㈠ 中國最長的火車隧道是太行山隧道嗎
不是。太行山隧道，是目前國內里程第三的隧道（前兩名為新關角隧道、西秦嶺隧道），為雙洞單線，穿過海拔為1311米的太行山山脈主峰越宵山，最大埋深445米，兩線間距35米，下行線全長27839米，上行線全長27848米，2007年底已經全線貫通。
火車隧道長度排名如下:
一.新關角隧道 32645米 西格鐵路二線
二.西秦嶺隧道 28238米 蘭渝鐵路
三.太行山隧道 27848米 石太高鐵
㈡ 中國最長山嶺隧道太行山隧道是在哪裡石太鐵路客運專線線路圖途經哪些地方
太行山隧道位於晉冀兩省之間的石太客運專線上，太行山隧道，是目前我國最長的山嶺隧道，2007年底已經全線貫通。
㈢ 太行山隧道的雙洞單線是什麼意思
一個洞來 另一個洞 每個洞都是單向通行的
㈣ 太行山隧道
太行山那邊大，你說的是那個遂道，最早的是萬仙山景區郭亮洞遂道，從1972年開鑿，純人工，歷時五年完成，全長1250米，被稱為世界第八大奇跡。
㈤ 太行山隧道的隧道結構
太行山隧道地質結構復雜，極易發生坍塌和大變形。在建設過程中，建設、設計、監理、施工各個單位優化施工組織，採用鑽爆法施工，全隧設進口1個、斜井9個、出口1個共11處施工通道、24個工作面同時展開施工。同時，加大科技攻關力度，成立科技攻關組，幾次組織全國隧道專家圍繞8個重點課題進行現場掛牌攻關，為我國特長大隧道建設積累了寶貴經驗。
石家莊至太原鐵路客運專線，是我國首條開工建設的客運專線，正線全長189.93公里，2005年6月11日開工，2009年建成。石太鐵路客運專線建成後，運營初期，預計年度單向發送旅客1500萬人次、發送貨物4000萬噸，對於促進山西、河北兩省區域經濟協調發展，保證國家重點物資運輸具有十分重要的作用。
㈥ 太行山隧道設計
搞笑吧？
㈦ 在建的太行山隧道長多少米
目前在太行山修建的隧道有兩座，一座是晉豫魯鐵路河南省林州市姚村鎮和山西省平順縣石城鎮之間的太行山鐵路隧道，該隧道全長十八公里，已於二零一四年六月建成通車。另一座是石家莊至太原客運專線的太行山鐵路隧道，該隧道左線長二十七點八三九公里，右線長二十七點八四八公里，隧道已於二零零七年底建成通車。
㈧ 位於河南的太行山區的郭亮隧道，是怎樣建成的
一、位於太行山區的郭亮隧道，可以說非常的地理位置艱險，但是這里的人卻憑借著手工開鑿而成，而且在這條隧道上，短短的1300米上就已經有30多個窗戶，從這些窗戶可以看到太行山的景色，同時也可以看到萬丈深淵，可以說非常的奇特，也被人稱為太行明珠。
四、郭亮東是Sha Yao鎮，徽縣，新鄉市，河南省。郭亮村的壁掛公路，又稱郭梁東路、郭亮隧道、郭亮隧道、郭亮村懸崖走廊，建於1972，完成於1977，全部由郭村的梁村村民獨立完成，主要負責發掘的13位村民被稱為「十三英雄」郭良東。
郭良棟被譽為「世界上最危險的十條道路」和「世界上最神奇的十八條道路」之一。20世紀90年代初，郭亮東開始開發旅遊項目，現已成為國家4A級風景名勝區萬仙山的第一個風景名勝區。
㈨ 太行山隧道從哪兒起到哪兒至
穿越南太行，連接林州市姚村鎮和山西省平順縣石城鎮位
㈩ 太行山隧道的介紹
太行山隧道，是目前國內里程第三的隧道（前兩名為新關角隧道、西秦嶺隧道），為雙洞單線，穿過海拔為1311米的太行山山脈主峰越宵山，最大埋深445米，兩線間距35米，下行線全長27839米，上行線全長27848米，2007年底已經全線貫通。