1. 本屆環法開始時有幾支車隊
丹麥CSC(Team CSC)車隊：
CSC車隊是去年的車隊總冠軍，隊中好手雲集，薩斯特雷和奧格蘭迪不但將率領車隊力爭衛冕，還是個人總冠軍的熱門人選。薩斯特雷在去年獲得了個人第四名。而瑞士車手坎塞拉拉則有望在序幕賽上為車隊贏得開門紅。奧格蘭迪、扎布里斯基和沃伊特都曾經穿上過黃色領騎衫。車隊名單如下：
阿爾維森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、庫斯塔(西班牙)、奧格蘭迪(澳大利亞)、薩斯特雷(西班牙，隊長)、施萊克(盧森堡)、范德維德(美國)、沃伊特(德國)、扎布里斯基(美國)
替補：索倫森(丹麥)、尤里希(美國)、巴克(丹麥)
瑞士阿斯特納(Astana)車隊：
車隊由最大熱門哈薩克車手維諾庫羅夫領銜，同時輔以2004年的亞軍車手德國車手克羅登以及曾奪得環西班牙賽冠軍的爬坡好手薩沃德利。不過車隊目前籠罩在興奮劑丑聞的疑雲中。車隊名單如下：
考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈薩克)、伊萬諾夫(俄羅斯)、卡謝克金(哈薩克)、克羅登(德國)、納瓦羅(西班牙)、拉斯特(瑞士)、薩沃德利(義大利)、維諾庫羅夫(哈薩克，隊長)
替補：米哈伊洛夫(俄羅斯)、雷東多(西班牙)
美國探索頻道(Discovery Channel)車隊：
探索頻道車隊是老牌勁旅，隊中雷菲默和康塔德都是獎項的熱門競爭者。其中雷菲默三次躋身個人總成績的前十名，有望成為連續第八個登頂的美國車手。波波維奇和辛卡皮將挑戰賽段冠軍。探索頻道車隊將是阿斯特納爭奪車隊總冠軍的最強勁對手，雷菲默也將是維諾庫羅夫最有力的挑戰者。車隊名單如下：
雷菲默(美國)、辛卡皮(美國)、康塔德(西班牙，隊長)、諾瓦爾-岡薩雷斯(西班牙)、馬丁內茲(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、維特庫斯(拉脫維亞)、古塞夫(俄羅斯)、波波維奇(烏克蘭)
替補：帕德羅諾斯(捷克)、德沃德爾(比利時)、丹尼爾森(美國)
德國電信(T-Mobile Team)車隊：
這支老牌車隊今年派出的車手尚顯稚嫩，卡文迪什(22歲)、伯加德(23歲)和傑德曼(24歲)都是首次參賽。不多隊中也擁有曾經三次獲得團體計時賽世界冠軍的澳大利亞車手羅傑斯，去年排名第十的他將目標定在了前五名上。車隊名單如下：
羅傑斯(澳大利亞)、卡文迪什(英國)、伯加德(德國)、傑德曼(德國)、科爾岑(盧森堡)、埃塞爾(奧地利)、莫克斯(比利時)、古里尼(義大利)、辛克維茨(德國，隊長)
替補：哈蒙德(英國)、B-格拉布希(德國)、貝爾努西(義大利)
荷蘭拉波銀行(RABOBANK)車隊：
拉波銀行車隊擁有去年的爬坡王拉斯穆森，還有另外三位好手門喬夫、弗雷爾和布吉德，車隊整體實力不俗。門喬夫去年獲得總成績第六名和一個賽段冠軍，弗雷爾則是沖刺好手。車隊名單如下：
維寧(荷蘭)、拉斯穆森(丹麥)、尼爾曼(德國)、門喬夫(荷蘭，隊長)、弗雷爾(西班牙)、弗萊查(西班牙)、德克爾(荷蘭)、德格魯特(荷蘭)、布吉德(荷蘭)
替補：霍里羅(西班牙)、海曼(澳大利亞)、埃爾廷克(荷蘭)
義大利米拉姆(Milram)車隊：
恢復自由身的義大利車手佩塔奇是平地比賽的好手，在05年環法比賽中多次獲得賽段冠軍，他是米拉姆車隊的絕對主力。此外，老將扎貝爾也有不俗實力。車隊名單如下：
扎貝爾(德國)、R-格拉布希(德國)、西伯格(德國)、尼斯(德國)、塞德勒(德國)、佩塔奇(義大利)、昂加拉托(義大利)、格里夫科(烏克蘭)、蘭凱斯特(奧地利)
