A. 石蒙高速公路項目何時開工
據官方網站報道2007年11月石蒙高速公路開工在即,2008年1月成立工程指揮部,2008年3月11日石蒙高速公路設計方案通過交通部審查.何時開工沒有下文.不清楚為何設計方案才被審查通過.
在紅河論壇上網友是這么說的:說起石蒙路來真是一言難盡，在雲南公路建設史上恐怕是唯一前期工作超過6年仍未開工的國道高速公路，個中的原因普通人不得而知，也許永遠不可能知道。6年啊修兩條都夠了，這也許就是雲南貧困的原因之一。6年不知錯過了多少發展的機會。石蒙路具體走向為昆石高速71+200米---石林縣城東【設立交】--蓑衣山【設立交】--可邑--諾糯--龍潭坡【設立交】--租舍西--大紅坡【設立交】---東風農場東--師宗度--習崗哨--汗排--竹園【設立交，打隧道下穿竹園街】--高寨--長安寨--大普特--鎖龍寺。
石蒙高速從五六年前開始熱議，一開始邱老闆准備仿效紅塔搞昆玉高速，投資建這條高速，字都簽了，但後來不知哪項政策沒打通，又不了了之，邱轉而去搞湖泉和慶來學校。這五六年來，州內發生了很多大事，其中最重要的就是州府搬遷，許多大項目被調整，受影響最大的恐怕就是石蒙高速，比如打一開始籌劃，都說要先建石鎖段，畢竟這一段路維系著大半個省的出海通道，遠比鎖蒙段重要，但為了向滇南星星讓路，又提出要先上鎖蒙，一期資金就那麼多，分期投資石鎖和鎖蒙只能先上一段，全線開工恐怕有點吃力，那麼石鎖多半隻有後延了。
其實真正更讓人困惑的是蒙自到河口這段高速，從經濟角度來說，如果先修石蒙高速，由於車流量大，可以先快速回收投資，再把回收資金用於「蒙自—河口」高速才正常。但在以打造面向東南亞的滇南中心的偉大指導方針下，為了一個「國門高速」的虛名，蒙自到河口的高速公路竟然比熱議了多年的石蒙高速還先開工好幾年，大家都知道，蒙自到河口這一段崇山峻嶺，經濟又不發達，上高速不僅投資大、工程難、工期長，而且回收資金慢，佔用資金嚴重。事實上，稍微有點常識的人都應該知道，如果講真正對「滇南中心」所起的作用，石蒙高速遠比蒙河高速重要，先修石蒙能更快托起滇南之心。並不是不修蒙河高速，而是不能這么先後順序顛倒過來整，這就好比在滇西，你不去先修通向滇中核心的通道，卻去先整通向緬甸的通道一樣荒唐。不過人家大理保山沒有犯這種糊塗。
朋友不知你看了有何想法.
B. 蒙自好嗎
蒙自作為一個滇東南發展中的城市，近年來隨著紅河州州府的回遷，在市政建設、城市布局、經濟產業結構的調整方面應該是有了長足的進步。
首先從地理位置和氣候上看，因為北回歸線貫穿蒙自，蒙自也擁有了「太陽轉身的地方」的氣候條件，相對於北方或東南沿海，蒙自冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫18.6度，海拔1307米。眾所周知，雲南是多山的省份，不過蒙自壩是雲南省六大壩子之一、滇南地區最大的壩子，壩區面積佔全市國土面積的24.4%。
其次從經濟發展上來說，2011年，蒙自全市實現地區生產總值88.34億元，財政總收入16.40億元，轄區內有省級蒙自經濟開發區和省級紅河工業園區。和發達地區比，仍有較大差距，但總的發展態勢上來看，還是不錯的。
從道路交通上來說，蒙自自古以來便屬於滇南較大的交通樞紐，未來將會有紅河州新機場、玉蒙鐵路、蒙河鐵路、雞（街）石（林）高速公路建成，將大大縮短蒙自到昆明、蒙自到河口的距離，現有的高速有蒙（自）河（口）高速，雞（街）石（屏）——建（水）通（海）——昆（明）玉（溪）高速。
說了好的，再說些客觀的：目前，蒙自的經濟正處於發展轉型期，很多產業結構還在調整階段，加上蒙自從前自身的支柱產業——農業隨著城市化的進程在逐漸萎縮，新的支柱產業的形成還需假以時日。從生活消費來說，蒙自的生活消費指數應該在紅河州屬於中等偏上狀態，房價目前大約位於3500——4000每平米。鑒於蒙自壩區大，人口相對較少的特點，目前蒙自的商鋪很多，外地到蒙做生意的人很多，有賺也有虧的，目前商鋪租金從15——200每平米每月不等。
如有還想問的問題，可以追問，我是土生土長的蒙自人。蒙自歡迎你
C. 蒙河高速搶劫犯的判刑會是多少，自首的話減刑嗎7
