① 小學生作文《走進西部》
走進西部，你可以看到那一望無際的茫茫大戈壁，大戈壁上沒有山，沒有水，也沒有人煙，到處都是寸草不生的，只有沿著鐵路線的那一行白楊樹，能給這里帶來少許的生機，能給迷路的人帶路。一陣狂風吹來，夾雜著沙土，飛砂走石，到處狂舞，令人十分討厭。
此外，便看不見任何東西，也聽不見什麼聲音了。除了荒涼還是荒涼，除了寂靜還是寂靜。
幻影的作怪，讓經過這里的口渴人被折騰得更累更渴。人們往往從很遠很遠的地方向前望去，會看見一個湖泊，湖泊旁邊有草、有花、有樹，湖泊里還有魚，就飛快地趕過去，在眨眼之間，湖泊突然又不見了，自己弄得筋疲力盡的，便攤倒在茫茫的沙漠中。（戈壁=沙漠，在西部，人們往往把沙漠叫作戈壁）
還有，西部的新疆可是個有名的地方，因為那裡有個葡萄溝。葡萄溝除了主要生產的葡萄外，還有莊稼、無花果、棉花、石榴......那裡的葡萄甜而不膩，一進口就能流出汁兒來。那裡的葡萄乾也是十分暢銷的，新疆的環境為葡萄變干開起了一條捷徑——那裡擁有特有的乾燥熱風。只要讓它把無籽葡萄吹上四十幾天，美味的葡萄乾就做成了。葡萄乾用來配稀飯、夾在麵包里、煮粥等，真是美味可口又健康啊。
西藏的風景我只能用一個「美」字來代替了。那裡的天，那裡的雲，那裡的草原，那裡的馬，那裡的鷹……用一首歌來代替最為好了——韓紅的《天路》。藍天的清爽，白雲的純美，草原的碧綠，飛馳的馬兒，翱翔的鷹，啊，這幅畫真美啊！
美麗多姿的西部啊，你如果是一幅畫，我一定會自私地把你帶回家，時刻讓你與我相伴的，那是因為你太美了，我已經沉醉在其中了。
② 走進西部資料
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③ 走進西部手抄報內容資料
1999年11月，中央經濟工作會議敲定對西部進行大開發的戰略決策。會議提出，要不失時機地實施西部大開發戰略，這直接關繫到擴大內需，促進經濟增長，關繫到民族團結、社會穩定和邊防鞏固，關繫到東西部協調發展和最終實現共同富裕。 要從大局、從戰略的高度充分認識實施西部大開發的重大意義，要作為黨和國家一項重要的戰略任務，擺在更加突出的位置。隨後，在12月份舉行的全國計劃工作會議上，國家發展計劃委員會主任曾培炎指出：「要像當年搞特區那樣，加快西部地區大開發。」
西部地理風貌獨特，民族風情多樣，人文遺跡豐富。歷史上，西部曾經是我國最繁榮的地區之一，著名的「絲綢之路」、「開元盛世」、「西夏王朝」等都發生在這里。自然、社會、文化因素相結合，使西部旅遊資源獨具魅力。
西部地區勞動力資源總數達到2．28億人，從業人員有1．83億人，勞動力的平均成本只有沿海地區的40％左右，發展資源加工和面向附近市場的勞動密集型產業條件較好。西部地區3．55億人口中，90％居住在接近中部和東部的地區，僅四川、廣西、陝西、重慶四省區市就有2億人口，發展經濟和提高收入的空間十分廣闊，潛在市場很大。
西部地區產業發展也有一定的基礎。新中國成立後，「一五」、「二五」和「三線」建設時期，國家在西部地區布局了一批項目，建成了一些工業基地、國防工業企業、科研院所和高等學校，集中了一批人才和技術，初步具備了生產協作配套的基本條件。
西部地區與周邊十幾個國家和地區接壤，是東亞地區通往中亞、西亞、南亞和東南亞以及蒙古、俄羅斯的陸上必經之地，已經形成了「亞歐大陸橋」的鐵路通道，發展同這些地區之間的經濟技術交流與合作具有一定區位優勢。
