① 華貿物流股票603128什麼時候分紅
每個股分紅以前都會提前1-2個工作日發布公告
而且這個股在215年6月11日的時候已經除權分紅派股了。
② 華貿物流估計能漲到什麼價位
[2015-07-28](603128)華貿物流:重大事項繼續停牌公告
港中旅華貿國際物流股份有限公司(以下簡稱"公司")正在籌劃重大事項, 可能涉及重大資產重組, 公司股票自2015年7月21日起停牌,詳見公司2015年7月21日發布的公告(公告編號: 臨2015-031).鑒於相關方案正在商討和論證過程中, 尚存在不確定性, 為保證公平信息披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,經公司申請,本公司股票自2015年7月28日起繼續停牌.
③ 華貿物流股票股吧
華貿物流(SH 603128，收盤價：13.56元)12月7日晚間發布公告稱，於永乾先生擬增持金額不低於人民幣60萬元，不超過人民幣200萬元。截至本公告日，於永乾先生累計增持公司股份約2.7萬股，占公司總股本的0.0021%，累計增持總金額摺合人民幣34.91萬元。2020年年報顯示，華貿物流的主營業務為跨境綜合物流、供應鏈貿易，占營收比例分別為：99.74%、0.26%。華貿物流的董事長是向宏，男；總經理是陳宇，男，49歲，學歷背景為碩士。
拓展資料：
1.11月29日晚，中國鐵物、國統股份、華貿物流、中儲股份集體公告稱，經國資委研究並報國務院批准，同意中國鐵物集團和中國誠通集團物流板塊實施專業化整合，由中國鐵物集團更名為整合後的新集團，整合後的新集團由國務院國資委代表國務院履行出資人職責，將中國誠通集團及所屬企業持有的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司股權無償劃入整合後的新集團。公告稱，整合完成後，中儲股份、中國鐵物、國統股份控股股東和實際控制人均未發生變化；華貿物流整合後，中國誠通香港有限公司及北京誠通金控投資有限公司持有的45.79%股權將無償劃轉至整合後的新集團，公司控股股東變更為整合後的新集團，公司實際控制人為國務院國資委。
2.黃文敏，男，47歲，1994年參加工作，曾任北京市市政工程管理處投資管理部副部長，中交水運規劃設計院有限公司財務處副處長、處長，大唐電信科技產業控股有限公司財務資產部副總經理，中國鐵路物資股份有限公司資金部副部長、結算中心副主任，中國誠通控股集團有限公司財務管理中心總監、運營管理中心總監。現任中國誠通控股集團有限公司綜合管理部總經理。(公告日期：2019-12-31)
④ 十倍潛力華貿物流：新興行業的龍頭，業績增十倍，市值不足百億
作者：天道酬勤我午休
從跨境電商物流談談潛在十倍股華貿物流
疫情極大加速了海外的電商滲透率，類似於中國非典後，成就了阿里巴巴，淘寶，京東等電商。實際上海外雖然很發達，但是線下生意為主，電商滲透率並不高且增速並不快，但是疫情改變了這個結果。
美國2019年電商滲透率約 11%，相較 2018 年提升不到 2%；新冠肺炎疫情爆發後，4 月線上滲透率達到 27%，創 歷史 新高，相較 2019 年提升近 16%。
總之，線上購物是一個改變甚至提升生活方式的行為，西方人相對很懶，電商入戶的方式很符合他們。從亞馬遜的財報也可以看出，今年疫情， 亞馬遜增速明顯加快。
其次，不僅亞馬遜得到提升，國內的速賣通代表的 跨境電商中小商家也明顯加速。
其次，現上購物是很省錢的行為。線上會打破短腿經濟，商品價格參與全球競爭。類比淘寶後，很多中小商品市場倒閉，大家在淘寶拼多多買到了很多線下不可能買到的價格。
其中，這些跨境中小商家進入亞馬遜國際站或者阿里速賣通後，相對傳統西方的產品。不僅服務體驗上，價格上更有明顯的優勢。看看安克創新(SZ300866)高達50%+的毛利就能知道。
