㈠ 股票:請大家來分析一下600808馬鋼股份的後市如何謝謝！！！
其實並不是馬鋼這一隻股票很火,我們看看整個鋼鐵板塊的走勢都相當不錯,如同近期水泥股一樣,什麼原因大家都知道了,是中央出台的4萬億投資刺激所致,由於金融風暴影響,對我國經濟影響也比較大,所以政府出台了利好政策來拉動內需,維持國內經濟增長率,基礎建設當然離不開鋼鐵了,便出現了鋼鐵板塊連續走強態勢.那這一板塊包括馬鋼在內後市怎樣演繹呢?
先談下熊市中的操作策略,買入後有獲利就拋出,那怕就幾個點的利潤,買錯了放兩天馬上砍倉,事實上當今許多機構投資者也在拚命做短線,馬鋼從底部上來也有20%,從昨天走勢看放了根和前天漲停時一樣大小的量,卻只收了根紅十字星,這樣的圖形很明顯,持籌心態不穩,一有獲利空間就紛紛拋售籌碼,再從另一方面看,機構並未提前進行這一板塊的布局,只是突然利好摧生了行情,所以不會持續多久.
至於15天內走勢,很難說准,畢竟還要顧慮外圍市場對我們的影響,我認為目前它會在一個前面平台整理區<四元多>和低點<3.2元>做一個箱體震盪.
㈡ 600808馬鋼股份股歷史股價2021年馬鋼股份行情馬鋼股份股票一直跌下去嗎
現如今處在碳中和的背景，以及一直處在鐵礦石的價格出現很大幅度的上漲的目的之下，鋼鐵行業提議壓降粗鋼產量。那麼之後的鋼鐵行業會朝哪個方向發展呢，那麼鋼鐵板塊還能不能有動力繼續上漲?今天給大家推薦是是一款來自鋼鐵行業的優質個股--馬鋼股份。
首先，這份鋼鐵行業龍頭股名單為大家奉上，想要的話就點擊鏈接：寶藏資料：鋼鐵行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：中國生產和銷售最多鋼鐵的就要數馬鋼股份了，華東地區是其經營的核心地區所在，主要從事鋼鐵產品的生產和銷售。主要生產流程有煉鐵、煉鋼、軋鋼等。公司的主要產品是鋼材，類型分為板材，長材和輪軸。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
簡單帶大家了解了馬鋼股份的公司情況後，再來對公司的優勢進行一下了解吧？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
新世紀開始以來，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，擁有先進的生產線，產品經過了升級換代，除了擁有自主知識產權，還掌握了核心技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，相比同類企業極具競爭優勢。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
做到全面推進與中國寶武重組工作，協同效應逐漸顯現。從加入中國寶武開始，公司積極推動和中國寶武的整合融合工作的進程，已經有序的開展起了管理對接的工作，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
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二、從行業角度來看
看看下游的各個行業，在地產下行的壓力之下，主要是能夠起到逆周期調節作用的基建，還是有希望隨著專項債發行，從而達到加速發力，從而推動鋼材消費的發展。
此外鋼鐵行業壓降粗鋼產量政策不斷清晰，首先從頂層的政策下至分省要求，然後在具體的落實在企業上，各項工作有序實行。壓減工作加大了執行力度，全國粗鋼產量已經有明顯的下降。再從後續壓產預期看，存在繼續加碼的可能。所以，因為被產能、產量所約束，鋼鐵企業的發展重心從量轉變到了質，行業集中度提升，有希望能夠在將來迎接更好的發展。
如上所述，在鋼鐵業市場上馬鋼股份公司是一家比較不錯的企業，現在正處於行業改革之際，有希望迎來高速發展。但是文章有著明顯的滯後性，如果想更准確地知道馬鋼股份在未來行情怎麼樣，直接點擊鏈接，有專業的投顧為你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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㈢ 馬鋼股份股票歷史發行價是多少馬鋼股份股票歷史行情馬鋼股份為何跌跌不休
在碳中和的背景和盡可能的抑制鐵礦石價格出現大幅度上漲的目標之下，鋼鐵行業提議壓降粗鋼產量。那麼鋼鐵行業的發展方向是怎樣的呢，鋼鐵板塊是否還能有之前的上漲動力呢？今天介紹的是來自鋼鐵行業的優質個股，它就是馬鋼股份。
分析之前，這是我提前為大家准備的一份鋼鐵行業龍頭股名單，需要的朋友可以點下這個鏈接：寶藏資料：鋼鐵行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：馬鋼股份中國最大鋼鐵生產和銷售商之一，華東地區是其經營的核心地區所在，鋼鐵產品的生產銷售是其最核心的經營業務。生產過程包含煉鐵、煉鋼、軋鋼等。對於公司的產品來說，鋼材是最主要的，板材、長材和輪軸屬於它的三大類。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
初步認識了馬鋼股份的公司情況後，再來對公司的優勢進行一下了解吧？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