替補：薩基(義大利)、波特謝克(德國)、迪烏德亞(烏克蘭)
比利時快步(QUICK STEP INNERGETIC)車隊：
快步車隊擁有湯姆-布南這樣的世錦賽冠軍，是綠衫的奪標熱門。不過布南今年的狀態一般，但因傷缺席了05、06兩年的比賽也許對他取得好成績也能起到激勵作用。車隊名單如下：
瓦瑟爾(法國)、范因佩(比利時)、托薩托(義大利)、坦克因克(荷蘭)、斯蒂格曼斯(比利時)、加拉特(西班牙)、德容(荷蘭)、布南(比利時，隊長)、巴雷多(西班牙)
替補：羅塞勒(比利時)、普羅尼(義大利)、胡斯曼斯(比利時)
比利時預言家/樂透(Predictor/Lotto)車隊：
澳大利亞雙雄麥克伊文和伊文斯是樂透車隊的明星。麥克伊文沖刺能力極強，是去年環法大賽的沖刺王得主，他在環義大利和環法賽上三次獲此殊榮。伊文斯則是去年環法大賽個人總成績的第五名，今年他將向領獎台發起沖擊。車隊名單如下：
阿爾特斯(比利時)、西奧尼(義大利)、伊文斯(澳大利亞，隊長)、霍納(美國)、霍斯特(比利時)、麥克伊文(澳大利亞)、羅德里格茲(美國)、范塞文南特(比利時)、范薩莫倫(比利時)
替補：桑特揚斯(比利時)、羅塞姆斯(比利時)、約弗雷(西班牙)
法國預展保險(AG2R PREVOYANCE)車隊：
車隊陣容非常整齊，既有黃衫熱門莫雷烏和德塞爾，也有爬坡好手加德雷，此外還有工兵車手吉爾蘭斯和卡爾扎蒂。車隊名單如下：
圖爾平(法國)、C-莫雷烏(法國，隊長)、古貝爾(法國)、吉爾蘭斯(澳大利亞)、加德雷(法國)、埃爾米格(瑞士)、德塞爾(法國)、卡爾扎蒂(法國)、阿雷塔(西班牙)
替補：蒙多里(法國)、克里維佐夫(烏克蘭)、杜邦(法國)
法國巴里阿里群島(Caisse d'Epargne)車隊：
隊中擁有去年的個人總成績亞軍西班牙人佩雷羅，在群龍無首的07大賽上，佩雷羅將是冠軍最有力的爭奪者之一。此外，另外一位西班牙人沃爾沃德也是黃色領騎衫的熱門人選。而去年全法冠軍布拉德由於狀態欠佳，沒能入選。車隊名單如下：
桑切茲(西班牙)、加西亞-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法國)、卡佩茨(俄羅斯)、佩雷羅-西奧(西班牙)、佩雷茲-桑切茲(西班牙)、波塔爾(法國)、沃爾沃德(西班牙，隊長)、贊迪奧(西班牙)
替補：古蒂雷茲(西班牙)、阿羅約(西班牙)、V-埃菲姆金(俄羅斯)
法國農業信貸銀行(Credit Agricole)車隊：
義大利車手考克奇奧利由於未能完全傷愈，將缺席今年的比賽，這也令車隊實力大損。隊中目前只能指望挪威車手胡舒福德，他在去年獲得了序幕賽和最後一個賽段的冠軍，在沖刺王的競爭中屈居第三。車隊名單如下：
邦內(法國)、波特查羅夫(俄羅斯)、查特烏(法國)、迪恩(紐西蘭)、福佛諾夫(哈薩克)、豪甘(法國)、辛瑙爾(法國)、胡舒福德(挪威，隊長)、勒梅維爾(法國)
替補：波德羅吉(匈牙利)、鮑里奧爾(法國)
法國博彩(Francaise des Jeux)車隊：
車隊傷病滿營，名將澳大利亞車手麥吉和狀態正佳的法國人喬利都因傷高掛免戰。麥吉的退出為小將吉戈留出了位置，他與夏瓦內爾、德拉戈、雷米和拉達諾斯都是首次參加環法，是名副其實的青年近衛軍。瑞典人洛夫克維斯特有望為車隊贏得一個賽段冠軍。車隊名單如下：
塞薩爾(法國，隊長)、塞巴斯蒂-夏瓦內爾(法國)、德拉戈(法國)、雷米(法國)、吉爾伯特(比利時)、吉戈(法國)、拉達諾斯(法國)、洛夫克維斯特(瑞典)、沃格雷納(法國)
替補：古斯頓(法國)、傑拉爾(法國)、達克魯茲(法國)
西班牙蘇尼耶(Saunier Duval Prodir)車隊：
