⑴ 太古高速一月八號封閉嘛
太古高速一月八號封閉，因為下雪路滑。
⑵ 太谷高速現在通車不
【支隊指揮中心】四大隊轄區太古高速西山隧道（太原至古交方向）內進行射流風機應急搶修及維護工作，擬定於12月9日0時至12月9日06時進行施工，期間將封閉東社去往古交方向、柴村去往古交方向、迎西去往古交方向的主線，禁止太原去往古交方向的所有車輛通行。
⑶ 太古高速公路是國家級高速還是省級高速公路編號是
太原-古交高速公路是山西省高速公路網規劃的太原區域環的重要組成部分，為山西省晉煤外運提供了又一個重要通道。
省道 沒有編號
⑷ 太古高速收費多少
走新修的太古高速，單程過路費為15元（小車），23.404公里的高速路程頂多耗油兩升多，至少能省油費15元，還能省時間1個小時。
⑸ 太古高速何時通車
有人聽說是12月28號
⑹ 介休高速到太古高速限速多少
介休到祁縣限速120，拐到龍城高速到太谷段限速100
⑺ 太古高速公路的工程意義
太古高速建成後，原本太原到古交55公里的路程，縮短為23公里，節約里程32公里，與國道108、208、209之間的距離也相應縮短。到古交再不必翻山越嶺，爬陡坡、拐急彎，只需短短的30分鍾，就可駕車輕松抵達。
據測算，到2013年，太古高速的車輛日通行量就可達14814次，現有太古路上的車輛得到分流。屆時，古交的原煤、精煤、焦炭等產品，即可通過高速公路源源不斷地運出西山，而果蔬等農副產品也將更暢通地運回古交。
李文清認為，太古高速修成後，不僅改善古交交通狀況，促進經濟快速發展。更重要的是，古交進入人們的視野，實現古交整體增值。30分鍾的車程，如同太原市的一個城區，將更便利地接受省會經濟、信息、交通、文化的全方位輻射。古交對外界的吸引力隨之增強，現在40萬一畝的地價，到時80萬一畝也買不上。他總結：「古交高速公路一通，如同古交插上了翅膀，展翅高飛！」
不僅古交與太原的聯系更方便了，婁煩、興縣、靜樂、方山、臨縣等資源豐富的西部貧困縣，與省城的聯系也更加緊密。如現在呂梁地區前往省會的車輛，均是繞過古交上高速。通車後的太古高速公路，將成為西部距離省城最短的黃金通道。古交承接在太原與呂梁之間，自身的輻射作用將變大。我省「依託中部、發展兩翼」的生產力布局戰略將得到更好實施。
⑻ 太原市長風西大街高速口上了環城高速,到太古高速入口是不是還要另收高速費用,誰知道具體收費是多少
太原市長風西大街高速口上了環城高速,（7座以下）到太古高速入口高速費用：5元；然後到古交出口：15元；共收費：20元。