1. 南廣高鐵平南站是不是取消
概況
平南火車站(pingnan railway station)是廣西平南縣在建設中唯一的一個火車站，也是平南縣唯一的一個鐵路通道；南寧至廣州的高速鐵路（簡稱:南廣高鐵）經過全程23個站中的一個，平南縣火車站位於離平南縣縣城約14公里的鎮隆鎮。
平南縣地理信息
平南縣位於黃金水道西江上游，居北緯 23°2′19″－24°2′19″，東經110°3′54″－110°39′42″，。平南古稱龔州，置縣已有1700多年歷史。
南廣高速鐵路
南廣鐵路跨桂、粵兩省區，始自廣西南寧市，南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、鬱南、德慶(南江口)、雲浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座。為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。建成後，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內到達，比現行運營時間節省約11小時。南廣鐵路由鐵道部與廣西壯族自治區、廣東省共同出資建設，並組建南廣鐵路有限責任公司負責項目建設，工程建設工期4年半。
平南將建成有兩個站，一個客運站（通稱平南站），一個貨運站。客運站建築面積2000平方米，建築為兩層建築，站區鐵路長約2.6公里。南廣鐵路估計2012年底全線貫通，雙軌電氣化鐵路，設計時速200公里，預留250公里時速設計，以客運為主，貨運為輔。
該站建成後，將給平南的經濟發展，帶來重要的貢獻。
2. 南廣高速鐵路什麼時候通車(南寧--廣州)
南廣高速鐵路工程預計在2012年竣工通車
招炳德說，市委、市政府十分關心南廣高速鐵路的建設情況，前期施工情況總體上令人滿意。由於部分地段因涉及征地、拆遷補償等工作，各級黨委政府和建設單位要統一認識，達成共識，把建設工作與兼顧地方經濟發展、妥善解決群眾合理要求統一起來，該補償的就補償，該解釋的就解釋清楚，進一步把施工前期工作做實做細。交通、國土部門和沿線各縣（市、區）政府相關鎮、街要配合做好用地報批、征地拆遷等工作，配合協助好施工單位順利施工，建立長效的聯絡協調機制，確保南廣高速鐵路雲浮段順利完成施工。河楊公路擴建工作確保在今年底完成並順利通車。
南廣高速鐵路全長577.1公里，其中雲浮段為103公里，南廣高速鐵路五指山隧道位於雲城區都楊鎮，隧道全長12.2公里，工程預計在2012年竣工通車
3. 南廣高鐵幾時開通
南廣高速鐵路全長559公里，其中廣東境內191公里，鐵路將按雙線電氣化標准建設，設計時速達200公里，預留250公里的設計時速。根據廣西發改委對外公布的《2008年統籌推進新開工重大項目進度目標責任表》顯示，該項目預計於2012年6月建成。
現在看起來是不可能的，
4. 南廣鐵路途經哪幾個站什麼時候開通呢
全線共設23個站分別為：南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、鬱南、南江口(德慶)、雲浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。
5. 南廣高速鐵路的項目前期
2006年10月10日，廣西壯族自治區政府與鐵道部簽署的《關於加快推進廣西壯族自治區鐵路建設的會議紀要》，規劃將南寧至廣州高速鐵路列為「十一五」部、區共建項目。
2007年7月，鐵道部工程鑒定中心組織專家到南寧市開展南廣鐵路項目可行性研究報告評審前現場調研活動，對鐵路所經過的區域需要建設的橋梁和設置的站點進行現場踏勘，為編制南廣鐵路可行性研究報告做好各項前期准備工作。
2008年2月20日，國家發改委以發改[2008]466號文《國家發展改革委關於新建南寧至廣州鐵路項目建議書的批復》正式宣告該項目的批復。
2008年7月17～20日，國家發改委、鐵路部委託中國國際工程咨詢公司在南寧組織召開了南廣高鐵項目可行性研究報告審查會。
2008年8月20～30日，鐵道部委託西南交通大學編制南廣高鐵項目利用世界銀行貸款移民工作行動方案。
2008年10月12～13日，國家環境工程評估中心和鐵道部工程設計鑒定中心受國家環境保護部和鐵道部的委託，在南寧組織召開了「新建鐵路南寧至廣州線環境影響報告書」技術評估會。
2008年10月17日，國家發改委以發改基礎[2008]2696號文《國家發展改革委關於新建南寧至廣州高鐵黎塘至廣州段工程可行性研究報告的批復》批復了該項目可行性研究報告。
2008年10月17日，鐵道部在北京召開了項目初步設計會。
