① 全鋼子午線輪胎
1.子午線輪胎是相對斜交輪胎而言的，它的胎體簾線和輪胎斷面平行，帶束層簾線基本和輪胎周向平行（平行的力學性能最佳，但製造工藝太復雜），這樣，胎體簾線和帶束層簾線象地球子午線一樣，基本垂直，可最佳發揮材料的性能，所以叫子午胎!
2.全鋼子午線輪胎是相對半鋼子午線輪胎而言的，即胎體簾線和帶束層簾線都為鋼絲，這種輪胎一般用於載重車和大巴車！
② 佳通全鋼子午線輪胎質量怎麼樣
質量還好。 如果想要更好的， 你可以考慮全鋼子午胎帶尼龍包布的， 比一般的抗用也要貴一些，我在牡丹江佳通專門生產全鋼子午胎的，要是有不明白的地方可以+好友問我
③ 全鋼子午線和半剛子午線有什麼區別啊麻煩告訴我
精華答案じòぴé泡泡9級2008-10-11子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內襯層（或氣密層）六個主要部分組成。按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。
④ 大卡車用的子午線輪胎11R22.5是屬於載重全鋼子午線輪胎還是全鋼子午線輪胎
加拿大.?你不會說的是佳通吧..不過佳通好像是有你說的這款輪胎.具體你上
他們官網查查.就知道有沒有你想要的輪胎了.樓主眼光不錯啊.佳通是還可以.
我許多朋友都在用佳通呵呵.
⑤ 全鋼載重子午線輪胎的定義
一、什麼是子午線
為了確定人們各自在地球上位置，科學家們像切西瓜一樣，以地球的南極和北極為中心，把地球分為360等份，地球表面從北極到南極通過英國倫敦格林威治天文台的那條經線叫做0度經線。格林威治以東的等分線叫東經線，以西的等分線叫西經線。同時，以赤道為基準，把地球分成南北各90條與赤道圈相平行的等分線圈叫緯線。通過格林威治天文台的這條0度經線叫本初子午線（如圖1），其他經線通稱子午線。
二、什麼是子午線輪胎 如圖2所示，輪胎是由胎冠、胎側、帶束層（一般斜交胎稱緩沖層，而子午線輪胎則稱帶束層，以下統稱帶束層），胎體、胎圈、內襯層（或叫氣密層）六個主要部件組成。
圖1 圖2
斜交胎的胎體簾線和緩沖層簾線是由多層附膠簾布組成，各種輪胎胎體簾線層數和緩沖層的層數各不相同。但這些簾線是相互斜 向交叉排列的，也就是說單數層一個方向，偶數層是相反的另一個方向。
子午線輪胎的胎體簾線排列方向，象地球子午線一樣，以輪軸為中心，從一個胎圈到另一個胎圈，經向排列。帶束層簾線雖然也是斜向交叉排列，但與胎冠中心線呈很小的角度（一般在15°～25°之間）。
那麼什麼是子午線輪胎呢？定義是：胎體簾線按子午線方向排列（與胎冠中心線呈90°或接近90°排列），並有簾線排列幾乎接近圓周方向的帶束層束緊胎體的這類輪胎，叫做子午線輪胎。這也是子午線輪胎與斜交輪胎的根本區別。
⑥ 全鋼子午線輪胎有什麼優點，以及使用事項呢
一. 在高速公路上使用子午線輪胎，絕不能超載。如果超負荷行駛，就會因子午線輪胎帶束層的角度排列不均勻引起角度效應增大，同時也使汽車的操縱性、穩定性能變差，極易引起爆胎。
二. 子午線輪胎的胎側較薄，故變形大，胎側與胎圈受力比普通斜線輪胎大得多，因此，子午線輪胎胎面與胎側的過渡區及輪輞附近易產生裂口。同時，子午線輪胎對路面上很小的凹凸不平較敏感，吸收沖擊能力差，這對乘坐的舒適性不利。因此，子午線輪胎不宜在不良路面的道路上行駛，並且在行駛中應避開車轍、路緣、石塊或其他銳利障礙物撞擊胎側。
