A. 1月中型轎車銷量排行，帕薩特、邁騰屈居雅閣、凱美瑞之後
?2020年1月中型轎車銷量排行榜發布，受春節假期和肺炎疫情影響，汽車市場呈現下滑趨勢。在中型轎車的細分市場，本田雅閣打敗所有競爭對手，以15918輛的成績獲得銷冠。然優勢並不明顯，豐田凱美瑞、大眾帕薩特緊隨其後，分別取得了14715輛、13601輛的成績。值得一提的是，帕薩特在A柱斷裂風波下銷量出現大幅度下滑。此外，還有6款車銷量過萬台，躋身暢銷中級轎車的行列。
38款中型轎車銷量排行如下：
豪華中級轎車BBA三足鼎立，紅旗H5成自主標桿。賓士C級、奧迪A4L、寶馬3系銷量均超萬輛，王者地位無人撼動。紅旗品牌自換標並推出紅旗H5車型後銷量一路攀升，作為一款自帶光環的品牌，紅旗H5無論是在設計還是在科技感營造上，已經具有媲美合資車型的實力。
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B. 2020轎車銷量排行榜前十名是哪些
1、 軒逸
軒逸憑借舒適性、燃油經濟性和可靠性，銷量提升至每年47萬台，並奪得2018、2019、2020年汽車銷量冠軍。十四代軒逸外觀設計變得年輕了許多，中網那個巨大的鍍鉻裝飾如同超人胸口的標志一般引人矚目，整個前臉的風格年輕，但又不至於像思域那般激進，四五十歲的人也能駕馭。十四代軒逸的內飾也在努力營造運動感，同時在質感和用料上軒逸的表現也相當不錯。作為常年的銷冠，軒逸的實力毋庸置疑。
2、 朗逸
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺。
3、 哈弗H6
作為自主品牌SUV的爆款車型，哈弗H6以親民的價格以及豐富的配置被人們冠以了「國民SUV"的美譽，同時超過300萬的累計銷量也足以證明它在市場中有著無可撼動的地位。隨著全新一代H6的到來，從其售價和自身產品力來看，它仍然有實力捍衛「國民SUV」這一榮譽稱號。
4、 速騰
速騰作為大眾在華市場最成功的車型之一，自2006年在國內上市以來，它就在緊湊型市場中，占據了很大的一筆份額，更是在10年的時間里就達到了200萬輛的銷售成績。在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
5、 雅閣
本田雅閣是一款中型轎車，它具有極度運動的外形，還有著更加高級的內飾，空間的表現一如既往優秀，動力好油耗低，配置更加豐富，大量本田最新的安全輔助配置得到應用。最重要的是，這款車入門已經下探到A級車的價格水平。
6、 思域
思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。
7、 新帝豪
吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時尚，符合大眾審美；帝豪整體的內飾簡單大氣，設計精細且有一定檔次；帝豪整體的乘儲空間多變，滿足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低於推薦值的車，它對於發動機噪音、胎噪的控制都很優秀。而且帝豪售價只在7-8萬左右，性價比極高。
8、 帕薩特
帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，外觀屬於中年男人風格，小年輕們開會太老成。黑歷史太多成為帕薩特擦不去的污點，最近撞彎A柱還讓安全性受到了考驗。內飾還是一如既往的套娃，不過取消中控台時鍾檔次瞬間掉下來。但好在MQB平台賦予了新帕薩特更好的空間表現，還有良好的駕乘體驗。
9、 卡羅拉
卡羅拉這款車大家都再熟悉不過了，作為豐田旗下的一款緊湊型轎車，它素來都擁有不錯的口碑，因此也被稱之為「國民家轎」，如果你購車的目的就是為了代步用的話，那經久耐用、油耗低、保養費低以及保值率較高的卡羅拉絕對是上乘之選。
10、 桑塔納
一汽大眾新桑塔納，一款對於中國人來說有著特殊意義的家用轎車。它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強悍的動力，桑塔納的情懷也體現不出來。它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年後還能少讓你帶它去維修。
C. 轎車銷量排行榜前十
轎車排名前十有；1.東風日產-軒逸。2.上汽大眾-朗逸廣汽。3.本田-雅閣。4上汽通用別克-英朗。5.東風本田-思域。6.一汽-大眾-寶來。7.上汽通用雪佛蘭-科魯澤。8.吉利汽車-帝豪。9.長安汽車-逸動。10.上汽集團-榮威i5。
拓展資料；
一、轎車(salooncar)是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
二、在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車。
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車，可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙(某些地區對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedanchairs)乘客廂前後有長握柄，故名為"轎車"。
三、(Horse-drawn)Carriage:舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車，一般包括司機在內可乘坐四至七人。在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為"小轎車"。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用於載人及行李。包括駕駛者在內，座位數最多不超過9個，它又以不同的類型所劃分。
