❶ oppor17充電器頭進水了，怎麼辦，能用吹風機吹乾嗎
手機進水後有些人選擇自然風干，或是用電吹風吹乾，其實都不算是明智的方法。因為外部溫度只能吹乾表面的液體物，對於進入主板裡面尤其是主板屏蔽罩裡面，以及主板上功能模塊與主板之間的液體，自行加溫只會導致液體水蒸氣蔓延整個主板器件，接觸溫度在一網路以上才能烘乾，如果未加以超聲波清洗，晶元與主板之間的腐蝕凝固物質並沒有清理出來，容易引起模塊腳位之間直接短路，導致手機不能正常使用。因為手機帶電掉進水裡後，主板上的pn或np材料在非常短的時間內開始物理腐蝕，尤其反映在這些材料接觸的金屬焊點，如果進入液體很臟，含鹼成分很高，20分鍾就完全腐蝕掉，自行處理導致錯過最佳修復時機。
❷ 請問SSK五號充電電池好用嗎謝謝了
SSK五號充電電池好用。
SSK飈王2槽 迷你充電器電池套裝 950mAhx 2
SBRC-002 (充電時間:大約11.4小時)
適用於AA/AAA鎳氫充電電池,1-2粒任意充.
2個獨立充電通道,電池充電時,紅色LED 燈長亮
充電器≥8小時老化測試及電池72小時老化測試,確保每件產品品質優良
配備SSK 鎳氫充電電池,可以循環使用1000次,經濟環保
AC 100V-240V 50/60HZ
AA:200MAH+/-50MAH AAA:100MAH+/-30MAH
非人為原因一年全國聯保
使用方法
鎳氫電池保養與使用
隨著數碼行業的爆破性增長，鎳氫電池以其實惠、環保的優勢越來越得到玩家的青睞和批量采購，用途也從傳統的小家電產品：手電筒、鍾表、燈具、收音機、錄音機、剃須刀、洗手機、吹風機、美容器、電動牙刷等廣泛應用到我們新興的MP3、PDA、WALKMAN、數碼相機、錄音筆、電動玩具、數碼無繩電話等產品中來。很多朋友通過將鎳氫電池和CRAB品牌電池盒、標簽的搭配，為以上不同的產品購置了匹配的鎳氫電池。
國內外諸多廠商不斷推出的使用鎳氫電池的新產品也加速了大家的采購熱，當然她獨有的「氣質」，比如能量密度大、充電次數多、記憶效應小、不含汞鎘等有害金屬一系列優點也成就了鎳氫電池在市場的地位不斷攀升。
隨著大家手中的鎳氫電池數量在不斷的增加，科學的使用和保養也逐漸躍入大家關注的視線中來。眾所周知，品牌鎳氫電池的使用壽命按官方聲稱都可以充電500-1000次，實際上這只是一個理想值，往往達不到這樣的壽命。但只要合理的使用充電器，更加深入的了解鎳氫電池，我們仍可以讓她做到「延年益壽」。
1.一般情況下，新的鎳氫電池只含有少量的電量，大家購買後要先進行充電然後再使用。但如果電池出廠時間比較短，電量很足，推薦先使用然後再充電。
2.新買的鎳氫電池一般要經過3-4次的充電和使用，性能才能發揮到最佳狀態，很多朋友第一次充電碰到的小問題，比方第一次充電後拍PP數量沒有想像的那麼多呀？在3-4次充電和使用後就都迎刃而解了。
3.雖然鎳氫電池的記憶效應小，仍然推薦大家盡量每次使用完後再充電，並且是一次性充滿，不要充一會用一會然後再充。這可是「延年益壽」的重要一點噢。
4.電池充電時，要注意充電器周圍的散熱，太刻意用什麼風扇吹沒有什麼必要，但要注意的是充電器周圍不要放置太多雜物。普通用戶在使用電池的過程中，電池往往沒有專用的存放包；用戶在替換電池後，會習慣性的把電池隨手放好，而不管所放的地方是否干凈、潮濕。這樣的後果就是電池容易弄臟、觸點易與金屬比如鑰匙等接觸、容易受潮，而這些都是電池的大敵。建議：用戶應該設置一個電池專用放置點，並保持電池的清潔。為了避免電量流失等問題發生，保持電池兩端的接觸點和電池蓋子的內部干凈，必要時使用柔軟、清潔的干布輕擦。
5.長時間不用的時候，記得把電池從電池倉中取出，置於乾燥的環境中推薦放入牌電池盒中，可以避免電池短路。
6.長期不用的鎳氫電池會在存放幾個月後，電池自然進入一種「休眠」狀態，電池壽命大大降低。如果鎳氫電池已經放置了很長的時候，建議你先用慢充進行充電為宜。 這里涉及到另一個關鍵問題：對於鎳氫電池，電池是應該完全放電後再保存，還是帶電保存？這兩種截然不同的觀點，應該採用哪種呢？許多人都認為應採用前者，但筆者卻認為電池帶電保存比較合理。因為：據測試，鎳氫電池保存的最佳條件是帶電80%左右保存。這是因為鎳氫電池的自放電較大（一個月10%-15%左右），如果電池完全放電後再保存，很長時間內不使用，電池的自放電現象就會造成電池的過放電，會損壞電池。不信？那你想一想新買的鎳氫充電電池是不是都還有電的，其中就是這個道理。建議：多比較，糾正錯誤的觀點，從正確的方向入手保養電池，否則會事與願違。
