Ⅰ 上海話里的「十三」是什麼意思~
「十三點」這個俗語，詞義等同於痴頭怪腦，愚昧無知。 是滬語中使用率最高的詞之一，用以形容那些傻里傻氣或言行不合常理的人，有時也用來作為取笑、嗅怪或不傷感情的罵人話。
上海人常以「十三點」隱指「痴」,除了形容人做事沒腦子或舉止輕浮,也指口無遮攔、傻得可愛,像趙薇扮演的「還珠格格」恐怕是最標準的「十三點」了。但是,當這個詞在異性間跳出來時,它的意思就變得曖昧起來,表面上是罵人痴頭怪腦，實際上卻不是真的怪罪，而是「嗔怪」，也就是說不是魯智深打蔣門神的「殺博博」一拳頭，而是王熙鳳扇璉二爺的嗲溜溜一記耳光。所以，「十三點」多半出自女人之口，罵的時候往往女人臉上笑眯眯，眼裡泛著「儂哪能個能介個啦」的挑逗光芒，被罵的男人也常常骨頭更輕。比如有一位四十好幾的彪形大漢，在大庭廣眾與老婆卿卿我我，並喜老婆喚自己為「囡囡」，這樣的男人誰見了都忍不住在心裡送他「十三點」，但是他老婆當面拋一句「十三點」就好像當眾給他發一張獎狀一樣，頓時立刻他臉上有光。
Ⅱ 上海話里13點是什麼意思啊
「十三點」這個俗語，詞義等同於痴頭怪腦，愚昧無知。上海人常以「十 三 點」隱指「痴」（神經兮兮的意思），除了形容人做事沒腦子或舉止輕浮，也指口無遮攔、傻得可愛之類的意思，多數是貶義的。
它是上海人的一種習慣用話，主要表達某人「不清醒「的一種說法。在實際生活中，13和13點是有區別的，對於一般痴頭怪腦，愚昧無知只說「13」，而「13點」屬於惡劣詞語，常用來罵人並強調對方大腦有嚴重問題。
(2)上海13擴展閱讀：
上海話，是漢語的一種方言，吳語的一種次方言，屬於吳語-太湖片-蘇滬嘉小片。
上海話又稱上海閑話、上海吳語、吳語上海話、滬語，是上海本土文化的重要根基。上海話是吳語的重要代表，與吳語太湖片其他方言基本能互通，是現代吳語地區比較有影響力的一支語言。
狹義上海話指上海市區方言，也就是現在被廣泛使用和認同的上海主流通用方言。上海話是以本地吳語為基礎，自然融合上海開埠後的吳語區各地移民方言而成的一支新型城市吳語。
廣義上海話還包括各上海本地（郊區）方言，主要包括浦東話、松江話、嘉定話、崇明話、金山話、青浦話、奉賢話等。上海地區原由江東11個吳語縣組成，方言反應江東文化信息。
上海話是在上海地區悠久歷史中形成的方言，匯聚了吳越江南語言文化的精華，有深厚文化積淀。上海話承載上海這座城市的時代迴音、文化血脈、歷史記憶。上海要努力建設成一個有個性特色的東方文化明珠，理應繼承上海語言文化的靈魂
Ⅲ 上海13號進去是哪個館
13號東昌路水門輪渡是停靠M2碼頭的，靠近日本館、韓國館、越南館及亞聯館。
Ⅳ 上海13 凶之地
1.七寶萬科剛造的時候，據說晚上天天放音樂，說是老是出事情
2.顧戴路，有一條河，具體位子想不起來了，說是以前是個關政治犯的（國民黨時期），大概在1998年的某一天，河裡多了一塊地出來，我去看過，上面有草，不知道是真是假
3.三門路，好像聽說過，江灣鎮附近的流傳不少，不過現在好像沒了
4.浦東某個大廈，以前聽說造樓的時候死了不少人，沒去過
5.延安路高架，在黃陂路那的，有個龍的雕塑，據說是請高僧來看過的，流傳的版本很多，有說龍脈，有說是惡鬼
6.梅瓏鎮廣場，淮海路，我以前到客戶那去，不高興坐電梯，走的樓梯，在裡面走了大概有半個小時都沒找到出口，估計是迷路了，呵呵，反正我再也不會去那鬼地方了
7. 據說玉佛城比馬路對面的玉佛寺還要高,等於就是爬到菩薩頭上去了,所以買了玉佛城樓盤後的業主往往是也不順,破產很多的
8.四平路大概在800號左右的福龍大廈，MD，我在裡面真的是見鬼了，去年幫老闆去看房子，電梯坐錯了，走的是樓梯，居然21樓一直到地下室都沒出口，下去看見一個女人坐在樓梯口，當時腦子就炸了，硬著頭皮從它身邊過去（如果是人的話，特別是女人肯定會叫的，因為上面不可能下來人的，居然從頭到尾都沒出聲音，安靜的我才會怕的），我走到地下車庫，一個打掃衛生的女的看到我後直捂胸口，估計是被我嚇的
9.地鐵的末班車上，很多人在上面感到不適，特別是人少的時候
10。徐家匯以前是墳場哦，亂墳崗來著。
