新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲，即便是在當中出現過調整，可以仍舊不能阻止整個板塊的攀升。
如今國內自主品牌已進入百鳥爭鳳的階段，說明以後中長期新能源汽車仍舊是最好的賽道。所以今天咱們一起來看看汽車領域的頭部公司——長城汽車。
在開始分析長城汽車前，我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：
寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：長城汽車於1985年被成功組建，是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業，研創了汽車發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
經過比較長時間的積累，公司旗下的五個整車品牌是：哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克，SUV、轎車、皮卡是產品的三大品類。
把長城汽車經過簡單了解後，我們再來看看該公司有什麼投資亮點？它有沒有被投資的價值？
亮點一：產品優勢
關於這五個整車品牌，在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續保持搶手，消費者都特別的青睞。
另外公司還積極利用新品牌創造新的車型，並且不斷抬高公司產品矩陣，提高抗風險能力。另外不斷的推出新車，除了可以有效提升公司的品牌形象之外，能增大產品成為爆款的幾率，未來對提升公司的發展速度有幫助。
亮點二：研發優勢
長城汽車設立的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家建成，吸引各國的研究型人才加入，構建覆蓋了歐洲、亞洲以及北美等區域的全球化研發布局。
其次，公司在2021年上半年研發投入的金額為18.58億元，較同期上漲了52.27%，為公司後面的研發奠定了堅不可摧的經濟基礎。
亮點三：市場優勢
從國內角度出發，長城汽車旗下的各個品牌服務網路已布滿全國，縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%，目的是便於給客戶提供更快捷高效的服務。
並在海外，公司設立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠，同時開始平穩促進南美、歐洲等地的整車項目，截止現在海外市場在擁有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外，其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多海外市場可為公司的營收作強有力的支撐。
由於篇幅受限，更多關於長城汽車的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】長城汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在世界各國的新能源汽車行業不斷興起的環境下，國內新能源汽車的滲透率也在一路飆升，按這樣的態勢發展下去，那麼在未來超越燃油車市場的趨勢比較明顯，可以得知新能源汽車擁有的發展潛力是非常不錯的。
外加國內主要城市陸續發布皮卡解禁政策，這將標志著皮卡市場將迎來新的發展機會。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間，未來可期。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道長城汽車未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下長城汽車估值是高估還是低估：【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈡ 新能源汽車有哪些股票值得買
1.上汽集團:3月7日盤後消息,上汽集團開盤報價18.45元,收盤於18.32元,成交額6.51億元。 目前上汽集團新能源汽車品牌有R汽車以及智己汽車,另外上汽的榮威和五菱旗下也有非常受歡迎的新能源車型。
2.廣汽集團:截至15時,廣汽集團跌2.37%,股價報11.94元,成交39.88萬股,成交金額4.75億元,換手率0.55%,最新A股總市值達1249.4億元,A股流通市值867.23億元。
3.北汽藍谷:3月7日北汽藍谷3日內股價下跌4.88%,截至15時,該股報8.4元跌2.67%,成交2.67億元,換手率0.81%。
拓展資料：
1、大部分銀行的車貸規定首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。相比較而言，汽車金融公司的首付比例低，貸款時間長，一般汽車金融公司要求的首付款最低為車價的20%，最長貸款年限為5年，不用繳納抵押費，只要消費者在廠家授權的銷售店辦理「一站式」購車、貸款、保險等全部業務就可以。
