1. 為什麼很多汽車論壇里很多人說一日本田，終生本田
「一日本田，終生本田」不敢確定啊，但是下一輛車一定還買日系，無它唯一個「省」。家父目前比較中意雷克薩斯，雖然我倆都喜歡謳歌，但是好貴啊，SUV和轎車都比同級對手貴出好多。
第一，省錢。日系給人最直觀的印象就是省油，其實更省錢的地方在保養。一旦你的車齡五年以上或者里程到了七八萬，有些零部件就容易損壞需要更換。家裡的雅閣購買至今，因為家裡人開車一直比較柔和，只換過一次剎車片兩次輪胎，發動機不燒機油，打開機蓋沒換過一個零件（除了日常保養換三濾），這十年裡這部分省下的錢也是很可觀的（家裡有車的下次去4s店保養你可以注意一下他們換件的報價）。現在已經不去4s店保養了，定點修理廠只出個手工費東西都到旁邊汽配城買，不要圖便宜機油一定要上全人工合成，沒毛病的車才最省錢。
第二，省心。十年了機器沒出過任何問題，也許是比較幸運吧。從來沒有被扔在荒郊野嶺高速路上叫拖車，（說起這個我爸同事高速路開車發動機掉下來了哈哈哈哈），現在油耗有所上升，但是動力依然不減當年。這個應該是本田粉多的主要原因。技術先進的汽車廠家有很多啦，但是日系給我的印象是技術消化的最徹底也最成熟，其中又以本田作為代表。就是你在各大工科系裡都能看到的那種帶著大眼鏡的書獃子，別人都在把妹打炮的時候他在實驗室做實驗，不合主流但是是推動行業發展的中堅力量啊。
業內屬於已經有點技術偏執狂了，最近開始玩小排量渦輪增壓引起不少粉絲驚呼：「天啦嚕，本田淪落啦！」 拜託，當年本田能活下來全靠F1上發動機渦輪增壓的黑科技啊，玩渦輪增壓是重操舊業好不好。另外VTEC大法好！
第三，省事（時）。日系普遍不嬌氣，粗糧細糧都能吃，最明顯的就是豐田的普拉多和路巡系列，標號97但是出野外找不到97加93也跑的飛起，國土系統下面的哪個不是十幾年的車跑了七八十萬公里還在跑一點事都沒有。維修也比較簡單，配件非常好買也不貴，配合上基本不出毛病的動力總成，感覺Jeep和路虎車主已經哭昏了。一輛車開到壽命結束，為你省出的維修時間是很可觀的，對大部分人來說這些時間可以用來創造更多的價值、做更多想做的事。
這里可能存在一個先入為主的印象，畢竟我家只買過本田和別克，對於其他品牌的認識主要來自於親朋好友的反饋。就沒有見過帕薩特老車不燒機油的，新車1.4T剛買了兩年就開始燒，當然在說明書里是合理消耗。
合資車里除了豪華品牌，日系的品控是明顯高於其他品牌的，這點不得不承認。老廠合資尤其差勁：一汽大眾不如上海大眾，東風本田不如廣州本田，一汽豐田不如廣汽豐田。國家隊啊，發展了快三十年還是那個吊樣，還好自主品牌知恥後勇進步神速。「百年福特，毀於長安！」，所以我選本田！
2. 我在太原東風本田裕龍4S店買的xrv，開完車以後銷售員什麼也不管了，跟他說了好多毛病，包括機油增多
去論壇投訴，在論壇群里有很多同樣問題的車，目前一個人去投訴是不好解決的，和大家一起聯動起來，給汽車之家和愛卡寫帖子發布。自己也要去找4S店的售後總監，不要找銷售或者其他做不了主的，反復找總監，他有一定的權利會幫助你的，明的和他說，你已經寫好帖子了，找了論壇的金牌會員准備發帖，也聯系了抖音的網紅朋友准備出出氣。他自然想給你滅火。你不要輕易降低你的訴求，堅持讓他給你提條件。掌握主動
3. 東風本田思域到底怎麼樣
戰天斗地秒空氣的思域，事實上思域一直都是本田的一款戰略車型。A級車中的中堅力量。
自從本田全新一代的思域外觀語言發布以來，無論思鉑睿還是雅閣，全新一代車型幾乎全部繼承了思域的前臉和側面的設計語言，可見思域在造型上的巨大成功。幾乎是代表了本田全新一代車型的總體外觀流派。不服不行。
當然，新一代思域除了手動擋之外，選配了全新CVT變速箱，這基本上是讓思域往家用實用車型上靠了。畢竟CVT不怎麼適應大腳油門的蠻干。當然喜歡運動和改裝的玩家可以選擇手動擋。