很多中國商品，弱知識產權類的，電子產品配件，部分電子產品，玩具，工藝品，中國特色的食品等等，相對海外線下市場有明顯的價格優勢。
舉例子，海外一根蘋果數據線大約是20美金，但是國內淘寶僅僅2元。跨境電商1美元包郵的價格都可以有足夠的利潤。
總之，更好的服務體驗+更低的價格，西方人因為疫情接觸到了，都會流連忘返。
特別談下阿里速賣通，相對亞馬遜國際來說是降維打擊，亞馬遜購物基本沒有售前服務，只能根據評論和商品詳情頁面，而且售後基本只有退換貨，而且特殊要求或者使用說明需要寫郵件，時效性極差。但是速賣通類似國內的及時性服務，極大解決購物前後痛點。
再談談背後的跨境物流的幾個特點。
第一，和以上說的，跨境物流其實增速非常快，而且賽道非常大。
iiMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示，2019年跨境電商達到10.8萬億。（這個價格包含B2B和B2C）
跨境電商物流作為服務於跨境電商產業鏈條的關鍵環節，占據跨境電商的交易成本高達20%-30%左右。按照中國跨境電商10萬億元的市場規模測算，則跨境電商物流在中國當下的行業市場體量規模在2萬億-3萬億元之間，市場發展空間巨大。
其中跨境電商物流（B2C）
2019年跨境電商平台進出口1862億，今年有望達到2700億以上，按照20-30%成本，對應540-810億的市場空間，且 未來復合增長高達40%左右 。
第二， 行業集中度非常低 。
國際貨代行業相對分散，前五名僅占 3%-5%市佔率。但是行業集中度提升是必然趨勢（後面分析）西方物流集中度大約80%
海外對標，國外貨代龍頭處於良好賽道，龍頭公司 20 年股價復合回報率 15%-22%，中國本土有望出現大市值公司。對標海外巨頭，2002-2008為公司加速擴張期，核心驅動為歐美跨國公司將製造業外包給中國等國家，而跨國公司優先選擇已經建立聯系的歐美物流公司，中國製造帶來的業務量大幅增長給德迅（約 1578 億人民幣市值）、DSV（約2385億人民幣市值）等歐美跨國物流巨頭帶來增長空間。隨著中國本土跨境電商企業做大做強、發貨人及核心利潤點的轉移，國內本土貨代有望重演歐美貨代龍頭發展歷程。
第三，跨境物流結構改變帶來的 毛利提升 。
跨境電商模式中，主要客戶為小 B 及 C 端客戶，物流商選擇權在中國本土跨境電商企業。跨境電商貨源相比傳統貿易更加碎片化，追求短頻快，個性化需求遠高於傳統外貿合同物流，毛利率高於傳統貿易貨源。
以華貿物流為例，跨境電商業務單噸價格是傳統空運的 1.9 倍，毛利潤 19%，高於傳統空運貨代 12%水平，隨著跨境電商貨源的快速增加，利潤增速中樞有望上一個台階。
第四，行業集中度提升必要很大。
跨境物流有幾個步驟。我作為跨境內部人員解析。
一，國內物流段。二，國內倉儲。三，國內清關。四，海外清關。五，海外倉儲。六，海外配送。
跨境電商有2個痛點。第一，時效性。第二，售後問題。
A，時效性的關鍵在於清關能力和航班的穩定性。
清關時長不等，經常是1天-1個月這個區間，甚至更久。清關能力當然是國資背景的清關能力更強（具體原因不陳述）。
作為國資北京有極大優勢。
航班穩定性，例如疫情期間，因為航空物流很大比例都在客艙，當客機減少的時候。這時候就考驗相關航班能力。大型的物流航班穩定，每天都有班次，甚至自有貨機。
小型物流公司只能拼機，很多時候你貨物清關後，並沒有合適飛機直飛。
B，售後問題的關鍵在於是否有海外倉。亞馬遜國際不用說，大多數商家會使用FBS物流，發往各地的亞馬遜倉庫。但是這對新參與的中小型商家很難，包括非亞馬遜商家。