2009年5月，國家發展改革委批准了世界銀行貸款南寧至廣州鐵路（國鐵六）項目資金申請報告。該項目主要建設內容為新建黎塘至廣州雙線I級鐵路471公里以及配套實施黎塘、貴港地區相關工程等。
6. 貴廣南廣高鐵通車後有哪些動車
貴廣鐵路正式開通運營後，計劃開行動車組列車20對，其中「G」字頭3對、「D」字頭17對，具體為：深圳北至桂林北3對，廣州南至貴陽(北)10對，廣州南至桂林北7對。
貴廣鐵路將成為珠三角與西南地區之間最為便捷的快速鐵路線。據了解，過去從廣州到桂林、貴陽，乘坐普速火車的旅行時間分別長達11個小時和20個小時。而貴廣鐵路建成後，廣州與桂林、貴陽之間的旅行時間將分別縮短8個多小時和15個多小時。
貴廣鐵路沿線旅遊資源極為豐富，廣東的珠三角都市風情引領時尚，廣西的桂林山水艷絕天下，貴州的民族風情極具特色，貴廣鐵路開通後，將通過方便、快捷的動車組把廣州、桂林、貴陽連成一線，有望打造一條3至5小時黃金旅遊線。
廣州至南寧4小時可達
南廣鐵路正式開通運營後，計劃開行18對「D」字頭動車組列車，具體為：廣州南至南寧東10對，廣州南至南寧2對，廣州南至柳州2對，廣州南至北海4對。廣州至南寧的鐵路旅行時間將縮短至4小時左右。
南廣鐵路通車後，廣東居民前往廣西旅遊和經商，將變得十分方便，甚至當天就可以往返，沿線有望形成一個4小時經濟生活圈。
廣州至上海開4對動車組
按照計劃，在滬昆高鐵上海虹橋至新晃西段正式開通運營後，計劃新增42對動車組，其中廣州南至上海虹橋4對，廣州南至杭州東1對，廣州南至南昌西1對，廣州南至上饒1對。滬昆高鐵長沙南至新晃西開通運營後，懷化南站、新晃西站所在的湘西山區將首次開行17對動車組，從懷化乘坐動車組前往長沙南和廣州南，分別只需1小時40分鍾和4小時40分鍾，比乘坐普速列車分別省時5小時以上和9小時以上。
貴廣南廣線路正調試
據廣鐵集團介紹，目前貴廣鐵路、南廣鐵路、滬昆高鐵長沙南至新晃西段正式開通運營日期尚未確定，相關線路正在聯調聯試中，而此前的計劃是爭取年底前開通，具體的開通時間要根據聯調聯試和試運行的情況來決定。
本月10日起實行新的列車運行圖後，廈深鐵路將新增動車組列車2對，其中上海虹橋至深圳北1對，杭州東至深圳北1對;廣州南至深圳北新增動車組4對。調圖後，廣珠城際、廣深線本線各次動車組列車車次均改為「C」字頭。
7. 實在讓人大跌眼鏡，南廣高鐵這算什麼速度
南廣高鐵廣西段終於迎來正式開通運營了，但是這時刻，這速度，實在是不敢恭維，真讓人大跌眼鏡！南廣高鐵廣西段349公里，設計時速為250，但是，按照現在的時刻看，從南寧到梧州南，動車竟然要用上兩個半小時的時間，而且還不算上梧州南到廣東邊境的這段路程！那應該也就是320公里這樣，320公里，時速250小時，竟然要用兩個半小時
8. 南廣鐵路什麼時候完工
國家新建設的南寧至廣州電氣化鐵路有可能穿過雲浮市鬱南、雲安、雲城三縣（區）。
據悉，該鐵路設計走向大致從廣西南寧出發，利用柳南城際線接軌，經黎塘、貴港、桂平、梧州，再經西江南岸的雲浮市或走西江北岸到達肇慶、佛山、廣州，全線運營長度約560公里，其中桂平至肇慶路段約300多公里。「南岸」方案的線路走向是從廣西蒼梧進入鬱南境內，再經雲安、雲城到肇慶。南廣鐵路將按雙線電氣化標准建設，設計時速達250公里。該項目今年5月份將完成可行性研究報告的編制，最快年底可動工，建成大約需要4年半時間。
那麼就需要等到1012年中旬才能完工通車啦
9. 南廣高鐵線路現在開通的有那些站
【廣西】南寧站、南寧東站、貴港站、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站
【廣東】鬱南站、南江口站、雲浮東站、肇慶東站、三水南站、廣州南站。
10. 南廣鐵路什麼時候通車
南廣高速鐵路全長559公里
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其中廣東境內191公里，鐵路將按雙線電氣化標准建設
設計時速達200公里，預留250公里的設計時速。
根據廣西發改委對外公布的《2008年統籌推進新開工重大項目進度目標責任表》
顯示，該項目計劃將於今年10月開工，項目預計於2012年6月建成。
南寧至廣州鐵路設計走向將沿珠江水道的西江-東江方向，從南寧出發，利用柳（州）南（寧）
城際線接軌，經貴港，跨鬱江，過桂平、平南、藤縣至梧州
經封開、德慶、雲浮至肇慶新肇後接擬建的貴（陽）廣（州）鐵路。記者了解到
南廣鐵路與貴廣鐵路在佛山境內將並軌運行，並且規劃在佛山建設新三水站和新佛山站。
經初步方案協調，規劃部門原則明確了貴廣、
南廣鐵路在佛山境內經西南、丹灶、獅山、羅村、大瀝、桂城（三山）至廣州新客站的走廊通道
目前，建設單位正在開展貴廣、南廣鐵路項目定測工作。