㈠ 中國民航總局投訴中心
摘要 中國民航總局投訴電話是12326。
㈡ 中國民用航空局
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號[1]，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
㈢ 中國民航局有哪些機構
中國民航局的機構設置包括內設機構和直屬機構,
一、內設機構包括：
1、綜合司
2、發展計劃司
3、國際司
4、航空器適航審定司
5、公安局
6、全國民航工會
7、航空安全辦公室
8、運輸司
9、飛行標准司
10、機場司
11、空管行業管理辦公室
12、財務司
13、人事科教司
14、政策法規司
15、直屬機關黨委
16、黨組紀檢組
17、離退休幹部局
二、直屬機構包括：
1、中國民用航空華北地區管理局
2、中國民用航空東北地區管理局
3、中國民用航空中南地區管理局
4、中國民用航空華東地區管理局
5、中國民用航空西南地區管理局
6、中國民用航空西北地區管理局
7、中國民用航空新疆管理局
8、中國民用航空局空中交通管理局
9、中國民用航空局機關服務局
10、中國民航科學技術研究院
11、中國民航報社出版社
12、民航醫學中心（民航總醫院）
13、中國民航大學
14、中國民航飛行學院
15、中國民航管理幹部學院
16、中國民用航空局清算中心
17、民航專業工程質量監督總站
18、中國民用航空局民用航空醫學中心
19、中國民用航空局信息中心
20、中國民航局第二研究所
21、首都機場集團公司
22、中國民用航空局審計中心
23、中國民用航空局國際合作中心
(3)中國民航局官網擴展閱讀：
中國民航局的職責：
1、綜合管理民航行業航空安全信息，分析航空安全形勢，發布安全指令、通報，提出安全建議和措施。
2、按規定組織或參與民用航空器事故調查工作，指導民用航空器事故徵候調查工作，監督檢查安全建議落實情況。
3、指導民航行業安全教育培訓和安全科技研究應用工作。
4、監督檢查民航行業貫徹執行安全生產方針、政策、法律、法規、規章、標准、指令以及安全工作部署的情況。
5、組織協調民航行業發展方針政策和重大問題的研究，提出民航行業發展的政策建議，組織起草民航行業發展綜合政策。
6、承辦民航企業和機場聯合、兼並、重組的審批和改制、融資的審核工作，受理民航企業、機場關於不公平競爭行為的投訴，維護民航企業、機場和公眾合法權益。
7、參與國家經濟和社會、綜合交通、鐵路、公路、水運、特定區域、服務貿易、土地利用、環境保護、邊境區域合作等發展規劃的制定，並對城市、行業或地區發展規劃提出意見。
8、承辦局機關公務員的考試錄用、考核、任免、培訓、交流、工資、獎懲、退休、辭職、辭退等工作。組織民航地區行政機關實施國家公務員制度。負責局管駐外機構人員的選派工作。
參考資料來源：網路-中國民用航空局
㈣ 中國民航總局隸屬哪個部門
中國民用航空局（簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫caac）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能；2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
㈤ 中國民航總局
中國民用航空局（簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能；2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
㈥ 中國民航總局的投訴電話是多少
中國民航總局投訴電話是12326。
3月15日是國際消費者權益日，「12326」民航服務質量監督電話於2019年3月15日天正式開通。旅客在乘機出行過程中向航空公司、機場投訴後沒有得到滿意答復，就可以撥打「12326」民航服務質量監督電話進行反映。
「12326」民航服務質量監督電話以原有的民航投訴電話為基礎，主要功能是督促航空公司和機場等妥善處理旅客投訴，「12326」電話不是航空公司和機場投訴電話的替代者，而是監督者，航空公司和機場的投訴電話仍是消費者投訴的第一渠道。
(6)中國民航局官網擴展閱讀
以下事項不屬於投訴受理范圍：
1、存在明顯的犯罪事實，應當向公安機關報案的；
2、法院、仲裁機構正在進行審理、仲裁，或者判決、仲裁已經發生法律效力的；
3、涉及公安、海關、邊防檢查、檢驗檢疫等其他行政機關行政行為的；
4、屬於《公共航空運輸服務消費者投訴管理辦法》受理范圍但其他行政機關正在處理或者已經處理完畢的；
5、已做結案處理且無新的投訴理由的；
6、涉及依法履行民航運行安全及安全保衛職責的；
7、其他不屬於民航服務質量問題的。
㈦ 中國民航管理局
如果是公務出差，是單位給報銷。如果私人目的坐飛機也是需要花錢的。但是有的可以有一定的折扣。
㈧ 中國民航總局與國家民航局有何區別
還是那套機構，但是體制有所不同，1993年將民航局改為民航總局，副部升到正部，2008年改革設置交通運輸部，民航總局又降為副部，稱民航局，隸屬交通運輸部。
㈨ 中國民航局跟國內各大航空公司是什麼關系
中國民航局跟國內各大航空公司是隸屬關系。民航局是行政機構，航空公司歸民航局管理。
中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。
2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
2016年12月，中國民航要求客機每15分鍾報告飛行位置 2020年實現無縫監控。
2017年9月18日，中國民用航空局飛標司副司長朱濤表示。民航局已經修改了相關規定，並制定相應評估方式，允許航空公司根據評估結果在航班上使用特定型號的電子設備。
(9)中國民航局官網擴展閱讀：
機構職責：
(一)提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃並組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標准，推進民航行業體制改革工作。
(二)承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查，負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標准監督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛生監督管理工作。
(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。
(四)承擔民航空防安全監管責任。負責民航安全保衛的監督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監督管理。
(五)擬訂民用航空器事故及事故徵候標准，按規定調查處理民用航空器事故。組織協調民航突發事件應急處置，組織協調重大航空運輸和通用航空任務，承擔國防動員有關工作。
㈩ 中國民航局網站查票
民航局屬於政府職能機構，不屬於銷售代理
如果需要查詢客票信息，還是請主動聯系航司，通過旅客的證件信息進行查詢，來的比較靠譜