自打新世紀開始，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，擁有非常優秀的生產線，全部產品進行了升級換代，公司不僅擁有自主知識產權，還擁有核心技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，和同類企業作比較的話，競爭優勢顯而易見。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
做到了全面推進和中國寶武重組工作，協同效應也會漸漸顯現。加入中國寶武之後，公司積極對和中國寶武的整合融合工作進行布局，管理的對接工作做到了有序開展，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
由於篇幅受限，和馬鋼股份的深度報告和風險提示有關的內容，我在這篇研報里已經為大家整理好了，大家可以點擊來查看一下：【深度研報】馬鋼股份點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
由下遊行業的情況可以得出結論，地產下行的壓力之下，能起到逆周期調節作用的基建投資有望隨著專項債發行加速而發力，進而對鋼材消費形成正向支撐。
另外，鋼鐵行業壓降粗鋼產量政策也越來越清晰，首先從頂層的政策下至分省要求，然後在具體的落實在企業上，各項工作有序進行。壓減工作執行嚴格，明顯可以看得出來全國粗鋼產量下降。直接從後續的壓產預期來看，存在繼續加碼的可能。由此一來，在產能、產量的約束下，鋼鐵企業把發展中心放在了從量到質的轉化上，行業集中度也在變高，迎來高質量發展那是指日可待。
總之，馬鋼股份有限公司是鋼鐵行業中是比較好的一家企業，行業的改革知己還是很有希望迎來以後的高速發展的。但是文章具有一定的滯後性，假如想更准確地了解馬鋼股份未來有什麼樣的行情，直接通過鏈接，會有專業投顧帶你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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㈣ 馬鋼股份股票一歷史最高價馬鋼股份股票價格能到多少錢馬鋼股份什麼時候漲上來
在碳中和的背景以及抑制鐵礦石價格的大幅上漲目標下，鋼鐵行業想要壓降粗鋼的產量。那麼鋼鐵行業的後續發展會如何，那麼鋼鐵板塊能不能再和之前一樣上漲?今天介紹的是來自鋼鐵行業的優質個股，它就是馬鋼股份。
分析之前，下面給大家分享一份鋼鐵行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：鋼鐵行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：說到馬鋼股份，不得不說的是它是中國最大規模鋼鐵生產和銷售商之一，其主要的經營范圍位於華東地區，主營業務集中於鋼鐵產品的生產、銷售。生產過程主要有煉鐵、煉鋼、軋鋼等。公司的主要產品是鋼材，板材、長材和輪軸屬於它的三大類。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
簡單介紹了馬鋼股份的公司情況後，再來了解一下公司的長處都有哪些呢？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
自邁入新世紀起，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，擁有高水平生產線，產品全面升級換代，除此之外，公司還有自主知識產權和核心技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，和同類企業作比較的話，競爭優勢顯而易見。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
全面推進與中國寶武重組工作，協同效應逐步顯現。進入中國寶武之後，公司努力發展和中國寶武整合融合相關的工作。非常有秩序地開展了管理的對接工作，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
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二、從行業角度來看
由下遊行業的情況可以得出結論，地產下行的壓力之下，最主要的是能夠起到逆周期調節作用的基建投資，還是可以寄希望於隨著專業債發行導致的加速而發力，從而使鋼材消費規模進一步擴大。
此外鋼鐵行業壓降粗鋼產量政策不斷清晰，從頂層政策到分省要求，再到具體企業落實，各項工作分工明確。壓減工作的執行非常成功，全國粗鋼產量可以明顯的看見下降的趨勢。直接從後續的壓產預期來看，繼續加碼也不是沒可能。因而在產能、產量的束縛下，鋼鐵企業發展重點由量向質切換，行業也有著越來越高的集中度，是非常有潛力在將來發展壯大的。
綜上所述，馬鋼股份公司是鋼鐵行業中的一家優質企業，現在正處於行業改革之際，有希望迎來高速發展。但是文章還是會有一些延時，假如想更准確地了解馬鋼股份未來有什麼樣的行情，直接通過鏈接，將會有專人幫你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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㈤ 關於鋼鐵最近5年內的歷史最低價和08年元旦左右鋼鐵價格走勢
11月5日鋼鐵行業概覽
