A. 江淮汽車
安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車製造廠，始建於1964年。公司佔地面積460多萬平方米，總資產53億元，員工總數17000餘人 。
公司於2001年在上海證券交易所上市，股票名稱為「江淮汽車」，股票代碼600418，2004年又成功發行了可轉債，2005年成功實施了股權分置改革。公司是安徽省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。公司具有年產70萬輛整車、50萬台發動機及相關核心零部件的生產能力。 2011年，公司銷售各類汽車超過46萬輛，實現了連續21年以平均增長速度達40%的超快發展。
1. 創業（1964-1990）
1964年5月20日，巢湖汽車配件廠成立，後改名為江淮汽車製造廠。
1968年4月第一輛江淮牌汽車誕生。
1990年產銷汽車不足千輛，銷售收入僅有3000萬元。企業陷入谷底，舉步維艱，許多人都失去信心。而留下來的創業者們仍然堅守著自己的夢想，在夾縫中尋找生機，在產品上尋求突破。
2. 轉折（1990-1996）
第一次戰略轉型：重點發展客車專用底盤，適時發展整車。1993年10月28日江淮汽車年產突破萬台，進入安徽工業企業五十強。
延安整風：奠定了企業可持續發展的思想基礎，並引發了學習型組織的創建。
漸進式變革：奠定了企業可持續發展的動力基礎，並形成了1358理論。
3. 發展（1996-2006）
站在巨人肩膀上與巨人同行：通過技術創新不斷推出新產品；通過管理創新不斷引入國際標准；通過機制創新不斷進行體制變革。
把企業變成一所學校：向一切可以學習的人學習，向一切可以學習的事學習。
建設共同家園:讓每個人有機會成全自我。
構建三個系統：組織中的成員在工作中活出生命的意義。
4. 超越（2006- 至今）
2006年5月27日《JAC憲章》頒布，標志著江淮汽車已由一個人人參與到學習中的組織，演化為組織作為一個整體進行學習。
第二次戰略轉型：由單純的商用車企業轉向商用車和乘用車並舉的綜合型汽車企業；由以賺取製造利潤轉向同時賺取技術和品牌利潤；由以國內市場為主轉向向國內國際兩個市場並重。
品質JAC:把品質作為責任，視品質如同生命，靠品質獲得尊嚴，以品質塑造品牌，率先實現由中國製造向中國品牌的跨越。
十二五發展目標：力爭實現銷量160萬輛，銷售收入達1000億元。
B. 江淮汽車股票能漲上來嗎，我是11元買的
汽車板塊受到3大不利因素影響，恐怕一時半會兒很難翻身。
1、上游鋼鐵從長期協議價改為現價交易，鐵礦石成本增加1倍。這樣的成本爆增支出上游鋼鐵行業只能轉嫁下遊行業買單。汽車製造業成本必然深受影響，本土汽車行業將在價格上處於劣勢。
2、油價持續上漲，今年4月期間油價連續上調7次，馬上沖破7元大關，並且超過7元只是早晚的事情。行車高負擔會影響市場的需求量，是購買力下降。
3、汽車高費用是國家調控汽車數量的方法，抑制汽車高速增長是國家長期方針。
因此以上三點足可以讓汽車板塊股票在長時間內被抑制。但是資本市場有很多因素是人為的，可控制的，不排除有強庄逆勢操作，將股價炒起。但是在大趨勢不好的情況下這樣事倍功半操作的很少，並且就算逆勢炒作也是選擇小盤股效果更好。 所以短期漲回的可能很小....，或者說需要較長時間。
C. 江淮汽車公司股票的發行價是多少
發行日期 │2001-07-26 │上市日期 │2001-08-24 │
├—————————┼——————┴———————————┴——————┤
│發行方式 │上網定價發行 │
├—————————┼——————┬———————————┬——————┤
│發行總額(萬) │8800 │發行價格 │9.9 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│發行費用(萬) │2200 │發行總值(萬) │87120 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│面 值 │1 │募集資金(萬) │77339 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│上市首日開盤價 │13.5 │上市首日收盤價 │13.15 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│發行時每股收益 │0.3 │發行後每股凈資產 │4.16 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│網上定價中簽率(%) │0.825147 │二級配售中簽率(%) │-- │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│每股攤薄市盈率 │25.8 │每股加權市盈率(%) │19.82 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│發行當年凈利潤(萬)│8896.24 │發行當年凈利潤預測(萬)│8826.5
