『壹』 蔣道平有哪些英雄事跡
蔣道平，原中國空軍第四軍副軍長，安徽省明光市（原嘉山縣）古沛鎮人，1930年5月14日出生於一個農民家庭。蔣道平於1946年6月入伍，1947年加入中國共產黨，歷任戰士、班長、排長、參謀、飛行員、中隊長、大隊長、團長、副師長、師長、副軍長等職務。
1953年4月12日，蔣道平擊落美國空軍王牌駕駛員約瑟夫.麥克康奈爾 。在抗美援朝戰爭中，他共擊落美國F-86戰機5架、擊傷2架，榮立特等功一次。
抗美援朝戰爭結束後，他榮贗特等功臣，被授予空軍「二級戰斗英雄」榮譽稱號，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會授予他一級國旗勛章。
『貳』 蔣道平的介紹
蔣道平，原中國空軍第四軍副軍長，安徽省明光市（原嘉山縣）古沛鎮人，1930年5月14日出生於一個農民家庭。蔣道平於1946年6月入伍，1947年加入中國共產黨，歷任戰士、班長、排長、參謀、飛行員、中隊長、大隊長、團長、副師長、師長、副軍長等職務1。1953年4月12日，蔣道平擊落美國空軍王牌駕駛員J.麥克康耐爾2。在抗美援朝戰爭中，他共擊落美國F-86戰機5架、擊傷2架，榮立特等功一次。抗美援朝戰爭結束後，他榮贗特等功臣，被授予空軍「二級戰斗英雄」榮譽稱號，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會授予他一級國旗勛章。1988年7月榮獲中國人民解放軍勝利功勛獎章；八次受到毛主席、周恩來等黨和國家領導人的接見；2007年建軍80周年之際，又作為全軍英模代表受到中央領導的接見。1983年蔣道平因病離職休養1。2010年不幸病逝，享年80歲。
『叄』 蔣道平的人物簡介
蔣道平，原中國空軍第四軍副軍長，安徽省明光市（原嘉山縣）古沛鎮人，1930年5月14日出生於一個農民家庭。蔣道平於1946年6月入伍，1947年加入中國共產黨，歷任戰士、班長、排長、參謀、飛行員、中隊長、大隊長、團長、副師長、師長、副軍長等職務。
1953年4月12日，蔣道平擊落美國空軍王牌駕駛員約瑟夫.麥克康奈爾 。在抗美援朝戰爭中，他共擊落美國F-86戰機5架、擊傷2架，榮立特等功一次。
抗美援朝戰爭結束後，他榮贗特等功臣，被授予空軍「二級戰斗英雄」榮譽稱號，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會授予他一級國旗勛章。
(3)蔣道平擴展閱讀：
1950年6月25日，美國悍然發動了侵略朝鮮戰爭，妄圖佔領朝鮮後進而侵略我國。為支援朝鮮人民抗擊美國的侵略、保家衛國、維護世界和平，我國派出的中國人民志願軍於10月25日開赴朝鮮戰場。為抵禦美國空軍在朝鮮的空中侵略，中國人民解放軍空軍決定從陸軍中選調優秀人才學習飛行。
1950年8月，正在浙江剿匪的蔣道平作為陸軍的優秀人才、戰斗骨幹，被挑選到航校學習飛行。他首先到杭州的第七兵團部報到，進行空軍預科學文習。年底進行體格檢查合格後到長春第六航校報到，途中又通知改到錦州第三飛行學校學習。
在錦州航校僅學習10個月時間，主要是學習飛行理論和在初級、中級教練機上進行實際操作，教練帶飛了50多個小時。那時航校沒有戰斗機，更談不上放單飛。
航校畢業後，被分配到上海空軍第21師63團三大隊。在上海，學飛了半年的米格-9戰斗機，主要是四機編隊、大隊八機編隊，實際上只有19個小時的戰斗機飛行經歷，沒有實彈演習，還學了空中照相。
那時由於空2師、12師、15師需要補充，1952年6月空21師中隊長以下的飛行員被調出，蔣道平被調配補充到空15師45團一大隊二中隊，駐扎在東北的公主嶺。
在那兒他先是飛米格-15戰斗機，然後改裝米格-15BS戰斗機。到了這年12月，他們奉命赴朝駐扎在鳳凰城機場。對15師來說，這是繼1951年3月後的第二次入朝參加空戰。
蔣道平所在的飛行中隊是一個英雄的集體，共擊落、擊傷14架美軍F-86戰斗機。那時只有中隊長李世英和飛行員宋義春參加過1951年的空戰鍛煉。對於新飛行員，除在航校學習理論外，主要靠老飛行員傳授空戰的經驗。
蔣道平說，剛從野戰軍調空軍時，一聽說李漢（時任志願軍空四師10團28大隊大隊長，1951年1月29日首創擊落美軍飛機戰績）擊落了敵機，就是非常興奮，對自己怎麼去打敵機，腦子里一片空白。於是暗下決心，盡快掌握空中打仗的本領，狠狠打擊美國空軍。