【熱點聚焦】今年第二批煤炭出口配額發放： 據業內知情人士透露，國家發改委11月3日晚間下發了年內第二批煤炭出口配額，總量大約為1500萬噸，全年總量不超過4800萬噸，比去年實際出口量有較大幅度下降，這意味著全年煤炭出口總量將繼續萎縮。中國鋼需明年將迎來20年來的首次下跌： 國際研究機構標准普爾近日表示，由於國際需求的衰減，中國鋼企2009年將面對自1981年以來的首次市場需求的下跌。中國鋼鐵企業在2008年第四季度和2009年的第一季度，受鋼材價格下滑和市場需求低迷的影響出現虧損的風險很大。中國的鋼材市場價格已經比今年早些時候下跌了50%多，而上市鋼企的股票市值已經比9月末縮水30%強。胡錦濤將出席G20峰會討論全球金融和經濟問題：中國外交部發言人秦剛4日宣布，中國國家主席胡錦濤將於本月中下旬出席20國集團領導人金融市場和世界經濟峰會、亞太經合組織領導人非正式會議，並出訪四國。據此前媒體報道，由主要發達國家和發展中國家組成的20國集團將於11月15日在美國首都華盛頓舉行峰會，討論全球金融和經濟問題。央行副行長：明年經濟環境將更為嚴峻：中國人民銀行副行長蘇寧表示，目前我國經濟平穩較快發展的基本面並未改變，但明年我國經濟發展面臨的環境將比今年更為嚴峻，今後一段時間央行將繼續合理利用利率工具實施宏觀調控。蘇寧分析指出，今年第三季度，美國、歐洲以及日本經濟都出現了不同程度的衰退跡象，這將對我國外貿出口以及經濟增長產生巨大影響。「綜合考慮國際、國內經濟環境，明年我國經濟發展的環境可能會比今年嚴峻。我們必須予以高度重視，採取更加積極的應對措施，加大結構調整力度，保持出口穩定增長。」蘇寧強調說，在穩定出口增長的同時，保持國內需求的穩定增長具有特別重要的意義。外資機構預計中國將出台更多寬松經濟政策：昨日，瑞信、渣打銀行及恆生銀行同時發表研究報告預期，中國短期內需求不會增加，今年第四季度和明年第一季度中國經濟狀況將進一步惡化，政府將推出更多更為寬松的宏觀經濟政策。山西焦煤集團下調主焦煤價格：由於下游需求疲軟，且煤焦價格倒掛，全國第一大焦煤生產商山西焦煤集團決定將主焦煤每噸降價500元的消息得到證實。11月4日，山西省煤炭工業局副巡視員侯文錦在2009年煤炭市場高峰論壇上透露，此次焦煤集團的降價幅度將會達到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/噸降價500元至1300元/噸，而其它焦煤煤種降價幅度可能更高。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：必和必拓收購力拓的提議再度成為市場關注的焦點。稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。這家礦業巨頭表示，將繼續與歐洲委員會合作，公司正准備應對聲明所引發的問題。鞍鋼擬增持澳礦企金達必：繼首鋼以打折價格擬增持更多澳大利亞鐵礦石公司股權後,昨日,澳洲鐵礦石公司金達必也公告稱,此前已成為公司股東的鞍鋼集團提議希望斥資1.6億澳元增持公司股權。但金達必未透露鞍鋼具體的增持計劃。鋼鐵巨頭阿賽洛米塔爾恐將擴大減產：全球經濟形勢惡化，世界最大的鋼鐵製造商阿賽洛米塔爾公司可能被迫擴大減產，分析師估計減產幅度將增為原先計劃的二倍。阿賽洛米塔爾預訂5日公布第三季財報，先前已經宣布本季將最多減產15%。而瑞士信貸公司分析師估計，阿賽洛米塔爾在歐洲與北美的扁平鋼產量恐需減產30%。交通運輸部門醞釀5萬億元投資計劃：繼上個月國務院批准鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃後，有消息稱，交通運輸部門正在醞釀一個未來3～5年內投資5萬億元的計劃。記者從知情人士處獲悉，這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。美國第四季度借債將創新高 歐洲經濟或繼續惡化：為填補2009年巨額財政赤字，美國財政部3日宣布計劃在第四季度出售5500億美元債券。這一融資額將刷新第三季度創下的5300億美元季度借債紀錄。
【鋼市綜述】今日國內鋼材市場整體行情繼續處於下滑通道之中。建築鋼材價格小幅回落；板材價格跌勢依舊；塗鍍板材價格持續大幅下跌；型材價格平穩盤整；管材市場價格跌勢趨緩。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
建築鋼材：今日國內建築鋼材市場價格出現回落。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3717元，比昨天下跌23元，重點中心城市價格上海、杭州和天津下跌120元和50元，沈陽下跌20元，其它市場價格維持穩定；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3712元，比昨天跌13元。重點中心城市價格中上海、杭州跌110元和100元，天津和沈陽上漲50元和30元，其它市場價格維持穩定。目前國內建築鋼材市場整體在盤整態勢，部分南方地區市場價格呈下跌態勢，北方市場大部分維持穩定。由於市場需求的不旺，以及市場資源陸續有補充，同時商家整體心態依然不太樂觀，導致市場價格出現松動。由於天氣的轉冷，南北方進入雨雪季節，市場需求的下降，使市場價格將處在震盪調整態勢。