檢察院是法律監督部門，沒有權利判刑的，何來3～4年？另外自首隻是酌定減刑情節，不一定會真減
D. 德宏州和紅河州相比哪個地方好
我就是紅河人。總體來說紅河比德宏好。 經濟方面明顯紅河州好。紅河的經濟一直都排在全省第4,5名德宏一直在10名以後人均GDP紅河野比德宏高2000多塊。
2007年雲南各市州經濟總量及人均排名
昆明市：1393.7億元
曲靖市：650.4億元
玉溪市：495.5億元
紅河州：429.8億元
大理州：322億元
楚雄州：253億元
昭通市：225.3億元
文山州：208億元
保山市：161億元
普洱市：150億元
臨滄市：135.8億元
西雙版納州：107.5億元
麗江市：84.8億元
德宏州：84億元
怒江州：49.1億元
迪慶州：42.2億元
人均GDP
1.昆明市：22479元
2.玉溪市：21925元
3.曲靖市：11410元
4.迪慶州：11405元
雲南省:GDP4700億元/4514萬人=10412
5.西雙版納州：10142元
6.紅河州：9995元
7.怒江州：9442元
8.楚雄州：9440元
9.大理州：9200元
10.麗江市：7248元
11.德宏州：7179元
12.保山市：6518元
13.文山州：6118元
14.普洱市：5814元
15.臨滄市：5730元
16.昭通市：4349元
【附】以下為2005年數據
雲南省GDP3472.34億元
昆明市GDP1062.34億元
曲靖市GDP441.00億元
玉溪市GDP368.40億元
紅河州GDP308.53億元
大理州GDP235.18億元
楚雄州GDP193.30億元
昭通市GDP169.55億元
文山州GDP148.24億元
保山市GDP119.80億元
思茅市GDP102.80億元
臨滄市GDP96.00億元
西雙版納州GDP78.82億元
麗江市GDP60.33億元
德宏州GDP58.00億元
迪慶州GDP23.00億元
怒江州GDP18.50億元
2009年雲南省各市GDP排名 沃皮客網店平台
排名 地級市 GDP 增長率
沃皮客
全省 6168.23 12.1
1 昆明市 1808.65 12.8
2 曲靖市 861.84 12.9
3 玉溪市 634.40 11.8
4 紅河州 560.88 11.2
5 大理州 406.76 12.3
6 楚雄州 342.35 12.2
7 昭通市 302.43 12.7
8 文山州 273.07 12.6
9 保山市 217.21 12.9
10 普洱市 202.09 13.6
11 臨滄市 177.10 11.4
12 西雙版納州 138.64 12.8
13 麗江市 117.44 13.0
14 德宏州 115.20 15.0
15 迪慶州 62.26 18.3
16 怒江州 48.05 13.1
交通方面紅河也比德宏好，昆明到紅河的建水只有20多公里不是高速，建水到個舊，開遠，蒙自全程高速。昆明到紅河州的彌勒，瀘西也很方便。
說到吃的紅河州的過橋米線全國都很有名，汽鍋雞，建水的燒烤全省都有名。 旅遊方面紅河州瀘西的阿廬古洞河建水的燕子洞不錯。
民族風俗各有千秋吧德宏有傣族和景頗族，紅河也有哈呢族和彝族。傣族有潑水節，紅河有哈呢族的火把節。
教育和文化方面紅河有全國第二大孔廟和建水一中，個舊一中兩所一級一等完中德宏有嗎？本來不想說那麼多的可是上面有個不懂裝懂隨便亂說的人讓我不自覺的說了那麼多。
E. 蒙自紅河州是不是大開發啊
紅河州是未來的幾個開蒙的中心之一，玉蒙鐵路，蒙河鐵路，彌勒至蒙自高速都在建設，蒙自機場，蒙自到文山，到開遠鐵路准備建設。發展潛力巨大，所以在大量開發建築。
F. 2007年雲南紅河州中考時間(總共考幾天)
7月2日 9：00—11：30 語文
7月2日 15：00—17：00 物理
7月3日 9：00—11：00 數學
7月3日 15：00—17：00 思品
7月4日 9：00—11：00 英語
7月4日 15：00—17：00 化學
G. 雲南屏邊縣和紅河縣哪個適合發展
你去發展什麼呀？屏邊和紅河都是紅河州相對貧困的縣，我是屏邊的，空氣很好，適合居住，但不適合發展！我個人覺得