2、銀行汽車貸款優點和缺點：利率比較低，可根據客戶的誠信資質，將給予首付比例降低、貸款年限放長、貸款利率予以下浮等優惠。但是申請手續繁雜，需要購車者提供一系列證明資料以及能夠得到銀行認可的有效權利質押物或抵押物或具有代償能力的第三方保證。如不是本地戶籍，還需要擔保人，程序相當繁瑣，獲貸率不高。
3、汽車金融貸款優點和缺點：汽車金融公司更加專業和人性化，最低首付20%，而且申請門檻較低，辦理手續比較方便，最快當天都能提車。但是，汽車金融公司車貸的劣勢在於貸款利率較高，5年期的利率有的要接近8%。銀行汽車貸款利率低，手續復雜，汽車金融貸款利率高，手續簡單，而兩者在車型的選擇上也不相同，如果你選擇的是銀行直客式車貸那麼可以任意選擇車型，而汽車金融貸款一般指針對汽車公司旗下的車型，在車型的選額上會有一定的限制條件。
㈢ 新能源的股票有哪些股票代碼
1.新能源概念股票有：
（1）鵬輝能源（ 300438）（2）江淮汽車（ 600418）（3）廣州發展（ 600098）（4）天能重工（ 300569）（5）天通股份（ 600330）（6）德方納米（ 300769）
從近五年總資產收益率來看，近五年總資產收益率均值為5.63%，過去五年總資產收益率最低為2020年的1.04%，最高為2017年的8.99%。 廣州鵬輝能源科技股份有限公司(深圳創業板，股票代碼300438)，主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，鋰鐵、鋰錳、鋰亞硫醯氯、鋅空等一次電池，產品廣泛應用於移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，並率先實現規模化生產，擁有自主知識產權，主要技術指標處於國內、國際領先水平。
2.新能源板塊的太陽能主要股票有：
天 威 600550、小 天 鵝 000418、岷江水電 600131、生益科技 600192、維科精華 600152
安泰科技 000969、長城電工 600192、樂山電力 600644、華東科技 000727、春蘭股份 600854
3.新能源概念股是：新能源汽車概念股是一種存在於概念中的股票。中國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目標為：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。
拓展資料：
1.股市中題材股和概念股的區別是什麼？
概念不同：概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。題材股是有炒作題材的股票。
特徵不同：題材股通常是由於一些突發事件、重大事件或特有現象而使部分個股具有一些共同的特徵（題材），這些題材可供炒作者借題發揮，可以引起市場大眾跟風。概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。
炒作不同：題材股和概念股一般是缺乏實質業績，受消息或政策的驅動炒作，通常時間不會太長，題材通常是炒作某個政策消息，概念通常屬於公司產品屬於某種類型進行炒作。
㈣ 新能源龍頭股票有哪些
1.新能源龍頭股有：1、隆基股份：新能源龍頭股。產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。2、天齊鋰業：新能源龍頭股。全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產商；旗下泰利森擁有世界上正開採的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦；主營硬岩型鋰礦資源的開發鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售；18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計佔比99.97%。3、寧德時代：新能源龍頭股。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，並被國家界定為一款新能源汽車。4、比亞迪：新能源龍頭股。在戰略合作期間內，基於一定的商務條件前提下，北汽新能源盡全力給予寧德時代和普萊德一定比例的采購份額。
2.新能源概念股其他的還有： 裕興股份、可立克、意華股份、運達股份等。
3.新能源概念股是：新能源汽車概念股是一種存在於概念中的股票。中國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目標為：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。
拓展資料：
1.新能源的股票和概念股的區別：
新能源部股票的意思就是直接以新能源為主業的股票。而新能源概念股則主要強調一個概念，即和新能源沾邊，或是上下游產業鏈方面的，或者有轉產新能源的傾向之類的股票。
2股市中題材股和概念股的區別是什麼？