熱卷：今日國內中心城市熱軋板卷價格繼續小幅陰跌，據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內國內重點中心城市5.5mm熱軋卷板的平均價格為3167元，比昨日跌13元，廣州、武漢地區價格均跌50元，沈陽、杭州市場價格分別跌20元、10元。據了解，近期市場低迷、疲軟的格局仍沒有明顯變化，貿易商心態普遍不是十分樂觀，低價位走貨逐漸增多；同時，考慮到後期風險等因素，進一步對商家心態形成刺激，從而也加速價格的向下運行趨勢。對於後期走勢，市場預期還較為統一，多數商家認為價格還將繼續下跌，其一是當前市場銷售情況不佳，其二是鋼廠資源壓力依然較大。
冷板：今日開盤，國內冷軋板卷調整范圍略有放大，主要一線市場均有所下調。國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4222元，較昨日跌23元。廣州、上海、天津、杭州、沈陽均向下調整，其中天津、廣州、沈陽、杭州跌50元，上海跌30元。近日來國內冷軋板卷市場成交較前期繼續萎縮，市場資源消耗較慢。尤其華東地區成交較差，商家心態亦較為悲觀。另外，近期國內部分主導市場熱軋板卷價格走低，據了解目前天津5.5mm規格熱卷已經低至2950元左右，導致市場心態進一步下滑。不過目前來看，冷軋板卷價格跌幅並不明顯，大多數商家基本隨行就市。預計，短期內國內冷軋板卷將繼續保持小幅盤調為主。
中板：今日國內中厚板市場價格有小幅下跌，國內重點城市20mm中板價格3677元，與上個交易日相比價格下跌25元。國內重點城市中天津、上海、廣州下跌50元左右，北京下跌100元，其餘城市價格保持穩定，與昨日持平。以津京地區為代表的北方地區價格又出現了繼續下探的苗頭，今日開盤北京一大戶首先發起了一波低價拋售，早報價普碳中板再3200元左右，天津市場反應較為敏感，主流報價基本都集中在3350元，成交價格可下浮30元-50元，據貿易商反應，今天天鋼出廠情況仍不樂觀，普碳資源基本以大陸規格為主，貿易商由於資源規格出現斷檔，進貨較為積極。但目前市場成交情況仍舊不樂觀，價格還有繼續下調的空間。目前，南方市場中厚板價格價格，商家報價整體走低，成交情況不佳。近期國內原材料價格平穩，在華東地區上漲行情的帶領下，本地市場走勢一直平穩。但隨著鋼廠資源陸續到達，市場需求不足弊端顯現，商家對後市預期較差，成交價格也陸續回落。從鋼廠情況來看，11月份鋼廠中厚板出口訂單量環比大幅下降，而鋼廠排產基本正常，後期市場供大於求會更加明顯。長期來看，中厚板下跌的趨勢難以改變。
鍍鋅板：今日國內中心城市鍍鋅板市場價格跌勢依舊。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是4443元，比昨日價格下跌了80元，成都、福州、上海、武漢，鄭州地區價格分別下跌了300元、150元、100元、100元、100元。近日鋼廠現貨庫存不斷低價投放市場，部分資源以打包形式出售，對市場造成一定沖擊。另一方面由於長期以來鍍鋅板價格難以保持平穩，不斷出現下跌，終端用戶對采購時機一直難以確認。市場價格一稍顯波動，下游觀望心態立即大漲。因此近兩日價格下跌沒有對成交產生有利刺激，並在無需求支撐的情況下有可能繼續下跌。
彩塗板：今日國內中心城市彩塗板市場價格繼續大幅下挫。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格5680元，比昨日下跌了90元，其中武漢、成都、福州地區價格均跌200元，北京、鄭州各跌了100元，沈陽、天津各跌50元。剛剛進入11月份，各各鋼廠對市場均有不同程度的發貨，這也是近期行情出現波動的重要原因。從熱卷到彩塗板，各板材品種均出現了不同程度的下跌。可見目前鋼廠方面為了削減廠內的庫存壓力，正在把壓力轉移到流通市場，而流通市場的貿易商的心態也更加傾向於快速套現，畢竟目前行情波動不穩。
熱軋帶鋼：今日開盤，國內主流市場帶鋼價格基本走穩，部分前期報價較高的廠家開始回調。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，唐山市場，2.5*(232-355)的帶鋼承對含稅價格基本在3250-3300之間，與昨日持平；4.0*520的報價為3350元，批量采購價格有適當優惠；廊坊市場，2.5*(232-520)帶鋼現金價格為3300元，與昨日持平，並且部分鋼廠已經封庫停售；上海市場，2.5*232的帶鋼現金價格為3300元，較昨日持平，5.0*685帶鋼現金價格為3120元，比昨日下跌50元。今日國內鋼坯價格基本持穩，主流市場150*150鋼坯承兌含稅價格為3150-3200元。同時，在帶鋼減產、停產的情況下，廠家產出基本持平，大多數鋼廠均無太多庫存。目前145mm窄帶鋼成交略好於其他產品，故價格基本保持在3300-3350元之間。由於今日國內主導市場5.5*1500熱軋開平板價格已跌破3000元，因此後期中寬頻鋼所受挑戰較大。
焊管：今日國內中心城市焊管價格穩中回落，國內重點中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均價格為3996元，相比昨天下跌60元，其中上海、杭州、成都分別比昨天下跌50元、350元和200元。在國內鋼材大盤平穩的格局下，華北地區主要帶鋼企業帶鋼出廠價格維持穩定，特別是窄帶鋼價格較為堅挺。焊管企業運作較為正常，一些中小管廠停產的仍然較多，大廠生產、出貨維持正常，管廠生產基本穩定，且產量並不大。從下游市場來看，終端用戶的需求量相比上周有所萎縮，經銷商多以現進現出的方式操作，一些庫存較大的協議戶繼續降價促銷，整體市場保持弱勢平穩。
