① 鋼貿企業的幾種經營模式
一、鋼廠代理模式
鋼廠代理是傳統的鋼貿企業發展之路，從鋼材行業供不應求開始，取得鋼廠代理商不但是取得利潤的主要方式，而且是公司實力的體現，幾乎所有的大公司都是從做鋼廠代理開始發展壯大。比如，華冶，巨盈、均和、寶閩、舜業、山興、寶旺、閩興大、閩路潤等公司。
這種方式的 優點是：資源穩定，可以保證連續性供貨，對於開拓下遊客戶和影響市場有利，圍繞公司較大規模庫存資源，終端客戶和小貿易公司給予較多關注。在過去較長年份里，鋼材價格保持了震盪但是總體上漲的趨勢，嚴格做鋼廠代理，長期來看，創造了高額利潤。
缺點是訂貨政策由鋼廠單方面指定，代理商沒有發言權，處於被動地位。鋼廠在制定銷售政策時首先考慮的是自己的利益，在價格上漲時期可能會對代理商讓利；在價格波動及下跌時期，鋼廠強制性要求代理商按照其訂貨政策滿足自己訂貨要求，將市場變動風險轉嫁代理商。
其對於代理商的補貼及反饋措施往往無法彌補代理商的損失。這種情況從06年開始明顯表現出來。2003年---2005年是鋼鐵行業的產能極具擴張時期，這也成為2005年價格出現暴跌的根源之一。
但是由此鋼廠進入強勢時期，其對代理商的政策也越來越嚴格，導致代理商從2007年開始出現較大變化。部分大公司從鋼廠協議戶中退出，進入到現貨領域與短期期貨資源爭奪，由此加劇了行業競爭程度。市場也越來越活躍。
二、綁定終端模式
鋼貿行業企業眾多，有部分企業專門服務大型終端企業，簽訂三方協議，保持連續性業務操作。這種模式往往在資金和業務上有多種捆綁式合作條件。比如湖北匯通之於奇瑞汽車，湖北聯義之於中油天寶、杭州新泰之於浙江東南等。
每一家的客戶為該公司創造了銷售額和利潤的比重比較高，月供貨量至少一萬噸。同時為其長期性墊資，這種模式本質上是一種貿易融資方式。這種客戶要求對方資信條件較高，難於開發，需要長期追蹤，據湖北匯通講，他們對奇瑞汽車跟蹤兩年，才開始操作具體業務。
這種方式的 優點是大型客戶，需求穩定持續，可以保證銷量和利潤的穩步增長。 缺點是單一客戶在公司業務中的權重較大，客戶方面發生變動，對公司業務影響巨大，導致銷量和利潤的突然減少，公司一時措手不及。
2008年中油天寶為湖北聯義創造了三分之一的利潤；2009年連十分之一都不到，主要原因是金融危機影響，客戶訂單大量減少，導致連續幾月無單可做，致使該公司業務停頓。
等到今年八月份客戶開始有了訂單，已經不需要其為客戶墊資，因為在此期間，客戶應收賬款基本收回，資金閑置，客戶直接到鋼廠訂貨兩萬噸管線鋼，不再需要貿易商。
三、期現配合模式 這種模式首先一個前提條件是貿易商持續保持手中有大量現貨，主要品種為熱卷、螺紋鋼、線材。
客戶在現貨市場上大量資源無法滿足公司的銷售要求，則在期貨市場（上期所期貨、大宗鋼鐵、鋼之源等）進行套保。這種方式的 優點是鎖定風險，避免無法預測的情況，保持日常業務的連續性，避免嚴重虧損出現。
缺點是往往在價格上漲時候提前出貨，導致因市場變動帶來的超額利潤損失，錯失市場機會。
四、操作行情模式
在自己認為合適的時機，大規模買入現貨，囤積到固定市場，等待價格反彈，高價出手，資源來源主要為市場現貨、鋼廠現貨、鋼廠短期期貨，這種方式的 優點是把握住行情，大規模操作，利潤較高，日常管理成本較低，主要成本為鋼廠公關和調研費用。
缺點是一旦行情判斷出錯，可能付出慘痛代理，有部分貿易商在自認為是低位進入，結果造成嚴重損失。這種情況的出現是因為急於大量開展業務，多次頻繁介入市場，在較大變動行情中贏取較小利潤，得不償失。
(1)鋼貿擴展閱讀：