英國車手米拉爾和西班牙人馬約有望在序幕賽上稱雄，米拉爾是首件黃色領騎衫的熱門人選，沖刺好手文托索也不容小視。車隊名單如下：
戈麥茲(西班牙)、文托索(西班牙)、馬約(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡馬諾(西班牙)、羅巴托(西班牙)、里內羅(法國)、米拉爾(英國，隊長)
替補：里科(義大利)、曼紐埃爾-莫里(義大利)、卡納達(西班牙)
西班牙11人(Euskaltel Euskadi)車隊：
西班牙車手祖貝爾蒂亞在2003年曾經獲得車手總成績的第五名，今年有望向黃色領騎衫發起沖擊，但希望並不大。車隊名單如下：
安東(西班牙)、阿斯塔羅扎(西班牙)、阿贊札(西班牙)、伊薩西(西班牙)、蘭達魯澤(西班牙)、佩雷茲(西班牙)、德克烏魯卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖貝爾蒂亞(西班牙，隊長)
替補：奧羅茲(西班牙)
德國傑羅斯特納(Gerolsteiner)車隊：
隊中轉出了黃衫熱門雷菲默後更是小鬼當家。由於在四月的阿姆斯特爾賽上奪冠，並且在去年的環義大利賽上兩次獲得賽段冠軍，斯特凡-舒馬赫首次入選車隊環法陣容。首次參賽就獲得個人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色領騎衫。車隊的平均年齡為26歲，名單如下：
福森(德國，隊長)、福斯特(德國)、豪斯勒(德國)、科爾(奧地利)、克勞斯(德國)、舒爾茨(德國)、斯特凡-舒馬赫(德國)、維格曼(德國)、科普(德國)
替補：羅里希(奧地利)、奧多夫斯基(德國)、朗恩(德國)
法國科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)車隊：
英國車手維金斯是奧運會和世錦賽個人追逐賽的雙料冠軍，他的加盟將大大提升科菲迪斯車隊的實力。維金斯已經將目標瞄準了黃色領騎衫。此外，隊中還有前賽段冠軍夏瓦內爾等人。去年卡斯帕曾經為車隊贏得過一個賽段冠軍。車隊名單如下：
奧格(法國)、西爾維-夏瓦內爾(法國，隊長)、勒卡特雷(法國)、莫雷尼(義大利)、帕拉(哥倫比亞)、努因斯(比利時)、謝爾林克斯(比利時)、沃爾布魯格(比利時)、維金斯(英國)
替補：杜奎(哥倫比亞)、德維爾特(比利時)
法國布格伊電信(Bouygues Telecom)車隊：
老將布羅查德由於在國內比賽中成績欠佳，未能入選車隊環法陣容。曾經有過黃衫經歷的沃克勒和費德里戈、皮內烏將向賽段冠軍發起挑戰。車隊名單如下：
費德里戈(法國)、蓋斯林(法國)、勒菲弗雷(法國)、皮內烏(法國)、斯普里克(法國)、沃克勒(法國，隊長)、克萊門特(荷蘭)、弗洛倫西奧(西班牙)、特肖普(瑞士)
替補：勒伯蘭格(法國)、傑羅米(法國)、布羅查德(法國)
義大利藍波(Lampre Fondital)車隊：
沖刺好手本納蒂和納波里塔諾將是藍波車隊倚重的砝碼。此外，環弗蘭德斯賽的冠軍、義大利車手巴蘭和斯洛維尼亞全國冠軍瓦爾賈維奇也實力不俗。去年首次參賽就排名第16的瓦爾賈維奇有望繼續缺席的白衫得主(最佳新人)庫內戈的輝煌。車隊名單如下：
巴蘭(義大利)、本納蒂(義大利)、博索尼(義大利)、布魯塞因(義大利)、巴爾達托(義大利)、納波里塔諾(義大利)、里基(義大利)、瓦爾賈維奇(斯洛維尼亞，隊長)、維拉(西班牙)
替補：馬西米拉諾-莫里(義大利)、弗納西亞里(義大利)、科里奧尼(義大利)
義大利天然氣(LIQUIGAS)車隊：
隊中迪盧卡獲得了今年環義大利自行車賽的冠軍，但他將缺席今年的比賽。在個人總成績上，車隊將主要看貝爾特蘭的發揮，波薩托則有可能沖擊賽段冠軍。車隊名單如下：