無縫管：今日開盤，國內無縫管市場跌勢趨穩，今日上海、廣州等地區連續兩日企穩，今日北京、天津、山東等地區弱勢調整，幅度在50-150元，整體成交成交情況依舊不佳，個別庫存壓力較大企業價格下調幅度較大。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，全國重點城市159*6mm無縫管價格5485元，較昨日回落245元。隨著氣溫的逐漸降低，華北、東北、西北地區臨近需求淡季。西南市場方面，由於當地資源價格偏高及北方資源降價風險較大，當地商家心態謹慎，基本是消化庫存以銷定貨為主。華東、中南地區無縫管市場依然疲軟，終端需求低迷。從目前的市場情況看，近期國內無縫管價格仍將以弱勢下行趨勢為主。
型材：今日國內部分中心城市型材市場價格穩定盤整。國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4230元， 25#槽鋼平均價格是4268元， 5#角鋼平均價格是3951元，均與昨日價格持平。因為馬鋼的價格政策遲遲未出，所以國內大部分市場各經銷商多以觀望為主，並無心調價，缺貨的規格也不急於補充，並有市場傳言鋼廠可能要上調出廠價格，而經銷商本身大部分是對後市不為看好的，所以價格依然走穩。成交方面，相比前期並無明顯變化，不過資源減少後銷售壓力略有減輕，貿易商對外報價基本穩定。從目前市場狀況來看，支撐市場價格反彈的動力依然不足，預計短期內市場價格將繼續以弱勢運行為主。
【特鋼綜述】碳合結鋼：今日國內碳合結鋼市場較為平穩，受出貨壓力增大導致市場價格出現小幅波動，但整體行情仍然處於平穩走勢，其中蘇杭地區市場報價最為混亂，而華北地區則以觀望為主。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，45#碳結鋼：湘鋼產Φ80mm為3850元，承鋼產4000元，杭鋼產Φ60mm為3800元，鄂鋼產Φ50mm為3700元，南鋼產Φ80為3850元，首鋼產Φ60mm為4100元；40Cr合結鋼方面首鋼產Φ20mm為4450元，Φ110mm為4850元，本鋼產Φ180mm為5300元。近期由於鋼廠出台價格政策以及公布減產措施以穩定市場行情，受此影響市場已經停止下跌行情改為觀望市場需求是否有所提升，但根據市場反映由於當前價格處於地位，加之臨近月底下游采購力度有所增加但上升空間有限。此外據業內人士分析由於前期市場處於快速下跌的過程，市場行情已經構成企穩的先決條件，但市場需求並未出現大幅上漲的情況下，導致近期國內碳合結鋼行情出現震盪下跌的行情。此外由於現在貿易商所銷售的貨都是手裡的原有庫存，當前市場大跌的時候，貿易商的想法就是想把庫存清零。預計當前市場價格止跌過程是市場快速下跌後的調整期，未來市場仍將繼續保持下跌過程，行業內的供求關系尚未改變。
不銹鋼：今日無錫、佛山等國內主要城市地區市場價格小幅走跌，受昨日倫敦鎳價下跌的影響，國內市場價格開始小幅下跌。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內市場報價為：張浦產：冷卷304/2B 0.8mm為18100元，2.0mm為17100元；太鋼產304/2B 2.0mm為16800元；熱軋304/No.1 平板4.0-6.0mm為15400元，同規格張浦產為15800元，304/NO.1 卷板太鋼產3.0mm為17100元。由於當前300系產品需求依然沒有找到合理價位接手，導致今年300系產品大幅下跌，而200系產品價格卻依然堅挺，主要是當前市場結構性的改變引起的。由於下游用戶群體受300系高位的影響，開始需求替代產品目標盯住了200系市場，市場需求支撐200系價位小幅下跌。今日無錫、佛山等國內主要城市的價格也受國際原料價格下跌的影響，市場商家對鋼廠成本的下降因而進一步打壓市場價格。由於下游用戶對後期市場的不看好，貿易商多採取小批量進貨、實現零庫存的操作手段來運作，此外市場觀望心態較重。今日市場成交價格也趨向於小幅下滑的情況鋼廠對市場價格持續下滑的擔心開始繼續實施限產報價的政策，此外市場商家認為未來市場價格短期內還是將以平穩為主但伴有小幅下滑的趨勢，期待國際市場采購將有所攀升，給市場行情走勢帶來回暖。
【爐料動態】11月5日國內爐料市場趨穩運行，整體依然表現低迷狀態。具體情況如下：
鋼坯市場： 今日國內鋼坯市場整體繼續以穩定運行為主，市場依舊充斥著濃厚的觀望氣氛，廠家出貨不佳。目前鋼市呈小幅回暖之勢，但現貨價上漲幅度不大，預計鋼坯市場也難反彈，短期內需求有可能回暖，而現貨價將企穩運行。另外，據中國鋼鐵工業協會發布的最新數據表明，三季度整個中國鋼鐵行業比2008年上半年的盈利水平下降了近四成，部分企業已經虧損，而四季度受金融危機的影響，鋼鐵行業的虧損面還將擴大。業內人士表示，全球金融危機已經影響到了中國鋼鐵企業，最直接的影響是鋼鐵產品出口訂單大幅減少，企業普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右，而間接影響是實體經濟發展放緩，抑制了國內市場對鋼鐵產品的需求。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3200元，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3250元，低合金150方坯價格在3300元；邯鄲地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；石家莊地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；遼陽地區普碳150方坯價格在3400元，低合金150方坯價格在3500元；淄博地區普碳150方坯價格在3000元，低合金150方坯價格在3200元；上海地區普碳150方坯價格在3500元，低合金150方坯價格在3600元。