7.有很多朋友發帖子詢問，如何對鎳氫進行放電？在詢問了諸多電池專家後，得出了一致的結論提醒朋友們。盡量不要對鎳氫電池放電，過放會導致充電失敗，這樣做的危害遠遠大於鎳氫電池本身的記憶效應！
8.萬用表自檢電池充滿與否。一般鎳氫電池在充電前，電壓在1.2V以下，充滿後正常電壓在1.4V左右。大家以此判斷，也就很容易判斷電池的狀態了。
9.充電器主要分為快充和慢充。慢充電流小，通常在200mA左右，比如我們常見的充電電流是在160mA左右。她的充電時間長，充電1800mAh的鎳氫電池要16個小時左右。時間雖然是慢了些，可是充電會充的很足，並且不傷電池。快充電流通常都在400mA以上，充電時間明顯減少很多，3-4個小時就可以搞定，也贏得了大家的喜愛。快充種類很多，價格不一。所以大家也常常有疑問，同是快充，價格為什麼相差甚大呢？好的充電器特別是好的快充都帶有防過度充電保護功能的，比方我們常見的松下極品充電器BQ 390在這方面表現尤為出色，優秀的晶元軟體設計能力在對電池充電時，也把快充對電池的傷害降到了最低。
10.矛盾出現：慢充不傷電池但是充電時間太長；快充可以節省時間，但對電池有傷害，即使是目前世面上最好的松下極品充電器BQ390也只能很好的降低傷害程度，但不可完全避免。解決矛盾的方法就是要買一個快充和一個慢充。用快充充一段時間，比方5、10次之後，改用慢充充電一兩次。這樣就又把電池的性能恢復到最佳狀態。
11.電池使用時一般都是電池組，就是4節或6節串聯起來，這時候，保持每節電池的平衡就很重要了，否則因為其中的一節電池問題而影響整個電池組的工作。首先要保證電池容量一致，最好選擇相同牌子相同型號同時購買的電池。然後，要保持電池內部的電量一致，簡單的說，就是電池組的電要麼都是滿的，要麼都是空的。如果有比較多的電池組成若干組電池組，可以試著「精選」一下。具體就是說，將容量、電壓等參數相近的電池單體串聯成一組電池組，由於條件不足，一般情況下測一下放完點後的電壓和沖好電的電壓就可以了。
12.最後談談充放電。
高檔的NI-MH充電器用的是-DELTA V檢測電池電壓來判斷電池是否充滿。電池充電時的電壓曲線和放電時有點相似，開始時是比較快的上升，之後緩慢上升，等到充好的時候，電壓又開始快速下降，只是下降的幅度不是很大。之前常用的鎳鎘電池也類似，只是下降的速度和幅度比NI-MH都大。 而市場上最多的充電器（比較便宜的那種）常常用的就是衡壓充電，比如老GP充電寶就是1.4V衡壓，就是電池沖到1.4V時由於沒有電壓差了，充電就結束了。這樣的結果，往往就是電池無法充滿，特別是一些比較舊的電池，由於內阻增大，真正加在電池上的電壓更低。而且這種充電器電流往往較小，充電往往要10多個小時。而用-DELTA V自動切斷的充電器，由於能夠准確地控制充電時間，因此可以比較可靠的使用大電流充電。大電流充電對於鎳氫電池的損害並沒有大家想像的利害，相反的時，現在DC的使用狀況，更需要大電流充電。首先是時間問題，不用講了。然後，鎳氫電池有個特性，就是你充的電流越大，它能放出的電流也就越大，現在DC都是電老虎，電流都不小，因此相對來說使用相對來說較大的電流充電是個明智的選擇，可以讓電池放得更加干凈。一般5號充電電流不能超過1.5C，C為電池容量，就是1000MAH的電池，不要超過1.5A。我一般用0.5C進行充電（我的充電器可調電流）。放電方面，一般情況下，DC黑屏後拿去充就可以了，NI-MH記憶效應很小。不過在一段時間使用後，以及要平衡電池、激活電池的時候，要控制好電池放電的終止電壓。NI-MH電池的終止電壓為0.9V，放電的時候注意不要過放電，放到每節電池0.9V時就可以停止放電了。NI-MH電池沒有鎳鎘電池強悍，對過充過放以及高溫都比較敏感。 充放電溫度。一般來說，不要讓電池的溫度高於45度。電池充滿的時候，電池會發熱，大電流充滿時溫度應該為42度左右，不要超過45度，否則壽命會很快降低，電池內阻將會增大。還有，充電後電池溫度較高，等冷卻後才可對其充電，充電錢也要等電池冷卻。長時間不用後重新使用，最好充放幾遍重新激活電池。平時使用的時候要注意保持包裝皮的完整，不能有破損，以免短路。不要摔打沖擊電池，不要火燒等等 。
