❶ 中通快遞股票代碼是多少
中通共發行7210萬份美國存托股票（ADS），每股發行價為19．50美元，高於之前的招股定價區間16．50－18．50美元，募集資金超過14億美元，股票交易代碼為「ZTO」。
❷ 關於物流行業的股票現在可以布局嗎
可以，近段時間以來，物流板塊頻繁活躍在線，概念股反彈趨勢明顯。同花順數據顯示，11月1日至今，物流概念指數累計上漲已超15%。個股中，三羊馬、廈門國貿漲勢喜人，均已大漲超3成。
管中窺豹，這波物流股的走強除了受雙11促銷活動帶動外，還與近日來防疫政策優化調整下，物流行業利好催化有關。
從陝西省交通運輸廳獲悉，為貫徹落實國務院聯防聯控機制二十條優化措施和交通運輸部行業疫情防控十五條優化措施，陝西省於近日印發了《關於落實國務院聯防聯控機制二十條優化措施科學精準做好全省物流保通保暢工作的通知》，提出10條物流保通保暢優化措施。
通知明確提出「五個嚴禁一個不得」負面清單和層層加碼問題整治要求，高效統籌疫情防控和物流保通保暢工作。
很顯然，隨著防疫政策的逐步放鬆以及消費需求釋放，物流行業反彈箭在弦上。不僅如此，當下雙十二已經來臨，或將為行業持續復甦提供充足的動力。
（圖片來源於網路）
物流需求呈現恢復態勢
眾所周知，受疫情反復影響，今年快遞行業屢次受到沖擊，同時社零及電商表現疲軟，行業件量一直未能明顯突破疫前常態值。
但進入2022年三季度以來，受疫情因素影響而被壓抑的消費需求被不斷釋放。
據中國物流與采購聯合會披露，三季度以來社會物流總額累計增速持續小幅回升，物流需求呈現逐步恢復態勢，展現出良好韌性。
數據顯示，前10個月，全國社會物流總額達275.4萬億元，同比增長3.6%，增速比1-9月份提高0.1個百分點。其中，10月份高技術製造業物流需求同比增長10.6%，環比9月份加快1.3個百分點。
不僅如此，近日來，防疫政策優化調整，疊加物流流通體系逐步暢通下，給快遞活動帶來立竿見影的效果。
據國家郵政局監測數據顯示，11月27日以來，全國快遞日均業務量連續穩步上漲，特別是12月2日至4日，連續三天日均超3億件，實現迅速反彈。
眼下，「雙十二」購物節已經來臨。對此，業內人士直言稱，「雙十二」購物節提前准備，預計快遞服務質量整體上將優於「雙十一」電商節期間。
展望後市，招商證券表示，短期隨著防疫政策優化，看好業務量持續恢復趨勢；中長期來看，行業需求仍具韌性，新興物流市場仍有較大的增長空間。
華泰證券亦指出，快遞業兼具供給彈性和需求韌性，快遞業疫後供給恢復的速度強於大部分業態，看好行業件量增速向上修復，明年仍有望超過GDP增速的2倍。
行業景氣向上，頭部企業盈利空間大
近幾年，受益互聯網電商的快速發展，我國快遞企業迅速崛起，如今已形成了多足鼎立的競爭格局，行業集中率度接近85%。
表現在業績上，順豐控股依然是表現較好的快遞公司。今年前三季度，公司實現營收達1991.47億元，同比增長46.58%；實現歸母凈利潤44.72億元，同比增長近1.5倍。
若從單季度表現看，期內順豐控股實現盈利19.6億元，同比增長超8成，增速相當迅猛。
除此外，「三通」三季度以來的業績表現亦不賴，且普遍實現了更強的盈利增速。
其中，圓通速遞（600233.SH）凈利潤增速最大，第三季度實現歸母凈利潤達9.98億元，同比增長超2倍；中通快遞（02057.HK）歸母凈利潤為19.35億元，同比增長65.85%；申通快遞（002468.SZ）實現扭虧，期內盈利0.22億元。
但不同以上的是，唯獨韻達股份（002120.SZ）業績出現下滑，期內歸母凈利潤同比下降超3成，盈利進一步收窄至2.19億元。對此，快遞物流專家趙小敏表示，從公司的第三季度營收和利潤指標看，「無奈」兩個詞相對准確，與此同時，公司銷售費用、財務費用大幅增長，公司匯兌損失增加。
如今，行業景氣迎來向上周期，各家快遞也在積極調整新一輪的發展戰略，力爭在激烈的競爭中脫穎而出。
日前，申通全網最大的轉運中心在河北廊坊正式投運，瞄準年底日均5000萬票的產能繼續前進。韻達也在快遞進村、出海、供應鏈等方面布局。