維爾埃姆斯(比利時)、維格里烏斯(英國)、奎因茲亞托(義大利)、波薩托(義大利，隊長)、米霍傑維奇(克羅埃西亞)、費舍爾(巴西)、卡爾斯特羅姆(芬蘭)、貝爾特蘭(西班牙)、貝克斯泰德(瑞典)
替補：庫斯欽斯基、卡爾卡格尼(瑞士)、阿爾巴斯尼(瑞士)
法國阿格里圖貝爾(AGRITUBEL)車隊：
獲得第一張外卡的車隊，去年曾奪得過一個賽段的冠軍。隊中最倚重的車手是西班牙人莫卡多。車隊名單如下：
沃古恩迪(法國)、薩爾蒙(法國)、莫卡多(西班牙，隊長)、加拉貝爾(法國)、赫爾維(法國)、岡扎羅-拉米雷茲(西班牙)、費盧(法國)、杜納斯-內瓦多(西班牙)、比考特(法國)
替補：加扎納加(西班牙)、科托利(法國)、伯格斯(法國)
英國巴洛世界(Barloworld)車隊：
巴羅世界車隊是本次比賽的第二支外卡車隊，隊中有實力的車手是經驗豐富的沖刺好手亨特、爬坡好手哥倫比亞人卡德納斯、首次參賽的威爾士新人托馬斯以及俄羅斯的埃菲姆金。車隊名單如下：
卡德納斯(哥倫比亞)、索勒(哥倫比亞)、切烏拉(義大利)、古迪(義大利)、波爾吉尼(義大利)、A-埃菲姆金(俄羅斯)、亨特(南非，隊長)、休特索(白俄羅斯)、托馬斯(英國)
2. 環法的著名車隊介紹
1.法國AG2R車隊(AG2R) (法國)
AG2R車隊是參賽車隊中唯一一支沒有參加職業巡迴賽的隊伍，雖然如此，AG2R車隊仍然是在法國最受尊重的車隊之一。他們本屆環法賽的主要目標是幫助隊中的頂尖車手納宗在第一周平地賽段的比賽中取得好成績
2.Bouygues電信車隊 (法國)
去年參賽的La Boulangere車隊今年改換門庭，成了Bouygues電信車隊，他們車隊的明星車手是弗克勒。在去年的比賽中曾奪得的黃色領騎衫令弗克勒備感壓力。而另一名車手布羅查德，雖然已經年滿37歲，卻是今年賽程安排最滿的法國自行車選手。今年是車隊在換了新東家之後的首次環法賽亮相，因此布羅查德、皮諾等車手期待能帶來意外驚喜。
3.Cofidis車隊(法國)
這支法國的頂級車隊卻是一支不折不扣的聯合國軍，隊中主力，澳大利亞車手斯圖爾特?奧格拉迪說他的目標並不是奪取代表積分第一的綠色領騎衫，而是贏得1至2個賽段冠軍。這樣的話，車隊取得好成績的大部分擔子都壓在了隊中的法國神童沙瓦內爾身上。沙瓦內爾用近來不俗的戰績和不斷飆升的身價證明了自己的價值。隊中另一位車手蒙庫提是去年環法賽第11賽段的冠軍，他山地賽段的技術突出，有望在山地賽段取得好成績。
4.法國農業信貸銀行車隊(Credit Agricole)(法國)
Credit Agricole車隊或許是最正統的法國車隊之一了，隊中的主力車手是挪威人胡施歐福德，他的目標是奪取本屆比賽的綠色領騎衫。曾獲得環法賽第4名的莫洛今年將為隊友充當急先鋒，幫助他們過關斬將。
5.丹麥CSC車隊(CSC)(丹麥)
由於擁有義大利車手巴索，這支由前環法賽冠軍里斯經營的丹麥車隊對奪取黃色領騎衫充滿著期盼。在上月義大利自行車賽失利後，巴索又回到車隊中來，並得到隊友美國車手朱利謝和西班牙車手薩斯特的更多幫助。如果真是如此的話，他將成為阿姆斯特朗主要的競爭對手之一，去年他便在拉芒若賽段戰勝了阿姆斯特朗，並最終獲得環法賽的第三名。CSC車隊是團隊計時賽賽段冠軍的有力爭奪者。
6.比利時達維塔蒙-樂透車隊(Davitamon-Lotto)(比利時)
澳大利亞車手洛比?麥克埃文是該車隊今年比賽的焦點隊員，他曾兩次穿上代表積分第一的綠色領騎衫，並保持了許多賽段。埃文斯由德國電信車隊轉會過來，如果不是腿傷的困擾，他幾乎奪得了義大利自行車賽的冠軍，這次意外也許會給他的自信帶來一定影響。
7.探索頻道車隊(美國)
