『壹』 十萬預算，合資和自主品牌怎麼選
10萬的購車預算，買合資車還是國產車，我想這是很多消費者都會遇到的一個問題。
但之所以會產生這樣的糾結，歸根結底在於我們沒有弄清楚國產車和合資車的差距在哪，或者更確切的說，不明白兩者誰更能符合我們自身的購車需求。
因此，今天我們主要就從設計、空間、配置、駕駛品質、安全性這五大方面，來分析一下國產車和合資車之間的差距。
「設計、空間、配置」
為什麼要把它們整合到一起講，主要在於設計、空間、配置都是肉眼可見的東西，即便沒有親自去試駕，單憑數據和圖片基本就可以看出好壞。
先說結論，毫無疑問，這三個方面自主品牌完勝。
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但在整車工藝方面，我們就會比合資品牌差一點。主要原因在於生產線的管理水平和效率上存在差距，導致產品一致性落後於合資品牌。
當然，以上這只是大概率事件。畢竟合資品牌也有做的比較差的，就比如上汽大眾帕薩特，他們也會因成本問題，去做減配。自主品牌也有做的好，比如長安CS75PLUS，在最近中保研的測試上就拿了優秀。
所以總的來說，在安全性上主流的自主品牌比如長安、吉利、長城等，安全性不會弱於合資品牌。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 進口品牌、合資品牌、自主品牌。各是什麼意思
一、進口品牌
進口，是指向非本國居民購買生產或消費所需的原材料、產品、服務。
進口的目的是獲得更低成本的生產投入，或者是謀求本國沒有的產品與服務的壟斷利潤。
二、合資品牌
顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。
中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。
三、自主品牌
自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業自主開發，擁有自主知識產權的品牌。
擁有自主知識產權的汽車品牌。一種定義認為車型商標（廠標）為中國國內自己商標（包括引進技術產品）的為國內品牌，並視為自主品牌；掛國外廠標、商標的，為國外品牌。
另一種定義認為，中國國內企業擁有完全的產品修改權、完全的品牌運營權的品牌，就可以叫做自主品牌。但不一定所有的研發工作都要在本土完成，關鍵是擁有自主權利。
目前爭議最大的自主方式，類似的自主品牌來源於較為成熟的合資企業，其自主品牌的推出顯示了集團企業的未來發展能力。
2013年，自主品牌轎車銷量增長相對較緩。若把合資自主品牌也統計在內，自主品牌去年轎車銷量329.63萬輛，同比增長8.5%，截至2013年，自主品牌轎車佔中國轎車總銷量的34.6%，在市場主要的派系中，自主品牌增長僅低於美系車，而高於德日韓派系。
2013年自主品牌銷量前十車型依次是帝豪EC7、長城C30、比亞迪速銳、奇瑞QQ、榮威350、一汽夏利(000927,股吧)、比亞迪L3、長安逸動、比亞迪F3和長安悅翔V3。
其中，速銳、逸動和悅翔V3均為近年來上市的新車，其增幅均超100%，銷量分別實現12.36萬輛、9.07萬輛和7.69萬輛，分別排名第三、第八和第十位。
面對可持續發展和進入WTO的兩大挑戰，中國汽車工業只有堅持走引進—消化—創新之路，爭取雙贏平等的國內外合作，實現從「裝配製造本土化」向「開發本土化」與「知識本土化」轉變，形成自有核心技術，中國汽車工業才有可能進入良性循環。
(2)合資自主品牌擴展閱讀：
自主品牌發展的意義：
1、品牌是企業開拓市場、佔領市場的最強有力的武器之一。
站在市場的角度看，品牌是企業的第一生產力。從產品的角度看，生產的技術、工藝和質量決定和產生產品的價值，而品牌則可以使產品產生更大的附加值，即超價值。
以美國市場上暢銷的芭比娃娃為例，美國市場上銷售的芭比娃娃，基本上都是中國內地的工廠生產和加工的。芭比娃娃在美國市場的平均售價為10美元，而我們的平均出口價僅為0.4美元。這就是質量價值和品牌價值的驚人之比。