可以預見，在行業高景氣助推下，占據一定市場份額的物流頭部企業業績增長空間大，個別企業盈利修復亦值得期待。
國泰君安表示，防疫措施優化推動網點恢復運營，全年業績增長仍確定。預計12月行業快遞量增速有所修復，頭部企業全年業績增長確定。
安信證券亦指出，根據交通部數據測算全年行業增速約2%。各地疫情管控政策持續優化，物流有望通暢。展望12月及2023年，疫情管控良好疊加國內經濟復甦，行業增速有望拐點回升，頭部物流企業迎來盈利回升
❸ 中通快遞股票代碼是多少
中通快遞是在美國上市的哦！
❹ 申通股票為什麼老是跌啊
8月1日，申通快遞(002468)開盤不久後股價快速跳水，封死跌停，令市場咂舌。要知道，在其前一天晚上，申通快遞剛剛公布了一個重大「利好」：阿里巴巴擬百億元入股公司，未來或取得其控制權。
按照A股市場以往經驗，阿里這棵大樹，誰抱上誰漲停。申通快遞今年3月被阿里入股的消息一經公布，開盤後即一字漲停，此後一段時間，股價走出獨立上漲行情。但是為何這次阿里擬加倉的消息不僅沒有助推申通股價，還上演了閃崩跌停的現象？e公司記者發現，問題也許出在價格上。經計算，阿里本次的協議購買價格的折價率高達30%，這對於收購業績優良的行業巨頭控股權來說，十分反常。
阿里擬入主申通折價率或達30%
申通快遞7月31日晚公告，控股股東德殷投資、實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽署《購股權協議》，賦予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司競爭對手除外）自2019年12月28日起三年內（「行權期」）向德殷投資發出通知要求購買德殷德潤51%的股權，以及恭之潤100%的股權或恭之潤屆時持有的上市公司16.1%股份的權利。本次購股權的總行權價格為99.8億元。如若全部行權可能導致申通快 遞的實控人發生變更，阿里巴巴將持有申通快遞46%股權。
德殷德潤持有申通快遞29.9%的股權，阿里若取得德殷德潤51%股權，計算可得，阿里獲得申通快遞15.25%的股權，再加上通過擬恭之潤取得的16.1%股份，則阿里本次擬收購申通31.35%的股份。
按照申通快遞當前總股本15.308億股計算，此次出讓的股本數為15.308×31.35%=4.799億股。本次購股權的總行權價格為99.8億元，那麼將摺合每股價格為20.80元。按照7月31日收盤價29.64元/股計算，則折價率高達30%。
當然，這只是簡單的權益計算，與實際的對價計算有出入。不過，從申通快遞的股價表現來看，市場傾向於認為阿里入股對價較低，因此選擇用腳投票。
一般而言，上市公司股權若具備對上市公司的控制權，轉讓時往往會存在溢價，A股上市公司大股東高溢價轉讓控股權的現象並不鮮見。而且企業規模越大，其溢價率也會越高。申通快遞在2018年實現營收170.13億元，同比增長34.41%；凈利20.49億元，同比增長37.73%。2019年上半年每月披露的快遞服務業務收入，也實現了兩位數的高增長。
申通作為行業知名快遞公司，且業績優良，為何控制權的轉讓不僅沒有溢價，還出現了大幅折價。針對這一問題，e公司記者致電申通快遞，工作人員表示他們也不清楚控股股東為何折價轉讓股權，需要確認後再做回復。
有市場傳言猜測，阿里與申通快遞控股股東的購股權協議也許是很早之前就已確定，那時申通股價沒有這么高，所以收購價格才這么低。為此，e公司記者詢問申通快遞，阿里與其控股股東何時開始進行本次協議的協商。申通快遞工作人員表示，具體時間並不清楚，但是可以肯定的是，在今年3月11日阿里第一次表示入股申通之後，雙方合作後才開始協商，然後產生了本次協議。
以目前A股市場上的慣例，股份轉讓價格一般是以協議簽署之日前30個交易日的每日加權平均價格算術平均值作為定價標准。Wind數據統計顯示，申通快遞自3月11日起至7月31日止，中間任意連續30個交易日的均價都高於本次收購價格20.80元/股。也就是說，在此期間無論何時確定下本次購股權協議，阿里均是以折價的金額確定了申通快遞的控制權。
