① 釣魚島事件和理性愛國論文 三千字以上
愛國要按照國家的需要，國家讓你愛你就愛，國家不讓你愛你就不能愛，否則會被抓起來的。
② 為什麼愛生氣
地鐵血拚到耳光響亮，拳頭才是硬道理？
10月6日，川航執行南寧——武漢——哈爾濱3U8726航班上，因為拿行李產生的爭執，一幫人將一名年輕爸爸打了，飛機上的安全員前來阻攔，也被打了幾下。直到有旅客喊報警，那幫人才迅速離開；10月8日，微博上的一張照片刺痛了許多人：廣州地鐵里，一位老人和一位青年因為讓座等問題，相互扭打，老人咬傷了青年人的耳朵，血流一地；而在之前的9月，北京航空航天大學副教授韓德強當眾掌摑一名老者，只因老者言行「污衊開國領袖」……
無論是武漢的航班斗毆還是廣州地鐵「血戰」事件，就事論事，基本都屬於治安案件，但是，於利益的微薄和雙方的身份而言，這兩起事件都令人不可思議。所謂的「一時沖動」無法掩蓋其中彌漫的一股戾氣。戾氣是凡事要做得狠的一種心理或風氣。指向廣泛，不一定是物質上的偏愛殺戮殘害，比如動不動破口大罵，往死里罵，或對一些小的壞事偏向於非常嚴厲處罰。
愛生氣，卻也只為「雞毛蒜皮」撕斗
幾樁雞毛蒜皮的小事兒，竟然一次次的升級為「全武行」，不禁讓旁觀者問一句「值得嗎」？為何這種「雞毛蒜皮」會引發如此激烈的交鋒？真正的原因，或許是「憑拳頭說話」的戾氣，已經成為了一些人的「潛意識」。隨便一點小事兒，只要不合心意開口就罵、動手就打，當戾氣成了習慣、成了自然，施暴者便容易誤入「從武力中獲得畸形渲泄」的歧途。
當然，細心觀察者會發現，這些撕斗無不是發生在雞毛蒜皮的小事或者本不該暴力相見的觀點不同的兩方。電視屏幕上，我們見慣了叢林里、草原上動物相互撕咬的場面，若不是有視頻有真相，誰都不敢輕信動物慣用的「招式」會照搬到人類身上。生氣是人受到委屈的正常生理反應，但如果沒有理性的牽引，沒有道德底線的呵護，那生氣的後果可能很嚴重，甚至造成更多不必要的傷害。
「愛生氣」與「不生氣」，精神內核完全不同
因為中國人「愛生氣」的事件頻發，很多人也想到了台灣作家龍應台那篇著名的《中國人，你為什麼不生氣》，並認為中國人已經學會了生氣。這其實是一種錯誤，更是對龍應台的誤讀。
龍應台在《中國人，你為什麼不生氣》中問道：為什麼不對擾民的攤販生氣？為什麼不對污染河流的工廠生氣？為什麼不對不守交通規則的計程車生氣？為什麼不對生產劣質食品的公司生氣？……
這些生氣都是攸關公共利益的，而反過來看大陸這些上演全武行的都在生什麼氣，要麼一己私利、要麼言語不和，此生氣非彼生氣，而是一種暴戾之氣。非但不該生，還應該警惕。
③ 叢林法則可以堅決摒棄嗎
怎樣才能從根本上摒棄「慢」的思想？
一是敬畏群眾力量。群眾最可愛、群眾最可敬、群眾最可親、群眾最可憐，但是群眾也最有力量。開展群眾路線教育實踐活動，關鍵在於整改和轉變作風，落實到搶抓機遇，快速為群眾辦暖心窩的好事實事上。尤其是處在群眾工作前沿的基層單位，對群眾的所思、所求、所念、所盼了解得最清楚最深刻，對群眾的影響最直接最現實。如果群眾已經被激怒起來了，那必然會出現+一些不可避免的為題甚至沖突。
二是真正尊重群眾。作為黨員幹部，無論何時都必須堅持群眾觀點、站穩群眾立場，牢固樹立人民群眾是歷史真正主人和歷史創造者的唯物史觀，以人為本、人民至上的價值觀，立黨為公、執政為民的執政觀，把群眾路線貫穿於決策和工作的全過程，問政於民、問需於民、問計於民，決策前認真聽取群眾意見呼聲，保證決策「從群眾中來」；決策中充分發揚民主，集中群眾智慧，保證決策體現群眾的意志和要求；決策後及時 「到群眾中去」，在群眾的實踐活動中接受檢驗，做到尊重群眾、緊緊依靠人民。
三是改變工作方法。今天，在體制轉軌、社會轉型、利益多元、矛盾凸顯的新形勢下，群眾工作的主客體都發生了深刻變化，群眾工作對象及其利益訴求更加多樣，許多「單位人」變為「社會人」，群眾「隱私」理念和權利意識增強，一些黨員幹部或多或少地存在不願、不會、不敢做群眾工作的問題。現代技術手段的普及和信息傳播渠道的便捷，為黨員幹部聯系群眾提供了便利條件，為黨的群眾工作開辟了新領地。要把網路空間看成群眾工作的新平台，政府網站、政務微博、民生微信、民情QQ群等，如雨後春筍般涌現。黨員幹部把「腳板」與「滑鼠」、「面對面」交流與「鍵對鍵」溝通有機結合，充分運用現代科技手段，積極回應網民的訴求，誠懇接受群眾的批評和監督，以平和的心態與網民交流，做到「拍磚」能接，「灌水」能導。
四是及時回應群眾需求。樹立以人為本的群眾觀，增進同人民群眾的感情。要真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾滿意作為第一標准，帶著深厚的感情做工作，想方設法，多辦、辦好人民群眾關心的實事，更好地實現人民的願望、滿足人民的需要、維護人民的利益，才能贏得人民群眾的信任和支持，獲得無窮的力量源泉。
