① 米卡·哈基寧的成長經歷
米卡·哈基寧出生於1968年的9月28日,五年之後,他的父母為他租借了一輛卡丁車,讓他在赫爾辛基城外距離他家很近的賽道上去試試。在第一圈的時候,小米卡就發生了一起大事故。雖然幸運的是他並沒有傷到自己,然而對他第一次賽車的記憶卻成為了他父親的恐懼回憶。米卡開始不停地糾纏自己的父母,直到他們為他買了一輛卡丁車。隨著米卡變成了一名快速的卡丁車手,他的整個家族包括他的姐姐尼娜也開始以賽車為樂。並且組建了他們自己的一隻小車隊,開始駕駛著小型的公共汽車去參加比賽。盡管米卡選擇通過把自己訓練成為一個雜技演員而暫時地結合兩者在馬戲團學校學習,他還是完成了自己在小學的學業,並且報名參加了金屬采礦的課程。不過不久之後他便開始放棄,選擇了一個顯為易見更應該選擇的職業。到1986年,他已經成為了五年一次的卡丁車比賽冠軍。同時1982年的世界冠軍芬蘭人柯克·羅斯伯格還成為了他的經紀人。他們在一個恰當的時機在桑拿浴室中相遇,之後柯克·羅斯伯格成了他的經紀人。為他安排贊助,讓他在青年組的單座比賽中更加地竭盡全力。
芬蘭人贏得了三次北歐方程式福特賽車比賽冠軍,歐寶蓮花歐洲系列賽冠軍,接下來還在1990年贏得了英國F3冠軍。之後他被蓮花車隊看中開始成為了一名F1車手。雖然當時的蓮花車隊正處於下滑趨勢,但米卡的天賦還是讓他在車隊里極為受歡迎。1993年,邁凱輪車隊老闆羅恩·丹尼斯為了因為測試簽下了米卡,像父親一樣對他開始關注,並且打算把他培養成為埃爾頓·塞納和邁克爾·安德瑞提的接班人。後來在賽季還剩下三場比賽就要結束的時候,邁克爾-安德瑞提離開了F1,而米卡則成為了超級明星賽納的隊友。在葡萄牙出場時,米卡在排位賽中就表現得棒極了。1994年,塞納轉會威廉姆斯,這樣米卡成為了邁凱輪車隊的一號車手,不過那時他依然還存在著缺陷,在霍根海姆,他因為在第一圈時引發了10輛車相撞而被判定違規,受到了停賽一場的懲罰。
在他職業生涯中最糟糕的車禍並不是由於他的過錯,但卻幾乎引起了致命的結果。在米卡本來前途無量的1995年的賽季中,他7次站在了領獎台上,但卻悲慘地在阿德萊德結束。在練習賽中,一些碎片戳爆了他的輪胎,接著一股讓人討厭的力量讓他的邁凱輪賽車撞到了牆上。急救人員馬上沖了過去,發現米卡受傷嚴重,不僅嘴巴流血不止,還因為缺氧而顯得臉色沮喪。在送他進醫院之前,由國際汽聯醫務代表斯德·沃特金斯帶領的醫生們對他進行了緊急氣管切開術,切開他的喉嚨,在裡面插進去一根管子,從而讓他能夠呼吸。隨著他意識的漸漸恢復,米卡開始認出圍繞在他周圍的那些擔憂的面孔,其中他的女朋友Erja和護士一直呆在一起,幫助他度過了那段最困難的時期。
回到他在摩納哥的公寓之後,米卡開玩笑說自己比自己的寵物龜卡羅琳睡的時間還要長。除了聽力上的阻礙讓他說話有點緩慢以外,他的實力開始漸漸恢復。但是,他不確定自己是否還能繼續自己的賽車生涯。「如果你迎面撞上了他們,那麼你只能收拾好你自己的恐懼,所以我必須再次全力以赴。」1996年初,他在邁凱輪車隊的安排下進行了一次秘密測試,他很快又跟從前一樣的快了。
米卡·哈基寧如果芬蘭人仍然還是很快,那麼他就必須把他的速度轉變成F1的勝利。在1997年赫雷斯賽道的最後一場比賽中,勝利來到了。他的邁凱輪隊友大衛·庫塔和威廉姆斯車手雅克·維倫紐夫為其讓路,從而讓他獲得了勝利。他的第二場勝利,是在1998年墨爾本的開幕賽中。同樣也是因為庫塔的謙讓。庫塔遵循了賽前的合約,讓米卡第一個通過了終點。自那時開始,米卡就沒有停下來,而法拉利車隊的舒馬赫也做得很棒。在整整一個賽季中,兩人都在進行著冠軍的爭奪戰。最後米卡獲得了賽季16場比賽中的一半勝利,成為了1998年的世界冠軍,而舒馬赫則贏了6次。
1999年,衛冕冠軍的任務由於舒馬赫的缺席而變得很容易。(舒馬赫因為腿受傷而未能參加比賽。)最終米卡打敗了法拉利的埃迪·埃爾文保全了自己的二連冠。但是,由於在蒙扎賽道犯下的錯誤讓他的賽季留下了瑕疵。在那他由於選錯了傳動裝置而丟掉了必勝的信心。鬱郁不樂的他跳出了自己的賽車,越過了安全防護欄,在一群灌木叢後面跪下。照相機拍下了通常都表現鎮定的芬蘭人這個讓人驚訝的一幕,