三. 由於子午線輪胎胎側薄，側向強度低，使側向穩定性能變差。因此，在行駛中應避免高速急轉彎和緊急制動，以防止輪胎早期磨損。
四. 子午線輪胎不宜與普通斜線輪胎混裝在同一輛汽車上，因為這兩種輪胎徑向彈性、同向滑移不同，將會引起輪胎滾動半徑不等。也不能前輪裝子午線輪胎，後輪裝斜線輪胎，否則在高速公路上轉彎時很容易甩尾，特別是在雨天，更容易發生。
五. 嚴格保持子午線輪胎出廠時要求的標准氣壓。子午線輪胎的充氣標准比斜線輪胎高。同時還應注意，不允許降低在行駛中正常升高的胎壓。
六. 要按技術保養規定進行輪胎換位，輪胎的適時換位可以減少各輪胎磨損速率不同及輪胎花紋不均勻磨損，有利於汽車行駛的平順性。
七. 子午線輪胎工藝復雜，生產成本高，價格比普通斜線輪胎高25%左右。
⑦ 全鋼輪胎和半鋼輪胎如何在規格上區分
1、如果輪胎的sidewall後面「數字+POLYESTER"表示胎側由幾層POLYESTER（聚酯簾線）組成。這就是半鋼胎。
如果輪胎的sidewall後面」數字+STEEL「表示胎側由幾層STEEL（鋼絲）組成。這就是全鋼胎。
轎車輪胎多數是半鋼，載重胎現在大多是全鋼的。中間的R就是鋼絲胎的標志。155/70R13S應是半鋼。
2、按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。半鋼子午胎是子午線輪胎的一種，一般稱為轎車輪胎。
子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內襯層（或氣密層）六個主要部分組成。
(7)全鋼子午線輪胎擴展閱讀：
汽車輪胎保養六大注意事項
1、保持正確的輪胎氣壓
2、經常檢查輪胎狀況
3、輪胎磨損到磨損指示標志應停止使用
4、車輪定位和平衡有利於保證輪胎的安全和延長輪胎的壽命
5、輪胎調位
6、高速行駛可能是危險的
參考資料來源：網路-全鋼載重子午線輪胎
網路-半鋼子午胎
⑧ 什麼是全鋼子午線輪胎介紹一下
子午線輪胎是胎體簾布層簾線與胎冠中心線呈90°角或接近90°角排列，並以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎。子午線輪胎分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。其中，全鋼子午線輪胎其胎體和束帶層全部採用鋼絲簾線，胎體鋼絲簾線只有一層。
⑨ 三包全鋼子午線胎是哪三包
怎樣鑒別鋼絲不三包輪胎的價格與等級 區分質量的好與次 價高的好在哪裡？能子午線輪胎的最基本的辨認方法是R和ZR兩種質量的區分在輪胎型號的後面比如說X
⑩ 轎車的用的輪胎是子午胎么全鋼子午胎和半鋼子午胎如何區別的
目前乘用車輪胎（轎車、SUV等）基本都是子午線輪胎。
1946年 米其林公司為子午線輪胎申請了專利。
子午線輪胎（Radial tire）是由兩層或三層鋼絲環帶交叉放置貼合於簾子布胎體上組合而成的。胎體簾子線從一邊胎圈連接到另一邊胎圈,很像地球的子午線,所以這種結構的輪胎叫作子午線輪胎。
與斜交線輪胎相比子午線輪胎的優勢是：壽命長，接地面大，抓地力更好，節省燃油消耗，轉彎穩定，刺破率低，令車輛轉向反應快，操作溫度低，舒適，自潔能力 (工程機械輪胎/農業機械輪胎)。