2、品牌競爭在很大程度上克服了商品在質量和價格競爭中存在的對消費者信息不對稱的弊端，使消費者在市場品牌的價值面前實現了商業和消費上的人人平等，最大限度地保護了消費者的消費利益和消費權利，是市場經濟公開、公平、公正這一優越性的充分體現。
3、品牌還是衡量一個國家國際競爭力的重要指標之一。要想知道這個國家的國際競爭力究竟如何，看看其擁有多少國際知名品牌便可一清二楚。
這被認為是考察一個國家競爭力最簡單、最有效、最直觀的方法之一。同理，這也同樣適用於對一個地區經濟競爭力的考察和了解。如果說質量是產品的生命，那麼品牌就是企業的生命。質量體現在產品上，而產品和企業則必須聚焦在品牌上。
4、品牌有時代表的不僅僅是企業的信譽。有些國際知名大品牌的背後還隱含著國家、民族、社會甚至是政府的信譽。國際知名大品牌中不僅包含商業和經濟因素，更有文化和地緣政治甚至國際政治的因素。
對此，我們要有明確而清醒的認識。在我們進行品牌培育、發展和創新時，要充分考慮到這一點，以此確定我們發展的正確方向和准確定位，從容應對來自外界的挑戰和沖擊。
『叄』 合資自主品牌的簡介
廣汽本田的理念、上汽通用五菱的寶駿以及東風日產的啟辰均是這一模式的先行者，其他的合資自主品牌也基本會採用這一模式。2013年上海車展期間，朗世、華騏、首望、之諾、天越、開利、佳躍等新的合資自主品牌集體亮相，陣營進一步擴大。
『肆』 合資車和自主品牌車的區別
兄弟我94年開始開車，大小車輛也摸得差不多，就我個人看法，國產車有如下不妥之處：發動機技術很不成熟，各個器件吻合度太差，車架成型更是不敢恭維等等，記得中央台也播放過一個采訪篇，記者問一位海歸汽車工程師，此人說了一段話：「就我們國內的汽車製造技術而言，僅僅在車門響聲（「嘭」）這個技術環節上就比韓日落後20年，比歐美落後30年。」本人無語（僅僅喲）
8w的話，如果你對車不是片面追求時尚，只是實用，我建議則挑「捷達」，此車性價比是目前市場數一數二的(本人愚見)，如下：一，實際油耗7--8%km
二，空調強勁 三，維護成本低廉 四，整車技術成熟完美 五,全國各地市縣鄉鎮，只要有修車行的必定會修此車 六,全國各個城市計程車的首選車輛
缺點：一，此車外觀還是停留在原來的基礎上沒有多大的改觀 二，低速檔位保護裝置反而添加了一些不變 三，在4s覆蓋率上還是有很大的空白
說了這么多希望對你購車有所幫助
合資就是拿來主義，一汽拿了30年也沒拿來核心技術 ，國家都不投入它了。
一線自主車媲美合資質量，二線自主車人機化程度低，質量要差些。
『伍』 自主車 國產車 合資車的區別
一般來說就是把自主創建的品牌叫做國產品牌或者自主品牌。但是有人很多人管MG、沃爾沃這類被中國企業收購的品牌也叫做國產車和自主品牌，甚至管中國製造的所有不管自主品牌還是合資品牌都叫國產車，我覺得這些都是不對的。不過朗逸這種車有些特殊，朗逸是上海大眾獨立設計和製造的一款車型，德國大眾並不參與其中，而且只供中國銷售，按理說不算做國產車，但是實質上和其他自主品牌其實是一樣的。通常國產車就說的是自己建立的品牌，自己設計、研發和銷售汽車，合資的就是中國企業和外國企業共同出資建立公司，並且由外國企業設計和研發，或者至少參與設計和研發，然後交給國內合資公司進行生產和銷售。
10-15萬元是國內競爭最激烈的一個價格區間，選擇非常多，比較不錯的有雪鐵龍世嘉、C4L、標致308、起亞K3、現代朗動、大眾新速騰、別克凱越、福特經典福克斯。
我個人喜歡雪鐵龍世嘉
『陸』 國內合資自主有哪些品牌
目前，國內已經發布的合資自主品牌主要有三個，它們是廣汽本田的「理念」、東風日產的「啟辰」以及上海通用五菱的「寶駿」。
「理念」是我國合資企業的首個自主品牌，它是廣汽本田於2008年北京國際車展上宣布誕生的，同期發布了首款概念車；其後，在2008年4月廣州車展上推出了第二款概念車（敞篷跑車）；2010年4月，在北京車展上發布了第三款概念車；最終，在2010年12月的廣州車展上，廣汽本田推出了理念的首款量產車理念S1。自此，「理念」與「H」品牌共生，廣汽本田進入了雙品牌運營時代。在S1之後，廣汽本田還將開發SUV、MPV以及跑車等類型，與現有Honda品牌車型形成互補。
