㈠ 麥格納汽車技術（上海）有限公司怎麼樣
簡介：麥格納汽車技術（上海）有限公司成立於2005年01月07日，主要經營范圍為汽車零部件的設計、研究、開發，自有技術的轉讓、提供相關技術咨詢和技術服務，市場調研、信息咨詢（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）等。
法定代表人：MINJIAN DONG
成立時間：2005-01-07
注冊資本：200萬美元
工商注冊號：310115400166702
企業類型：有限責任公司（台港澳法人獨資）
公司地址：中國（上海）自由貿易試驗區東方路69號19層1901-1905室
㈡ 麥格納汽車鏡像（上海）有限公司怎麼樣
簡介：麥格納汽車鏡像（上海）有限公司成立於1999年09月02日，主要經營范圍為生產汽車、摩托車的後視鏡系統及其配套零部件和外置門把手，銷售自產產品（涉及許可經營的憑許可證經營）等。
法定代表人：FREDERICK YEUNG SHAN KAO
成立時間：1999-09-02
注冊資本：936萬美元
工商注冊號：310000400521081
企業類型：有限責任公司（外國法人獨資）
公司地址：上海市金山區干巷鎮金張公路2998號
㈢ 麥格納在中國哪些城市有公司
崑山麥格納汽車系統有限公司
麥格納唐納利（上海）汽車系統有限公司
麥格納動力總成(常州)有限公司
麥格納斯太爾汽車技術(上海)有限公司
麥格納卡斯馬汽車系統（上海）有限公司
麥格納卡斯馬汽車系統（長沙）有限公司
㈣ 巨頭聯手！麥格納與LG成立合資公司研發電動汽車零部件
12月23日，LG電子（以下簡稱"LG"）和麥格納國際公司（以下簡稱"麥格納"）宣布成立合資公司，公司名暫定為LGMagnae-Powertrain。據悉，該合資項目將涉及位於美國、韓國和中國LG的1000多名員工。此外，雙方此項交易尚需走完批准流程，預計將於2021年7月完成。
斯瓦埃米·卡特吉利
斯瓦埃米·卡特吉利在今年10月20日被麥格納公司董事會任命為下一任CEO，將於2021年1月1日起生效。斯瓦埃米·卡特吉利在麥格納工作21年，先後擔任過CTO、負責麥格納創新和新產品策略等業務，他在自動駕駛、電氣化、汽車電子領域的技術背景，也將有助於麥格納在電氣化、智能化時代轉型。
在一份由中國汽車工業協會特別支持發布的2020汽車零部件國際百強榜單中，博世、大陸、電裝、麥格納和采埃孚位列前五。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 麥格納任命新CEO 供職33年的現任CEO將退休
蓋世汽車訊10月20日，全球汽車零部件供應商麥格納宣布，公司董事會已任命現任總裁SwamyKotagiri為新任首席執行官，2021年1月1日起生效；現任首席執行官DonWalker將於2020年底退休。
麥格納新任首席執行官SwamyKotagiri；圖片來源：麥格納
Walker在麥格納供職有33年，曾在1994年至2001年間以及2005年起至今擔任麥格納首席執行官，並在該公司擔任過產品研發和工程副總裁、首席運營官和總裁等職位；2001年至2005年間，Walker還擔任麥格納旗下獨立上市公司IntierAutomotive的首席執行官。
麥格納董事會主席WilliamL.Young在聲明中表示，「感謝Walker對於公司的貢獻，在他強有力的領導下，麥格納已成長為全球第三大汽車零部件供應商、《財富》全球最受尊敬的公司之一，以及客戶、工業和技術獎項的常年得主。」
Kotagiri擁有超過25年的汽車行業經驗，其中21年是在麥格納工作。在其擔任麥格納首席技術官期間，該公司通過在自動化、電氣化、電子和互聯技術等領域建立夥伴關系，進一步強化了創新文化。此前，Kotagiri負責管理公司的創新、研發和新產品戰略，並與麥格納的產品集團進行合作。