兩年多來，西部大開發進展順利。2000年，新開工的十個重大項目都有實質性進展。2001年，國家新開工12個重點工程，總投資約3000億元。西部地區的經濟增長速度加快，超過全國平均速度。西部大開發的順利推進，正引領西部地區進入新的增長期。
④ 走進西部
中國西部地區包括重慶、四川、貴州、雲南、廣西、陝西、甘肅、青海、寧夏、西藏、新疆、內蒙古等十二個省、市和自治區。其土地面積538萬平方公里，佔全國國土面積的56%；目前有人口約2.87億，佔全國人口的22.99%。 西部地區疆域遼闊，人口稀少,是我國經濟欠發達、需要加強開發的地區。全國尚未實現溫飽的貧困人口大部分分布於該地區，它也是我國少數民族聚集的地區。爾虎旗在內蒙古呼倫貝爾盟西部，海拉爾河下游，濱州鐵路經過南境。這里水草豐美，畜牧業發達；農產品有小麥、油菜籽、甜菜等。
⑤ 走進西部的詩歌
1、《出塞二首·其一》
唐代：王昌齡
秦時明月漢時關，萬里長徵人未還。
但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山。
譯文：依舊是秦漢時期的明月和邊關，守邊御敵鏖戰萬里徵人未回還。倘若龍城的飛將李廣如今還在，絕不許匈奴南下牧馬度過陰山。
2、《塞下曲六首·其一》
唐代：李白
五月天山雪，無花只有寒。
笛中聞折柳，春色未曾看。
曉戰隨金鼓，宵眠抱玉鞍。
願將腰下劍，直為斬樓蘭。
譯文：五月的天山仍是滿山飄雪，只有凜冽的寒氣，根本看不見花草。只有在笛聲《折楊柳》曲中才能想像到春光，而現實中從來就沒有見過春天。戰士們白天在金鼓聲中與敵人進行殊死的戰斗，晚上卻是抱著馬鞍睡覺。但願腰間懸掛的寶劍，能夠早日平定邊疆，為國立功。
3、《涼州詞二首·其一》
唐代：王之渙
黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山。
羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。
譯文：黃河好像從白雲間奔流而來，玉門關孤獨地聳峙在高山中。將士何須哀怨那柳樹不發芽，春風根本吹不到玉門關外。
4、《從軍行七首·其四》
唐代：王昌齡
青海長雲暗雪山，孤城遙望玉門關。
黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還。
譯文：青海湖上烏雲密布，連綿雪山一片黯淡。邊塞古城，玉門雄關，遠隔千里，遙遙相望。守邊將士，身經百戰，鎧甲磨穿，壯志不滅，不打敗進犯之敵，誓不返回家鄉。
5、《漁家傲·秋思》
宋代：范仲淹
塞下秋來風景異，衡陽雁去無留意。四面邊聲連角起，千嶂里，長煙落日孤城閉。
濁酒一杯家萬里，燕然未勒歸無計。羌管悠悠霜滿地，人不寐，將軍白發征夫淚。
譯文：邊境上秋天一來風景全異，向衡陽飛去的雁群毫無留戀的情意。從四面八方傳來的邊地悲聲隨著號角響起，在重重疊疊的山峰里。暮靄沉沉，山銜落日，孤零零的城門緊閉。喝一杯陳酒懷念家鄉遠隔萬里，思緒萬千，想起邊患不平，功業未成，不知何時才能返回故里。
羌人的笛聲悠揚，寒霜撒滿大地。夜深了，將士們都不能安睡,無論是將軍還是士兵，都被霜雪染白了頭發，只好默默地流淚。
⑥ 走進西部的作文
陽光明媚的八月，熱情仿若這個季節的驕陽，揣著夢幻般的感覺踏上旅程，前往我國的西部——新疆。
意識里我對新疆還是有所了解的，緣於我的一位網友。