龍華有一個傳說不知道你們知不知道。就是那條在龍華機場外的河，又名陰陽河，外面的龍華寺就是為了鎮裡面的惡鬼不外逃的。
11.延安路高架這件事情是有的，當年造的時候打樁怎麼也打不下去，中國人外國人。後來叫了個高人來看了以後說是動了龍脈，所以打不下。叫他們在柱樁上刻上龍的樣子來壓，結果一打就直接打進去了。所以現在延安路綠地那裡的高架的柱子上有龍的浮雕在那裡，而上海其他的高架好象我都沒有看到過有這種東西。
12.八萬人體育館，那裡也有個龍的雕像，但是奇怪的是那條龍不是在體育館的門口，也不是對著正東方。而是立在那裡很兇的樣子。那裡很久沒有去了，具體龍的模樣記不清了。
13.成山路（原楊高南路）洪山路的躍民飯店門前斑馬線
14.原普陀公圓邊的一條路，長輩們稱「陰陽街（界）」，解放前蘇州河畔有許多「滾地籠」 住著大批窮人，其中有許多人因沒錢安葬就被人埋在此地，還有很多死嬰被丟在此地，因此叫「陰陽街（界）」
15.上海閔行的東海學院
學校新造教學樓的時候，挖出來好幾具白骨，當年學校就死了好幾個學生，都是在學校門口莫名其妙被車子撞死的。
其中一個女生死得最離奇，她死的時候學校突然停電，幾分鍾後恢復，有一個寢室的男生在停電的時候看到一個穿白衣服的女生從樓面的一端飄到另一端，由於太邪，學校封鎖了這件事情，但還是露出來了……
Ⅳ 上海13號線的站點有哪些
國家會展中心站－（換乘上海軌道交通2號線、在建上海軌道交通17號線）
運樂路站
閔北路站
紀展路站
紀翟路站
開興路站
金運路站
金沙江西路站
豐庄站
祁連山南路站
真北路站
大渡河路站－（換乘在建上海軌道交通15號線）
金沙江路站－（換乘上海軌道交通3號線、上海軌道交通4號線）
隆德路站－（換乘上海軌道交通11號線）
武寧路站－（換乘在建上海軌道交通14號線）
長壽路站－（換乘上海軌道交通7號線）
江寧路站
漢中路站－（換乘上海軌道交通1號線、上海軌道交通12號線）
自然博物館站
南京西路站－（虛擬換乘上海軌道交通2號線、上海軌道交通12號線）
淮海中路站
新天地站－（換乘上海軌道交通10號線）
馬當路站－（換乘上海軌道交通9號線）
世博會博物館站
世博大道站
長清路站－（換乘上海軌道交通7號線）
成山路站－（換乘上海軌道交通8號線）
東明路站－（換乘上海軌道交通6號線）
華鵬路站
下南路站
北蔡站
陳春路站
蓮溪路站－（換乘在建上海軌道交通18號線）
華夏中路站－（換乘上海軌道交通16號線）
中科路站
學林路站
張江路站
Ⅵ 【上海灘十三太保】是哪十三個
十三太保：為唐朝末年節度使李克用的十三位兒子（包括義子），大太保李嗣源、二太保李嗣昭、三太保李存勖、四太保李存信、五太保李存進、六太保李嗣本、七太保李嗣恩、八太保李存璋、九太保符存審、十太保李存賢、十一太保史敬思、十二太保康君立、十三太保李存孝。
因皆被封為太保而得名，有時也特指第十三位義子李存孝。除三太保李存勖外，其他十二人都是養子。
(6)上海13擴展閱讀：
李嗣源在位七年，殺貪腐，褒廉吏，罷宮人、除伶宦，廢內庫，注意民間疾苦，號稱小康。但後期姑息藩鎮，孟知祥據兩川而反；御下乏術，權臣安重誨跋扈而不能制；次子李從榮驕縱而不得法，以致變亂迭起，朝政混亂。
李嗣昭精悍有膽略，沉毅不群，參與收復潞州、援兵滄州、平叛李瑭、太原解圍、攻潞州、胡柳之戰、抗擊契丹、征張文禮等大小戰役。曾節制澤、潞兩州，先後擔任司徒、太保、侍中、中書令等職。後唐庄宗即位後，晉封太師、隴西郡王。
李存勖在位期間，並岐國，滅前蜀，得鳳翔、漢中及兩川之地，震動南方割據諸國，「五代領域，無盛於此者」 。但他沉緬於聲色，治國乏術，用人無方，縱容皇後干政，重用伶人、宦官，疏忌殺戮功臣，橫征暴斂，又吝惜錢財，以致百姓困苦、藩鎮怨憤、士卒離心。
李存信從李克用平定黃巢，屢有功勛，晉王李克用收為養子 。大順元年，遷馬步軍都指揮使，與李存孝擊破張浚軍於平陽。李存孝謀反既誅，以為蕃漢都校，討伐李匡儔，招降赫連鐸、白義誠，從伐王行瑜，積功官至檢校司空、郴州刺史。