行業集中度提升後，大型的例如華貿物流在海外有海外倉。可以一定程度承擔中轉退貨和發貨問題。小型的跨境物流並沒有海外倉。
跨境物流集中度提升完美解決以上痛點。大型的跨境公司有更穩定且頻次更多的班次，有效的節約成本，且提升服務，而且解決時效性和售後問題。
第五，2類者參與者的致命問題。服務問題+信任問題。
(1)境外物流企業，服務時效性很差，營銷也差，等著客戶找上門，且都是標准化服務很難有個性化服務，出現售後問題就是數周的等待（郵件按照情況申報）。
（2）中小參與者，致命問題在於，沒有辦法有穩定的航班，價格不穩定，有時候哪個包機很便宜。但是信任問題很難解決，經常出現貨運公司突然倒閉的情況，你價值很高的貨物很難委託給一個不長久的公司。
且在集中度提升後價格很難有優勢，也沒有海外倉的服務。
最後談談華貿物流的一些優勢
第一，客戶資源優勢和靈活的競爭市場機制。
公司此次並購有意引進戰略合作夥伴。
引入戰投推動產業升級和業務擴張發展。2020年6月 華貿物流募集6億引入鼎暉投資（4億）和山東省國投（2億） 。
鼎暉投資為國內最大的私募股權投資機構之一，陸續投資了200多家企業，其中60餘家在國內外上市，其在物流領域有非常寬廣深入的產業投資和產業經營，投資項目包括百世物流、德邦物流、閃送、安能物流、豐巢 科技 、壹米滴答等知名公司，其中安能物流、德邦物流等快運公司在國內擁有數萬個終端網點，且擁有較強競爭力的干線運輸能力，此外在跨境電商領域亦有投資，例如有棵樹、浙江執御等均為中國B2C跨境出口電商的頭部企業，對於國際物流的需求較大，與上市公司正在大力發展跨境電商物流業務存在很大的合作提升空間。
山東國投是山東省唯一一家省級國有資本運營公司，山東省是華貿物流在華北沿海地區戰略性布局基地之一，山東國投將協助華貿物流在山東省的戰略物流網路布局，藉助合理商業努力協助華貿物流挖掘、尋找山東省內現代化物流網路建設相關的優質項目或潛力企業。兩大戰略投資者將與華貿物流在物流行業的上、下游領域建立全面、深入的戰略合作關系，通過充分調動雙方優質產業資源，推動上市公司在相關產業升級和業務擴張發展。
阿里特別中意物流企業，相關參與投資了圓通速遞(SH600233)、申通快遞、韻達股份，包括四方達快貸，未來很有可能定增華貿。
第二，央企強力的信任感和穩定的清關速度。
本人是做跨境生意的（深知中小物流企業的清關速度）且也曾經在物流公司受騙。
央企來說，更大程度保證你的貨物安全(解決丟換的信任感)且更加穩定深知快速的清關速度。
第三，穩定的航線布局能力。
第四，公司在收現金充足，並購能力強，且公司非常有意願並購。外延式發展促進。
最後，公司跨境物流業績明顯出現增長。且估值非常低。
19年僅僅2.31億的跨境營收，僅僅0.8萬噸。
2020年上半年營收就達到9.33億（Q1國內還影響出口的基礎上）今年保守預計也有25億的跨境營收，增長1000+%，且帶來將近4億的毛利增量。
公司Q2就2.15億凈利潤，創 歷史 新高。考慮到下半年會繼續加速， 今年有望7億凈利潤，僅僅14PE 。明年有望突破10億凈利潤， 僅僅10PE 。
一個新型超級市場的行業龍頭，復合增長有望達到30%以上。應該如何估值呢？
參考密爾克衛(SH603713)和嘉誠國際，包括順豐控股 ，在我心裡，公司有望給30-50PE估值，明年目標價達到300-500億。參考海外對標，未來有千億空間。
申萬宏源9.17覆蓋給予短期175億估值的參考。（周五收盤市值99.65億元）
⑤ 跨境物流電商概念股有哪些
