㈠ 宜賓魯能緹香灣智軌怎麼坐
咨詢記錄 · 回答於2021-11-25
㈡ 「智軌」是什麼
智軌是智能軌道快運系統。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計,由中車株洲電力機車研究所有限公司研製的全新交通工具,設計最高時速為70公里,不依賴鋼軌行駛,一條運行線的建設周期僅需一年,能快速投入使用。
研發歷史
2017年6月2日上午9時12分，由中車中鐵第四勘察設計院集團有限公司設計、株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱「中車株洲所」）研製的一種名為「智能軌道快運系統（Autonomous rail Rapid Transit—ART）」的全新交通產品在株洲首次亮相。
這種融合了現代有軌電車和公共汽車各自優勢的新型交通工具屬於跨界之作，它顛覆了人們對於城市交通的傳統認識，為解決大中城市出行難帶來的了新的選擇和體驗。
㈢ 株洲智軌,有沒有通向清石廣場的
株洲智軌暫時只開通了泰山西路口神龍劇院到體育中心路段。根據規劃將新華橋改造完成後將會開通河西到向陽廣場的線路，通往清石廣場的智軌暫時還沒有納入規劃中。
㈣ 吳江智軌t1線尊老卡可用嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-11-28
㈤ 什麼是智軌電車有什麼技術支持
智軌電車包含以下八大先進交通技術：
①軌跡跟隨控制技術：通過減小內輪差，降低視覺死角對駕駛的影響，保障車體整體通過性和轉向性能，使列車在虛擬軌跡上智能運行。
②車輛的系統集成技術：列車各子系統實行模塊化規的規劃和設計，也構建了智軌系統運行中的邏輯控制和整段功能，車體節數根據城市運力需求進行2～5節模組化集成。
③智能駕駛技術：車輛嫁接了人工智慧駕駛技術，配合高精準定位，通過快速通訊，作輔助駕駛，提高車輛的靈活性和安全性。
④主動安全技術：除車體安全保障外，還運用圖像識別，圖像動態拼接和感測器融合技術識別車輛行人侵入，採用封鎖動力和緊急制動技術保障路面安全。
⑤牽引制動協同控制技術：永磁驅動和分布式牽引制動協同技術實現協同控制，能達到13%爬坡率。
⑥無網供電技術：沿線多個充電站向電池充電，配合多重供電方案，每站充電25分鍾，續航25km。
⑦多任務承載TCSN控制技術：國際最先進的車載網路控制技術，在寬頻網路平台上實現控制和監測多個任務。
8 車，地，人信號耦合技術：在道路資源有限的情況下，列車享有優先通行權，以達到快捷運輸目的。
㈥ 吳江智軌電車7號什麼時候開通
摘要 吳江智軌電車7號什麼時候開通，親你這個時間要等官方通知哦，畢竟那邊說了才算
㈦ 未來廈門智軌列車和BRT可以零距離接駁換乘嗎
你這種肯定是可以的，而且政府在規劃做這種東西，肯定是做到能夠非常方便，市民出行一般都是會站點與站點之間交互。
㈧ 宜賓智軌為什麼停了
因大學城方向路面施工，智軌電車無法正常通行，電車運行存在較大安全隱患，經公司研究決定，從2021年2月2日起，暫停支線延伸段方向電車營運，恢復時間另行通知。
「智軌」是「智軌軌道快運系統」。智軌快運系統是一整套交通系統，它以具備「主動防護」功能的「智軌電車」為運載工具，通過「智軌控制」使其在「路徑感知」的「虛擬軌道」上行駛，並通過融合「智能運控」等先進技術實現安全、高效、綠色和節能。
宜賓智軌T1線：
宜賓智軌T1線6月10日開通了智軌產業園站，牌坊路站，龍興路站，紫金城站，長翠路站，光明路站，學堂路站，長江橋南站，酒都路站。
龍興路站與紫金城站雖已與10月5日開通，但仍在施工。12月5日又開通了新世紀廣場站、時代廣場站、大灣路站、天旋路站、高鐵宜賓西站、新樓路站（原護國路站）、四川輕化工大學站。時代廣場站雖已開通，但仍在施工。
以上內容參考網路—宜賓智軌
㈨ 智軌是什麼
智軌是一種介於有軌電車和BRT公交之間的地面交通系統。
智軌車輛長達30多米，寬超過2米6，遠遠超過道路車輛的法規標准，在路面上就是一個龐然大物，為了他實現它所標稱的大運量，准時性，必須有 各種各樣的保證措施，如加寬的專用道路，信號優先等。
市場前景
根據統計，到2020年，隨著城鎮化進程的發展，全國將新增約80個百萬人口以上的地級市，但在整體城鎮化進程中，80%的中小城市因無法承受現有軌道交通裝備高昂的建設成本和漫長的建設周期，使用傳統的公共交通，導致城市擁堵「城市病」。
為解決中運量交通的問題，需規劃建設總里程近8000公里的運量交通線路，總投資逾萬億元，市場潛力巨大。
智軌研發團隊坦言，智軌便是為解決「城市病」量身定做的，既能作為一線城市大運軌道交通的補充，也可作為二三線城市的客運主體，還能承擔新區到新區、中心到旅遊區等特點線路的運輸，並能與現有的公共交通系統充分結合，打造地下、地面和空中的立體化交通網路，為解決現代城市交通運輸難題提供全新的解決方式。
㈩ 四川西南聯盛產業園門口的智軌站叫什麼
智軌產業園站