最最熟知的也就是氣候差、時間差，還有那裡無際的廣袤與荒涼，茫茫戈壁、駐軍兵團等，與我生活的空間差異很大，也是我此行的新奇動力。
接近四個小時的飛機，當航空於目的地上空之時，忍不住由窗口眺望，山上積雪、雲纏繞於山腰，一望無際的戈壁荒灘，此番情景，撥弄我些許惆悵、些許失落……
於首都機場候機室之時，心似狂潮，忍不住信息與他：此一行陪同****領導，我是服務生角色，不可以出狀況，you know ？
他溫順的聽我，答應我絕不打擾，才令一顆心得以平靜。
當飛機緩緩降落於烏魯木齊機場時，種種場景縈繞於腦際，他會否慌亂的出現在機場？會否呼喚我的名字？會否人群中奔跑……
我們順利地被接團導游引領上了中巴，坐定之後打開手機，他的信息隨之而來。
在乘坐中巴去往南山牧場時，此一路心潮起伏，一眼望不到邊的荒灘，無際的油葵、土豆種植區，仿若這里的農田惟有規模種植，才不致怠慢季節的腳步。人煙稀少，土地資源與勞動力配置不成比例，是這里農業的發展現狀。全疆尚有五萬公頃土地缺少勞動力耕種。對於我們這些來自寸土寸金地方的人來說，是何概念呢？中央提的出西部開發戰略，我有認知，但拋不開所有，我想大多數人都會如此，情感的沖動是一時的，真正的付諸實施，能有幾人呢？
三個小時的顛簸，當眼前出現了叢叢綠色，不由驚喜，有羊兒在吃草，有馬兒悠悠然，排列整齊的松柏，猶如站崗的哨兵，守護著全疆的一草一木。
南山牧場，面積不是很大，略加醒目的是一座天文台。幾座氈房零星散落，幾十匹馬等待遊客的牽領。馬的主人大多數是孩童和青少年，還有女人，我仰慕游牧民族的勇敢與豪放。偶有遊客想賽馬，馬的主人會騎在馬背上與之共同駕馭。
踽踽行於牧場，地上的植被已被破壞，吸引我的是那幾頂氈房，不覺間佇立於一頂氈房的屋口，一位美麗的維族姑娘盛情邀我來裡面小坐，我隨其牽引緩步來到一個色彩的世界，壁上是一張張絢麗的掛毯、鮮麗的民族服飾，還有一把安靜的冬不拉，兩根琴弦的冬不拉何以將異域風情演繹的如此動情？徜徉於冬不拉或是歡快或是憂傷的遐思里。維族姑娘喚醒了我，將我牽引到氈房的中央。
氈房中央是一個圓形坐台，上面鋪就的依然是鮮艷的編織毯，中心放有一張方形桌子，倘你被各式各樣的哈薩克甜點及乾果食品吸引，惟有脫掉鞋子，駢腿入座。維族姑娘的熱情令你無以拒絕，你會領略到一份塵世久違的質朴與純美。這令我想起了路上導游的介紹：來到新疆的男人，沒有成家的想在這里安個家，成了家的還想有個家。難怪，維族姑娘的美麗連女人都會為之仰慕與迷戀，更何況男人呢？
步出氈房，天的蔚藍與純凈，略帶涼意的新鮮空氣沁潤著我，站在丘陵的高處，俯首是幾十米深的谷底，忽有一隻鷹由澗底盤旋而出，一雙力量的翅膀上下翻飛，我忘情的捕捉著鏡頭，兩只、三隻……有三隻鷹在空中盤旋，似快樂的精靈，又彷彿疆土的衛士，牽引著我的思緒隨之上下翻飛、糾纏了許久，直至它們隱匿於遙遠天際。
當晚，我們下榻於烏魯木齊市中心。洗去一天的疲憊，佇立在窗口，所在的高度，能領略到整個烏魯木齊市容。賓館的位置緊鄰烏魯木齊最大的商品集散地——大巴扎，街上是擾攘的人群，全疆有四十多個民族生息於此。剛剛路過街口，由行人的著裝分辨不出他們的民族，各式的攤點、烤肉、各色民族手工藝品就夠眼花繚亂的了，我想，新疆吸引我的還不僅此吧。
晚些時候，我的朋友打來了電話，告知與我明晨來烏魯木齊，而我們的行程是由烏魯木齊出發，前往天山、天池。
當晚，烏魯木齊下了多年罕見的大雨，去往天山、天池的路被沖斷，我們不得不去往下一個目的地——吐魯番。一天的行程都在路上度過，新疆給人最深刻的是它的遼遠，它撩動你沉睡已久的思緒，令其徜徉於你所目及到的每一處風景，纏綿留戀、樂而忘返。
