⑴ 一般的電動四輪車都是多少錢啊
一般的電動四輪車可以坐2人同時可以載貨物的價格在18000到3萬左右，不能載人只能載貨的11000。而可以坐5至7人不能載貨的價格在38000到5萬左右。價格高低根電動車電機功率和電瓶容量有關。
⑵ 電動四輪汽車排名表前十名
1、LEXUS雷克薩斯
創立於1983年，日本豐田集團旗下全球知名豪華汽車品牌，致力於創造精緻風格獨特的汽車
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被提出，但僅用十幾年的時間，1999年在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。
過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
2、Tesla特斯拉
全球豪華智能電動汽車知名品牌，以製造純電動汽車為主，研發生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品的高科技企業
2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、並擁有更多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。
Tesla 不僅製造純電動汽車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。
Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 車型，從而揭開了其電池技術和電動動力總成的神秘面紗。
由此，Tesla 從零開始設計了世界上第一款純電動豪華轎車 Model S，該車型在同類產品中出類拔萃。
3、BYD比亞迪
創立於1995年，國內新能源汽車領域知名品牌，全方位構建新能源整體解決方案，從事電子、汽車、新能源和軌道交通等領域的上市企業
比亞迪是一家致力於「用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往」的高新技術企業。
比亞迪成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，並在這些領域發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。
比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。
"技術創新，值得信賴，引領綠色出行」是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值，堅持大力發展科技節能與新能源汽車。
矢志為全社會帶來更節能環保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業的跨越式發展。
4、蔚來NIO
蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，由互聯網企業和企業家投資數億美金所創建。蔚來汽車已在美國矽谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發、設計及商務機構。
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動智能汽車產品為基礎，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有過程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。蔚來汽車專注於成為一家以服務用戶為使命的公司，一家在移動社交時代所有用戶都共同擁有的用戶企業。
5、TOYOTA豐田
創立於1937年日本，世界500強，全球知名的汽車製造商，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型
豐田是世界知名汽車工業公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機製作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機製作所中獨立出來，成立豐田汽車工業公司。
早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、麵包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。
6、小鵬汽車XPENG
成立於2014年，國內知名的智能汽車設計及製造商，互聯網基因的智能電動汽車，融合互聯網和人工智慧前沿創新的科技公司
廣州小鵬汽車科技有限公司2014年中成立於廣州。
是中國第一梯隊智能汽車設計及製造商，也是融合互聯網和人工智慧前沿創新的科技公司。我們通過自主研發、智能製造，為用戶創造更美好的出行生活。
這里，匯聚來自不同國家5000多優秀人才，其中70%為研發人員。核心團隊融合了互聯網與汽車等行業的優秀專家，保障小鵬汽車的跨界思維和開放包容。
⑶ 什麼牌子的四輪電動車比較好
電動四輪車品牌較多，但是品牌車越來越受到歡迎。以下是比較受歡迎的十個品牌：
1.品牌：御捷
進入微型電動車領域較早，產品規劃齊全且性價比高。2014年銷售5萬輛，2013年銷售3.5萬輛。截止今年7月，累計銷售超16萬輛，成本優勢明顯。
2.品牌：道爵
相對年輕，但投入速度快且規模大，銷量增長迅猛，2013年銷售1.2萬輛，2014年銷售3.5萬輛，今年產銷目標9萬輛。
3.品牌：麗馳