跨境電商物流概念股解析，跨境電商物流概念股龍頭：外運發展（600270） 華貿物流（603128）中國國旅（601888）鐵龍物流（600125）、廣弘控股（000529）、煙台冰輪（000811）、漢鍾精機（002158）、大冷股份（000530）、雪人股份（002639）、農產品、新寧物流（300013）、華鵬飛（300350）、天奇股份（002009）、三泰控股（002312）、中瑞思創（300078）、博實股份（002698）、三豐智能（300276）、智雲股份（300097）
⑥ 上海自貿區概念股票有哪些
上海自貿區概念股票
編者按：近日，商務部通報國務院正式批准設立中國（上海）自由貿易試驗區。受此利好消息刺激，上海自貿區概念股近期表現十分強勢，昨日該板塊更是整體上漲8.1%，板塊內逾六成個股漲停，而其強勢的表現也獲得市場資金的追捧。
據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在上海自貿區概念板塊內18隻可交易個股中，有12隻個股昨日實現漲停，佔比66.67%，它們分別為：東方創業（行情，問診）、華貿物流（行情，問診）、錦江股份（行情，問診）、錦江投資（行情，問診）、陸家嘴（行情，問診）、長江投資（行情，問診）、上海物貿（行情，問診）、界龍實業（行情，問診）、張江高科（行情，問診）、上港集團（行情，問診）、龍頭股份（行情，問診）和上海三毛（行情，問診）。
從資金流向方面看，在昨日12隻漲停股中，其中11隻呈現大單資金凈流入，總計達3.89億元，它們分別為：上港集團（10297.59萬元）、界龍實業（6052.01萬元）、龍頭股份（4569.43萬元）、張江高科（4183.18萬元）、陸家嘴（3017.38萬元）、東方創業（2894.81萬元）、錦江投資（2831.05萬元）、上海物貿（2404.25萬元）、錦江股份（1977.83萬元）、華貿物流（391.36萬元）和上海三毛（247.36萬元）。
從8月份以來的市場表現來看，受益上海自貿區的相關概念股可謂漲勢喜人，板塊內漲幅超過20%的個股達到13隻，而上海物貿（82.84%）、華貿物流（63.67%）、上海鋼聯（行情，問診）（58.60%）、上海三毛（46.73%）和東方創業（41.24%）等個股期間累計漲幅更是超過40%。
對此，市場分析人士認為，建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育我國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。受到政策的驅動，上海地區將吸引更多高端製造、加工、貿易、倉儲物流企業在此落戶，土地資源將更加緊俏。從事地產開發、園區管理以及物流貿易等業務的企業將最先受益，龍頭企業將迎來新的發展機遇。
浦東金橋（行情，資金，股吧，問診）：估值優勢明顯 增持
1-9月，公司實現營業收入5.93億元，凈利潤2.31億元，分別同比增長-3%和22.1%，基本每股收益為0.25元，業績符合預期。
凈利潤增長快於營業收入增長主要由於報告期內投資收益增長較快所致。（1）前三季度共減持196.5萬股海通證券（行情，資金，股吧，問診），獲得投資收益3062萬元。為符合「一參一控」標准，公司年內將全部減持海通證券，目前持有的共計474.85萬股，估計可獲益6000萬，增厚EPS0.05元；（2）以成本法計價的東方證券和華德美居超市年分紅達2884萬，已經計入報告期投資收益。
碧雲新天地陸續結算將成為公司今年四季度和明年的利潤增長提供保障。（1）碧雲新天地三期銷售良好，目前銷售率已達98.6%，合同均價23000元/平，將為公司貢獻13億房產銷售收入，同時毛利達到60%。（2）公司預計在今年年底和明年年初陸續交房，屆時將顯著提升公司2010、2011年業績。