1、擴展市場范圍，增加商機。《老闆》雜志表示傳統的交易受到時間和空間限制，而基於Internet的電子商務則是24小時全球運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員銷售和廣告促銷所達不到的市場范圍。
2、降低交易成本。首先，通過網路營銷活動可以提高企業營銷效率和降低促銷費用，據統計在Internet上做廣告可以提高銷售數量10倍，同時它的成本是傳統廣告的1/10。
3、減少庫存。企業管理者為應付變化莫測的市場需求，不得不保持一定庫存產品，而且由於企業管理者對原料市場把握不準，因此也常常維持一定的原材料庫存。
4、降低企業管理成本，無需過多的書面資料和檔案記錄，減少了辦公用品費用的支出和人力成本，同時也降低了通訊費用。
5、與客戶良好溝通，消費者可以與企業直接進行聯系和交流，直接向企業咨詢有關產品和服務的問題，同時企業應用文字、圖片和圖像等技術向顧客展示產品和服務的內容，解釋、答復顧客的咨詢，使整個售前和售後服務及時清晰。
② 聽說鋼來鋼往是近幾年比較受人歡迎的鋼貿線上平台，那麼它為什麼能吸引這么多用戶呢
我自己就是鋼來鋼往的常客，按照我對鋼來鋼往的了解，它的優點與其他線上鋼貿平台相比頗為突出，它沒有人工成本、運營成本和區域限制，而且鋼來鋼往平台的增值服務很多，所以才會有很多用戶源源不斷選擇它！
③ 上海鋼貿危機怎麼回事謝謝
資金鏈斷裂讓上海鋼貿業遭受滅頂之災，2013年上半年，僅在上海各級法院開庭審理的針對鋼貿商的金融借款糾紛就超過600起。
2010年後國家出台地產調控政策，鋼價在2011年迎來暴跌，大部分滬上鋼貿企業陷入巨虧和資金鏈斷裂的境地。2012年起，很多企業被銀行連帶追訴，鋼貿商破產跑路的比比皆是，在產業鏈中最先出局。鋼貿商因失信於銀行，被列入黑名單。2013年鋼材業銷售利潤率只有0.65%，鋼貿行業本身亦難以為繼。
特別是2012年周寧人李國清在被檢察機關帶走協助調查後失蹤，風傳其騙貸10億元。李國清為無錫一洲集團董事長，旗下公司均申請破產，涉及案件數十起。
此後，各大銀行紛紛將鋼貿企業列為謹慎型行業，並採取逐步退出的方式挽救損失。鋼貿行業作為資金密集行業，銀行的信貸限制對其發展產生極大的負面影響。
值得一提的是，作為聯保互保、動產質押加上擔保機構擔保的融資模式的開創者，周華瑞也身背20多起金融借款合同糾紛，涉及民生銀行、光大銀行、興業銀行和郵政儲蓄銀行等金融機構。
因為互保被牽連進去的，周華瑞僅僅是一個縮影。 據周寧上海商會統計，2013年80%的周寧鋼貿企業因銀行借貸無法償還而破產或瀕臨破產，700多人被通緝，300多人入獄，上千家企業成為被告，上萬張信用卡被嚴重透支。
④ 有沒有一款好用的鋼貿銷售軟體
需要根據客戶的實際需求來定的，價格有從幾千到上萬甚至幾十萬的都有，客戶的需求和客戶的管理要求是不同的，所以價格跨度大，因為鋼材行業的管理軟體有別於普通的進銷存軟體，它有很多的功能都是根據鋼鐵行業的特殊性來定的，建議使用專業的管理軟體
⑤ 什麼叫"鋼貿行業"
鋼貿行業指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業務的流通業。鋼廠訂貨或者是從鋼廠代理商那裡訂貨，加工並銷售給終端的貿易商。眾多的貿易商就形成了一個行業，即鋼貿行業。
鋼貿行業應該加快技術進步與創新，解決高端鋼材不足。在未來的發展中，鋼鐵工業必須加快技術進步，通過產業升級、產品研發、生產工序的改進等措施進一步優化我們的產品結構，進一步擴大國內外的市場份額。
鋼鐵企業首先要保持粗鋼產量以共贏國內大規模的保障房建設和高鐵、船舶建設，在此基礎上要把主要的人力物力投到優質鋼材的研發和生產中，使我國鋼材出口結構有所改善和提高。現代企業文化建設強調團隊精神，在日本大型鋼鐵企業中體現在充分發揮職能部門的作用上。
