❶ 雜志汽車消費報告怎麼樣
很不錯的汽車雜志，建議閱讀。
❷ 年度汽車可靠性調查報告出爐，幾家歡喜幾家愁
汽車的銷量高低、質量強弱，甚至是性價比如何，都是基於和其他品牌車型對比所得出的結果，例如一些第三方檢測測評結構，其存在的意義就在此了。近日，根據我們的最新了解，美國《消費者報告》公布了2020年汽車品牌可靠性的調查報告，我們一起來了解一下。
寫在最後：其實雙標與否已經不重要了，重要的是，馬自達要抓緊解決一下國產車現如今的問題，否則小眾的道路只會越來越難走。
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❸ 消費者報告發布2020年汽車可靠性最新排名：現代第七，豐田僅十二
消費者報告發布2020年汽車可靠性最新排名：現代第七，豐田僅十二
近日，根據美國汽車新聞報道，美國知名雜志ConsumerReports（消費者報告）公布了2020年汽車可靠性排行榜，美國《消費者報告》是全球權威性最高的兩大評測機構之一，它所發布的可靠性排名一直被大家認可。此次報告中，各大汽車品牌可靠性排名出現了很大的變動，此前一直「霸榜」的日系品牌雷克薩斯，此次僅排名第五位，取代雷克薩斯冠軍位置的是口碑一直不錯的德系品牌保時捷。而三大日系品牌豐田、本田和日產，此次全部未能進入前十，也就是說日系口碑出現坍塌。而反觀德系品牌和韓系品牌，前十名當中，兩者占據了7席，它們的表現也是令人比較意外的。下面就讓我們來具體了解一下美國消費者報告發布的2020年汽車可靠性排行榜。權威！2020年汽車可靠性最新排名出爐：德韓系亮眼，日系口碑坍塌！
3、再者來看下可靠性排名21-33位的汽車品牌，它們依次是道奇、沃爾沃、福特、謳歌、雪佛蘭、GMC、艾爾法羅密歐、捷豹、凱迪拉克、路虎、Jeep、三菱和菲亞特。其中豪華車品牌沃爾沃汽車、捷豹汽車和路虎汽車的可靠性表現依然不是很樂觀，美國本土汽車品牌福特汽車和雪佛蘭汽車，整體表現也是不佳，菲亞特汽車也是再次排名墊底，而這也是菲亞特連續第四年排名倒數第一了。
小編簡評：就像《消費者報告》汽車測試高級總監說的那樣，路試測評得分較高的品牌，基本上都是在生產方面表現較好的品牌。而德系品牌和韓系品牌，在這方面表現得更出色一些，日系品牌雖然也是不錯，但整體還是出現了同比下滑，而這也很有可能造成日系口碑出現坍塌。對此，各位網友是怎麼看的呢
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❹ 《消費者報告》汽車品牌可靠性排行榜，誰倒數
近日，美國權威評測機構《消費者報告》公布了2020年汽車品牌可靠性排行榜。這份報告對26個汽車品牌進行了排名，馬自達首次在可靠性調查報告中排名第一，豐田和雷克薩斯分別排名第二和第三，林肯今年排名墊底，倒數第二名是特斯拉。
沒有對比就沒有傷害~
圖片來自網路
編輯：原萊
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❺ 政府工作報告：穩定汽車消費，取消二手車交易不合理限制
最後，還有針對新能源車的鼓勵措施，包括增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。此舉意味著，准備和已經購買純電動，PHEV插混，以及增程式混動新能源車的消費者們，未來在充電和換電補能時會更加便捷。
❻ 中汽協報告：5月汽車銷量雙位數增長，車市寒冬已過重煥生機
文丨冬樹童 C
中國車市迎來了久違的陽光。
6月2日，中國汽車工業協會發布消息稱，根據對重點企業銷量快報情況，5月我國汽車行業銷量預計完成213.6萬輛，環比增長3.2%，同比增長11.7%。
從今年以來汽車閱讀銷量來看，中國車市在4月份就止住了下滑的事態，4月我國汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%。
