⑴ 英菲尼迪ex35跟FX35區別在哪裡
英菲尼迪的EX、FX都基於日產的FM前置後驅平台，這個允許車身有很大尺寸變化范圍的平台，也是日產後驅車的平台.從血緣關繫上，EX和FX算親兄弟了，但市場定位完全不同。
開EX的是小資，追求小情調；開FX的在情調之外還要有點霸氣。同樣都是35發動機，表現有些不同。畢竟FX車又大又重。喜歡高大威猛選FX，喜歡加速過癮選EX。
FX系列是一款身兼運動型跑車精華的SUV，同時也體現著跑車的設計理念：超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構；採用了前中置(FM)平台，在同級車中獨樹一幟；配合智能全時四輪驅動系統和高級安全氣囊系統的應用， 使FX無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色。 目前，英菲尼迪FX為其所屬系列下的最新車系。
英菲尼迪EX系列被譽為「豪華雙門轎跑車與運動多功能車融合」的全球首款真正意義上的豪華Cross over（跨界）車型——英菲尼迪 EX35，憑借著驚世駭俗的突破性設計與完善周全的高科技配置剛亮相便引起了業界的極大關注。平庸從來與Infiniti無緣，外表優雅細膩的EX35在動力表現上無比迅猛。洶涌澎湃的巔峰動力和順暢自如的提速反應成為EX35的性格標簽。EX35裝備了具有頂尖性能的3.5升VQ35HR發動機，這款發動機所屬的VQ系列連續14年蟬聯了沃德汽車世界評選出的「年度十佳發動機」稱號。 目前，英菲尼迪EX為其所屬系列下的最新車系。
⑵ 求對比雷克薩斯rx270豪華。凱迪拉克3.6頂配。英菲尼迪ex37。
SRX3.6好歹你也拿350對比一下吧
中肯一點，都很豪華，2個鬼子車，1個老美車
綜合分析後，我選的SRX
現在3.6好像現在有5W禮包的優惠吧
⑶ 英菲尼迪EX37和FX37發動機一樣嗎詳細點謝謝！兩車差價多少
EX37 57萬起，FX37標准版69萬起，標准升級版63.8萬起，5周年限量74.5萬起，超越版72萬起，超越升級版66.3萬起，EX是智能四驅，FX是全時四驅，發動機EX是VQ37HR，FX是VQ37最大扭矩值EX稍微大一點，前後車輪懸掛EX比FX多了個穩定器，但輪胎沒FX大，感覺EX配置好
⑷ EX25,EX35,EX37,英菲尼迪EX25,英菲尼迪EX35,英菲尼迪EX37音響怎麼樣
首先LZ搞錯了對比，他倆不是1個級別的比較
INFINITI的FX45,FX50和Q7
3.6L
4,2L是1個級別的
EX37和Q5是一個檔次的。
EX37的信息：
作為英菲尼迪品牌在西歐市場上市的標志，日產將為EX系列增加一款新的高端版本--EX37緊湊型交叉車。該車將與G37轎跑車和轎車共同上市。加入到G37雙門跑車和轎跑車陣容中的這款EX37交叉車搭載日產最新的3.7L
V6引擎，最大功率輸出為224千瓦，扭矩為350牛米，比美國版EX35高出6千瓦。與之相匹配的是一個全新的7速自動變速器。與美國車型一樣，EX37配備了日產的"Around
View
Monister"全景環視監控系統，為司機停車提供了方便。除此之外，標準的配置還包括有色後窗玻璃、18英寸的鋁合金輪轂以及霧燈。
車型的全輪驅動系統採用的是日產的ATTESA
E-TS系統，該系統與應用在GT-R上的配置相類似，包括一套主動扭矩分配管理系統，該系統可向前車軸和後車軸傳送50%至100%的扭矩力。為把車重減至最低，該車型廣泛運用了輕量型配件。在懸掛系統中也有這些配件的蹤影，引擎罩採用了金屬鋁製成，而尾門則採用了樹脂材料。內飾上，配備有可選擇的加熱皮革座椅、衛星導航系統、後視停車攝影裝置、聲音辨別系統以及Bose
立體聲音響。
⑸ 英菲尼迪 EX37可以和奧迪Q7那個更好一些。還有價格！
首先LZ搞錯了對比，他倆不是1個級別的比較
INFINITI的FX45,FX50和Q7 3.6L 4,2L是1個級別的
EX37和Q5是一個檔次的。
EX37的信息：
作為英菲尼迪品牌在西歐市場上市的標志，日產將為EX系列增加一款新的高端版本--EX37緊湊型交叉車。該車將與G37轎跑車和轎車共同上市。加入到G37雙門跑車和轎跑車陣容中的這款EX37交叉車搭載日產最新的3.7L V6引擎，最大功率輸出為224千瓦，扭矩為350牛•米，比美國版EX35高出6千瓦。與之相匹配的是一個全新的7速自動變速器。與美國車型一樣，EX37配備了日產的"Around View Monister"全景環視監控系統，為司機停車提供了方便。除此之外，標準的配置還包括有色後窗玻璃、18英寸的鋁合金輪轂以及霧燈。
車型的全輪驅動系統採用的是日產的ATTESA E-TS系統，該系統與應用在GT-R上的配置相類似，包括一套主動扭矩分配管理系統，該系統可向前車軸和後車軸傳送50%至100%的扭矩力。為把車重減至最低，該車型廣泛運用了輕量型配件。在懸掛系統中也有這些配件的蹤影，引擎罩採用了金屬鋁製成，而尾門則採用了樹脂材料。內飾上，配備有可選擇的加熱皮革座椅、衛星導航系統、後視停車攝影裝置、聲音辨別系統以及Bose 立體聲音響。