「理念」是理想和信念，是熱切的想法，是放眼大局的觀念。是每一個人對生活的期待、對未來的憧憬，是指導人類實現其理想和夢想的根源，在有限的世界裡面，人類的理念是無限的。「理念」的品牌車標採用的是螺旋上升運動的圖形，造型簡潔現代、時尚動感，具有王者風范，表現出引領時代潮流的意志和決心。與眾不同的獨特造型表現出來自中國的國際品味。
「寶駿」是上海通用五菱汽車股份有限公司於2010年7月18日正式對外發布的全新乘用車品牌。11月22日上海通用五菱的首款自主車寶駿630在柳州生產基地正式下線。據悉寶駿630將於明年4月上海車展首發，並於明年5月正式上市，屆時老款樂馳將換標劃歸寶駿旗下。寶駿品牌的商標圖案以「馬首」作為主元素，經典盾形徽標和銀色金屬線條，暗寓其產品的可靠性和品質感，充分體現了「樂觀進取、精明自信、穩健可靠」的品牌內涵。
「啟辰」是東風日產乘用車公司於2010年9月8日正式對外發布的，在同年的廣州車展上推出了首款概念車，並同期發布了啟辰的品牌主張「閱世界，悅中國」。其首款量產車將於2012年上半年上市。
『柒』 長安汽車集團合資品牌和自主品牌有哪些
到2019年2月止，長安汽車集團的合資品牌有長安福特、長安鈴木、長安馬自達、長安馬自達、長安福特沃爾沃、長安標致雪鐵龍。
長安汽車集團自主品牌有長安、哈飛、東安三大整車品牌。此外，公司還擁有東安汽發、建安車橋、江濱活塞、青山變速器、南方天合、東安動力等眾多汽車零部件產品自主品牌。
(7)合資自主品牌擴展閱讀：
合資品牌：
1、一汽集團的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達（以上產地都在吉林長春）、一汽豐田（產地分別在吉林長春、天津和四川成都）。
2、東風汽車集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田（以上產地都在湖北武漢）、東風日產（產地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產地在江蘇鹽城）、東風鄭州日產（產地在河南鄭州）、東風裕隆（產地在浙江杭州）。
3、上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產地都在上海）。
4、北京汽車集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代，產地都在北京。
5、廣州汽車集團的合資品牌有，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱（以上產地都在廣州）。
6、華晨汽車集團的合資品牌有華晨寶馬。
7、江鈴汽車的合資品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順、慶鈴五十鈴（產地在重慶）。福建東南三菱汽車（產地在福建福州）。
8、昌河汽車的合資品牌有昌河鈴木，產地在江西景德鎮、九江。
9、湖南長豐獵豹汽車旗下的合資品牌有三菱帕傑羅，產地在湖南長沙。
10、南京汽車集團的合資品牌有IVECO南京依維柯、南京菲亞特。
『捌』 我國汽車合資自主有哪些品牌
目前中國市場上主要的合資與自主品牌乘用車分別有哪些
『玖』 合資品牌和自主品牌有哪些區別哪個品牌更好
汽車早已走進我們的千家萬戶，與此同時車主在汽車購買上就會有更高的要求。不僅會考慮汽車購買的極致性價比，也會考慮所購買的品牌是自主品牌還是合資品牌所以在現在的汽車市場上早已不是合資品牌獨幟一帆，自主品牌也在行業中擁有一席之地，那麼這兩種品牌的區別在哪？
在價格上來說合資的品牌的價格是要略高於自主品牌的。主要是因為合資品牌在品牌的成本上會更高，因為是雙方合作既要兼顧兩方利益又要正常運行所以合資品牌之間的溢價空間就會更大。近些年自主品牌銷量較好的汽車有是長城C30、比亞迪速銳、奇瑞QQ、榮威350。品牌是衡量一個國家國際競爭力的重要標准之一，所以發展我們自主品牌還是很有必要的。在購買汽車時當然是依據個人喜好進行購買，但是優先考慮自主品牌無疑是對國家的國際競爭力是有一定幫助的。