㈠ 外地車進京
北京市政府此前發布兩則通告稱，自2015年8月20日0時至9月3日24時，對本市及外省區市進京機動車(含臨時號牌車輛)採取臨時交通管理措施。 根據通告，8月20日至9月3日每天3時至24時，北京市行政區域內道路實行單號單日、雙號雙日行駛。同時，暫停實施尾號輪換限行措施。 此外，對於進京的外省區市機動車而言，每天7時至9時、17時至20時，禁止在北京市五環路以內道路(含五環路)行駛。 熱氣球、航模等全面禁飛
㈡ 外地車能進北京嗎
自2014年起，凡進入六環路內的外埠車輛必須辦理進京證，辦理進京證在各高速路入京收費站處。進京證的辦理並不復雜，而且很便捷，收費站附近就有辦理地點。如果不辦理進京證進入五環路行駛，將面臨100元的處罰。
如果辦理進京證車輛在京行駛期間，有探頭拍攝下的非現場違章，在辦理進京證時必須接受處理後，方可辦理。包括不遵守尾號限行規定的行為，監控探頭同樣可以拍攝，對外地車輛也採取同樣的處罰措施。外地車輛在辦理進京證後，仍然要像本地車輛一樣遵循每日的早七點到晚八點的尾號限行。
2014年7月13日--2014年10月11日，限行規則：
周一4和9，周二5和0，周三1和6，周四2和7，周五3和8，周末和公眾假期不限行
早7點至晚8點，限行機動車（含臨時號牌）禁止在五環路以內道路（不含五環主路）行駛
法定假日：中秋（9月6日--9月8日）、國慶（10月1日--10月7日）不限行
㈢ 外地車平時進北京有哪些規定
1、辦理進京證
2、在早晚上下班高峰時間，禁止在五環內行駛
㈣ 外地車進京需要什麼手續
需要辦理的手續主要是進京證辦理時需要的材料有，行駛證，綠色環保合格標志，交強險標志，駕駛證、身份證。
㈤ 外地車進京需要怎樣做
需要辦理進京證；進京證，是指在北京市六環路（不含）以內非北京牌照的外埠機動車進入的臨時通行證，有效期為7天。（到期前一天，到期當天及到期後一天）可以到當地交警支隊辦理延期5天。12天過後若仍需用進京證只能去進京的綜合檢查站重新辦理7天的證件。在北京市各條高速公路即將進入市區處設有進京證辦理點及檢查站。
㈥ 外地車如何進京
首先，進京之前要先辦進京證。
進京證，是指在北京市六環路（不含）以內非北京牌照的外埠機動車進入的臨時通行證，有效期為7天。（到期前一天，到期當天及到期後一天）可以到當地交警支隊辦理延期5天。12天過後若仍需用進京證只能去進京的綜合檢查站重新辦理，而且要重新提供所需材料。
㈦ 外地車進京新規定
外地車每年最多可在京行駛84天。
自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載客汽車，進入六環路(不含)以內道路和通州區全域范圍道路(不含高速公路主路)行駛的，須辦理進京通行證。每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。
未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在上述范圍內支路等級以上城市道路停放的，根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為違反禁令標志指示行駛的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。
不需要辦理進京證車輛
1、已經領取外埠客運通行證的長途客運汽車和省際旅遊客運汽車。
2、已經領取本市公安機關核發的爆炸品通行證運輸爆炸品的車輛。
3、已經領取劇毒化學品公路運輸通行許可證的劇毒化學品運輸車輛。
4、軍隊、武警車輛及執行任務的警車、救護車等特種車輛。
以上內容參考人民網-外地車交通管理新規下月實施
㈧ 現在外地車進京需要辦理哪些手續
外地車進京需要辦理進京通行證。
進入六環路(不含)以內道路和通州區全域范圍道路(不含高速公路主路)行駛的，須辦理進京通行證。進京通行證應放置在車輛前風擋玻璃內側左下部(通過「北京交警APP」辦證的，需自行下載列印)。
每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。有效期屆滿前，應駛出上述范圍。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在上述范圍內支路等級以上城市道路停放的，根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。
未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。
(8)外地車進京擴展閱讀：
「進京證」的使用，始於1973年，是為了方便進京辦事的外地車輛，屬於行政許可事項。北京有限的道路資源和城市承載能力決定了對機動車進行調控是必須的，也是世界大城市管理的共同措施。
按照《北京市「十三五」時期交通發展建設規劃》和《北京市城市總體規劃實施工作方案(2017年—2020年)》要求，到2020年底，北京全市機動車保有量要控制在630萬輛以內。這是從城市發展和資源承受能力等多方面考慮提出的硬指標。
進入2018年，北京機動車排放已成為PM2.5的最大「貢獻」者；而100多萬輛車的計劃外貢獻，極大地增加了治理難度。停車難矛盾增加。機動車年均增長遠高於道路建設里程的增速，按在冊數統計，北京城鎮地區居住停車位缺口總數高達129萬。