擁有著阿姆斯特朗的探索頻道車隊是不可戰勝的。車隊領袖阿姆斯特朗的目標是連續第7次奪得黃色領騎衫。盡管阿姆斯特朗承認經驗豐富的俄羅斯車手葉基莫夫將因傷缺席今年的比賽，但除了調配三大爬坡高手阿塞維多、貝爾特蘭和魯維拉外，阿姆斯特朗還將獲得薩沃德利和烏克蘭天才車手波波奇以及他的同胞辛卡皮的強力支援，辛卡皮一直跟隨阿姆斯特朗左右，為他的前6次勝利立下了汗馬功勞。
8.Domina Vacanze車隊(義大利)
這支義大利車隊歷史上曾擁有過馬里奧?奇波利尼這樣的傳奇選手，但目前他們只能指望烏克蘭老將貢恰爾和義大利車手切萊斯蒂諾去沖擊總成績的名次了。其他車手中弗爾蘭也有機會有所建樹，但總的來說對這支車隊不要有太高的期望。
9.西班牙11人車隊(Euskaltel) (西班牙)
對身著桔色的巴斯克風格隊服的Euskaltel車隊來說本次比賽非常關鍵，但由於主力車手梅約在去年比賽中的慘敗使車隊顯得底氣不足。6月初，車手蘭德魯茲獲得了多菲內賽冠軍，一周後，他的隊友岡薩雷斯通過在最後一天的比賽中奮起直追獲得了瑞士自行車比賽的冠軍。本賽季梅約一直在韜光養晦，准備積蓄力量在環法賽上爆發，他能否在比賽中有所表現還得看臨場表現。
10.義大利法薩-波托洛車隊(Fassa Bortolo)(義大利)
Fassa Bortolo車隊的明星車手佩塔奇將缺席本屆環法賽，雖然如此，Fassa車隊仍然有著既定的目標。佩塔奇將主要精力放在了9月份舉行的西班牙自行車賽上，以備戰世界錦標賽。而向單發計時賽高手卡塞拉爾和弗萊夏還是有機會一展這支義大利車隊的雄風。
11.Francaise des Jeux車隊(法國)
這支由前巴黎-魯貝賽冠軍馬的奧特經營的車隊至少從理論上看是最有前途的車隊之一。曾獲得過綠色領騎衫的巴登?庫克正在醞釀重回2003年所在地車隊，而他的隊友，澳大利亞車手麥吉則盼望著在山地賽段一展身手。在去年的環法賽上，麥吉被迫退出了比賽，這都是因為在義大利自行車賽上表現過於賣力的結果。麥吉和愷撒有望進入總成績的前10名。
12.德國傑羅斯特內爾車隊(Gerolsteiner)(德國)
美國車手列維?雷菲莫是這支德國車隊的王牌，2001年他代表阿姆斯特朗所在的美國郵政車隊獲得了西班牙自行車賽的總成績第三名。列維?雷菲莫的計時賽和山地賽成績都很出色，去年他獲得了環法賽總成績的第9名，今年有望邁進到前5名的行列。因為剛剛獲得的埃因霍溫6人GP賽冠軍，德國傑羅斯特內爾車隊也成為了團隊計時賽段冠軍的奪冠大熱門。
13.Iles Baleares車隊 (西班牙)
曼塞博將作為前鋒輔佐隊內的年輕西班牙天才車手巴爾韋德.。盡管他們爭奪黃色領騎衫的希望渺茫，Baleares車隊還是值得被期待能在山地賽段中有所建樹。巴爾韋德丘陵賽段的功夫了得，俄羅斯車手卡帕特則有望進入總成績的前10名，而伊萬德拉佩納則是序幕賽冠軍的有力競爭者。
14.Lampre-Caffita車隊(義大利)
缺少了前環義大利自行車賽冠軍西蒙尼和庫尼可的這支義大利車隊很難看得出還能有什麼取勝之道。
15.Liberty車隊(西班牙)
從理論上說，這支西班牙車隊擁有很多好車手。赫拉斯是三屆環西班牙自行車賽的冠軍得主，在2001年至2003年是阿姆斯特朗在山地賽段的主要競爭對手之一。岡薩雷斯也曾經嘗過黃色領騎衫的滋味。貝洛基參加過三次環法賽。但赫拉斯本賽季狀態低迷，貝洛基自打2003年環法賽上出乎意料的撞車後一直沒有參加比賽。
16.Liquigas車隊(義大利)
幾個月前義大利車手西普林尼尼宣布退役的消息對車隊來說無異於晴天霹靂。帕利亞里尼將帶領Liquigas車隊為首次參加環法賽的榮譽而戰。環義大利自行車賽冠軍加爾澤利將參加總成績名次的爭奪。