發動機部分，1.5T地球夢之前經歷過機油增多事件，當然事後也召回過。這個不敢予以評價。希望召回之後現在能穩定吧。
4. 本田雅閣深陷「失速門」，為何本田官方至今未出聲
月以來，全國出現多起廣汽本田第十代雅閣在速行駛中突然失去動力的情況。截至目前，相關投訴已累計達到35起。由於廣汽本田4S店對於問題車輛的處理、答復，多為「查出問題」、「建議更換品質油品」等，且本田廠家方面也仍未發聲，一眾本田車主又再次踏漫漫維權路。
「聯系廠家後，廠家表示4S店會跟蹤處理。到4S店定損48000塊錢，然後告訴我他們檢查出來動力有什麼問題。」何先生氣憤說道，「現在只把撞的部分修好了，動力方面直接告訴我說他們沒有問題。」
與何先生的「驚魂夜」相比，22歲的江西九江車主李先生稍微「幸運」一些，但看多了維權群里車友們的狀況，李先生也感到後怕。
5. 本田XR-V怎麼樣值得買么
東風本田XR-V動力強匹配無級變速箱、ACC自適應巡航是一款不錯的車，值得購買。
XR－V最大的亮點在於新增了1．5T動力配置來取代從前的1．8L自然吸氣發動機。新增的1．5T發動機與思域同款，最大馬力117匹，最大扭矩220N·m，匹配CVT無級變速箱，官方百公里加速8．9秒。
尺寸方面，東風本田XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm，軸距與廣汽本田繽智相同。
動力方面，新車搭載1.8L自然吸氣發動機或1.5L地球夢發動機可選，前者最大功率為136Ps。傳動系統，與之匹配的是6速手動變速箱或者CVT變速箱。
(5)東風本田論壇擴展閱讀
購買汽車的注意事項：
1、對所交付車輛進行功能檢查（鑰匙、燈光、擋位、油門、離合器、剎車、方向、空調、車窗、座椅、音響、輪胎等），查看是否能正常工作。
2、核對所交付車輛型號是否與銷售合同中標注一樣，主要體現車輛配置和功能是否與廠家車型宣傳手冊一致。
3、將所交付車輛開到車間通過舉升機舉起進行底盤檢查，檢查有無相關液體（機油、汽/柴油、制動液等）泄漏現象；同時檢查車輛底盤是否有刮碰傷痕。
6. 東風本田xrv手動檔的論壇:我想問一下XRY的質量問題，變速箱怎麼樣提速能跟上嗎
你現在進倒檔是否有進檔的感覺?如果沒有我建議你檢查一下換檔電磁閥E,看看是否有卡滯或是大意忘了插插頭,以及檢查一下相關的線路.如果有進檔感覺但不走車就應該看看是不是有泄壓的可能.
7. 東風本田思域車友會群
你好，詳見【車友會_車友論壇_車友俱樂部】 -易車網http://club.yiche.com/
8. 東風本田和現代哪個好
你好，你所描述的這兩款車子可以說各有千秋，也要具體看你選擇的是這兩個品牌的那兩款車？
例如東風本田的思鉑睿，思域，這類車型屬於運動型車型，車的外觀比較運動，底盤調教都比較硬立體感比較強，減震加橫向穩定桿，防側傾比較好，方向也比較精準。開起來很舒服。
現代車子比較年輕時尚，特別適合20多歲小夥子開最搭，現代車一般定位都是家庭舒適路線，車身輕盈，比較省油，底盤調教的也是偏向舒適。適合家人出行自駕游等長途旅行不累。
你可以看下汽車之家論壇真實車友評價了。他們更有發言權了。
9. 東風本田CRV首保到底是3000公里還是他們說的3三個月
東風本田CRV首保是3個月或者5000公里。值得注意的是部分4S店以3000公里或3個月為期限。結合太平洋汽車網論壇車主意見，建議磨合期內前2500公里發動機轉速不超三千，時速不超80公里。在首保前拉一次高速。如果跑的比較少，但時間又比較長，則建議提前首保。
首保注意事項
1、汽車首保要記得帶上自己用戶手冊，認真閱讀手冊內容，了解自己車輛的保養里程和時間以及保養項目、費用；
2、提前與4S店預約，攜帶好駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證等。
以上內容參考：網路-本田CR-V