可能，心緒的不同，我沒有一絲倦怠，目光被新疆的一絲一毫吸引著，哪怕是缺水而導致枯萎的一株旱季植物、一望無際的達坂城風力發電站、乾涸的鹽田、天際魔幻般飄淌的雲，於我眼裡，都是一幅幅極致的圖畫。
吐魯番是世界聞名的葡萄園區，我們選擇了去葡萄園小憩。維族人的熱情與周到早已展現眼前，我們紛紛脫掉鞋子，歡快的入座，極盡享受主人備好的新鮮葡萄、哈密瓜，他們用漢語為我們介紹葡萄的種類以及風干工藝，而後拿來了自釀的葡萄香檳酒，要我們品嘗。我怯怯的嘗試了一口，淡淡的清醇甜蜜著每一隻味蕾，蘊籍著更多的是維族人的質朴與勤勞。
就在我們陶醉於這番淳樸之美而意猶未盡時，音樂響起，一位美麗的維族少女如一隻輕蝶翩然而至，伴著音樂，歡快的跳起了維族舞蹈，一雙會說話的清澈的大眼睛傳遞著清純與歡樂。於我們這些平日里領受勞頓與壓力的人來說，無疑是最最唯美的吸引，盪滌思緒的拘泥，留與澈如水晶般的享受。
一曲終了，偕同伴踏進葡萄園，可能是剛剛的溢滿的歡樂仍留予心田，步入葡園，彷彿置身於夢幻世界，串串晶瑩向你展示著剔透的笑臉，令你不忍破壞它的美，三個女人快樂的與這天使般的串串美麗合影，猶如重返快樂童年。難怪，無論你被現實磨礪得如何困苦不堪，倘使你投入自然的懷抱，就會收獲久別的清純與快樂……似夢是幻，燦爛透著恬淡，清澈韻律蜿蜒，是都塔爾撥動的琴弦？是滿月下柔情的浪漫？是重彩描繪出的斑斕？還是那篝火旁的狂歡？是寄託著心靈深處的語言；徹悟來自水晶般的精靈，世間真諦方顯超絕塵寰。這是個讓人心思純凈的世界。
告別葡萄園、告別可愛的維族小姑娘，真的有些不舍，小女孩也被我們的純情與善感所打動，久久的不肯離去，向我們揮手告別。那是由心底悠然而生一種感動，它感染了現場的每一個人，無論現實中的你被打磨得如何的世故與不羈，你都會沉溺其中，感受那種來自心底觸動。
告別吐魯番前往下一個目的地——喀納斯，喀納斯是當今地球上最後一個沒有被開發利用的景觀資源，開發它的價值，在於重現人類古往那無比美好的棲身地。這里聚居著少數民族部落，有東方瑞士風光之稱。
車子在山路上蜿蜒前行。窗外，藍天白雲襯托著白色的樺樹、綠色的冷杉，遠處悠然的馬群、羊群遍及山坡，還有哈薩克氈房，恍如帶你進入了童話世界。
潺潺的小溪，溫婉的因勢而行，游牧民族喜臨水而居，氈房四周，牛羊兒自在閑游，不知名的野花點綴左右，好一幅田園美景！偶有一頂大的氈房旁依偎著一頂小的氈房，正待莫名間，導游興致地告訴我們：它承載著一個美麗的故事呢，遂讓我們猜猜看，一行人爭先表達自己獨特見解，導游總是以搖頭示意，恐凡夫俗子很難解其意：小的氈房是留予待嫁的女兒居住的，意中人可以循此上門提親。好美的意境，那份羞於表達的美麗情感被詮釋得如此含蓄，相形於都市人來說，彷彿這才是情感的本源。
途經月亮灣，雖只可在岸上觀景，卻依然恍若置身仙境。站在岸邊，只見湖光山色，朝暉夕陰，氣象萬千。薄霧凝結成細小的水滴，吻著你的臉。雲輕裊的纏繞著山腰，宛若仙女曼妙的身姿，輕盈的與山巒共舞蹈。
游歷新疆是個探尋美麗的進程，要經歷長途跋涉，歷經崎嶇顛簸，但並不妨礙游者的興致，又彷彿因收獲美景而設置的另一番考驗。
因新疆處處是風景，就連幾個小時的乘坐中巴車也成了欣賞美景的過程，不覺間喀納斯佇立於眼前，那片純情的凈土，無數次撩撥著我思緒的神聖的地方，綻現眼前時，竟有些眩暈，意識里不知是人是仙，彷彿不是去一個從未去過的地方，而是回到本來的地方。還是同伴喚醒了我，要我做出發前的准備。