D. 江淮汽車股票最高多少
600418
江淮汽車
該股籌碼較為分散，近期反彈後繼續回調尋底。建議謹慎持股。
E. 我是股票新手。今天買了江淮汽車的股票。一進就跌了。問江淮汽車的股票今後的走勢
朋友你好，別人認為好的股票推薦給你，你都會抱有疑問，股票必須自己挑，自己分析，那麼，我就來說說你的600418。
江淮汽車從6月25日一度走出5連陰一直橫盤整理到7月6日，7日小幅拉升之後開始爆漲，今日回調是莊家不太明顯的騙籌行為，按照你的口風來看大概是6.9元的成本，周一江淮汽車召開股東大會，建議你周二不要看股市，周三再看，我翻看了江淮汽車近半年來莊家們的操作手法和此股的深度，明確告訴你短期內至少有4毛錢的利，你的操作確實不好，不知道你挑股票的時候是怎樣去觀察股票的，進場的時機屬於嚴重自殘行為，不過還好，你買的時機不對，股票買對了，
建議周三周四獲利了結，整理好頭緒、做好自我批評，之後擇機再做好的波段吧！
F. 江淮汽車的股票年前還能買嗎
汽車類各股09年的整體業績都不錯，現在業績以公布，屬於見光死的股票！近一月莫動，等待調整
G. 江淮汽車股票代碼是多少
應該是600362
H. 江淮大眾股票上市了嗎
誰說的江淮大眾上市了，前年炒的挺厲害的說江淮大眾買江淮汽車的股票想借殼上市 沒有的事（希望採納）
I. 江淮汽車股價漲停！大眾中國增資江淮控股和江淮大眾定格
繼5月29日，有關媒體便傳出大眾將投資10億歐元獲得江淮汽車集團控股有限公司50%的股份及同時增持江淮大眾股份至75%後，有關大眾和江淮的收購再獲進展。
12月3日，江淮汽車董事會披露公告稱，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更。其中，江淮大眾汽車有限公司更名為"大眾汽車（安徽）有限公司"。
其中大眾中國投資對江汽控股增資人民幣2,382,732,197元，大眾中國投資對大眾汽車(安徽)有限公司首期增資人民幣1,609,560,932元，兩項交易同時已完成。
而借大眾增資江淮汽車的東風，江淮汽車自身也在積極謀求轉變，在乘用車領域將"去JAC"化，重造大眾"思皓"品牌，進一步推動江淮乘用車品牌年輕化。據江淮汽車透漏，未來幾年，將依託全新模塊化平台，推出多款全新車型和改款車型：入門級緊湊型SUV——X5、A級SUV——S811、純電A級SUV——X811、A+級SUV、全新中級轎車以及現有重點新品改款，達標一個，共標一個，滿足用戶出行解決方案。
大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰則表示："此次投資將進一步深化大眾汽車集團在中國實現本土化及可持續移動出行的戰略。中國市場的進一步開放也將給予大眾汽車集團更多機遇。"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 股票上市的價格是怎麼定的
股票發行價是指股份有限公司發行股票時所確定的股票發售價格。此價格多由承銷銀團和發行人根據市場情況協商定出。由於發行價是固定的，所以有時也稱為固定價。發行價如果定得低，公司上市融資的目的就不能達到，失去上市的意義。但是，如果發行價定得過高，就沒有人願意買，也照樣融不到資。因此，根據市場的接受能力，參考同類公司的市場價格，考慮各種因素之後，定一個折中的價格，既滿足融資的需要，市場又能接受。
我國確定股票發行價格多採用兩種方式：
一、是固定價格方式，即在發行前由主承銷商和發行人根據市盈率法來確定新股發行價格： 新股發行價=每股稅後利潤×發行市盈率。
二、是區間尋價方式，又叫「競價發行」方式。即確定新股發行的價格上限和下限，在發行時根據集合競價的原則，以滿足最大成交量的價格作為確定的發行價。
比如某隻新股競價發行時的上限是10元，下限是6元，發行時認購者可以按照自己能夠接受的價格進行申購，結果是8元可以滿足所有申購者最大的成交量，所以8元就成了最終確定的發行價格。所有高於和等於8元的申購可以認購到新股，而低於8元的申購則不能認購到新股。
這種發行方式，多在增發新股時使用。新股的發行價主要取決於每股稅後利潤和發行市盈率這兩個因素。2001年新股發行實施核准制以來，發行市盈率一般在50倍以上。
投資者進入股市最好對股票深入的去了解。前期可用個牛股寶手機炒股去看看，裡面有一些股票的基本知識資料是值得學習，也可以通過裡面相關知識來建立自己的一套成熟的炒股知識經驗。祝你投資愉快！