由隆鑫通用控股，產業園佔地面積1000餘畝，建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，具備年30萬輛純電動汽車的生產能力。麗馳奉行「原創、輕量、時尚、個性」的路線，致力「成為全世界時尚電動車第一品牌」，單車利潤較高。
4.品牌：寶雅
主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車。集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司（德州基地）、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司（齊河基地）、濟南公司（濟南基地）、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。
5.品牌：時風
有多年農用車產銷經驗，網點最多最全，品質優勢明顯。曾一度是行業銷售榜首，但近兩年份額略有下滑。
6.品牌：唐駿
2009年開始投入電動汽車行業，產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋。走中高端路線，產品既有轎車味，價格又親民。
7.品牌：雷丁
屬於比德文控股集團，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。其打出「國民電動汽車第一品牌」的旗號，打造的多款車型受到市場好評。
8.品牌：康迪
康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業模式；該模式全部採用零排放純電動汽車，集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，合立體車庫與自動充換電於一體，完美實現動態交通和靜態交通的協和，是一種全新的城市公共交通運營模式。
9.品牌：富路
注冊資金1.86億元，公司佔地面積58.40萬平方米，建築面積28.3萬平方米，總投資15.1億元。2013年富路車業年產20萬輛純電動汽車的科技新能源產業園正式投產，在低速電動車這個品類，富路車業已經成為行業和山東新能源、新科技產業的龍頭領航企業。
10.品牌：速派奇
一直在電動兩輪車領域耕耘十多年，如今開始發力電動四輪車。在2萬以內市場定價的經濟型車型中，速派奇是所有製造此類型車企中目前體量最大的企業。從供應鏈的品質化管理到生產前的零件上線前全檢，全程品質管控，給予消費者更多安全保障。
⑷ 全國電動四輪車有公告可以上牌的有哪幾家
目前絕大部分電動四輪車還是不可以上牌的。
只有在國家機動車產品公告登記和節能與新能源汽車目錄范圍之內的車輛，車管部門才給予上牌，因為市場上絕大多數作為代步工具的四輪電動車從技術參數、安全性能上來說不能滿足公路上行駛條件。
(4)電動四輪擴展閱讀：
電動四輪車要想上牌，必須滿足以下這三個條件：
一、具備合格證，首先，對於一輛車輛來說，合格證相當於是車輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車輛是合規生產的。當然，合格證也是對車輛安全性一種保證。因此，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。
二、擁有3C認證，其次電動四輪車要想上牌上路，3C認證也是不可缺少的。為什麼這么說呢？其實，無論是電動兩輪車、電動三輪車，還是電動四輪車，3C認證都是必需品，只有擁有3C認證，才能說明車輛質量過關。
三、滿足當地上牌目錄，最後，也是最重要的一點，無論是哪種電動四輪車，一定要去參考當地的上牌目錄，如果自己所選的車型滿足條件，那麼才擁有上牌上路的權利。而如果不滿足上牌目錄，即使擁有合格證與3C認證，也是無法上牌上路的。
⑸ 電動四輪車能跑多少公里
那要看你的是鋰電還是鉛酸電池，電池的容量是多大，不過一般的四輪電動100-150公里，再遠的話除非你再自己加電瓶。
低速電動四輪車的型號
其主流車型有60V、72V，一般很少有48V的車型。以60V車型為例，電池一般選配60V58Ah、60V100Ah、60V120Ah等型號。而主流電機功率在1500W到3000W功率。一般來說，如果配備60V58Ah電池與1500W電機，正常低速電動四輪車的續航可以達到50公里左右。
而如果配備60V100Ah電池與2000W電機，低速電動四輪車的續航則可達到80公里左右。而如果配備60V120Ah電池與3000W電機，低速電動四輪車的續航則可達到110公里左右。
⑹ 四輪代步電動車什麼牌子的質量最好
推薦道爵酷越S的電動四輪車。
道爵酷越S，全新跨界旅行車，雕塑感的線條，勾勒出動感時尚的車身造型。全新「展翼式」前臉設計，採用三橫幅鍍鉻裝飾。飛躍的姿勢，拉寬了車頭的整體視覺效果，主角光環更耀眼。
相較於其它品牌，道爵酷越S獨具匠心。配備四點式霧燈、鷹眼前大燈，帥氣出彩，在雨霧天出行，為你照亮前方。
主要優勢：
道爵酷越S沿用上一代經典行李架，配合車頂箱、車頂框搭載行李，增大內部空間。出行更便捷，美景佳餚即刻享受，不用羨慕。金屬邊框的後背玻璃、雙桿撐的後背門設計，寬敞開闊的後背儲藏，擴展能力出眾，承載你的眾多滿足。
⑺ 電動四輪車質量怎麼樣哪個牌子的比較靠譜
電動四輪車品牌較多，但是品牌車越來越受到歡迎。以下是比較受歡迎的十個品牌：
1.品牌：御捷
進入微型電動車領域較早，產品規劃齊全且性價比高。2014年銷售5萬輛，2013年銷售3.5萬輛。截止今年7月，累計銷售超16萬輛，成本優勢明顯。
2.品牌：道爵
相對年輕，但投入速度快且規模大，銷量增長迅猛，2013年銷售1.2萬輛，2014年銷售3.5萬輛，今年產銷目標9萬輛。
3.品牌：麗馳