四、純電動汽車（BEV）：由電動機驅動的汽車。電動機的驅動電能來源於車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。有關研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。有專家認為，對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程，與混合動力相比，電動車更需要基礎設施的配套，
五、而這不是一家企業能解決的，需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設，才會有大規模推廣的機會。
D. 2019年12月中型車銷量排行，帕薩特蟬聯第一，雅閣奪得年度冠軍
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註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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E. 中型轎車里，銷量比較好的車型都有哪些
中型轎車里，銷量比較好的車型都有哪些？質量非常通過，基本上在八年內，十年不在那裡，所以人們購買將自然越來越多。因此，如果你買車，特別是中車仍然非常糾結，那麼我建議您要注意在上半年銷售的最好的3輛中型汽車。他們銷售超過10,000個月，儲蓄的節省也很有名。我認為它仍然值得，購買中型車輛可以選擇這三個。暫停沒有懸疑，雅各者在6月份贏得了中型汽車市場的銷售冠軍，超過20,000個單位的相當銷售也證明了其強大的產品實力。作為「舊品牌」合資企業，雅閣無需再次向任何人證明自己。因此，普通人想買一個合資火車，雅閣無疑是第一選擇，無論你是無法理解的車，這輛車我都會建議你知道。
梅賽德斯 - 賓士C級別，雖然梅賽德斯 - 賓士品牌看起來有點高調，但這不能生活在這輛車的愛情和熱情。想像一下，如果你是一個小的白領工人或個人商業經營者，那就不是從梅賽德斯 - 賓士開始的問題。雖然現在梅賽德斯 - 賓士C級終端有七百萬折扣，買了一輛這樣的車並不昂貴，但梅賽德斯 - 賓士是梅賽德斯，人們也有一個大標記，所以買人實際上是很多。它是六月的銷售，梅賽德斯 - 賓士C級售價售價13,548輛，計算出在年初銷售的上半年，梅賽德斯 - 賓士C級售出69,765輛車輛，排名第三六月寶馬3系列在今年上半年很高。因此，梅賽德斯 - 賓士品牌的影響真的未被發現，支付汽車徽標的人仍然有很多。
F. 2020年哪些中型轎車賣得最火前15名榜單出籠
2020年哪些中型轎車賣得最火？前15名榜單出籠
作者：張娟
近日，2020年中型轎車銷量排行榜已經新鮮出爐，從這個排行榜中，我們可以看到一些數據。那麼究竟有哪些車型是受消費者喜愛的呢？他們為什麼會受到消費者的青睞？一起來看看吧！
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G. 2019年中型車銷量排行，雅閣封王，邁騰跌至第四，紅旗H5為國爭光
哈嘍各位看官老爺，歡迎來到小蚊子聊車！
今天為大家帶來2019年度國內市場B級車的銷量排名情況！從數據上看，本田雅閣在去年的表現十分優異，以223706輛的全年總成績喜獲冠軍，大眾帕薩特和豐田凱美瑞分別賣出193502和185245輛，排在第二和第三名，2018年的B級車銷量王大眾邁騰，在2019年由於兄弟車型帕薩特的換代崛起，搶了不少市場份額，因此只賣出169242輛，排名下滑至第四位。
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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H. 10月份中型車銷量排名，雅閣獨占鰲頭，邁騰力壓凱美瑞
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
今天為大家帶來2020年10月份中型車的銷量排名情況！從數據上看，本田雅閣依舊高居榜首，單月以23926輛的銷售成績輕松拿下冠軍，同時前10個月的累計銷量已經超過了1.6萬輛遙遙領先其它對手。雅閣在今年能夠大放異彩，主要還是由於它的年輕化做得非常徹底，不僅外觀動感，開起來的操控感受也是非常舒服的，因此很受年輕用戶的青睞。大眾邁騰本月賣出19858輛位居亞軍，與其它選手相比，邁騰在風格上比較穩重，時尚的同時還略帶一絲商務氣息，而它的動力表現同樣不弱，因此對於追求穩重的消費者而言是比較合適的選擇。雅閣的老對手豐田凱美瑞狀態相當穩定，在10月份收獲了16607排在榜單的第三位。
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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I. 最新！中型車質量排名出爐：阿特茲榜首，雅閣第四，帕薩特落榜！
最新！中型車質量排名出爐：阿特茲榜首，雅閣第四，帕薩特落榜！
根據中國汽車協會公布銷量數據來看，2019年國內中型車市場的整體銷量表現不錯，其中像本田雅閣、大眾帕薩特、豐田凱美瑞等車型，年銷量都突破了10萬大關，而且隨著國內汽車消費水平的不斷提高，中型車的佔比也是會越來越大。而對於消費者來說，購車時除了要注重它的品質和銷量之外，它們的質量也是很重要的，那麼目前質量比較可靠的中型車都有哪些呢？近日國內最新發布的中型車新車質量排行榜出爐了，而質量表現比較突出的車型共有7款，其中銷量最好的本田雅閣排名第四位，而口碑不錯的豐田凱美瑞排名第五位，另外，本田雅閣的最大競爭對手大眾帕薩特，此次卻遺憾落榜，也是令人大跌眼鏡。下面來具體看一下各車型的質量表現，官宣！中型車新車質量排名出爐：第一是它，雅閣第四，帕薩特再次落榜！
小結：整體來看，除了以上幾款中型車的質量表現不錯之外，豐田旗下的亞洲龍、雪佛蘭旗下的邁銳寶XL、本田旗下的INSPIRE和日產旗下的天籟，在質量方面也都是表現不俗。另外，反觀我們國產車，此次仍然未能上榜，也是令人十分遺憾的，不過國產車正處於上升期，發展前景還是非常明朗的，所以相信不久的將來，還是有希望上榜的。
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