『壹』 一汽富奧和一汽富維相比，資產，業務，業績哪個好他們有什麼區別
寧波華翔002048在2008年參股改制後的新企業富奧汽車零部件股份有限公司,該公司前身為一汽集團旗下最大的汽車零部件企業,也就是一汽富奧,寧波華翔一方是拿出真金白銀的4.9億元，並成為最大股東。一汽集團、寧波華翔和原富奧管理層在新富奧中所持的股比分別為35%、49%和16%。新富奧總資產30億元，注冊資本10億元，產品主要分為環境控制系統、轉向及傳動等六大系統 ，覆蓋了重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車多種系列車型所需的零部件，配套能力超過100萬輛份。寧波華翔在富奧投資收益大概占寧波華翔的利潤總額三分之一。
一汽富維主營汽車車輪、汽車格柵及汽車內飾等汽車零部件。
兩公司從資產質量上看富奧要優於富維,股票如果是華翔跟富維比較,富維業績要優盤子要小，每股凈資產也高。
『貳』 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。
『叄』 600742一汽富維是國企改革股票嗎
000949新鄉化纖，河南省新鄉國有資產監管委員會持有其100%的控制股權。會受益於國企改革。
『肆』 長春一汽所發行那隻股票
長春一汽四環汽車股份有限公司
股票代碼：600742 股票簡稱：一汽四環
600742長春一汽富維零部件股份有限公司
000800一汽轎車股份有限公司
『伍』 600742一汽富維
一起富維這只屬於一汽的子公司，一汽對該公司控股不高，而且該公司屬汽車上游企業，所以利潤相對較大。10年兩會溫總理特別強調新能源汽車和低碳節能，所以汽車業後面還會有一定的機會，不過汽車業中關注的最好是一些新能源類的上游產業為好，比如生產電池的德塞電池、江蘇國泰、杉杉股份等。相一汽富維這種恐怕很難在這樣的概念中走在前面。還有一點，只有在大勢轉好的時候這樣的概念才會被提出來，大勢不好的時候還是迴避為好。
從盤面上來，底部確實放量，但是前面下跌時量能也不小，而且是下跌的末期，說明這個位置遭到了恐慌，即使主力有心把股價拉一下恐怕也沒那麼大力，下跌時候最怕放量，一般下跌的初期量能都不足，因為這個時候賣的人都不多，一旦跌到了不能忍受的地步，一部分人就開始割肉，中國人的追漲殺跌的習氣太重，就造成了恐慌，一般來說主力托一下後都會迴避，所以我覺得你進入的不夠謹慎。不過樓主也不必害怕，主力手裡有多少錢和多少籌碼誰也說不好，短期來看股價周一周二還在5日均線以上就可以繼續持有，還有周一周二量能夠5日均量最好，不應該再放大量，如果股價不漲放大量就是對敲出貨了，這個一定要小心
『陸』 一汽富維股票代碼是啥
一汽富維上證代碼是600742。
『柒』 誰給一汽富維和西儀股份這兩只股票一個評價(20分，回答透徹者得之)
600742------12月24日回補完前期缺口後就滯跌，小陰小陽十字星接連出現，KD先出現金叉，而後MACD金叉。這是股價還處於破凈狀態，每股收益0.58.在11月27日的缺口處獲得支撐。此缺口處正是前期交投密集區。而且此時量能非常萎縮。因此開始發瘋。現在應該絕對迴避。
002265------盤整。1月14日曙光初現組合並沒有後續上攻，說明組合無效。11月28，12月1日兩次漲停。換手率一直比較高。第一支撐4.1元，第二支撐3.6元。現在已經接近前期壓力區，上攻的可能性很小。