而5月份同比11.7%的增速為今年以來首次出現兩位數增長，同時5月份也終結了中國車市連續21個月的銷量下降。不過，由於前期受到疫情影響，中汽協預計1-5月汽車行業累計銷量完成789.6萬輛，同比下降23.1%。
好在，陽光終於還是照進了車市。是哪家車企表現優秀，又是哪家拖了"後退"，今天我們就來一探究竟。
馬自達：元氣恢復，長馬、一馬增長均過半
今年5月份，馬自達新車銷量為22886輛，其中長安馬自達銷量為12606輛，一汽馬自達為10280輛。
在長安馬自達方面，馬自達3昂克賽拉是拉動長安馬自達銷量上漲的主力車型，銷量為8341輛，環比上月增長超過30%，其中2.0L高配車型銷售佔比超六成。
疫情後，長安馬自達基本恢復正常，馬自達3昂克賽拉、馬自達CX-5、馬自達CX-30等多車型集中上市，增強了品牌在各主流細分市場的競爭力，加之不同車型不同的優惠政策，長安馬自達5月整體銷量通過增長超過5成，跑贏市場大盤。
一汽馬自達方面，5月份可謂是雙喜臨門，家庭地位終於等到"轉正"，銷量又同比增長67%，環比增長45%，目前在銷量上已經實現連續四個月的增長，今年1-5月的所有經營指標均全面達成。
值得注意的是，一汽馬自達目前銷量均來自於旗下僅有阿特茲和CX-4兩款走量車型，而旗下的阿特茲目前正深陷"異響門"，處於投訴量榜單第一名的位置，如果不妥處理，6月份銷量估計會很難看。
捷達：合資下沉，銷量破歷史新高
26年來，得益於德系品質帶來的性價比，大眾捷達獲得了超過360萬輛用戶的點贊，擁有 "中國家轎第一品牌"的美譽，直到去年2月份，大眾捷達正式獨立，開始下沉，搶佔中低端消費市場。
憑借著VA3、VS5、VS7三款車型，捷達在5月份獲得了16818台銷量，環比再增16.7%。算下來，捷達獨立後真正有銷量還是從去年9月份開始，目前累計銷量已經達到了10萬輛。這是目前合資品牌下沉最成功的例子。
捷達的下沉和崛起，對於隔壁家的斯柯達來說無疑是一個絕大的打擊，今年4月份斯柯達進行了一次"官降"，部分車型降價甚至超過15%，降價或許是提升銷量最快的辦法，長久來看並非是一件好事，已經步入"中年危機"的斯柯達似乎與捷達的一路高歌背道而馳。
本田：微跌1.7%，思域成最暢銷車型
6月3日，本田汽車公布了5月在華銷量數據，終端銷量為134230輛，同比微跌1.7%。從整體數據來看，本田已經恢復元氣，產能、銷量正在逐步爬升重回正軌。
東風本田方面，5月終端銷量為65534輛，作為疫情期間受傷作為嚴重的品牌之一，直到3月底東風本田的三個工廠才全部開工，而5月份銷量僅跌3.4%，從這來看東風本田目前基本上已經滿血復活了。
具體車型來看，CR-V、XR-V、思域月銷均破萬，其中思域更是月銷突破兩萬，成為本田5月份最暢銷的車型，而在明天東風本田UR-V也將正式上市。
廣汽本田方面，5月終端銷量為68696輛，同比增長0.1%，銷量逐漸回歸正常，其中雅閣、皓影、繽智銷量均已破萬，市場表現穩定，皓影的產能仍在爬坡中，銷量還有很大增長空間。
值得注意的是，6月10日廣汽本田還將上市凌派的銳·混動車型，新車將首次搭載第三代1.5L i-MMD混合動力系統。其系統綜合功率高達113kW，傳動系統匹配E-CVT變速器，燃油經濟性是其最大亮點，百公里綜合油耗低至4.0L。毫無疑問，銳·混動凌派必定是一款走量車型，又是廣本一大銷量支柱。
北京現代：SUV齊發力，實現銷量環比三連漲
今年5月，北京現代單月銷量40017輛，同比增長11% 、環比增長18%。今年1-5月，北京現代終端銷量累計192243輛，自今年3月以來，北京現代已經實現終端銷量環比三連正增長。