由隆鑫通用控股，產業園佔地面積1000餘畝，建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，具備年30萬輛純電動汽車的生產能力。麗馳奉行「原創、輕量、時尚、個性」的路線，致力「成為全世界時尚電動車第一品牌」，單車利潤較高。
4.品牌：寶雅
主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車。集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司（德州基地）、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司（齊河基地）、濟南公司（濟南基地）、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。
5.品牌：時風
有多年農用車產銷經驗，網點最多最全，品質優勢明顯。曾一度是行業銷售榜首，但近兩年份額略有下滑。
6.品牌：唐駿
2009年開始投入電動汽車行業，產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋。走中高端路線，產品既有轎車味，價格又親民。
7.品牌：雷丁
屬於比德文控股集團，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。其打出「國民電動汽車第一品牌」的旗號，打造的多款車型受到市場好評。
8.品牌：康迪
康迪電動汽車集團提出了"採用純電動汽車增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商業模式；該模式全部採用零排放純電動汽車，集城市計程車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點，合立體車庫與自動充換電於一體，完美實現動態交通和靜態交通的協和，是一種全新的城市公共交通運營模式。
9.品牌：富路
注冊資金1.86億元，公司佔地面積58.40萬平方米，建築面積28.3萬平方米，總投資15.1億元。2013年富路車業年產20萬輛純電動汽車的科技新能源產業園正式投產，在低速電動車這個品類，富路車業已經成為行業和山東新能源、新科技產業的龍頭領航企業。
10.品牌：速派奇
一直在電動兩輪車領域耕耘十多年，如今開始發力電動四輪車。在2萬以內市場定價的經濟型車型中，速派奇是所有製造此類型車企中目前體量最大的企業。從供應鏈的品質化管理到生產前的零件上線前全檢，全程品質管控，給予消費者更多安全保障。
⑻ 四輪電動車能上路嗎
四輪電動車可不能隨便上路了。
機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是指以人力畜力驅動。
上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動車輪椅車、電動自行車等交通工具。
按此法律概念，我市道路上行駛的所謂的「老年代步車、四輪電動車」均屬機動車范疇。但這些車輛不在國家生產目錄內，屬於不合格的機動車，車輛管理部門無法對其注冊登記、核發號牌。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》、GB/T 21268-2014《非公路用旅遊觀光車通用技術條件》的相關條款規定，陝西中正機動車物證司法鑒定所對西安交警查扣的共57種四輪車進行了鑒定。
車輛要掛牌照必須通過相關部門的質量檢測後才能進入檢驗目錄名單，隨後交管部門根據目錄名單才給予核發牌照。而目前電動低速四輪車既沒有進入機動車檢驗目錄名單，也沒有進入電動自行車檢驗目錄名單，所以目前不能掛牌，所以也不能上路。駕駛這些車的人，如果有駕照，會按無牌車被扣車處罰。但如果沒有駕照，不僅會被扣車，駕駛人還會被拘留。
⑼ 1萬元左右電動四輪車有哪些
一萬左右的四輪電動車有比亞迪、歐派、雷丁、御捷、麗馳等等。
四輪電動車是指：最高車速低於50公里/小時的純電動車。四輪電動車包括了電動觀光車、電動高爾夫球車、電動巡邏車、電動環衛車、電動運輸車、電動牽引車、電動工程車以及特種改裝電動車等。
四輪電動車的性能的高低與電池、電控、電機以及充電機的品質好壞存在著必然的關系。
購買須知
價格
四輪電動車生產廠家眾多，因眾廠家所處地域、工廠規模以及製造工藝不同等原因導致生產成本有比較懸殊的差距，所以四輪電動車的價格比較混亂。
質量
四輪電動車製造入門的要求相對較低，大多數廠家甚至不具備生產資格。暫時還尚未發生因四輪電動車質量問題而導致人員傷亡的事故，但是產品質量的好壞會直接影響到使用成本。
售後
這是購買四輪電動車最需要注意的一點，質量再好產品也會有出現故障的時候，而售後的反應速度以及處理能力就決定了產品潛在價值的高低。
並且四輪電動車的配件並非都可以通用，售後服務的質量也會直接影響到產品的使用。建議在購買四輪電動車的時候最好了解下該品牌在當地的售後服務情況。
一般來講小企業在價格上會比較有優勢，大企業會在質量上比較有優勢。
⑽ 特魯夫電動四輪車價格
特魯夫電動四輪小型的3500-4500之間。
根據菏澤市超標電動三輪車、四輪車進行第二階段治理工作安排，公安交警部門將對在禁行區域內行駛的超標電動車依法予以處罰。
對於電動三輪車無證駕駛的，處以200元罰款；電動四輪車無證駕駛的，處以500元罰款。電動三輪、四輪車無號牌上路行駛的，處以200元罰款，有駕駛證的，扣12分。
安全隱患
現在行駛在路面上的所謂「四輪電動車」沒有登記注冊，屬非法行駛。四個輪子已經不屬於純自動車范疇，必須上牌的前提該車企生產的車型是否有國家目錄，是否屬於合法生產，如果合法生產，你得上牌，如果上牌你就得擁有駕駛證。