相對於北京來說，這里的氣溫的確讓人略感寒意，一行人穿上備好的防寒服，背上行囊，朝著夢里夢外勾勒了無數次的美景出發了。
喀納斯的美，宛如啟開一箱珍寶，迷離著你的思緒，卻又是一片空白，你無法用語言續寫這美麗。閉上眼睛，用心靈去體會喀納斯，會感覺到人景相融，置身其中，你則是美的見證。
點落於山谷中的座座木屋炊煙裊裊，雲與陽光纏綿，愉快地傾灑在漫山坡的綠意中，牛羊兒在山下悠然自得地埋頭吃草，圖瓦人的村莊凝固在畫面里，是如此的安詳。美景盡收眼底，深吸一口氣，心靈便會得到有生以來最大的放鬆！
喀納斯湖，坐落在阿爾泰深山密林中的高山湖泊，這片明珠一般美麗的湖水，環抱於阿爾泰山森林帶之中。以喀納斯湖為中心，秀麗的冷杉、塔形的雲杉，蒼勁的紅松和落葉松，構成了漫山遍野的原始幽暗的針葉林。
湖的四周重巒疊嶂，山林猶如畫屏，湖光山色，美不勝收。我們選擇了乘快艇游湖，抵達觀魚亭，導游講解了關於湖怪的故事，霎是驚險的扣動人們歷險的好奇心。喀納斯「湖怪」。實際上是當地稱作「大紅魚」的珍貴魚種——哲羅鮭魚。據說最長的達10米以上。據當地牧民介紹，馬匹、駱駝飲水湖畔，常被「湖怪」拖入水中當「點心」呢。
喀納斯湖一側的高山頂上有一座觀魚亭，原為觀「湖怪」——大紅魚所建，但觀「湖怪」千載難逢，遊客都是每天清晨乘船過湖登上觀魚亭，觀賞日出，可見喀湖上空雲海翻騰、霧濤升空，有時可看到峨眉山佛光那樣的奇觀出現，更多時是登高鳥瞰喀湖美麗全景。
喀納斯湖還是有名的變色湖，湖水一季一變，一日數變，時而碧綠、時而蔚藍、時而灰青、時而乳白。
在喀納斯湖畔，居住著一個古老而強悍的少數民族——圖瓦人。他們是蒙古族的一個分支，他們信喇嘛教，說近似哈薩克語的突厥語，以狩獵和放牧為生。
如果你還未盡興的話，那麼就選擇騎馬吧，就連我這個從未親近過馬匹的人，也躍躍欲試呢。一個哈族小夥子牽著馬微笑著走來，猶疑的我無以拒絕那份純真，他教我登上馬鐙，伸出手輕盈的將我拖至馬背上，用漢語與我交流著，我了解了他們的日常生活，他們的經濟狀況，以及他們對外面的世界、對首都北京的嚮往。
哈族小夥子於左右引領著馬的方向，交流間行了一段路，他提議讓馬兒奔跑起來，我既欣喜又有些膽怯，他說如果你不介意，我可以騎上馬背保護你，怎能拒絕馳騁，那種意境里的豪情奔放是無數次幻想過的呢。
當馬兒激越的賓士於草原，若隱若現的木屋、起伏的山巒，漫野的不知名的花兒疾馳而過，一顆心也隨著馬兒的奔跑躍動著，風息不在那麼溫順，吹亂了長發，歡呼著、揮舞著手臂與同伴們輝映著。
告別喀納斯，意猶未盡裝滿整個情懷。難怪有人說：如果你愛一個人，就送他去喀納斯，讓他得到生命中最幸福的沉醉；如果你恨一個人，就送他去喀納斯，讓那令人目眩的顏色燙傷他遙遠的記憶；如果你在戀愛，就和他一起去喀納斯吧！
來時路不同歸時路，有騎馬和越野車兩種方式，我們選擇了後者，五輛越野車承載著不同收獲的我們，馳騁於丘陵、平川，還有料峭的山坡，你不得不佩服新疆的博大孕育出的高超的駕馭能手，以及車輛所能承受的底線，第一輛車拋錨了，緊接著是第二輛、第三輛，一車更笑一車的我們，在草原上似散落的羊群慵懶的前行著，正好可以飽和我尚未裝滿的心靈。
十日的游歷彷彿分秒間的霎那，悉數不盡的美麗讓我們細細斟酌、珍藏心底吧，當我們辦好登機牌，准備登機時，信息與他：我來君未來，君來我已去，恍如君陪伴，美好待明天。
⑦ 誰知道《走進西部》這首 現代詩
