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巴菲特周三宣布以260億美元收購美國主要（第二大）的鐵路營運商Burlington Northern Santa Fe自然成為了市場焦點，而我國跟風效應再次顯現，鐵路股一路飆升。601006大秦鐵路首當其沖。
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我國經濟發展的基礎，莫過於交通運輸行業的扶持，今天我們就來好好聊一下大秦鐵路這個交通運輸行業的龍頭公司。
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一、從公司角度來看
公司介紹：大秦鐵路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金屬礦、鋼材、金屬礦石等貨物運輸和旅客運輸為主營業務的區域性、綜合性鐵路運輸企業和國有控股公司。公司管轄大秦、北同蒲、侯閻、石太、太焦、京原、遷曹、寧岢、介西等鐵路線路。路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程為3099公里，經營區域覆蓋晉、陝、蒙等省區市，在國家"西煤東運""北煤南運"的能源運輸體系中佔有重要地位。
簡單介紹了大秦鐵路的公司情況後，我們來看下大秦鐵路有什麼亮點，值不值得我們投資？
亮點一：技術體系優勢
公司所擁有的鐵路煤炭重載運輸技術體系，先比同行業更加的成熟、先進且可靠。所轄大秦線是一條具有世界先進水平且年運量最大的現代專業化煤炭運輸路線，利用Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術，配置了性能先進的機車車輛等設備。公司憑借北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，公司還組織了較大規模的自動化裝拆項目，同時還運行重載直達運輸項目，形成了一個先進的、完整的、效率高的煤炭重載集運輸系統。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
公司擁有的鐵路連接著我國北方地區最重要的煤炭供應方和中轉樞紐，處於「承東啟西」的戰略位置。山西省、內蒙古自治區等地的煤炭資源非常豐富，也是公司的主要貨源地，進而公司的貨源得到了充足且穩定的保障。公司的主要客戶基本上都是大型煤炭生產和經營企業，生產能力很強，同時外運需求還大，並且跟公司搭建了長期穩定的合作橋梁。
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二、從行業角度來看
鐵路貨物運輸是現代運輸至關重要的一種方式，隨著鐵路技術裝備和經營管理水平的進一步增強，不管是目前還是以後都屬於我國貨物運輸的中堅力量，給國民經濟發展帶來了重要的支撐力。今後的鐵路運輸業在發展當中會繼續遵循高質量發展要求，繼續加強對運輸供給側結構性的改革，有助於多式聯運的發展，增強貨運信息化建設。鐵路運輸目前是貨運市場中非常重要的一種運輸方式，行業前景值得期待。
總的看下來，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業的佼佼者，在行業變革之際，有很大的希望能夠迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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個人分析該股在反彈走高
可以繼續持倉等待高價 一旦沖高3毛錢 就可以賣出
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經濟的發展離不開交通運輸行業的支持，下面我們就來好好聊一下交通運輸行業的領頭羊公司--大秦鐵路。
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一、從公司角度來看
公司介紹：大秦鐵路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金屬礦、鋼材、金屬礦石等貨物運輸和旅客運輸為主營業務的區域性、綜合性鐵路運輸企業和國有控股公司。公司管轄大秦、北同蒲、侯閻、石太、太焦、京原、遷曹、寧岢、介西等鐵路線路。路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程為3099公里，經營區域覆蓋晉、陝、蒙等省區市，在國家"西煤東運""北煤南運"的能源運輸體系中佔有重要地位。
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亮點一：技術體系優勢
公司的鐵路煤炭重載運輸技術體系已發展的更加成熟、先進且可靠了。其所轄大秦線已經具備了世界先進水平技術，而且每年的運貨年也達到了最大，是一條專業的現代化煤炭運輸路線，掌握有Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術，有性能強悍的機車車輛等設備作為保障。公司憑借北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，公司還組織了較大規模的自動化裝拆項目，同時還運行重載直達運輸項目，形成了完整、先進、高效的煤炭重載集疏運系統。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
公司的鐵路是我國北方煤炭供應區的中轉樞紐和供應區，這個地理位置屬於"承東啟西"的戰略位置。由於山西省、內蒙古自治區煤炭資源很豐富，並且也是主要貨源地，其為公司的貨源提供了充足且穩定的供應保障。公司的主要客戶基本上都是大型煤炭生產和經營企業，具備超強的生產能力以及極大的外運需求，並且跟公司達成了長期穩定的合作協議。