李存進初隨嵐州刺史湯群，後為晉王李克用養子。少年習武，有勇名。從李克用入關破黃巢，以為義兒軍使。從後唐庄宗戰柏鄉，遷行營馬步軍都虞候，論功授邠州刺史、檢校司徒。
李嗣本從擊居庸關，以功遷義兒軍使。從破王行瑜，遷威遠軍使。從攻羅弘信，以先鋒兵破湯陰。從後唐庄宗擊破潞州夾城。累以戰功遷代州刺史、雲州防禦使、振武節度使，號威信可汗。
李嗣恩，頗能騎射，初為鐵林軍將，以戰功遷突陣指揮使。從敗康懷英於河西，遷檢校司空，左廂馬軍都指揮使。從後唐庄宗入魏博，遷天雄軍馬步都指揮使。劉鄩攻太原，兵趣樂平，嗣恩會庄宗於魏州，大敗劉鄩於莘縣，以功遷代州刺史、石嶺關已北都知兵馬使、振武節度使。
唐僖宗乾符二年，李克用任雲中守捉使，李存璋為其將校，殺節度使段文楚。中和二年，從晉王破黃巢，因戰功授國子祭酒，同時兼管萬肚、雄威等軍，累遷義兒軍使。
受顧命，擁立庄宗，以為河東馬步軍使。從攻夾城，戰柏鄉，以功遷汾州刺史。後唐庄宗與劉鄩戰於魏博，存璋據守太原，抵抗梁將王檀，以功遷大同節度使。
符存審原是李罕之部將，後被晉王李克用收為養子。他輔佐李克用、李存勖兩代晉王，累破後梁，驅逐契丹，大小百餘戰，未嘗敗績，最終官至檢校太師、中書令、幽州盧龍節度使，鎮守幽州。
李存賢少有材力，善角牴。初，庄宗在籓邸，每宴，私與王郁角牴斗勝，郁頻不勝。庄宗自矜其能，謂存賢曰：「與爾一博，如勝，賞爾一郡。」即時角牴，存賢勝，得蔚州刺史。
史敬思，仕郡至牙校。李克用節制雁門，史敬思為九府都督，跟從李克用入關，平定黃巢之亂，後鎮守太原，封為裨將。
康君立，唐末五代間將領。世為邊鎮豪強，乾符年間，任為雲州（今山西省大同市）牙校，後與薛鐵山、程懷信、王行審等共推舉李克用為大同軍防禦留後，授左都押牙。入關之後，參與鎮壓黃巢起義軍。
李存孝，唐末著名的猛將，武藝非凡，勇猛過人。是晉王李克用麾下的一員驍將，也是李克用眾多的「義兒」中的一個，因排行十三，故稱為「十三太保」，而且也是十三太保中最出名的一個。
李克用，十五歲隨父出征，擅長騎射，作戰驍勇，時常沖鋒陷陣，軍中稱為「飛虎子」。
參考資料來源：網路-十三太保
Ⅶ 上海人說:13點。什麼意思。
罵人的意思,「十三點」這個俗語，詞義等同於痴頭怪腦，愚昧無知。 是滬語中使用率最高的詞之一，用以形容那些傻里傻氣或言行不合常理的人，有時也用來作為取笑、嗅怪或不傷感情的罵人話。 上海人常以「十三點」隱指「痴」,除了形容人做事沒腦子或舉止輕浮,也指口無遮攔、傻得可愛,像趙薇扮演的「還珠格格」恐怕是最標準的「十三點」了。
Ⅷ 上海13號線全站名
截至2018年12月30日，上海地鐵13號線的車站信息如下表所示：
(8)上海13擴展閱讀
注意事項
乘坐地鐵禁帶物品：
乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外，還包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。
其中包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具，錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升（含）以上白酒，5個（含）以上打火機，10盒或200根（含）以上火柴，以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類，如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。
Ⅸ 上海地鐵十三號線
上海軌道交通13號線，編號M5，為上海其中一條在建中的軌道交通路線。綜合鐵道第四勘察設計院於2007年6月發布的資料及上海市環境保護宣傳教育中心於2005年11月11日發布的資料，十三號線由嘉定區江橋鎮華江路站至浦東新區御橋華夏中路站。線路全長33.6千米，均為地下線，共有26個地下車站和2個車輛段，分別為北翟路停車場（與二號線共享）及川楊河輔助停車場，全線工程總投資為198.68億元人民幣。
按照規劃，工程將分二期進行。