『肆』 有關抗美援朝的英雄人物
大家好，我是陌上小桑樹，我來回答這個問題。
那麼此時的陣地上只剩下了楊根思自己一個人，但是這個時候美軍已經發起了第9次的進攻。那麼楊根思如何以一己之力與美軍對抗呢？
他的選擇是抱起最後的炸葯沖入敵軍之中，最終與40多個敵人同歸於盡。這是多麼偉大的人啊，而這樣的人在朝鮮戰場之上有千千萬萬個。
他們之中很多人連名字可能都沒有留下來，就犧牲在了朝鮮戰場之上，到死我們都不一定知道他們的英雄事跡，而這些就是為我們負重前行的人。
『伍』 1956年，蔣道平的飛機上五顆星代表什麼
代表他擊落的五架戰斗機
『陸』 蔣道平的擊落王牌
上世紀50年代初期，在朝鮮戰爭中1953年4月12日上午約8時，中國志願軍空軍飛行員蔣道平，在45團團長樊玉祥率領下，12架戰斗機編隊，按空聯司令部的命令飛向龜城、清川江地區上空，其作戰任務是保證水豐發電站和鴨綠江大橋。
按照地面指揮所指示的航向、高度，編隊飛到龜城附近上空以後，蔣道平正搜索敵情時，由於沒有注意到飛行編隊轉彎，轉眼一看自己成了單機，也就是在這個瞬間，他發現美國敵機從南向北編成縱隊，每批4架，一批接著一批向北飛去。敵人可能有自己的目的，半路上他也不會和你糾纏。蔣道平左轉彎插進去，咬住兩架敵機，由於離敵機偏遠沒有被發現。蔣道平想，你向北飛，早晚會轉彎。果然不出所料，他立刻切了個半徑趕上去，先向敵僚機開炮，沒擊中。又向長機開炮，被擊落，飛行員在黃海海面跳傘獲救。他單機迎戰四機，並擊落後來被美國空軍命名的「首席三料王牌飛行員」麥克康奈爾駕駛的座機 。
『柒』 蔣道平的事跡為什麼能夠得到中朝人民的贊揚
1953年1月22日，我機群執行戰斗任務後相繼安全著陸，空中只剩蔣道平一人。然而，當他從高空降到離地面只有700米的時候，突然從無線電里聽到了緊急呼叫：「注意，機場上空有敵機F—86!」 蔣道平保持著應有的鎮靜和警惕，他剛把機身擺平，准備戰斗，哪知3架敵機已沖了下來。飛機中彈了，蔣道平迅速把右舵一蹬，機身向右側一轉，擺脫了敵人的射擊。准備繼續向蔣道平射擊的一架敵機，撲了一個空，刷的一下沖到蔣道平飛機的前面。蔣道平顧不上後面還有兩架敵機在追趕，也忘了自己的飛機負了傷，他把機頭一扭，對准敵機猛按炮鈕，一串火球飛向敵機，敵機立即向下滑去，一頭栽到地平線上。
「後面還有兩只小狼，注意搶占高度!」塔台指揮員命令。
蔣道平明白，這是地面指揮員發出的繼續殲敵的命令。他當即把飛機拉了個急躍升，搶佔了高度優勢，准備再揍它個痛快。這兩個傢伙見勢不妙，拚命加大油門，抱頭鼠竄。蔣道平哪裡肯放，緊緊追去，可是由於飛機負了傷，操縱有些不靈，敵機趁機溜之大吉了。
這時，蔣道平飛機的座艙里充滿了濃煙，發動機震動得很厲害，飛機負傷不輕!他沉著地把飛機駕回機場，但起落架放不下來，高壓油泵系統被打壞了，幾次都投降落下去。他馬上使用應急開關，飛機終於安全著陸了。
幾十年後，蔣道平才知道，當年他擊落的是美國空軍王牌飛行員麥克康奈爾。
『捌』 麥克康奈爾被蔣道平擊中，然後他死了嗎
沒死，在黃海跳傘被老美的直升機撈起來。戰後在當試飛員時飛機失事，死球了
『玖』 蔣道平去世了嗎
蔣老是明光市（原嘉山縣）古沛鎮人。曾多次立功授勛，抗美援朝戰爭結束後，他榮贗特等功臣，被授予「二級戰斗英雄」榮譽稱號，被朝鮮政府授予一級國家勛章；1988年7月榮獲中國人民解放軍勝利功勛獎章；八次受到毛澤東、周恩來等黨和國家領導人的接見；2007年建軍80周年之際，又作為全軍英模代表受到胡錦濤總書記等中央領導的接見。1983年蔣道平因病離職休養，1991年開始學習書法，其作品曾多次參展並獲獎，還多次舉辦個人書法展。現為中國書畫家協會會員、中國老年書法研究會會員及創作研究員、上海書法家協會老年會員、駐滬部隊書法社社員。
『拾』 求蔣道平駕駛的戰機圖片
安徽省嘉山縣（明光市）人，1930年出生，1946年6月參加革命，1947年10月加入中國共產黨。歷任飛行員、飛行大隊長、團長、師長、副軍長等職。在抗美援朝戰爭中，擊落敵機F—865架、擊傷2架，榮立特等功一次。1953年9月，空軍授予他「二級戰斗英雄」稱號。朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會授予他一級國旗勛章。1983年離職休養，離休前為空軍原第四軍副軍長。1988年7月，榮獲中國人民解放軍勝利功勛榮譽章。2010年不幸病逝，享年80歲。