我們認為：公司在擴張持有型物業同時，兼顧房產開發銷售，使得公司業績保持向上的趨勢。目前，估值具備優勢，維持增持。（1）目前公司在建和擬建的項目共約70萬平，包括G3地塊研發辦公樓、28號地塊研發辦公樓、碧雲國際社區人才公寓一、二期項目等高附加值項目，未來收租前景良好，大部分物業將於2013年之前竣工並開始租賃；（2）公司全年年底通過招拍掛獲得臨港新城一幅地塊，表明公司堅持以房產銷售補充物業擴張的戰略意圖，業績將保持平穩向上的態勢。我們預測公司2010年、2011年、2012年的每股基本收益為0.54、0.71、0.66元，對應P/E17.7、13.5、14.6倍，每股RNAV為15元，P/RNAV為0.7倍，估值優勢明顯，維持增持。（申銀萬國 殷姿 江征雁）
外高橋（行情，資金，股吧，問診）：業績或進入爆發性增長期
公司營業收入主要來源於物流貿易、房地產銷售和租賃，分別佔比62.44%、18.51%和9.92%；毛利分別佔比18.83%、42.12%和24.94%。從業績的貢獻率來看，雖然房地產收入低於物流貿易，但由於毛利率高達50%以上，對業績的貢獻較強。www.southmoney.com
外高橋園區已經形成國際貿易、國際物流、先進製造業為主的三大產業，08 年定向增發注入資產後，公司的物流貿易業務出現跳躍性增長：由07 年的6.8 億元增長至58.7 億元，同比大幅增長7.64 倍；同時，公司將積極落實國家戰略部署，推動「三區三港」 聯動發展，將外高橋保稅區建成上海國際貿易中心的重要功能前沿，屆時將進一步推動公司物流貿易業務量及毛利率提高，業績增幅會比較顯著。
公司參與的啟動項目為未來業務的重要增長點。啟動工業園佔地約5平方公里，與外高橋園區對稱分布在崇明島兩側。
隨著南隧北橋和崇啟大橋的開啟，啟動將進入上海「一小時都市圈」，成為長三角經濟圈的前沿陣地，發展前景樂觀。
子公司外聯發已經取得產業園一期13.2萬平方米土地使用權，將從產業轉移向二三線城市轉移中受益。
工業出租類物業尚有200萬平米處於開發階段。08年公司分別收購了外聯發展、新發展和三聯發展公司80%、49%、80%的股權，增加物業面積424萬平米，其中195萬平米為可租售物業，229萬平米為項目儲備。收購物業以後，公司租金收入由07年的8200多萬元增長至08年的7.24億元；隨著國際物流中心建設及可租售面積的大幅增加，公司的租金收入至少增長一倍以上至15億元，每年提供持續穩定的資金流入。
2010年，公司房地產銷售收入主要來源於森蘭項目尚未確認的土地出讓收益13.88億元及常熟住宅開發項目。物流貿易及房地產出租業務穩定中略有增長。我們預計公司2010年、2011年每股收益分別是0.69元、1.08元，按公司2010年3月26日收盤價17.28元，對應的PE分別是25倍和16倍。鑒於公司業績進入快速增長期，上調投資評級至「增持」。（天相投資研究所）
陸家嘴（行情，資金，股吧，問診）：轉型城市運營商 未來商業地產驕子
營業收入下降，凈利潤穩定增長公司三季報顯示，1-9月，公司實現營業收入23.36億元，同比下降26.91%，歸屬於母公司所有者凈利潤10.64億元，同比增長5.51%，每股收益0.57元，同比增長5.5%。每股凈資產5.43元，加權凈資產收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地轉讓收入減少。
⑦ 華貿物流股票f發行價是多少
603128 華貿物流
上市日期 ：2012-05-29
每股發行價(元) ：6.6600
主營業務：現代物流業，具體提供以國際貨代為核心的跨境一站式綜合物流及供應鏈貿易服務。
⑧ 華貿物流股票12月21日預測會漲嗎
該股目前處於回補前期跳空缺口的走勢，注意下方11元附近的支撐，如果不跌破，可在此位置補倉，跌破建議止損走人。大盤近期面臨年線的壓制，操作上，需注意控制倉位。