鐵精粉市場：鐵精粉市場依然低迷運行。大部分鋼鐵企業仍處於停采階段，在消耗大量鐵礦石庫存的同時，加大進口礦試用的配比量。礦選企業正常生產更是寥寥無幾，供需雙方正處於博弈狀況，買賣雙方互不讓步，整體市場的成交依然萎靡。近期鋼材市場的動盪行情，無法為鐵精粉市場形成有利支撐，為此短期內精粉市場改觀的可能性不大。目前唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場價格依然保持在590-610元。武安地區64%鹼粉濕基不含稅出廠價格在620-650元。東北地區市場波動不大，當地市場趨穩平穩。大石橋地區65%酸粉濕基不含稅價格在500元左右。北票地區66%酸粉濕基不含稅市場價格在510元左右。遼陽地區66%酸粉濕基不含稅出廠價格在480-500元。
生鐵市場：生鐵市場整體需求依然偏低，大部分鐵廠仍處於虧損狀態。國內大部分地區生鐵市場已經告別前期一跌千丈的情況，整體市場趨於穩定，但成交狀況依然不佳。現階段大型鋼廠依然停止采購煉鋼鐵，小鋼廠的需求力度又十分有限，生鐵市場需求暫時還沒有釋放的空間，鐵廠內資源庫存依然較多，為此大部分鐵廠仍不敢貿然開爐。據悉，山西地區煤炭企業預繼續下調煤炭價格，以緩解焦炭行業的低迷態勢。由此預示生鐵生產的成本線有可能繼續下沉，為市場走低孕育可能性空間。近期生鐵市場將表現盤整態勢。目前唐山地區煉鋼鐵市場現金價格在2250-2300元左右。武安地區煉鋼鐵市場價格在2300-2350元左右，鑄造鐵市場價格在3250-3300元。翼城地區鑄造鐵市場價格在3350-3360元。山東地區煉鋼鐵市場價格在2200元左右，鑄造鐵市場報價在3300-3400元。哈爾濱地區煉鋼鐵現款報價在2450元左右，鑄造鐵價格在3300元左右。
廢鋼市場：廢鋼市場基本趨穩運行。江蘇地區一些小鋼廠由於庫存不多，日上貨量不大，為此上調廢鋼采購價格吸引更多資源，由此拉動該地區廢鋼價格略有上揚。然而大鋼廠的限產、減產政策一出台，依然阻礙對廢鋼資源的需求，市場成交表現低迷。大多數貿易商還沒有從前期價格暴跌的陰影中走出，又遇到縮減政策，使得大部分商家對後期市場依然信心不足，均處於觀望狀態。近期廢鋼市場將依舊表現弱勢運行狀態。北京地區重廢市場報價在1800元左右；唐山地區重廢市場價格在1950元左右；南京地區重廢市場價格在2210元左右,上調10元；大連地區重廢市場價格在1900元左右；安陽地區重廢市場價格在1900元左右；佛山地區重廢市場價格在1900元左右；江陰地區重廢市場價格在2220元左右；臨沂地區重廢市場價格在2100元左右；上海地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元；石家莊地區重廢市場價格在2020元左右；西安地區重廢市場價格在1800元左右；徐州地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元;國內其他地區市場基本保持平穩。
焦炭市場： 今日開市，國內焦炭市場跌勢依舊，市場成交困難，減產停產愈演愈烈。目前焦化企業資金存在較大問題，主要原因在於現階段焦炭價格普遍在1500元/噸以下，但前期焦煤購買成本較高，致使噸焦虧損較為嚴重。據了解，目前焦炭一噸虧損預計在300-400元，而山西將這一數據定在500元。目前鋼廠出貨量增長放緩，對原料采購量有限，因而焦化廠資源普遍滯銷，現貨價格不斷下跌。盡管北方市場「冬儲」到臨，但鋼廠限產、停產後，對焦炭需求量明顯下降，一些中小焦化廠難尋「買家」。淮北地區二級冶金焦出廠價格在1600元，淮南地區二級冶金焦出廠價格在1550元，平頂山地區二級冶金焦出廠價格在1400元，攀枝花地區二級冶金焦出廠價格在1400元，較昨日均跌50元；淄博地區二級冶金焦出廠價格在1500元，無錫地區二級冶金焦出廠價格在1600元，濰坊地區二級冶金焦出廠價格在1550元，臨沂地區二級冶金焦出廠價格在1500元，聊城地區二級冶金焦出廠價格在1500元，較昨日均跌100元。
【鋼廠資訊】鋼廠調價：5日萊鋼螺紋鋼上調150元；5日八鋼對疆內線材上調150元，螺紋上調100元，圓鋼上調150元；5日水鋼對昆明地區線材、螺紋鋼上調50元；5日雲南德勝對昆明地區線材上調50元，螺紋鋼上調20元；5日酒鋼烏魯木齊線材上調150元，螺紋鋼上調100元
鋼廠動態：河北鋼鐵集團與7家國際軋輥巨頭簽署戰略合作協議；安徽寶鋼鋼材配送二期擴建項目正式簽約；鞍鋼攜手金達必開發西澳州大型鐵礦；寶鋼中標世界最大跨度三塔兩跨懸索橋鋼絲供貨業務；國內首條螺旋鋼管預精焊生產線在渤海裝備鋼管製造公司建成投產；鞍鋼鮁魚圈鋼鐵新區3台風力發電機組成功並網發電；天鐵圓坯改造工程建成投產；崇鋼公司2號30t—LF精煉爐竣工投產；武鋼股份冷軋總廠成功軋制超寬汽車面板；遷鋼Ⅲ型無料鍾爐頂裝備技術通過驗收；達鋼集團120噸轉爐中包包齡攻關見成效；青鋼燒結公司工藝技術創新取得重大突破；邯鋼平整罩式爐大修順利完成；寶鋼1580熱軋年修圓滿結束；攀鋼熱軋2008年度年修順利開工。