17.瑞士峰力聽力系統 (瑞士)(Phonak)
這支瑞士車隊的車手單車計時賽成績突出。如前世界計時賽冠軍博特羅，在度過了在德國電信車隊2年的惡夢般生活後，他又回到了Phonak車隊。美國車手弗羅伊德?蘭迪斯計時賽的表現也不錯，但是他還需要提高自己在山地賽上的取勝能力。南非車手羅伯特?亨特是一名成熟的車手，他寄託著車隊在單車計時賽上取勝的希望。
18.比利時快步車隊 (比利時)(Quick Step)
盡管擁有天才澳大利亞車手邁克爾-羅傑斯，可是這支比利時車隊說他們將盡最大的努力幫助隊內的明星車手布南取得賽段冠軍，奪取綠色領騎衫。去年他拿下了2個賽冠的冠軍，本賽季他又一舉奪得Flanders and Paris-Roux兩項比賽的冠軍。25歲的德國人辛克維特茲將是25歲及以下組總成績冠軍白色領騎衫的有力爭奪者。
19.荷蘭拉勃銀行車隊(荷蘭)(Rabobank)
參賽的唯一一支荷蘭車隊。因為擁有著一堆分賽段冠軍而值得自豪。這主要得歸功於德克，這是他第11次參加環法賽。抓住稍縱即逝的機會是這支車隊的傳統，Rabobank車隊期待俄羅斯選手曼喬夫，這位2003年最年輕的參賽選手能進入最後成績的前10名。三屆世界公里錦標賽冠軍弗萊爾的因傷缺席是車隊的最大損失。
20.Saunier-Duval車隊 (西班牙)
霍納是Saunier-Duval車隊獲得山地賽段冠軍的最大籌碼，這名34歲的老將很可能延續一周前在瑞士自行車賽上的風光，在那裡他獲得了一個賽段的冠軍。貝爾托利亞蒂是2002年盧森堡自行車賽的賽段冠軍，但這支車隊中並沒有車手具備了爭奪總成績名次的實力。
21.德國電信車隊 (德國)
烏爾里希所在的這支車隊甚至牛的可以開除有6次綠色領騎衫加身的扎貝爾。車隊將傾盡全力幫助1997年環法賽冠軍烏爾里希與阿姆斯特朗一爭高下。烏爾里希將獲得來自哈薩克的全能型車手維諾庫羅夫的幫助，維諾庫羅夫獲得了2003年環法賽的第3名，但在去年受傷。去年環法賽的亞軍，德國車手克羅登也將給烏爾里希提供強力援助。烏爾里西目前狀態正佳，但是如果想要在今年的環法賽中擊敗美國死敵，他需要除了極佳的狀態、堅定的信心以及更多要素的綜合.
3. 參加環法自行車賽的車隊和自行車
前面的鯊臂瞎記吧網路搜的吧 看到哪年了不 都2020年了
另一個老記吧好好看看 阿斯塔納還在 只是多了個副冠名
這是今年的 你在20年提問 20和21也有變化
阿斯塔納 威廉
巴林-勝利 美利達
ag2r-雪鐵龍 BMC
庫貝卡-阿索斯 BMC
德庫尼克-快步 閃電
博拉-漢斯格雅 閃電
樂透-速的奧 ridley
珍寶-維斯馬 cervelo
英力士-擲彈兵 皮娜
單車交易 bianchi
帝斯曼 Scott
崔克-世家蘭鐸 崔克
UAE 梅花
英特瑪詩-旺蒂 cube
移動之星 canyon
以色列創業國 factor
FDJ 拉皮
英孚教育-日波 佳能戴爾
科菲迪斯 derosa
四家洲際隊
歐倍青 fenix canyon
bmb酒店-關鍵資本 mit
道達爾-直接能源 威廉
阿爾凱亞 canyon
（別問為啥沒有捷安特 ccc車隊沒錢滾蛋了 世巡賽車隊沒捷安特）
（look早就沒了 16年look就滾蛋了）
4. 環法自行車賽中為什麼沒有中國車隊
不是的,沒有政治原因,我認為原因有二.
一:中國車隊根本沒有參加這種比賽的實力,環法中的爬坡賽段那麼長,坡度那麼大,而中國隊員就連在環青海湖的比賽中坡度那麼小,賽程那麼段,都不行,有一個人還說覺得人家外國車手進步了.
二:參加此項比賽需要一個集體強大的隊伍和大量的資金,而在中國自行車呀....
不過我相信在不久的將來我國選手會出現在那裡.
支持中國!!!!!!