軌道交通13號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中的一條縱貫中心城區的「西北——東南」軸向的直徑線，也是軌道交通路網中的一條重要的主幹線。
軌道交通13號線一期工程線路正線全長為全長16.4公里，起點為華江路站，經金沙江西路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、大田路、石門路，到達一期工程終點南京西路站。線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。
軌道交通13號線一期工程共設14座車站，沿線與1、2、3、7、11、12號線共6條線、5座站換乘，其中三線換乘站2座，兩線換乘站3座，全部為地下站，分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站(與3號線換乘)、隆德路站(與11號線換乘)、武寧路站、長壽路站(與7號線換乘)、江寧路站、漢中路站(與1號線、12號線換乘)、自然博物館站、南京西路站(與2號線、12號線換乘)。
軌道交通13號線一期工程設北翟路車輛基地1座（與2號線共享），設控制中心1座（與11號線共享）和變電所1座（與11號線共享）。
軌道交通13號線一期工程在2012年建成以後，將與同年建成的11號線北段二期和12號線一起，形成總共13條線、237座車站、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網路，每天可接納近800萬人次，佔全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。
二期由南京西路站延伸至羅山路站，現階段有消息指出計劃於2022年開通。
橫穿上海市中心
１３號線是上海市城市軌道交通路網中西北－東南的重要骨幹線路，穿越嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、盧灣和浦東等８個行政區，經過金鶴公路、金沙江路、長壽路、天目西路、恆豐路、石門路、瑞金路、成山路、滬南路等客運交通走廊和大型客流集散點，串聯城市總體規劃中的幾個中心，如長風地區、華陽社區、江寧社區、不夜城綜合開發區、太平橋二期和部分歷史文化風貌保護區、世博會地區以及浦東的三林、六里地區。
１３號線全長３３．６公里，均為地下線。２６座車站分別為華江路站、金沙江西路站、豐庄路站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、南京西路站、淮海中路站、淡水路站、馬當路站、盧浦大橋站、世博園（查看地圖）站、長清路站、成山路站、東明路站、六里站、下南路站、北蔡站、蓮溪路站和羅山路站，均為地下站。
據環評報告透露，１３號線將分段修建，預計全線工程總投資為１９８．６８億元，２０１５年完成華江路站至南京西路站線路，長１５．９ｋｍ，設車站１３座；２０２２年完成華江路站至羅山路站線路。
世博專用線
十三號線其中三個車站（盧浦大橋、世博園、長清路）及淡水路—長清路四個全長約5公里的地鐵隧道區間，屬於2010年世界博覽會的「世博專用線」（或稱「世博過江段」），計劃2010年初提早投入運營，以便開幕前建成啟用，作為世博園內專用軌道交通。在世博會期間此段線路將不納入軌道交通運營網路，而是憑世博會門票免費乘坐。 此區間由上海建工（集團）總公司於2007年3月以13.38億元人民幣的投得建設權；工程竣工並試運營一年後，則會由招標人回購。
規劃中換乘車站
祁連山南路站 - 與十六號線換乘
大渡河路站 - 與十五號線換乘
金沙江路站 - 與三號線及四號線換乘
隆德路站 - 與十一號線換乘
武寧路站 - 與十四號線換乘
長壽路站 - 與七號線換乘
漢中路站 - 與一號線及十二號線換乘
南京西路站 - 與二號線及十二號線換乘
淡水路站 - 與十號線換乘
馬當路站 - 與九號線換乘
長清路站 - 與七號線換乘
成山路站 - 與八號線換乘
東明路站 - 與六號線換乘