事實上,私下裡的米卡是一個敏感的人,他總是在內心想得很多,但卻講得很少。他對他在蒙扎的失誤是這樣說的:「大腦枯竭,毫無疑問F1是一種智力游戲,你必須努力地思考,有時候想到煙都會從你的耳朵里冒出來。如果你沒有把大腦放在一個合適的地方,那麼別的賽車就將會追上你。」
不久之後,米卡開始有了退休的想法。在2000年,他贏了四次。第二年,他贏了兩次。那個時候,他和Erja已經結婚,並且有了孩子雨果·哈基寧。作為一個父親,他十分注意自己在賽場上的安全。他開始對自己一直努力保持速度這件事情感到疲憊。2001年底,也就是他在邁凱輪車隊的第九年,他宣布他打算周期性地呆在F1運動,把更多的時間用來和家人相處。而事實上,他至此從來沒有再返回過F1。而F1運動也對這位總是竭盡全力參加比賽的可愛男人感覺非常想念。
② 米卡·哈基寧的明星語錄
離開F1米卡·哈基寧「我曾經有機會全身心投入F1運動,那種持續的忙碌讓一個人體會到精疲力盡的感覺。我非常享受目前的生活,比如這一次來到霍根海姆,看到車迷們的熱情,和老朋友重逢,充分享受賽場上曾經熟悉的氣息。」
關於漢密爾頓
「我看了劉易斯的近幾場比賽,我真的是被他的表現驚呆了。我想起了我當時開賽車時的情景。當我在邁凱輪效力的時候我也很年輕,我通常把賽車速度跑到極限,那種感覺真的很珍貴。而現在我看到他的駕駛風格也如此硬朗我真的很高興。」
「現在的漢密爾頓我覺得已經完全具備了奪取年度總冠軍的實力,在去年的比賽中,漢密爾頓由於第一年參賽的原因顯得經驗稍有不足。但是他的天賦和實力卻足以讓整個車壇為之一震。而今年,他不僅積累了一年的寶貴經驗,也能夠在逆境和壓力中走出來,通過自己的努力排在現在車手積分榜的第一位。」
關於邁凱倫
「朗·丹尼斯和諾伯特·豪格所作的乃是將兩位擁有超凡天賦的年輕車手聚集到一起。他們的速度都很快,為車隊帶來動力。而且他們正在變得更優秀、更強、更可靠,也更穩定,他們帶動了整個車隊。我現在能夠看到,邁凱輪·梅塞德斯是一支堅不可摧的隊伍,無論是在賽道上還是在場外,它都有一種積極的精神。」
③ 米卡·哈基寧的簡介
米卡·哈基寧(全名米卡·保利·哈基寧,Mika Häkkinen),(1968年9月28日- ),芬蘭人,芬蘭赫爾辛基出生,賽車手。
米卡·哈基寧是著名的一級方程式賽車手,有「芬蘭飛人」及「哈卡」的綽號,是F1歷史上7位成功衛冕世界冠軍的車手之一。米卡·哈基寧曾效力邁凱輪車隊,2001年宣布不再參加一級方程式賽事。
④ 米卡。哈基寧VS吉米。萊科寧誰更好
我覺得萊科寧更好
⑤ 米卡·哈基寧的介紹
米卡·哈基寧1968年9月28日生於芬蘭赫爾辛基。1990年贏得了英國F3冠軍後加盟蓮花正式成為F1賽車手。1993年加盟邁凱輪車隊,並在1998、1999年兩奪車手總冠軍。2001年退出F1車壇,2007年正式宣布退役。人稱「芬蘭飛人」,同邁克爾·舒馬赫齊名。
⑥ 米卡·哈基寧的退役
芬蘭兩屆F1世界冠軍「飛人」哈基寧宣布退役
米卡·哈基寧有芬蘭「飛人」之稱的前F1世界冠軍車手米卡·哈基寧,在出席賓士車隊的紀念會時宣布,他將退出全職賽車手的身份。這就意味著哈基寧從此結束了自己的賽車生涯。
哈基寧曾經在邁凱輪車隊贏得1998和1999兩屆的F1冠軍,也是來自芬蘭最成功的車手之一。曾被「車王」舒馬赫譽為最可敬的對手。2001年底米卡·哈基寧宣布了退出F1。經過兩年休息時間之後,2005年轉戰加盟賓士DTM賽事,成績起伏不定,雖然贏得了2場勝利,但是最終沒有奪得冠軍。他認為該是決定退出的時候了。
哈基寧表示仍然捨不得賽道:「決定引退當然不是件容易的事,然而畢竟我也已經39歲,我想該是時候向職業車壇說再見!當然賽車的熱忱依然澎湃在我的血液中,這個決定並不會影響我對賽車的熱愛,此時離開我的心情百感交集,想到要對賽車界的朋友說再見,真是非常的依依不捨。」
米卡·哈基寧還開玩笑的提起07年冬季打算重返F1的消息。他說「當時的確與BMW進行了接觸,也去邁凱輪和漢密爾頓一起進行過測試賽車工作,不過最後並沒有真正返回F1賽道。」米卡·哈基寧在1990年贏得英國F3冠軍,隨後進軍F1的蓮花車隊。1993年邁凱輪的羅恩·丹尼斯找他來當測試車手。隨後在葡萄牙站首度登場時,令人印象深刻的是他排位賽的成績勝過了塞納!