北京現代銷量繼續增長，很大一部分功勞應該要給其SUV家族，由新一代ix25、新一代ix35、第四代途勝、第四代勝達車型組成的北京現代SUV家族展現出組合優勢，在5月實現累計終端銷售14,673輛，環比增長9.3%，銷售佔北京現代單月總銷量的33.4%。
另外，在下半年北京現代將重點發力轎車，隨著第十代索納塔和第七代伊蘭特兩款新車的上市又將會進一步提升其產品競爭力。
小結： 5月份雙位數增長，車市寒冬已過重煥生機？依筆者來看未必。
相比起4月，5月份的車市增長幅度更大，達到了兩位數，由此看來整個車市的恢復比較快，不過也主要集中在頭部車企中，無技術、無強硬產品力的車企疫情或許是壓倒它們的最後一根稻草，即便是刺激消費的市場政策，對邊緣車企來說也更是雪上加霜，因為熱門車型必定會降價，那麼它們的價格優勢就沒了。
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❼ 汽車調查報告是幹嘛的
汽車調查報告欄目組即將上線
現在的汽車消費者 當自己的合法權益被侵害之後 很多都選擇忍氣吞聲 或是暴力的方法 新出的汽車調查報告欄目就是幫助各各汽車消費者們
理性的切正確的奪回自己的合法權益 也提醒個個汽車品牌 能夠知道自己的不足 並端正自己的不足
在這個物質的時代 市面上的汽車測評欄目很多都是收了錢 瘋狂的誇張的把這輛車說的幾乎萬能 引導消費者們去買這輛車 從而賺取利益 而這個車是不是真的好
是不是真的這么物超所值 這個只有他們自己知道了 更有個別企業的黑心運營 秉著什麼民族企業 要國人愛國 不買他們的車就是不愛國 而他們車子質量卻是岌岌可危的
沒有德美日車的質量 這不是在惡意引導消費者們嗎？
汽車消費者會以視頻的方式 一期一期的幫助消費者奪回自己的合法權益
也讓個個汽車公司知道自己有怎麼樣的不足 希望廣大消費者 多與汽車調查報告欄目聯系 多多提出自己的看法 汽車調查報告欄目為你們的權益奮斗的
❽ 《消費者報告》發布2020汽車質量排行前10：馬自達第2,保時捷第4
從美國權威機構《消費者報告》發布的《2020年汽車質量報告》中能夠看到，日系品牌的可靠性表現相對出色，特別是雷克薩斯和豐田，相信這也是它們在全球市場都較受歡迎的重要原因。
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❾ 日系車不行《消費者報告》公布2020汽車品牌排名，前五日系佔三
很多朋友都擔心日系車子的質量不行，甚至首先就給它下定義，日系車就是要比德系車的質量要差一些，因為日本人好偷工減料、節約成本，但事實真的是這樣嗎？其實，日系車在國內的車子質量還是數一數二存在的，為什麼這么說呢？一個很簡單的例子。我們如果去買二手車就會發現，在二手車市場里有大把大把的日系車，通常也都是以一些什麼雅閣、凱美瑞、花冠、普拉多、漢蘭達等車型為主，那麼從這些車之中我們也就能看到，日系車的質量還是相當之穩定與可靠的，要不然市面上不會有那麼多它的二手車。
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❿ 2020年消費者報告推薦車型出爐，告訴你不同價位的車該怎麼選
日前，《消費者報告》發布2020年汽車品牌可靠性排名，引發不少消費者的關注，畢竟在購車時大部分會率先考慮車輛的品質和可靠性。而《消費者報告》通過獨家測試和會員調查數據，最終得出年度最優秀和最差的汽車品牌。
而4.5萬到5.5萬美元首選的車型為：雷克薩斯RX、特斯拉Model3、豐田Supra。《消費者報告》稱，特斯拉工廠的生產穩定後，從去年年中製造的Model3的質量有了明顯改進。另外Model3還提供了令人驚嘆的駕駛體驗和高科技環境。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）
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