此外，阿里與申通快遞控股股東本次簽訂的購股權協議也值得一提。對A股市場的投資者而言，購股權協議可能比較陌生，但在全球資本市場這是常用的投資工具。購股權是指一方在未來確定的時間內按照一定的價格購買一定數量的目標企業股份的權利。購股權實際是一種期權，約定未來可能交易，但當下並沒有產生實際交易，甚至未來是否交易也存在不確定性。也就是說，阿里未來是否會進一步入股申通快遞實際上還存在未知數。
入股到入主 走勢兩重天
今年3月，阿里巴巴擬以46.65億元入股申通快遞。雙方「牽手」理由為擬在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。按交易價格測算，該筆戰略投資作價約為20.8元/股，較公告前一交易日收盤價（20.44元/股）差別不大。 至此，阿里先後入局圓通、中通、申通，集齊了傳統快遞四巨頭「三通一達」中的「三通」。
彼時，阿里入股的消息一經公布，申通快遞開盤後即一字漲停。此後一段時間，申通快遞股價走出獨立上漲行情，股價一路震盪上揚。截至7月31日，公司期間漲幅達近五成。
今年5月，申通控股股東德殷投資調整內部股權架構，調整後其所持申通的53.76%股份拆分為三，其中29.9%的股份轉予全資子公司德殷德潤，16.10%的股份股份分給另一全資子公司恭之潤，剩餘7.76%股份仍由德殷投資持有。申通第一大股東變為德殷德潤，實控人仍為陳德軍和陳小英。
7月1日，阿里前述戰略投資事項宣告完成。此時，德殷投資已將持有的德殷德潤49%股權轉予阿里，後者由此間接持有申通快遞14.65%的股份。
時隔一個月，阿里此番再下一城，通過收購德殷德潤51%股權、恭之潤100%股權，其持股申通的比例將增至46%，躍升上市公司實控人。從前述一系列動作來看，阿里的「兩步走」路徑可謂環環緊扣。
從入股到控股申通快遞，申萬宏源認為，阿里親自下場實控快遞，事關拼多多與阿里兩個電商平台的戰爭。從阿里自身角度講，淘寶是其整個生態體系的基石，拼多多出其不意的發展將會潛在威脅阿里的根本。從過去經驗看，阿里僅僅是參股當年行業第一的公司為主，更多的是通過電子面單等實現對物流的控制。從今年上半年來看，拼多多的日均包裹量已經超過了阿里系的一半，成為阿里巴巴難以忽視的競爭對手。而快遞作為電商的基礎設施，成為阿里巴巴加快布局的對象。
不過，盡管多家券商機構「唱多」阿里的入主，但或許是折價甩賣，亦或是前期漲幅較大、利好已兌現的原因，今日（8月1日）申通盤面顯現出市場對此的巨大分歧。申通快遞於早間閃崩跌停，隨後封死在跌停板，現價26.68元/股，成交6.7億元，市值一日內蒸發逾45億元。
盤後數據顯示，游資系此次出逃主力。申通快遞8月1日賣方前五席位均為券商營業部，合計賣出2.38億元。其中，賣一席位財通證券杭州解放東路營業部賣出9204萬元。買方席位則出現北向資金與機構席位的身影。其中，深港通資金位居買一席位，買入4653萬元，並賣出314萬元。此外，一機構席位買入1279萬元。
❺ 中通在美國上市原始股多少
1、中通目前只是擬在美國上市，但沒有真正上市，所以無法得出原始股價格。近日，外媒援引知情人士消息稱，中國快遞巨頭之一中通計劃在美國紐約證券交易所首次公開募股(IPO)，預計2016年底至2017年3月期間上市，募集資金或超13億美元。
2、中通此次IPO計劃募集資金15億美元，摺合人民幣超過100億元，相較於順豐的80億元、圓通的23億元、申通的48億元募集資金，中通創造了國內民營快遞企業上市募集資金規模最大的紀錄。按照中通提交的資料，該公司擬在美國融資15億美元，約合人民幣100億元，用以進一步擴大規模，包括購買新的土地、建設新轉運中心，添置卡車等設備，增強信息系統以及尋求潛在戰略收購。中通此次15億美元的融資規模有望成為美國今年最大規模的IPO，也是繼2014年阿里巴巴之後，美國規模最大的中國公司IPO。