5. 環法自行車賽車隊成績如何計算
每個車隊的成績是本車隊頭三名通過終點線車手的成績之和，從開幕賽到後面的分段賽都要計算（不是每個對積分最高的頭三名之和）。
20個賽段結束，總時間最低的車隊就是獲勝車隊。如果一個車隊的車手最後少於3名，這個車隊就要被排除在外了。
精準的計時器才是比賽最重要的設備，才能確保比賽規則的公平與公正。
在比賽現場，天梭為組委會提供最精密的測算設備，其中包括高速攝影機、比賽結果實時處理系統、圖像計時、轉調計時控制、計分板等等。
在每個賽段的終點，都裝置了天梭精密計時攝像系統，其中一套高速攝影機專為電視台轉播使用，另外幾台高速攝影機從不同角度拍攝車手經過終點時的瞬間影像，為裁判提供最終的判定依據。
這些高速攝影機，每秒可以拍攝一萬張照片，即天梭精密計時系統可以精確到0.0001秒的影像和時間記錄。而這套比賽結果實時處理系統根據ORIS規則設計，以環法自行車賽的規則來統計，為比賽公正評判提供依據。
6. 環法 每支車隊有幾名車手
環、環意利及環西班牙三頂級賽事
(Grand
Tour)
每車隊發都9名車手些比賽6名車手些10名車手通8至9名車手參加比賽每車隊發少參賽車手數規定起點車手數比規定低車手數少兩三則賽場工作員能讓該車隊參加比賽沒規定必須少名車手完比賽我見些車隊環自行車賽
(Tour
de
France)
兩三名車手終完比賽於車隊說始比賽必須幾名車手參加明確規定
7. 環法自行車賽 一個車隊怎麼有那麼多人 車隊中人們如何協作奪冠
環法車隊的每個隊員之間都是有不同的分工和協作關系的。環法目前主要是採用積分制。
1、每個車隊的成績是本車隊頭三名通過終點線車手的成績之和，從開幕賽到後面的分段賽都要計算（不是每個隊積分最高的頭三名之和）。20個賽段結束，總時間最低的車隊就是獲勝車隊。如果一個車隊的車手最後少於3名，這個車隊就要被排除在外了。
2、根據UCI的個人排名積分獎勵辦法，根據UCI相對應的積分獎勵：
500-375-300-275-250-225-200-175-150-125-116-107-99-91-83-75-73-71-69-67-36-31-59-57-55-53-51-49-47-45-43-41-39-37-35-33-31-29-27-25-23-22-21-20-19-18-17-16 和15根據在環法自行車比賽中的個人總排名獎勵給所有完成比賽的選手，每個單站也會獲得如下的積分獎勵70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。
3、每一個單站冠軍有20分的獎勵，並且給與各支車隊也有如下積分獎勵：70-50-35-20-15-10-5-3-2和1分。給予最終排名的獎勵積分：70, 50, 35, 35, 20, 15, 10, 5, 4, 3, 2 和1。給予山坡賽段的獎勵積分：70, 50, 35, 20, 15, 10, 5, 4, 3, 2和1。
4、每個賽段的終點都分配有沖刺積分，每天的積分最多者就可以穿綠衫。賽段中間的沖刺獎勵的時間分別是第一名6秒，第二名4秒，第三名3秒。賽段終點的沖刺獎勵的時間是20秒。
5、雖然叫做時間的「獎勵」，實際上時間是從總成績裡面減去的。每天的沖刺積分就是根據時間獎勵來算的。黃衫是給總成績領先的選手。總成績是每天的騎行時間的和，減去車手贏得賽段或者路段獎勵的時間。比賽用時最少者穿黃衫。
8. 國內有環法自行車比賽的車隊嗎
由於受資金和技術的限制,當然主要是資金,國內目前沒有一隻職業自行車隊
9. 環法自行車車隊騎的什麼車
2011年。以下按首字母排序
1.AG2R LA MONDIAL
使用KUOTA KOM大組車，KUOTA KALIBUR計時車。Reynolds輪組與SRAM套件，值得一提的是TIME的自鎖
2.BMC RACING TEAM
今年BMC車隊使用impec與SLR01作為大組車，計時車仍然是強大的TT01（從錄像看似乎有TM01）
主將Cardel Evans很強，不過副將集團各種烏合之眾，明年要引進Thor Hushovd。
電子變速真的是用得越來越多了……輪組是EASTON
直接編織成型的impec
仍然手工技術的SLR01
最好的TT車之一
3.COFIDIS, LE CRÉDIT EN LIGNE
大組車LOOK 695
LOOK很多東西都是自己整自己的，比如把立比如牙盤
輪組用Fulcrum，套件是CP提供
說實話我不知道COFIDIS的計時車是誰做的，歐洲車廠的計時車幾乎都不上台盤，以前某車隊有過GIANT計時車塗上Colnago標志用作隊車的情形……
4.EUSKALTEL - EUSKADI
今年環法十一人車隊的成績還可以，Samuel Sanchez搶到紅點衫。隊車是ORBEA
——話說很少見的，頭盔也是ORBEA的，型號是Odin，造型很犀利的說
大組車，圖中輪組為Mavic Cosmic SL，而在環法比賽中，輪組亦是SHIMANO提供
5.FDJ
Lapierre XELIUS
6.HTC-HighRoad
Specialized，
7.KATUSHA TEAM
FOCUS是車架組贊助商
大組車：Focus Izalco