除了擔任首席技術官之外，Kotagiri還兼任其它高管職位，包括麥格納電子（MagnaElectronics）、麥格納動力系統（MagnaPowertrain）以及公司電力和視覺部門（PowerandVision）的總裁。在加入麥格納不久後，Kotagiri還曾在麥格納旗下CosmaInternational公司的工程和運營職位工作過。Kotagiri持有俄克拉荷馬州立大學機械工程碩士學位，專業是材料和結構工程。
麥格納董事會主席WilliamL.Young稱Swamy是領導麥格納前行的合適人選，「Swamy對業務有很強的掌控力以及良好的判斷力」，「能夠激發人們的創新思維，並為麥格納的客戶提供最好的服務，這給我留下了深刻的印象」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 麥格納的大事記
20世紀50年代－ 公司雛形
1957年 - Frank Stronach 先生成立了一家名為Multimatic.的一人模具公司，第一年銷售收入為13, 000加元
20世紀60年代－進入汽車行業
1960年－與通用簽訂了第一個汽車配件合同
1969 年- Multimatic 與Magna Electronics 合並,年度銷售收入10，000，000加元
20世紀70年代 – 多樣化經營
1973 – 公司改名為 Magna International Inc.（麥格納 國際）
1976 - 1979 – 麥格納推行產品多樣化戰略，並按照產品種類劃分了不同的分支
1979－ 年度銷售額超過150, 000,000加元
20世紀80年代 – 成長
1981 – 麥格納決定放棄在航空工業和防禦設備行業的發展而專注於汽車行業，年度銷售額達到2億加元
1986 – 麥格納銷售額達到10億加元
1988 – 「員工憲章」（ Employee's Charter）正式推行,明確了麥格納的公平工作環境的承諾
20世紀90年代 － 創新
1990 to 1991 – 麥格納取消非戰略運作分支，進行重組，並達成20億加元的銷售額
1992 –麥格納在紐約證交所上市
1995 – 麥格納開創了流體成型技術，並將 Tesma International Inc.成為獨立上市公司
1996 to 1998 – 麥格納開始在歐洲的發展
1998 – 麥格納將 Decoma International Inc.成為獨立上市公司，專注於塑料外飾.麥格納還並購了 Steyr-Daimler-Puch, 一家全球領先的具有整車組裝能力的公司
1999 –福布斯雜志稱贊麥格納是全球首要的汽車配件公司
21世紀 – 主動進取
2000 –10月，麥格納宣布成立 Magna Steyr group, 是一家全球首要的從事整車工程設計和小批量整車組裝的供應商
2000 – 12月，麥格納銷售額達到100億美金.
2001 – 8月，麥格納旗下 Intier Automotive Inc,（內飾系統）成為一個獨立上市公司
2002 – 10月，麥格納購並了 Donnelly Corporation建立一個世界領先的外飾和內飾鏡的集團
2005－ 麥格納完成了對旗下Tesma, Decoma, Intier的私有化，並達到228億美金的銷售額
Magna International China麥格納 中國
2008年—10月，麥格納卡斯馬新廠在上海安亭開業。
2010年麥格納卡斯馬長春分廠成立。
2011年-5月長沙卡斯馬在長沙經濟開發區落戶
2015年-7月：麥格納收購格特拉克
㈦ 崑山麥格納汽車系統有限公司待遇怎麼樣
在崑山算挺好的了，搞技術的工資一般能在五位數以上。但是工作壓力還是很大的，經常晚上要加班跟總部開電話會議的。相對於眾多的台企，肯定好得多。
麥格納閉鎖系統是全球汽車工業中領先的門鎖部件和電動系統供應商，同時也是在車輛整合和項目管理領域的領先者，產品范圍涉及全方位門系統，邊門模組，電動滑門系統，電子機械繫統，搖窗機系統和門鎖系統。
介紹
崑山麥格納汽車系統有限公司成立於2003 年12 月，是麥格納閉鎖系統在華投資的第一家子公司。崑山麥格納汽車系統有限公司具有2處分支機構。
經營范圍包括汽車閉鎖及內飾系統、模塊和零部件以及非汽車類零部件的車庫門開門機的設計、製造；提供與產品相關的服務；並銷售自產產品。