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二、從行業角度來看
現代運輸的主要方式之一就是鐵路貨物運輸，隨著鐵路技術裝備和經營管理水平有所加強和提高，在當前以及將來都會是國內貨物運輸的核心力量，對國民經濟發展起到重要的支撐作用。鐵路運輸業在將來的發展道路上將繼續以高質量發展為目標，持續深入地採取運輸供給側結構性改革，助力多式聯運的發展，推動貨運信息化建設進一步發展。鐵路運輸在貨運市場中占據著極其重要的位置，行業前景十分樂觀。
結合以上內容來看，我覺得大秦鐵路作為交通運輸行業的龍頭，非常有可能會在行業變革之際，迎來更加高速的發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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對於幅員遼闊的中國來說，交通運輸行業可是經濟發展的前提，今天我們就來好好聊一下交通運輸行業的龍頭公司——大秦鐵路。
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一、從公司角度來看
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亮點一：技術體系優勢
公司具備著更加的安全成熟先進的鐵路煤炭重載運輸技術體系。所轄大秦線是一條具備了現代化專業技術且有著世界級水平的煤礦運輸路線，將Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術應用到業務上，有性能強悍的機車車輛等設備作為保障。公司依靠北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，同時公司還運行重載直達運輸並組織較大規模的自動化裝拆項目，讓煤炭重載集運輸系統變得更完整、先進、高效。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
公司擁有的鐵路連接著我國北方地區最重要的煤炭供應方和中轉樞紐，可以說是非常重要的戰略位置。目前把山西省、內蒙古自治區等地設為主要貨源地，進而公司的貨源得到了充足且穩定的保障。公司的主要客戶基本上都是大型煤炭生產和經營企業，具備超強的生產能力以及極大的外運需求，並且跟公司搭建了長期穩定的合作橋梁。
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二、從行業角度來看
在現代運輸中，鐵路貨物運輸占據著重要的地位，由於鐵路技術裝備和經營管理水平不斷進步，在目前乃至未來我國的貨運方面都是主力，為國民的經濟發展提供了很重要的支持。以後鐵路運輸行業將始終保遵循高質量發展的要求，針對運輸供給側結構性改革作出繼續深化，助力多式聯運的發展，加強貨運信息化建設。鐵路運輸目前是貨運市場中非常重要的一種運輸方式，行業前景非常樂觀。
綜上所述，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業的領頭羊，在行業變革之際，有很大的希望能夠迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
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公司的鐵路煤炭重載運輸技術體系已發展的更加成熟、先進且可靠了。所轄大秦線是一條具備了現代化專業技術且有著世界級水平的煤礦運輸路線，讓Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術發揮作用，利用性能強悍的機車車輛等設備開展業務。公司主要靠近於北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，同時公司還實施了重載直達運輸項目並且運行了較大規模的自動化裝拆項目，形成了集完整、先進、高效於一身的煤炭重載集運輸系統。
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公司擁有的鐵路對我國北方煤炭供應區和中轉樞紐起銜接作用，所處的地理位置屬於非常關鍵的。主要貨源地山西省、內蒙古自治區煤炭資源豐富，為公司的貨源提供充足、穩定的供應保障。公司的主要客戶均為大型煤炭生產和經營企業，具備超強的生產能力以及極大的外運需求，並且跟公司達成了長期穩定的合作協議。
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二、從行業角度來看
在現代運輸中，鐵路貨物運輸占據著重要的地位，隨著鐵路技術裝備和經營管理水平的進一步強化，無論是現在還是未來都作為我國貨運的主力軍，為國民的經濟發展提供了很重要的支持。未來鐵路運輸行業將繼續按照高質量發展要求，持續深入地採取運輸供給側結構性改革，有利於多式聯運的發展，加強貨運信息化建設。在貨運市場中鐵路運輸仍具有十分明顯的優勢，行業前景一片大好。
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⑻ 大秦鐵路下周要跌么現在買什麼股票比較好
大秦鐵路是一支長線好股票，但是一支短線拉圾股，凡買過他的，都無不罵娘，漲不能漲多少，跌也不能漲多少。
公司的基本面是非常不錯的，預計2011年每股收益0.82元，未來三年利潤年均增長不低於10%，收益非常穩定。按鐵道部規定的分紅不低於每股利潤的 50%預計2011年每股紅利在0.41元之上，當前股價是7.5元，紅利收益率達6%，遠高於一年期定期存款。
⑼ 大家看下大秦鐵路這支股票走勢如何002008呢
有賺就好，保本為先
⑽ 請問大秦鐵路的走勢關於大秦鐵路的下周走勢大秦鐵路股價還會往下拉嗎
想要我國的經濟發展更上一層樓，那麼交通運輸行業的發展必不可少，下面我們就來好好聊一下大秦鐵路這個交通運輸行業數一數二的公司。
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