【國際動態】國際焦點：歐盟提議對中國螺絲螺釘徵收至多87%的關稅：歐盟委員會4日提議對從中國進口的金屬螺絲、螺釘徵收至多87%的關稅。 這是針對歐盟和中國一系列貿易爭端所作出的最新決定，也是歐盟新任貿易委員阿什頓最新作出的決定之一。該委員會表示，這樣做的原因是發現中國螺絲、螺釘製造商在歐盟市場傾銷產品。拉美鋼協：尋求採取行動限制中國鋼進口：在近日召開的拉美鋼協年會上，拉美鋼鐵協會稱，期望政府緊急考慮對中國鋼材徵收更高的進口關稅。 今年來，拉美從中國的鋼進口快速上升，拉美鋼鐵協會已督促各國政府立即採取行動，監控流向和採取行動，以保護當地鋼鐵工業免受進口鋼材的傷害。印度不銹鋼將步入繁榮發展期：印度不銹鋼開發協會副主席在近日召開的一個國際不銹鋼會議上稱，受國內大的基礎項目的拉動，印度不銹鋼工業將步入繁榮發展時期。預計到2010年，僅鐵路開發一項將消費不銹鋼20萬噸。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。歐洲委員會擔心這一交易將使合並後的新公司獲得鐵礦石市場的巨大份額，可能導致市場價格上漲和鐵礦石消費者的選擇減少。鐵礦石年度談判價9年來有望首降：2009年年度國際鐵礦石價格談判即將展開。分析人士普遍預測，由於全球金融危機影響，以及包括中國在內的全球各大鋼廠的普遍減產，國際鐵礦石年度談判價格有望9年來首度下降。
國際行情：印度鐵礦石價格跌幅收窄：印度到中國的鐵礦石價格跌勢有所放緩，降幅收窄至4-5美元/噸，最新的63.5%印粉到中國交貨價為60-68美元/噸(CFR)。受中國經濟增長減速和庫存上升的影響，印度鐵礦石價格從今年初的峰值約200美元/噸開始下跌。從前幾周來看，通常每周跌10-15美元/噸，而最近降幅開始放緩，似乎市場有趨穩跡象。美國粗鋼周產量統計： 根據美國鋼鐵協會公布的數據，2008年11月1日結束的一周中，美國生產粗鋼160.5萬短噸，產能利用率為67.3%。該產量同比降低24%。截止11月1日，2008年以來美國粗鋼產量共計9044.6萬短噸，平均產能利用率為86.7%。該產量同比提高0.1%。馬來西亞鋼材價格降低900林吉特：馬來西亞國內鋼鐵生產企業紛紛削減鋼材價格，確保產品貿易活躍。馬來西亞鋼鐵工業協會稱，自2008年8月以來國產鋼材價格每噸降低約900林吉特。2008年9月馬來西亞鋼材需求量降幅逾70%，僅5萬噸。印度10月出口鐵礦石150萬噸：印度10月鐵礦石出口量由去年同期的800萬噸下降81%，至150萬噸，因市場缺乏來自中國的需求，印度11月鐵礦石出口量將不足100萬噸。9月日本鋼鐵出口同比增26.5%：日本鐵鋼連盟初步統計，9月份日本鋼鐵出口384.6萬噸，同比增26.5%，環比增16.6%；出口額464億美元，同比增52.5%，而按日元計出口額5025億日元，同比增43.5%。
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在碳中和的背景和盡可能的抑制鐵礦石價格出現大幅度上漲的目標之下，鋼鐵行業提出了壓降粗鋼產量。那麼鋼鐵行業的發展方向是怎樣的呢，那麼鋼鐵板塊還能不能有動力繼續上漲?今天就來給大家介紹一個鋼鐵行業的優質個股——馬鋼股份。
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一、從公司角度來看
公司介紹：中國生產和銷售最多鋼鐵的就要數馬鋼股份了，經營范圍主要在華東地區，鋼鐵產品的生產銷售是其最核心的經營業務。在生產過程中要經過煉鐵、煉鋼、軋鋼等流程。現在鋼材是公司主要的產品，板材、長材和輪軸屬於它的三大類。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
大家對馬鋼股份的公司情況有了基本的了解後，再來看一下公司都有哪些過人之處吧？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
進入新世紀以來，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整洞鋒、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，有著技術領先的生產線，將旗下產品集體升級換代，並且擁有自主知識產權和核心技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工橘首程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，和同類企業作比較的話，競爭優勢顯而易見。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內納伍晌處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
現在已經做到了全面推進與中國寶武重組工作，這樣的話，協同效應也會慢慢的顯現。加入中國寶武之後，公司積極推動和中國寶武的整合融合工作的進程，管理的對接工作做到了有序開展，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
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二、從行業角度來看
看看下游的各個行業，在地產下行的壓力之下，能夠起到逆周期的調節基建投資，還是有希望可以隨著專項債發行加速發力，進而對鋼材消費形成正向支撐。
此外，關於鋼鐵行業壓降粗鋼產業的政策也不斷清晰，從最開始的頂層政策下至分省要求，然後再漸漸落實到具體的企業之上，各項工作分工明確。壓減工作加大了執行力度，全國粗鋼產量明顯下降。從後續壓產的預期來看，也是會有繼續加碼的可能。所以，在產能、產量約束下，鋼鐵企業發展重點由量向質切換，行業也有著越來越高的集中度，有希望能夠在將來迎接更好的發展。