(5)鋼貿擴展閱讀：
鋼貿行業問題及發展有以下三點：
1、國內鋼材市場供過於求
鋼鐵價格不斷攀升，使得國內鋼鐵企業的規模不斷擴大。國家取消了鋼鐵產品的出口退稅政策，全球金融危機引發的國際市場上對鋼材需求的降低等原因，導致國內外需求減少，鋼材市場供求矛盾日益凸顯。
2、貿易結構不合理
我國進口鋼鐵產品的技術含量要明顯高於出口鋼鐵產品。這種低出高進的貿易結構，是由當前我國鋼鐵工業所處發展階段決定的，也會對我國資源環境造成極大的壓力。生產低端鋼鐵產品消耗的能源、水資源和排放的污染物都要高於高端產品，我國大量生產並出口低端鋼鐵產品不利於低碳環保經濟發展。
3、資源和環境壓力加大
由於我國鐵礦石資源不足，人均鐵礦資源佔有量僅為世界人均佔有量的42%。與國際先進鋼鐵製造國相比我國鋼鐵行業普篇存在能耗高、物耗高和污染高等問題。資源約束日益顯現，環境壓力日益增大，不利於我國鋼鐵業的可持續發展。
參考資料來源：網路-鋼鐵貿易
⑥ 鋼來鋼往上面有沒有給買家提供鋼貿市場的各種行情呢
鋼來鋼往的功能可是非常齊全的，市場行情這種必須得了解，才能知己知彼，百戰不殆。所以平台有對應的板塊，專門提供價格走向、行業政策等行情資訊，就是為了讓買家根據市場情況對采購做出調整。
⑦ 鋼貿行業如何提高盈利
提升利潤空間的途徑有哪些？
面對鋼貿商在夾縫中苦苦掙扎的現狀，北京市工商聯金屬材料行業商會會長楊國宏不止一次地呼籲：「鋼廠要認識到我們也是企業，我們拿了成千上億的資金做鋼材，一個月做幾萬噸甚至幾十萬噸，不是在玩，我們也要生存，也要交稅、養員工，得給企業創造價值，我們不能喝西北風去。」這並不是說鋼貿商沒有利潤的主要「罪魁禍首」是鋼廠，但至今為止鋼廠還在無視鋼貿商的存在、還在推行它的霸王條款、還在無視合同的法律性和嚴肅性、還在無視市場規律而在價格倒掛時眼睜睜地看著鋼貿商往裡面貼錢，難道這是正常的經營行為嗎？難道這是正常的市場經濟行為嗎？這實在令人痛心！
提升鋼貿商的利潤空間有政策方面的因素，有市場方面的因素，有技術方面的因素，有自身經營方面的因素，還有其他諸多方面的因素。這顯然是一篇短文不能囊括也無法探討透徹的復雜問題，但本刊記者還是就采訪到的一些企業的經驗做法提供給廣大鋼貿商，希望借自己的微薄之力為大家提供一些借鑒作用。
一是慎重選擇鋼鐵生產企業。陳平董事長認為：「鋼貿商在選擇鋼廠時，不要片面地認為鋼廠越大就越好。不要只盯著大的，要選擇價格政策比較穩定、信譽比較好的。」適合自己的才算最好的，同時也不要一棵樹上弔死，多一個選擇就多一個機會。
二是經營規模化，服務綜合化，採取統購分銷的做法向超級終端模式發展。這是資金實力雄厚的大型鋼貿企業尤其是國有企業的做法，他們通過全國的渠道布局，通過大代理、大加工、面向中小用戶及無資源貿易商，建立采購超市、薄利廣銷，靠規模經營優勢跳出低層次競爭的圈子，使自己的利潤有一定的保證。
三是行業細分化，產業鏈條化，向服務特定類型客戶模式發展。他們基於對市場的分析選擇某一細分行業群體作為主要服務對象，通過提高鋼鐵產業鏈條的整合集中，提升綜合服務力。
四是產品專業化，服務多樣化，向經營品種專一、規格配備齊全的模式發展。他們通過建立某一產品專賣店的模式，把某一類產品做專、做全進而廣泛地面向客戶進行服務。比如河北廊坊正泰物資有限公司就是在H型鋼經營上做專做精，很快成為這個行業里的佼佼者。
五是產品定製代訂，向服務特殊客戶特殊要求的模式發展。如上海鹿騁金屬材料有限公司在四年前就開始為終端用戶進行特殊規格產品的精細加工，取得了很大的成功。這些企業通過自己的專業知識與資本實力為國內、國際客戶進行代理定製加工鋼材高附加值產品的服務。
