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熔斷是什麼意思

發布時間: 2021-06-29 07:26:26

Ⅰ 股票熔斷是什麼意思

股票熔斷是自動停盤機制,是指當股指波幅達到規定的熔斷點時,交易所為控制風險採取的暫停交易措施。

具體來說是對某一合約在達到漲跌停板之前,設置一個熔斷價格,使合約買賣報價在一段時間內只能在這一價格範圍內交易的機制。

(1)熔斷是什麼意思擴展閱讀

熔斷機製作用:

首先,預警提示作用。當觸發熔斷機制是,其實是給市場一個強烈的信號,表示市場正在經歷極端單邊行情,使他們都意識到後面的交易將是一種什麼狀態,並採取相應的防範措施,從而使交易風險不會在無任何徵兆的情況下突然發生。

其次,贏得時間。為控制交易風險贏得思考時間和操作時間。由於在市場波動達到達熔斷點時,會有一段時間暫停交易,這足以讓交易者有充裕的時間考慮風險管理的辦法和在恢復交易之後將體現自己操作意願的交易指令下達到交易所內供計算主機撮合成交。

Ⅱ 航班熔斷是什麼意思啊

航班熔斷是根據航班人員的疫情情況做出處罰,對該公司航班發出熔斷指令,暫停該公司該航線航班運行1周,熔斷的航班量不得用於其他航線。

2020年6月4日,民航局發布《民航局關於調整國際客運航班的通知》。通知指出,自2020年6月8日起,實施航班獎勵和熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的,暫停該公司該航線運行1周;達到10個的,暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。「熔斷」期結束後,航空公司方可恢復每周1班航班計劃。

中國航空熔斷指令介紹:

截至2020年10月16日,民航局已累計向中外航空公司發出「熔斷」指令70次,其中國內航空公司29次,國外航空公司41次,累計取消國際航班132個。

2020年12月3日,國務院聯防聯控機制新聞發布,自2020年6月8日起,已經對133個疫情輸入風險較高觸發熔斷機制的國際客運航班實施熔斷,共減少入境航班259個。航班熔斷次數從6月、7月每個月的3班、7班,增加到8月、9月每個月的20餘班,再到10月份的52個航班熔斷。到11月份,熔斷航班數量已減至20餘班。

以上內容參考:

網路-熔斷指令

Ⅲ 房子熔斷是什麼意思

土地熔斷,所謂土地熔斷,是指當地塊競價達到最高限價時,終止土地出讓,所有報價無效。這一調控思維大概來自於股市熔斷,目的是提醒開發商理性爭地。

所謂熔斷機制,是指對某一合約在達到漲跌停板之前,設置一個熔斷價格,使合約買賣報價在一段時間內只能在這一價格範圍內交易的機制。

國外熔斷制度有「熔而斷」和「熔而不斷」兩種表現形式。

「熔而斷」是當價格觸及熔斷點後,在隨後的一段時間內停止交易;「熔而不斷」是當價格觸及熔斷點後,在隨後的一段時間內繼續交易,但報價限制在熔斷點之內。

熔斷機制的設立為市場交易提供了一個「減震器」的作用,其實質就是在漲跌停板制度啟用前設置一道過渡性閘門,給市場以一定時間的冷靜期,提前向投資者警示風險,並為有關方面採取相關的風險控制手段和措施贏得時間和機會。

Ⅳ 股市熔斷是什麼意思

股票熔斷是指當股指波幅達到規定的熔斷點時,交易所為控制風險採取的暫停交易措施。

Ⅳ 熔斷機制是什麼意思

「熔斷機制」有廣義和狹義兩種概念。廣義是指為控制股票、期貨或其他金融衍生產品的交易風險,為其單日價格波動幅度規定區間限制,一旦成交價觸及區間上下限,交易則自動中斷一段時間(「即熔斷」),或就此「躺平」而不得超過上限或下限(「熔而不斷」)。狹義則專指指數期貨的「熔斷」。之所以叫「熔斷」,是因為這一機制的原理和電路保險絲類似,一旦電流異常,保險絲會自動熔斷以免電器受損。而金融交易中的「熔斷機制」,其作用同樣是避免金融交易產品價格波動過度,給市場一定時間的冷靜期,向投資者警示風險,並為有關方面採取相關的風險控制手段和措施贏得時間和機會。
本條內容來源於:中國法律出版社《法律生活常識全知道系列叢書》

Ⅵ 熔斷是什麼意思

熔斷是指熔斷機制。

熔斷機制(Circuit Breaker),也叫自動停盤機制,是指當股指波幅達到規定的熔斷點時,交易所為控制風險採取的暫停交易措施。具體來說是對某一合約在達到漲跌停板之前,設置一個熔斷價格,使合約買賣報價在一段時間內只能在這一價格範圍內交易的機制。

2020年3月9日,紐約股市開盤出現暴跌,隨後跌幅達到7%上限,觸發熔斷機制,恢復交易後跌幅一度有所收窄,收盤時紐約股市三大股指跌幅均超過7%。



(6)熔斷是什麼意思擴展閱讀:

表現形式

國外交易所中採取的熔斷機制一般有兩種形式,即「熔即斷」與「熔而不斷」;前者是指當價格觸及熔斷點後,隨後的一段時間內交易暫停,後者是指當價格觸及熔斷點後,隨後的一段時間內買賣申報在熔斷價格區間內繼續撮合成交。國際上採用的比較多的是「熔即斷」的熔斷機制。

我國股指期貨擬將引入的熔斷制度,是在股票現貨市場上個股設置10%的漲跌幅限制的基礎上,為了抑制股指期貨市場非理性過度波動而設立的。

按照設計,當股票指數期貨的日漲跌幅達到6%時,是滬深300指數期貨交易的第一個熔斷點,在此幅度內「熔而不斷」,在到達「熔斷」點時仍可進行交易10分鍾,但指數報價不可超出6%的漲跌幅之外;10分鍾之後波動幅度放大到10%,與股票現貨市場個股的漲跌停板10%相對應。