總之，馬鋼股份有限公司是鋼鐵行業中是比較好的一家企業，在行業的改革之際，還是很有希望迎來高速的發展的。但是文章稍微會有些滯後性，倘若想更准確地了解馬鋼股份未來行情如何，直接從鏈接進去，將會有專業的投顧提供診股的服務，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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3元股有：農業銀行、京東方A、華菱鋼鐵、馬鋼股份、包鋼股份、*ST陽化、光大銀行、中國銀行等。
4元股：山東鋼鐵、工商銀行、TCL集團、國電電力、太鋼不銹、營口港、海南航空、魯豐環保、四川成渝等。
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在碳中和的背景和盡可能的抑制鐵礦石價格出現大幅度上漲的目標之下，鋼鐵行業已經提出了壓降粗鋼產量的想法。那麼之後的鋼鐵行業會朝哪個方向發展呢，那麼鋼鐵板塊能不能再和之前一樣上漲?今天介紹的是來自鋼鐵行業的優質個股，它就是馬鋼股份。
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一、從公司角度來看
公司介紹：馬鋼股份中國最大鋼鐵生產和銷售商之一，其主要的經營范圍位於華東地區，主營業務集中於鋼鐵產品的生產、銷售。煉鐵、煉鋼、軋鋼等是主要的生產過程。公司的主要產品是鋼材，類型分為板材，長材和輪軸。被國家列為首批在境外上市的九家股份制規范化試點企業之一。
大家對馬鋼股份的公司情況已經有了一定的了解，再來看一下公司的優勢有哪些？
優勢一、發展迅速，結構完善，具有規模化
從新世紀開始，馬鋼堅持以發展為第一要務，以結構調整、創新驅動為主線，以令人矚目的"馬鋼速度"完成了總投資400多億元的兩輪大規模結構調整，以市場化方式實施了一系列兼並重組，形成了馬鋼股份公司本部、長江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產基地，有著很卓越的生產線，產品全面升級換代，公司不僅擁有自主知識產權，還擁有核心技術。
優勢二、火車輪業務技術龍頭
公司在火車輪（特別是標准動車組高速車輪和大功率機車輪）、高強汽車板、高效節約型建築用鋼、海洋工程用H型鋼、熱軋高等級管線鋼、高牌號電工鋼等關鍵產品方面形成自己的核心技術，相較於同類企業競爭優勢非常突出。其中，高效節約型建築用鋼、火車輪、標准動車組高速車輪、大功率機車輪、車軸鋼等產品在國內處於技術龍頭地位。
優勢三、背靠中國寶武集團
全面推進與中國寶武重組工作，並且協同效應也會漸漸地顯現出來。進入中國寶武之後，公司積極推進與中國寶武的整合融合工作，管理的對接工作做到了有序開展，全面啟動與中國寶武在綠色發展、智慧製造等方面的協同工作和專業化整合融合百日行動計劃。
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二、從行業角度來看
從下遊行業來看，地產下行壓力下，能夠起到逆周期的調節基建投資，還是有希望可以隨著專項債發行加速發力，從而使鋼材消費規模進一步擴大。
除此之外，鋼鐵行業壓降粗鋼產業量政策慢慢清晰起來，從頂層政策到分省要求，再到具體企業落實，各項工作有效進行。壓減工作依規高效進行，使得現在全國粗鋼管的產量明顯下降。隨後從壓產預期來看的話，有繼續加碼的可能性。因此，在產能、產量的桎梏下，鋼鐵企業的發展重心是由量到質的轉換，行業集中度也在變高，未來很可能打開高質量發展的新大門。
總而言之，馬鋼股份公司是鋼鐵市場上較好的企業之一，在行業變革之際，有望迎來高速發展。但是文章多多少少帶有一點滯後性，假如想更准確地了解馬鋼股份未來有什麼樣的行情，只需要點擊一下鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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現在的目標是處於碳中和的背景以及抑制鐵礦石價格的大幅度上漲的主要目的之下，鋼鐵行業提議壓降粗鋼產量。那麼鋼鐵行業之後的發展前景怎麼樣呢，鋼鐵板塊是否還能有之前的上漲動力呢？今天介紹的是鋼鐵行業中的優質個股--馬鋼股份。
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二、從行業角度來看
放眼下遊行業，地產下行的巨大壓力之下，能夠起到逆周期調節作用的基建投資在這種情況下，還是有望隨著專項債發行加速從而發力，從而使鋼材消費規模進一步擴大。
另外，鋼鐵行業壓降粗鋼產量政策也越來越清晰，首先從頂層的政策下至分省要求，然後在具體的落實在企業上，各項工作有序實行。壓減工作加大了執行力度，全國粗鋼產量已經明顯的有所下降。隨後從壓產的預期來看，有繼續加碼的可能性。這樣的話，由於產能、產量的約束，鋼鐵企業把發展中心放在了從量到質的轉化上，行業集中度也上漲了，有望迎來高質量發展的新篇章。
總的來說，我認為馬鋼股份公司作為鋼鐵行業中的優質企業，在行業變革之際，有望迎來高速發展。但是文章會出現延時現象，如果想更准確地知道馬鋼股份在未來行情怎麼樣，直接從鏈接進去，將會有資深的投顧替你診股，看下馬鋼股份現在是高估還是低估：【免費】測一測馬鋼股份還有機會嗎？
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