概念不同：概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。題材股是有炒作題材的股票。
特徵不同：題材股通常是由於一些突發事件、重大事件或特有現象而使部分個股具有一些共同的特徵（題材），這些題材可供炒作者借題發揮，可以引起市場大眾跟風。概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。
炒作不同：題材股和概念股一般是缺乏實質業績，受消息或政策的驅動炒作，通常時間不會太長，題材通常是炒作某個政策消息，概念通常屬於公司產品屬於某種類型進行炒作。
㈤ 新能源汽車股票有哪些好股
一、寧德時代（300750）：新能源車龍頭股。2月11日消息，寧德時代今年來漲幅下跌-16.1%，最新報489.99元，跌5.43%，成交額119.95億元。
為提升北汽新能源車型產品的市場綜合競爭力，寧德時代與北汽新能源成立聯合研發團隊，在新型動力電池包方面開展深入合作。
二、比亞迪（002594）：新能源車龍頭股。2月11日收盤消息，比亞迪收盤於230.19元，跌4.14%。今年來漲幅下跌-17.73%，總市值為6701.16億元。
新能源車行業絕對龍頭，在國內新能源汽車領域的市場份額第一。
三、長安汽車：近5個交易日股價下跌0.85%，最高價為13.45元，總市值下跌了8.4億。
四、一汽解放：回顧近5個交易日，一汽解放有4天上漲。期間整體上漲2.06%，最高價為9.87元，最低價為9.42元，總成交量2969.15萬手。
五、中鼎股份：近5日中鼎股份股價下跌4.49%，總市值下跌了9.93億，當前市值為221.44億元。2022年股價下跌-12.04%。
【拓展資料】
新能源汽車行業發展趨勢如何？
券商研報內容摘要如下：2022 年是電池結構創新實現全面應用元年。
1.2021 年以來各車企多款車型改版或新上CTP 電池包，憑借降本增效發揮對應車型價格優勢逐步擴大市場份額。
2.國內電池企業引領全球CTP 技術開發：2019 年以來寧德時代、比亞迪和蜂巢能源陸續公布了最近方案，將電芯直接集成至電池包，省去模組環節，有效將電池包空間利用率和能量密度提升20%~30%，同時儲備更加集成化的CTC 技術實現全球領先。
3.3.CTP技術通過降本增效對沖原材料價格上漲帶來的成本壓力，延續電池包平價趨勢。CTP 技術下電池包內模組結構件材料件顯著減少，直接降低電池包成本100 元/kwh。4.車企連續加快導入，滲透率放量拐點明顯：2021 年中國地區搭載CTP 技術電池包的滲透率為12.13%。從目前市場簽署的合作車型可以預計未來CTP 滲透率有望實現持續提升。
㈥ 最新新能源汽車股票有哪些
1、新能源汽車整車製造商，如比亞迪（48.58 +1.00%，買入）、中通客車（14.36 +1.77%，買入）、亞星客車（14.77 +2.07%，買入）等將受益。
2、隨著鋰產品和電解液價格的持續高位，以天齊鋰業（33.93 +2.20%，買入）為首的鋰資源概念股將保持業績高速增長，包括受益六氟磷酸鋰持續漲價的天賜材料（42.83 +2.76%，買入）、新宙邦（47.37 +2.71%，買入）；
3、鋰電製造設備，如先導智能（33.99 停牌，買入）、贏合科技（61.41 +1.98%，買入）；今年有增資擴產計劃的公司，如成飛集成（32.44 +2.08%，買入）、國軒高科（30.19 +1.65%，買入）等。
㈦ 新能源汽車有哪些股票
新能源汽車有比亞迪，宇通客車股票。具體如下所示：
1、比亞迪
公司連續四年蟬聯中國新能源汽車銷售冠軍。今年1－10月，公司新能源汽車銷量達到17．2萬輛，市場份額提升至20％，繼續穩居第一。其中，新能源乘用車表現突出，銷售16．3萬輛，市佔率達到22．5％。
2、宇通客車
公司第三季度單車收入48．9萬，同比環比基本持平，但考慮到新能佔比的環比同比下滑，預計新能源單車收入同比環比提升。雖然單車利潤同比出現下滑，但環比已開始改善。公司第三季度單車利潤3．9萬，同比下滑1．8萬，環比提升1．7萬，過渡期後新能源新車型對盈利的環比改善比較明顯。公司後續成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。
3、寧德時代
公司前三季度業績超預期，據行業數據，公司三季度電池裝機量約5．3GWh，同比增長超60％，市佔率超40％。三季報披露的公司存貨約52．9億元，環比增幅不大，預計中報中的庫存和發出商品很大比例應該已在第三季度確認。
4、新宙邦
公司第三季度實現歸母凈利潤0．87億元，同比增長13．77％，增速有所提升。公司擬在福建邵武金塘工業園投資10億元建設1．5萬噸高性能氟材料。項目共分為兩期，其中一期投資約5億元，一期產品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚等高性能氟材料。
5、杉杉股份
公司現有正極材料產能5萬噸，其中三元產能為2萬多噸。公司在高電壓高壓實鈷酸鋰上具有絕對優勢；同時公司穩步推進高鎳產品，提升產品性能，NCM811三元正極多項指標優於市場同類產品，現有產能8200噸。未來公司將提速高鎳市場的滲透率，提升產品綜合競爭力。