肩扛東升太陽，嘴哼草原老調
胸吻青稞美酒，任激情攙扶心臟
跳過奇異山川，醉進茫茫雲海
一種超越，一次體驗
一場消遙的夢，被
騷動的牛羊，賤踏成奔放的歌
於是，我一路對著西部，釋放
釋放那，心底的荒涼
站在雪域脊樑，撫摸經幡模樣
風車呼嘯處，到處是尋找琴弦的馬
暈黃礦燈，照著幾條流淚狗
騎牛背的牧童，稚嫩小臉開滿鮮花
朝聖路上，無數滄桑的足跡
虔誠的天籟之音，叩得太陽發麻
仰望，沉默千年的蒼穹
我的心，潮濕一片
潔白祥雲，托來吉祥哈達
冰雪中盛開的雪蓮，火紅火紅
不倦地紅鳥，痴守古樸秘地
挺拔的鑽桿柳，撐起沙漠一塊綠洲
黃土高坡散落的果實，血一樣顏色
天然性格，造就的原始女人
那雙，穿透生命力的眼睛
逼我丟棄，寂寞的情
我把西行的夢，寄放在
喀喇昆侖山頂，捧著赤誠
敬獻，喇嘛的微笑
心靈與原始，古樸，荒涼
壯美的世界，自由對話
那些傾泄快感，驅使我
把漂泊的西部，當成最後的
葬身之地，也當成幸福的天堂
⑧ 走進西部
在古代中國，西部是一個遙不可及的地方。可是如今，這一切已經成為過去，西部的壯美與秀麗，對我們不再那麼神秘。
瞧，黃果樹瀑布的水的聲音是多麼好聽，我把耳朵靠在圖片邊，似乎聽到了那大自然音樂會。喜馬拉雅山的高度無人能比，皚皚白雪；涓涓細流，雪山融化的雪水，叮叮咚咚，遍地的雪團踩上去，軟軟的。四川的樂山大佛猶如泰山壓頂一樣，氣勢；威風：莊重集於一身，氣勢雄偉。
西部不僅風景優美，還物產豐富。我國著名的四大牧場，分別分布在，西部的內蒙古：新疆；青海；西藏四省與自治區。雲南名優茶令人回味無窮，喝了還想喝；四川和重慶的油菜翠色慾流，令人食慾大增；寧夏的農業日新月異，經濟發達；甘肅的糧果，口味純正。。。。。。。
西部真是資源豐富：西藏羊八井地熱電廠——我國最大的地熱實驗基地非它莫屬。內蒙古白雲鄂博稀土礦——稀土礦集中在內蒙古，占約百分之90．
渴望發展的西部正在向我們招手，臉上洋溢期待的神情。
人們行動起來了：2002年2月推出「救助貧困失學的孩子「參加活動人數達一億多人。基金會從捐款中劃撥人民幣9000萬元，物資摺合人民幣4000萬元，總計1．3億多元。
西部大開發，祖國在召喚，展開雙手去擁抱西部！
⑨ 關於走進西部的資料
青藏鐵路簡介
青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為「離天最近的鐵路」和「世界上最高的鐵路」。修建青藏鐵路是黨中央、國務院在進入新世紀之際作出的重大戰略決策，是國家「十五」四大標志性工程之一，是西部大開發的重點工程之首。
青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區拉薩市，全長約1956公里，其中西寧至格爾木約846公里已於1984年建成。將要動工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，從青海省西部重鎮格爾木市火車站引出，過南山口後，上青藏高原腹地，途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區，再經安多、那曲、當雄、羊八井，至西藏自治區首府拉薩市。線路走向與青藏公路基本並行。青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護區，因其獨具特色的環保設計和建設，也被稱之為中國第一條「環保鐵路」。