⑹ 英非尼迪EX37 車評怎麼樣
EX37 GT這樣的跨界車型（SUV-coupe-crossover），一種在以動力著稱的阿爾法面前都不會遜色的車型。進入駕駛艙時會覺得有點窄，通常運動型轎車就是這樣的。EX37 GT在每一個方面都可以用「強力」來形容，動力性能自不必說，V6汽油發動機的最大功率達到了235千瓦（320馬力），然後是驅動，它同SUV一樣採用四輪驅動模式，但事實上大部分時間是後驅，只有當後輪打滑時，更多的扭矩才輸給前輪。 EX37的最高配車型GT
⑺ 英菲尼迪FX35和EX35區別在哪價格差多少
價格： 63.8-119.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4862/1928/1679mm 排量： 3498-5026 cc 原產地： 亞洲 所屬： 英菲尼迪FX 理論油耗： 優點：外形時尚，公路表現不錯 缺點：戶外越野不是強項 綜合評分：9.5 外觀：9.6 內飾：9.5 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：9.2 品牌：9.5 英菲尼迪FX系列介紹 FX系列是一款身兼運動型跑車精華的SUV，同時也體現著跑車的設計理念：超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構；採用了前中置(FM)平台，在同級車中獨樹一幟；配合智能全時四輪驅動系統和高級安全氣囊系統的應用， 使FX無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色。 目前，英菲尼迪FX為其所屬系列下的最新車系。 英菲尼迪FX系列共有6個車型 09款英菲尼迪FX35 標准版 指導價：77.50萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評 09款英菲尼迪FX35 超越版 指導價：80.80萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評 09款英菲尼迪FX50 巔峰版 指導價：119.80萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評 價格： 60.9-64.7 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4638/1803/1577mm 排量： 3498.0 cc 原產地： 亞洲 所屬： 英菲尼迪EX 理論油耗： 優點：外形糅合了跑車和SUV的獨特元素，線條飽滿流暢，乘坐舒適，動力充 缺點：性能較為中庸，服務網點有待進一步增加 綜合評分：10.0 外觀：10.0 內飾：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：10.0 英菲尼迪EX系列介紹 被譽為「豪華雙門轎跑車與運動多功能車融合」的全球首款真正意義上的豪華Cross over（跨界）車型——英菲尼迪 EX35，憑借著驚世駭俗的突破性設計與完善周全的高科技配置剛亮相便引起了業界的極大關注。平庸從來與Infiniti無緣，外表優雅細膩的EX35在動力表現上無比迅猛。洶涌澎湃的巔峰動力和順暢自如的提速反應成為EX35的性格標簽。EX35裝備了具有頂尖性能的3.5升VQ35HR發動機，這款發動機所屬的VQ系列連續14年蟬聯了沃德汽車世界評選出的「年度十佳發動機」稱號。 目前，英菲尼迪EX為其所屬系列下的最新車系。 英菲尼迪EX系列共有4個車型 09款英菲尼迪EX35 風尚版 指導價：60.90萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評 09款英菲尼迪EX35 風華版 指導價：64.70萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評 08款英菲尼迪EX35 風尚版 指導價：62.70萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評 08款英菲尼迪EX35 風華版 指導價：64.70萬 參數配置 各地車市價格 查看成交價格 網友點評
⑻ 英菲尼迪EX35這款車如何
英菲尼迪這款車還是非常不錯的，英菲尼迪是日產的高端品牌，配備的3.5發動機連續10年在美國拿到10佳發動機獎，而且還擁有4年10萬公里的免費保養政策，是舒適與運動結合一體的一輛好車！
⑼ 英菲尼迪EX35優缺點有哪些
優點就實在是難以說盡了，但缺點很明顯，貴，市場保有量少，維修保養成問題。
⑽ 英菲尼迪Ex37可以藍牙放歌嗎
英菲尼迪Ex37可以藍牙放歌的