六是區域加工配送、綜合代理采購，向區域性加工、貿易一體化模式發展。他們通過建立或聯合鋼材加工中心，建立並聯合物流配送車輛，為區域內企業廣泛、深入地進行采購代理、加工、配送的服務。
七是一竿子到底，發展直供客戶，減少中間環節費用，提高利潤。他們利用資金和企業品牌優勢，大力開發、培育直供客戶，與客戶建立起了良好的戰略合作夥伴關系，抓住了終端客戶，掌握了市場主動權，與客戶之間實現了雙贏。
八是出口。一些大的鋼貿企業如五礦、中鋼等，擁有自己的出口渠道，甚至在國外建立了自己的辦事機構，中小型鋼貿商也通過其它渠道開展了出口業務。但由於一些發達國家「反傾銷、反補貼」的折騰和國家相繼出台的降低出口退稅、出口許可證制度、徵收鋼材出口關稅等措施，鋼材出口已經大幅降溫。
九是「拓展產業鏈」。往上游拓展就是開鐵礦、賣焦炭、賣鋼鐵生產所需的原輔材料、賣鋼坯等等，往下就是加工配送、物流服務、辦鋼材交易市場等等。至於那些打著鋼材經營的幌子去做房地產等行業的企業，已經淡出了這個行業，不在本文探討的范疇。
十是開展鋼鐵電子交易。網上鋼材超市、鋼材期貨即將成為一種發展趨勢，雖然國家有關部門對鋼鐵期貨還沒有真正開綠燈，但作為一種方便快捷、套期保值的現代鋼鐵交易模式，必將走進鋼貿行業的正常經營活動之中。
十一是爭取話語權，確立鋼貿商在鋼鐵行業鏈中的地位，是提升鋼貿商利潤的關鍵。北京金屬商會會長楊國宏不止一次地提出過「鋼材代理制」的思路：鋼材出廠價格、銷售價格由鋼廠統一制定，鋼貿商就是通過自己的服務獲取合理的利潤（鋼廠的代理費）。這樣做的好處不僅能夠轉變目前的鋼廠與貿易商對峙的局面，實現廠商合作共贏，而且還能夠促進鋼材市場的穩定。中國金屬材料流通協會副會長、中鋼集團中鋼鋼鐵公司總經理辛希樂也對這種觀點表示認同，他說：「代理制和變相代理制是鋼貿企業保持一定利潤的手段之一」。很多鋼貿商也多次發出實施代理制的呼籲，但至今還沒有哪一個鋼廠採納。
也有行業專家從技術角度上提出了「五環同心原理」：核心層目標市場環——緊密層目標市場環——鬆散層目標市場環——邊緣層目標市場環——輻射層目標市場環。
⑧ 請問想從事鋼材貿易，需要什麼條件
目前你若沒有充足的經驗、充足的資金，想做北京鋼材經銷商的朋友來說那真是在玩命，在鋼材市場這樣的困局下，對於新手來說進一個「死」一個，就單單去年不知「死」了多少個小的鋼材經銷商，至於利潤那就更不能提。
北京天翔成鋼鐵公司在北京地區做鋼材代理商，公司是常年代理首鋼、唐鋼、宣鋼、承鋼、等螺紋鋼生產廠家的一級北京鋼材代理經銷企業，主營：各種三級鋼、四級鋼螺紋鋼筋、線材、圓鋼及管材、型材。
對於想做北京鋼材經銷商的朋友來說，一定要事先了解目前的鋼材行情，如果不了解還是慎重，現在鋼材的利潤好薄，一噸鋼材的利潤遠遠沒有白菜高，鋼材投資大，除非你有銀行關系，你有終端業務，你有鋼材資源，如果這幾樣什麼都不佔的話，那還是慎重吧，擁有幾十萬是不夠折騰的。說來說去，還是說說公司該如何起步呢？
1、 錢不是萬能的，但沒有錢事事行不通，首先要准備好資金，沒有錢是做不了鋼材生意的，還要熟悉銀行和稅務相關的知識。
2、 要熟悉當地及進貨地區的鋼材市場行情及品種分類。
3、 客戶多市場銷售才能打的開，發展客戶也是必要的。
4、 要熟悉物流通道，沒有貨車，鋼材怎麼運的出去。
⑨ 鋼貿行業有前途嗎
相當有前途
絕對有前途
現在中國經濟正處於飛速發展的時期
各地各類建設需要鋼材量空前的多
鋼鐵行業的人都知道現在軋鋼機等於印鈔機
那麼守著印鈔機的行業能沒有前途嗎