此，許多投資者對這一過程並不熟悉。
特斯拉股票拆分的幾個細節？
特斯拉在新聞發布會上公布了股權分置的消息。這包括投資者必須知道的三個重要日期。在8月21日星期五之前，書上的每個股東都有權為所持有的特斯拉股票領取4股普通股的股息。通常，所謂的「注冊日期」是決定誰有權獲得特斯拉發行的附加股票的唯一決定因素。8月28日(周五)是特斯拉實際發行其他4隻股票的日子。最後一個值得注意的日期是8月31日，下周一是特斯拉股票最終以分拆後的價格開始交易的日子。投資者預計股價將是分期完成前的五分之一。
從現在開始到8月28日之間，誰能得到購買的追加股票？
一個非常令人困惑的事情是，特斯拉用來分割股票的分配方式和股利的分配方式不同。關於普通現金股利，記錄日的在籍股東可以獲得股利。否則，就不能。因此，如果在分紅日以後出售股票，即使不再擁有該股票，也可以獲得現金股利。相反，如果在分紅日以後買入股票，則無法支付股息。
如果你不參加分割過程，只想購買分割的股票，也可以在8月31日以後購買。不同的管理公司有自己的程序處理股權分置的會計記錄。因此，不應該期望在周五收盤後立即在賬戶上看到新股。但可以合理地預計，到8月31日周一，投資者將獲得分割後正確數量的股票。
㈨ 特斯拉宣布股票一拆五計劃 盤後股價大漲
據外媒報道，特斯拉計劃對其股票進行1：5拆分，在成為全球市值最高的汽車製造商之後，此舉旨在降低其股票價格，讓個人投資者能夠更加輕松地購入其股票。受此消息影響，8月11日，特斯拉股價在納斯達克盤後交易中大漲8.4%，至1490美元。
（Cybertruck；圖片來源：特斯拉官網）
8月11日，特斯拉表示，截至2020年8月21日所有登記在冊的股東每人將獲得額外4股普通股的股息。8月31日開始，交易將按照股票拆分調整後的方式進行。
本次拆分計劃利用了特斯拉股價近期大漲的勢頭，當前特斯拉的估值已經達到2560億美元，超過了福特和豐田的市值之和。最近幾周，特斯拉股價最高達1643美元，這使得許多投資人開始看好電動汽車行業，然而如此高的股價卻讓許多小股民難以企及。
韋德布希分析師DanIves將特斯拉股票的評級定為了「持有」，他表示：「在投資人對特斯拉股票和整個電動汽車行業的興趣持續上升之際，我認為這是一個明智之舉。」在特斯拉之前，蘋果公司也曾有過類似的舉動，Ives認為，未來其他科技巨頭有可能也會效仿這一做法。
一直以來，特斯拉都是日間交易員和其他散戶投資者的最愛，在他們的助推下，特斯拉股價創下了新高。上個月，曾有近4萬名Robinhood賬戶持有人在4個小時內增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也讓其他電動汽車製造商獲得了投資人的追捧，甚至包括那些尚未真正開始生產汽車的企業。
瑞信分析師DanLevy在發給投資人的一份報告中表示，特斯拉股票拆分將使得散戶投資者和特斯拉員工更容易購入其股票，並且指出較高的股價「可能是散戶投資者的障礙」。
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㈩ 特斯拉股票漲後暴跌竟與Model 3交付有關
不久前，特斯拉股票經歷了一段時間的暴漲，股價直逼900美元。有經驗的老股民一定會察覺到，特斯拉的股票即將經歷過山車的下坡階段。果不其然，2月5日截止至收盤特斯拉股價暴跌17.18%。
對於其他配置方面，國產版的Model3也做出了調整。車漆選裝費用統一為8000元，輪轂選裝費用降低為6000元。根據此前進口版車型訂單數據，黑色內飾相比於白色內飾更受歡迎，所以國產版的Model3取消了白色內飾。車機系統裝在了QQ音樂等本土化程序。
總結：新型冠狀病毒的爆發對國內經濟造成了嚴重影響。國產版的Model3交付不久便遭遇停工，疫情的爆發影響了Model3的銷售，但是對於Model3國產化進程的影響還不得而知。
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