8.LAMPRE - ISD
大組車：Wilier Sette99/Zero.7
另一款是Cento.R
9.LIQUIGAS - CANNONDALE
沼氣隊是老牌了，CANNONDALE的車子也做得很好，不過今年表現普通，隊員普遍老齡化是原因之一
SUPER SIX HI-MOD是蠻有名的車型了
10.MOVISTAR TEAM
義大利名廠Pinarello的車架組並不稀奇（DOGMA），但它的套件組值得一提：MoviStar是已知目前唯一使用Campagnolo電子變速系統的Pro等級車隊。CP基本沒有公開它的任何信息，只有一些對隊車的近距離攝影和車手訪問透露了一點蛛絲馬跡。
大組車：Pinarello Dogma 注意水壺架下方有形似電池的裝置
11.OMEGA PHARMA - LOTTO
大組車：Cayon Ultimate CF SLX 9.0（名字真復雜……）
12.PRO TEAM ASTANA
阿斯塔納在09年是最強盛的時期，隊中擁有Contador和Armstrong，並且獲得了環法車隊總冠軍，不過現在算是沒有頂級車手了……
Astana也是用閃電車，還是Venge Tarmac SL3/SL4（為什馬要說 還 ？）我有一種懶得找圖的感覺……
不同於HTC-HighRoad車隊，Astana的輪組贊助商是CORIMA
13.QUICKSTEP CYCLING TEAM
快步現在乏善可陳，所以發圖就好了——對了，這輪組是FFWD，其實是廈門貨……正式比賽中，車隊使用的是CP的輪組
大組車：MERCKX EMX-7
14.RABOBANK CYCLING TEAM
目前捷安特只贊助這一家了，但今年毫無存在感，連出來帶速度的時候都記不起來。
新款隊車被人罵到飛天遁地，ISP坐管和內走線入線部分的奇怪設計啊……而且隊車塗裝確實是太花哨了一些
大組車：TCR Adv SL ISP
另：捷安特的計時車很厲害，但我是實在沒有心情去找隊版車的圖片……
15.SAUR-SOJASUN
親你對這只車隊有印象麼親？存在感跟Rabobank差不多……
就他家騎TIME的……
這存在感給小圖就好……TIME RXR，CORIMA的輪紙
16.SAXO BANK SUNGARD
副將比BMC還要沒存在感，完全靠康猴一個人強上，Contador在賽後接受采訪的時候明白表示隊友不給力。好吧明年要買副將進來才行，不然留不住主將。
又一家騎閃電的，我都不想再重復那幾個型號了。
放張圖，Contador在環義賽所使用的Tarmac SL3
17.SKY PROCYCLING
SKY今年還不錯，TTT第三，小將Hagen拿了兩個單站，昨天剛剛贏下了 Vattenfall Cyclassics單日賽。
他家也是用DOGMA，不過沒有搭載CP的電子變速，而是用SHIMANO家的系統
大組車：DOGMA 60.1
18.TEAM EUROPCAR
大組車是用COLNAGO C59，整套的CP系統包括輪組，但是三件套之類的東西是FSA的哦
大組車：COLNAGO C59
19.TEAM GARMIN-CERVELO
20.TEAM Leopard-TREK
大組車：Madone 6.9
21.TEAM RADIOSHACK
TREK
22.VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM
Ridley
10. 今年的環法車隊名稱
你好，樓主！法國AG2R車隊 ALM 法國 拉瓦努(Vincent LAVENU) 阿格里圖貝爾車隊 AGR 法國 弗恩斯(David FORNES) 阿斯塔納車隊 AST 哈薩克 布魯內爾(Johan BRUYNEEL) 布伊格電信車隊 BBO 法國 讓-雷內(Jean-Rene BERNAUDEAU) 西班牙儲蓄銀行車隊 GCE 西班牙 米格爾(Jose-Miguel ECHAVARRI) 賽沃洛車隊 CTT 瑞士 馬切爾(Theo MAUCHER) 科菲迪斯車隊 COF 法國 博耶爾(Eric BOYER) 西班牙11人車隊 EUS 西班牙 馬達里亞加(Miguel MADARIAGA) 法國博彩車隊 FDJ 法國 馬迪奧特(Marc MADIOT) 加門-氣流車隊 GRM 美國 沃特斯(Jonathan VAUGHTERS) 藍波車隊 LAM 義大利 薩洛尼(Giuseppe SARONNI) 天然氣車隊 LIQ 義大利 阿馬迪奧(Roberto AMADIO) 快步車隊 QST 比利時 勒菲弗爾(Patrick LEFEVERE) 拉波銀行車隊 RAB 荷蘭 內貝爾(Harold KNEBEL) 樂透車隊 SIL 比利時 塞爾吉恩特(Marc SERGEANT) 禧瑪諾車隊 SKS 荷蘭 斯皮肯布林克(Iwan SPEKENBRINK) 哥倫比亞高速公路車隊 THR 美國 斯塔普斯勒頓(Bob STAPLETON) 喀秋莎車隊 KAT 俄羅斯 特奇米爾(Andrei TCHMIL) 米拉姆車隊 MRM 德國 范-吉爾文(Gerry VAN GERWEN) 盛寶銀行車隊 SAX 丹麥 里斯(Bjarne RIIS)。