❸ 汽車充電樁和車載充電器哪個好賣
這是針對兩個不同的用戶群體，充電樁是給已有電動汽車的用戶充電服務的，車載充電器則是給電動汽車廠家配套的，您可以分析一下這兩個不同群體的市場消費情況再決定。
❹ 明智充電器SPX-936C和SPX-936D有什麼不同
這是淘寶店家提供的數據，僅供參考！
❺ 一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
(5)明智充電器擴展閱讀：
電動車換電池注意事項：
1、電池的空間問題
鉛酸電池和鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來的位置，有沒有突出來或被擠壓，因為擠壓和受潮會使電池內部受損發生短路的現象。
2、必須使用符合電池種類的充電器
鉛酸電池和鋰電池容量電壓相同，也亂用充電器，因為兩種電池需要的各階段充電電壓電流不相等。鉛酸電池充電時，充電器電壓高。而鋰電池技術要求較高，所以充電時，充電器採用恆流恆進行壓充，鉛酸充鋰電會導致過充，有爆炸的危險。
❻ vivo手機沒電自動關機插上充電器也打不開啦
請問是使用的原裝充電器的嗎，若是，建議充電20分鍾嘗試是否能開機，如果不行，建議將手機雙清試試，雙清是會丟失數據的，同時按開機鍵+音量上鍵進入recovery模式清除所有數據解決，選擇Wipe data /factory reset，等界面跳轉後進入點擊YES，完成過後回到原來的界面，按Reboot system now – 立即重啟手機，第一次開機可能會有些慢，請耐心等待。如果還不行，建議到售後處理的，售後服務中心地址及電話可以進入vivo官網首頁--服務--網點查詢--進行查詢。
❼ 明智st4充電器怎樣給鋰電池放電
目前，TB上基本是明智st4-v3版，充電器下面第一個按鈕（FN）是工作模式：充電，放電，刷新。電池放上去就是充電，按一下FN，就是放電模式，再按FN，就是刷新模式。默認的充放電電流是500MA，改變電流可以按第二個按鈕（CUR）設置。更詳細的使用和設置，可看TB賣家該款充電器頁面介紹（有些陳舊的介紹未更新鋰電放電）。注意新版本的（st4-v3）支持鋰電放電，鋰電放電我主要是測試鋰電放電容量，放電容量比起充電容量更靠譜些。
本款充電器本人正在使用，我的回答滿意嗎？如果滿意，請別忘記採納以示支持！
❽ 電動汽車兩個充電口有什麼作用 可以同時充電嗎
你好，電動汽車有兩種充電模式，根據充電模式的不同有直流快充和交流慢充兩種不同介面。
電動汽車兩個充電口的作用出於安全的考慮。設計成兩個充電介面，除了讓用戶更便捷的區分直流快充和交流慢充外，更重要的是出於安全的考慮。據當前中國實際道路交通事故統計，正面碰撞是發生率最高、死亡人數最多，佔比最大的類型，高達30%~50%，將充電口設計在側面，可以降低碰撞時發生危險的可能性，為用戶提供多一份安全保障。
豐富的充電模式滿足各種出行需求。當用戶在戶外行駛或需要緊急出門的情況下，可以選擇快充模式，僅需30分鍾就能完成30％-80％的電量補充，充電效率極高。日常通勤使用，用戶則可以選擇慢充模式，在晚上休息期間給汽車補足電量，有利於延長電池壽命。
目前兩種充電模式並行存在相互取長補短，車主可根據自身出行需求選擇充電模式是最為明智的行為。
❾ 為什麼車載充電器充不了蘋果手機,其他的智能機可以充
因為安卓的介面都是通用的，你可以換一根蘋果手機的數據線就可以了
❿ 5號充電電池，什麼牌子好一點
5號充電電池，自然是倍特力 enelong 愛老公電池好了
低自放，低內阻
充電器方面可以推薦你明智，可以檢測電池內阻，電量多少
任何假貨電池，虛標容量的電池，在明智都能檢測出來
真假電池立馬知道了