『壹』 中國市域鐵路發展論壇暨《市域鐵路設計規范》的發布有何意義
據媒體報道5月27日，中國鐵道學會與中國城鎮化促進會聯合在北京舉辦了「中國市域鐵路發展論壇暨《市域鐵路設計規范》的發布儀式」。中國鐵路總公司黨組成員、副總經理王同軍，中國鐵道學會理事長盧春房，國家發展改革委員會、交通運輸部、國家鐵路局、國家標准化管理委員會、中國科學技術協會、中國城鎮化促進會等相關負責同志出席發布儀式。
『貳』 溫州市域鐵路是地鐵還是輕軌
溫州市域鐵路屬於軌道交通類型，按地鐵模式運營，地鐵輕軌都不是，但和地鐵更像些。
地鐵和輕軌最大的區別是：
地鐵的軌道類型是重軌類型，輕軌的軌道是輕軌類型。溫州市域鐵路採用的重軌類型軌道；
地鐵列車比輕軌列車寬，輕軌是C型列車，地鐵是A,B型列車。溫州市域鐵路的列車比地鐵最寬的3米A型列車還寬0.3米；
地鐵站面積普遍比輕軌站大，溫州軌道交通站檯面積和地鐵站檯面積差不多。
所以，稱呼溫州S1線最好用「軌道交通」稱呼，稱地鐵也沒大錯，但說輕軌就大錯特錯了。
註：地鐵和輕軌千萬不能按地上地下來分，許多城市有在橋上行駛的地鐵和地下行駛的輕軌。
望採納~
『叄』 什麼是市域鐵路市域鐵路與城市軌道交通有什麼區別
1、特點不同
城市軌道交通包括地鐵、輕軌、磁懸浮等運輸方式，是城市公共交通模式的一種，國內外通常在中心城區規劃建設，其車站距離短、密度大，速度目標值一般低於每小時100公里，平均旅行時速在25～35公里之間，線路長度一般小於50公里。
而市域鐵路是站間距、速度目標等介於國家鐵路和城市軌道交通兩者之間的一種交通制式。
2、作用不同
市域鐵路與地鐵和城市輕軌相比，具有速度快、投資少、審批快等特點，還能實現與國家鐵路干線的互聯互通，增強城市對外輻射能力。
且市域軌道交通可供選擇的制式有兩種：國鐵制式和城市軌道交通制式。國鐵制式，就是採用鐵路制式系統，適用於速度快、站間距較大的市域軌道交通網路。
(3)市域鐵路擴展閱讀：
發展前景：
發展城市軌道交通不僅是發展地鐵輕軌，而且應該包括發展市域鐵路（通勤鐵路、市郊鐵路），地面市域鐵路的建設成本只相當於地鐵的1/5甚至更低。日本東京大都市區的地鐵只有312公里，而通勤鐵路有1134公里。
美國紐約大都市區的地鐵有492公里，而通勤鐵路有2159公里。通勤鐵路大都是從城市核心區的鐵路車站呈放射狀向外延伸，把一系列中小城市連接在一起，形成以特大城市為中心、由軌道交通連接眾多中小城市組成的大城市群。
每條通勤鐵路的里程在50公里左右，形成一小時通勤的大都市區。這既避免了城市攤大餅式的發展，又最大限度地提高了大都市區的人口密度，發揮了大城市群的集聚經濟，同時避免了人口過密。
『肆』 鐵路調圖對市域鐵路有沒有影響
隨著近年來交通業的發展，特別是很多城市開通了地鐵，越來越吃香,也讓鐵路行業倍受青睞，高鐵招生工作也引起不少家長的關注，那麼高鐵招生有什麼要求和條件呢?
高鐵學校招生對象
1、應、往屆初、高中畢業生，或具有同等學歷的復轉軍人以及其他大中專院校畢業生，男女不限。
2、年齡，14-22周歲;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;視力，裸眼4.8以上，需面試;面試類容無色盲、色弱、弱視;身體健康，五官端正，體態勻稱，氣質良好，會說普通話，身體外表無明顯疤痕，無傳染疾病;熱愛軌道交通事業，遵紀守法、在校內外政治思想表現好的城鄉青年。
3、鐵道及軌道運輸專業特招班男身高160cm，女身高158cm。
崗位有乘務員，站務員，安檢員，票務員等等。
『伍』 市域鐵路 地鐵 輕軌 區別
市域鐵路：指連接兩個城市的鐵路，如京津快軌。
地鐵載客量大，車輛的軸重，軌道重，反之輕軌小而輕。
『陸』 市域鐵路和地鐵有什麼區別
市域鐵路和地鐵的區別如下：
1、概念不同
市域鐵路指的是大都市市域范圍內的客運軌道交通系統，服務於城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮間等。地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上。
2、性質不同
市域鐵路車站距離短、密度大，設計速度宜為100~160公里/小時，平均站間距原則上不小於3公里， 市域軌道交通屬於廣義城市軌道交通的范疇。地鐵地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。
3、特點不同
市域鐵路以承擔中心城市、組團城市、部分次中心城市之間的日常通勤、通學、購物、休閑、娛樂等交流需要的短途城際旅客為主，客流具有潮汐現象和明顯的向心特點，早晚高峰更加明顯，注重旅客出行的便捷性，全程旅行時間則應控制在1小時左右。
鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途，建於地底，可以減少地面的噪音，行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間，地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。
『柒』 成都市域鐵路預扣費是什麼意思
您好，在交易過程中，收資方所收費用中包括部分不應由本單位（本人）收取的費用，而是代表其他單位收取的費用，這部分費用收後由其轉給應收費單位。如有些地區的房產交易中，賣方收到的金額中含有交易稅，所以商家賣房得到的金額中要到銀行去交相應的交易費用。這部分就屬代收，如果是雙方直接在銀行轉賬，銀行從商家的所得中扣除這部分費用，就不存在代扣一事了。望採納。
『捌』 區域鐵路包括哪些
區域鐵路稱區間通勤鐵路、通勤鐵路、通勤鐵路線或通勤鐵道線，是一種提供市中心商業區及城市郊區的鐵路運輸系統，以上班上學人群為主，乘客眾多和集中。在很多城市群，每天都有大量的乘客使用區域鐵路通勤上下班和上學放學。
近年很多地方的城市都著重發展區域鐵路，一方面希望減輕市區內的路面交通壓力，減少污染，及對汽車和石油的依賴；另一方面亦希望區域鐵路能帶動途經地區發展成為都會的住宅區。