3、10月20日，圓通速遞（600233.SH）正式登陸A股，借殼大楊創世成為中國快遞行業首家上市公司。此前，中通快遞赴美上市的傳聞也終於塵埃落定，中通正式向美國證券交易委員會提交了招股書，將於2016年年底前在紐約證券交易所上市，股票代碼為ZTO。此舉標志著國內五大民營快遞企業順豐及申通、圓通、中通、韻達（簡稱「三通一達」）均啟動了上市計劃，正式踏足資本市場。
4、短期來看，中通快遞遞交招股說明書標志著民營五大快遞公司均正式踏足資本市場，快遞板塊效應將得到催化。疊加四季度為電商網購旺季，快遞板塊有望獲得超額收益。長期來看，快遞行業迎來黃金發展10年，未來依然會保持快速發展持續繁榮的預期。萬億級別的海量市場將是大市值巨頭孕育的最佳環境，大型快遞企業經過一輪並購整合和外延多模式發展有望成長為綜合物流服務商，未來中國快遞行業大概率誕生2-3家數千億市值的快遞巨頭。
❻ 中通快遞在美國紐交所上市
中通快遞在美國紐交所上市了。不簡單呀。中通這是要有大動作的節奏呀。對於中國物流行業來說，其影響可不僅僅是一個新聞熱點這么簡單了。要知道科多大數據最陶醉的就是拆快遞的感覺。
此次中通快遞在中國大量公司迴流中國的情況下選擇在美國逆流上市，一方面使其在全球最大的快遞市場搶佔了先機，因為這使該公司更快地獲得資金展開擴張；另一個重要的意義在於：在美上市的中國概念股紛紛尋求退市，以回歸中國資本市場追求更高估值時，中通做出的與這波浪潮反方向的動作，也將為其他有意赴美上市企業，測試美國投資者的反應。
科多大數據—用大數據眼光看世界
❼ 中通快運未來發展怎麼樣
在當前的物流快遞服務行業中，ZTO快遞與誠信、創新、發展的品牌相契合，在中國家喻戶曉。李炎開創了物流快遞服務市場的新時代。為ZTO快遞的客戶提供優質的物流快遞服務和產品，為快遞物流電商印刷市場帶來新的活力激缺。
ZTO快遞為選擇該快跡晌遞物流電明州辯子商務業務項目的投資者提供了良好的發展機遇。在市場上，也有著良好的市場定位和豐富的物流快遞服務市場運營經驗。我們將與投資者共同進步。所以總的來說，還是值得加入的。
❽ 市場點評：指數縮量反彈，周期股領漲
財經新聞精選
五部委聯合發文加強中小學線上教育資源建設
日前，教育部等五部委聯合印發了《關於大力加強中小學線上教育教學資源建設與應用的意見》，計劃到2025年，形成國家、省、市、縣、校五級線上教育平台體系，服務學生自主學習、教師改進課堂教學和農村偏遠地區優質教育資源共享。
來源：央視網（新聞聯播）
農村產業融合發展用地不得用於房地產開發
三部門聯合部署開展集中行動 嚴厲打擊春節檔院線電影盜錄傳播
近日，中宣部版權管理局、中宣部電影局、公安部食品葯品犯罪偵查局聯合部署開展院線電影版權保護集中行動，嚴厲打擊春節檔院線電影盜錄傳播等違法犯罪行為，規范電影市場版權秩序。
來源：國家版權
我國首個量子計算機操作系統在合肥發布
南京都市圈發展規劃獲批
市場熱點聚焦
市場點評：指數縮量反彈。周期股領漲
周一兩市大盤指數沖高回落震盪調整，市場總成交金額比上周五有所減小。具體來看，截至收盤滬指上漲1.03%，收報3532.45點，深成指上漲1.75%，收報15269.6點，創業板上漲2.64%，收報3278.06點。
盤面上看，化工股、工程機械股和有色金屬股表現活躍，漲幅居前，醫美概念股和保險板塊則表現不佳。從走勢上看，上證指數反包收復前2個交易日的失地，但由於節前僅剩2個交易日，市場連續大漲的概率較小，預計仍以震盪為主，看好節後行情。
操作上，建議逢低增加倉位，保持在7成左右；機會上，關注銀行股、周期股等順周期低估值板塊，以及業績向好的個股。
（投資顧問 余德超 注冊投資顧問證書編號：S0260613080021）
宏觀視點：李克強：物流快遞是經濟流通大動脈，成本下降有利於促進消費
據新華社8日消息，2月7日，春節前夕，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在山西省委書記樓陽生、省長林武陪同下在運城考察。春節期間快遞需求旺盛，李克強來到中通快遞分撥中心，企業負責人介紹已經採取措施加快物流配送。聽到近兩年快遞的單位成本大幅下降，李克強說，物流快遞是經濟流通大動脈，成本下降有利於促進消費，也會推動快遞行業發展、帶動就業特別是靈活就業。