雖然邁凱輪車隊在接下來幾年一直處於低谷,但是哈基寧依然選擇了留了下來,因此他和丹尼斯建立起情同父子的良好關系,尤其是95年哈基寧在澳大利亞站練習賽時,發生嚴重的撞車意外而死裡逃生之後,這起事故讓他們的情誼變得更加深厚。當時哈基寧頭部嚴重撞傷,但哈基寧確並沒有因此而選擇退役。第二年他就重新返回了賽道。邁凱輪找來大衛·庫特哈德與他搭檔,加上梅塞德斯·賓士的引擎,逐漸讓車隊回到奪冠的軌道上來。
米卡·哈基寧兩次贏得冠軍都是驚濤駭浪之後,拼到最後一場才分出高下。當時哈基寧兩次奪冠的對手都是「車王」舒馬赫。到了2000年,賽車和命運捉弄了哈基寧,使他失去第三個世界冠軍的機會。時隔一年,哈基寧的賽車引擎接連出現問題,沒用好的戰績,因此這也讓他產生了急流勇退的想法。同時,他就把「接力棒」交給了來自家鄉的後輩吉米·萊科寧。
米克·哈基寧最後表示:「我很自豪從F1轉到DTM,我與羅伯特·豪格合作的非常愉快,也很高興一直與梅塞德斯·賓士保持密切的良好關系,我們已經達成了未來長期合作的共識,適當的時機我會宣布更多細節。」
⑦ 米卡·哈基寧的情感經歷
米卡·哈基寧前F1世界冠軍哈基寧與結婚十年的妻子艾爾婭離婚了,這對F1公認的模範夫妻檔在經歷了多年的風風雨雨後竟然走到了婚姻的盡頭,著實出乎人意料之外!
哈基寧和艾爾婭已經在辦理離婚手續。芬蘭飛人身邊好友還透露。他們已經再無重歸於好的可能。「真的是太遺憾了!」德國著名賽車界人士斯圖克在接受采訪時說道,「在我的眼裡,他們夫妻就像舒馬赫和克林娜一樣,是擁有最甜蜜完美愛情故事的幸福人。這樣的模範夫妻在如今紛繁的體育圈裡真的很罕見,所以當得知這個消息後我非常吃驚。」
的確,哈基寧和艾爾婭曾經有著一段王子公主般的愛情婚姻生活,艾爾婭比哈基寧年長6歲,他們因一場巨大的車禍而緣定終生:在95年F1澳大利亞站的練習賽中,哈基寧因為嚴重的撞車事故差點離開人世,然而在當時還只是普通朋友的艾爾婭悉心照料和鼓勵下,他不僅完全康復奇跡般回到了F1賽場,還在98和99賽季連續奪得F1總冠軍。他們的愛情也就是在那一刻結出碩果。而我們時時能夠在賽場看到一個十分幸福的畫面:當哈基寧完成全部的比賽後,他的妻子會從維修站沖出給芬蘭飛人一個大大的擁抱。
39歲的哈基寧已於07年年底宣布從DTM房車賽中退休,他和艾爾婭本有一兒一女的幸福家庭。然而這一切都將因為離婚而變得不復存在,在過去的日子裡,他的妻子曾和他經歷了生命鬼門關的痛苦,經歷世界冠軍的輝煌,也經歷了江河日下的落寞。而於共同度過了那麼多難忘歲月的哈基寧恐將在而立之年到來之前重新尋求人生的目標了。
⑧ 米卡·哈基寧的基本信息
身高:1.79米
體重:70公斤
血型:B
常駐地:蒙地卡羅
家庭成員:父親:哈里-哈基寧;母親:艾拉-哈基寧,姐姐:妮娜-哈基寧
婚姻狀態:已婚,妻子艾爾婭·哈基寧
經紀人:1982年F-1冠軍凱約·羅斯伯格
寵物:一隻叫「克萊倫斯」的烏龜,選擇烏龜的原因是本來喜歡狗,但是要常常旅行因此沒有時間照顧,而烏龜不需要太多照料。