來源：證券時報網
點評：去年新冠疫情發生以來，物流快遞業的重要性凸顯。近兩年快遞的單位成本大幅下降，疊加了需求量的上升，這給不少物流快遞行業帶來了不錯的效益。隨著年報季的到來，行業內業績增幅較大的相關個股有望獲得市場資金的青睞。
（投資顧問 蔡 勁 注冊投資顧問證書編號： S0260611090020）
稀土板塊：回調即買入良機
2月1日緬甸軍方接管政府，國內政局動盪。緬甸目前是我國重要的稀土礦來源地，2020年從緬甸進口的稀土礦折100%REO為2萬噸，約占國內氧化鐠釹產量的10%，中重稀土產量的50%，未來緬甸政局的不穩定將對稀土行業中的剛需品種氧化鐠釹以及重稀土的代表品種氧化鏑、氧化鋱的供應帶來巨大的不確定性。
來源：浙商證券研報
點評：無論是去年四季度海外出口數據的同比、環比強勢復甦，還是產業鏈現貨供應的持續緊張以及緬甸政局的不穩定都奠定了目前稀土板塊強勢的基本面，後期價格或將加速上行，建議板塊回調時逢低關注。
（投資顧問 余德超 注冊投資顧問證書編號：S0260613080021）
新股申購提示
冠中生態申購代碼300948，申購價格13元；
奧雅設計申購代碼300949，申購價格54.23元；
海泰新光申購代碼787677，申購價格35.76元
重點個股推薦
參見《早盤視點》完整版（按月定製路徑：發現-資訊-資訊產品-資訊-早盤視點；單篇定製路徑：發現-金牌鑒股-早盤視點）
自然資源部、國家發展改革委、農業農村部聯合發布通知，明確農村產業融合發展用地不得用於商品住宅、別墅、酒店、公寓等房地產開發，不得擅自改變用途或分割轉讓轉租。同時，將強化用地監管，堅決制止耕地「非農化」行為，防止耕地「非糧化」。
來源：央視網（新聞聯播）
2月8日晚，首款國產量子計算機操作系統——「本源司南」在合肥市正式發布。該系統由合肥本源量子計算科技有限責任公司自主研發，實現了量子資源系統化管理、量子計算任務並行化執行、量子晶元自動化校準等全新功能，助力量子計算機高效穩定運行，標志著國產量子軟體研發能力已達國際先進水平。
來源：安徽日報
南京都市圈發展規劃近日獲國家發展改革委批復，南京都市圈包括江蘇、安徽兩省的南京、馬鞍山等八個城市及常州的兩個區市。兩省將把南京都市圈建設成為具有全國影響力的現代化都市圈，助力長三角世界級城市群發展。
來源：央視網（新聞聯播）
（投資顧問 蔡 勁 注冊投資顧問證書編號： S0260611090020）
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❾ 中通快遞是什麼公司
中通快遞股份有帶茄限公司於2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通®」、「zto®」。 目前中通快遞已成為國內業務規模最大、第一方陣中發展最穩健的快遞企業，2016年中通快遞業務量44.98億件，穩居行業第一，服務質量連續三年（2014-2016年）名列前茅、位居「通達系」之首。截至2017年橋行瞎6月30日，中通服務網點超2.8萬個，轉運中心77個，網路合作夥伴逾9300家，干線運輸車輛超過4380輛，干線路由超過1780條，網路通達96.6%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過77%。 2016年10月27日，中通快遞（股票代碼：ZTO）成功登陸美國紐約證券交敏空易所，創當年美國證券市場最大IPO。中通快遞在美上市，向全世界打開了一扇了解中國快遞發展的「窗口」。
❿ 中通快遞股票大漲韻達會不會跟著
會的，中通快遞股票大漲橋培韻達會跟著漲著，因為中通快遞和韻達快遞都是屬於快遞板塊，如果中通大漲的話，必定會引起其他快遞公司的漲幅，所以韻達快遞也會跟著敏手唯漲薯埋。