❶ 开房车去旅游的好处有哪些
更加贴近大自然在近似原生态的房车营地，睡在房车里，虽然比不上幕天席地式的露营，但绝对有条件一再体验“夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来”。更妙的是，午夜梦回，打开天窗凝望那一弯带笑的月儿，推开车门捉住掠过雪山之颠的流星，这是何等诗意、何等销魂！同样文艺而小资的情景也许是：每日清晨送走睡神的美妙音响不是来自闹铃，而是来自绿荫丛中的莺歌燕语余仔告，戚或来自密林深处的流水淙淙，来自门前竖明随风摇曳的露珠……这就是我们房车生活的真实写照。现在越来越多的城镇、景区周边都设有专门的房车营地，这些营地除了为房车提供电源、水源之外，大都配有卫生间、洗浴间、洗衣间、清洁厨房用品的洗涤池等。
❷ 国内有哪些房车营地
我在CC房车上面了解到的有：
北京有几个：响水湖敏友自然风景区露营点 、云蒙山森林公园露营点 、野鸭湖湿地公园露营点、 京凯拿锋东第一温泉度假村露营点
重庆有几个：红池坝自驾车营地 、 重庆玉峰山房车营地 等
上海有：顾村公园露营点 、三甲港海滨乐园露盯晌营点 、淀山湖露营点
还有很多其他省市的在这里就不一一罗列了。
谢谢！
❸ 一辆房车，三只毛孩子，三个姑娘，9476公里奇遇记
图文作者 ： 我有一朵李多多
【带毛孩子们的房车自驾之旅】
2019年年底， 北京 出发，开启了为期一个月的云贵川房车自驾之旅~
很多朋友问了关于房车自驾的细节，带宠物自驾的注意事项，哪些景区可以带宠物......
后面会详细跟大家讲述旅途中的精彩故事，遇到的那些有趣有爱的人们，我们三个女孩儿是如何克服重重困难，带着一只狗狗一只猫咪和一只刺猬走了9476公里！
李多多（一只四岁，暖萌白胖的60斤萨摩耶）
李钞钞（一只大胆且高冷的布偶猫）
陆依萍（一只敲可爱的 非洲 迷你小刺猬）
三个超级热爱生活，喜欢动手改造，喜欢自驾旅行的姑娘。
这次出发前看了很久，因为人口众多（三人+三只），时间长，行李多，我们就一直在找合适的车。当我们去了房车基地，看到它的格局和功能之后，就沦陷了！
以前每次在路上看到房车，我都会不由自主wow一下。
这次算是圆了一个房车梦。它对于我来说，是一个装了轮子的浪漫的，家。
自己平时很喜欢窝在家里，逗猫逗狗，浇花，听音乐，做做饭，看看书。如果出去玩，既能去到天涯海角，还能保留家的浪漫和方便。
房车的空间和功能性完全能满足我的需求：
可睡五人的四个床铺，六个座位，一个带淋浴的独立卫生间，一个带冰箱，水槽和电磁炉的小厨房，可以看剧的 娱乐 系统，多个储物空间，一扇连通外面世界的观景窗。
顺便回忆一下以前我们开suv出行的样子
接触房车前，应该有很多朋友和我一样，觉得房车门槛太高了，我一定要大声向世界宣布，那是我们想多了！
1. 成本不高： 以前觉得要存足够的钱买一辆房车，现在才知道，房车租赁业务可以快速帮我们实现梦想呀！而且房车租金并不高，碰到有活动的时候，可以捡到半价的大优惠！几个人均摊真的很划算，还省了住宿费！
2. c本可开： 房车虽然很大，但是只需要c本驾照就可以，所以只要你有会开车，有普通的驾驶本，就可以开房车哦；
3. 女生也能开： 这次我们三个毕仔都是姑娘，开了9000多公里，还有一个是新手司机，全都能hold住。想想都觉得自己好酷！（无知者无畏精神，第一次驾驶3.5吨重的房车，还是很紧张的）
真是一接触房车就后悔，后悔没有早接触！
带三个手档汪毛孩子们开启为期一个月的房车自驾是一个大工程！出发前我们都做了这些准备~
这次主要目的地是 云南 ，之前去过很多次，非常喜欢那边的美景。想在冬天再去一次，一是比较暖和，二第一次带着小家伙们再去体验一下当地的风光。
北京 出发到 云南 再返回 北京 ，不走回头路，提前查一下沿途哪些好玩的地方可以带宠物。 贵州 是特别计划的一站，之前看过一个关于狗狗的纪录片，里面介绍了和有狗狗特殊文化的两个小镇。
因此我们大概的路线是： 北京 - 山西 平遥 古城- 壶口瀑布 - 陕西 西安 钟楼- 四川 毕棚沟 - 云南 昆明 滇池- 腾冲 火蠢首山地质公园- 西双版纳 告庄西双景- 西双版纳 西双版纳 望天树- 贵州 下司犬镇- 贵州 狗瑶族-湖南 张家界 -返回 北京
大概计划了每天走多少公里，不过也只是个大概，行程中不确定因素比较多，可以预留出一些缓冲的时间，实际行程中就改了一些地方，也舍弃了一些景点。
这是个超级大的工作量，因为女生本身东西就比较多，毛孩子的东西也不少，加上出行一个月，要带的东西实在太多了，为了不遗漏，画了个思维导图，按照人和毛孩子的“衣食住行”几个类别准备的。
铲屎官的行李：
当当当，这次旅行会经过四个季节，把喜欢的漂亮衣服全都带上！
毛孩子的行李：
感觉多多的东西比我还多
还准备了点医药用品和吃的。
除了日常的吃喝拉撒之外，这里列举出我觉得最重要的几个东西：
重点介绍：
①宠物定位器： 长时间出远门，一旦出现毛孩子放飞自我跑不见的意外情况，定位器可一键定位宠物位置，加快搜寻效率。
②宠物安全带 ——车内的生命线
防止毛孩子们乱跑：房车空间很大，毛孩子平时在里面疯跑，开车时一定要把它们用安全带固定住；
防止行进途中被甩飞：日常主人开车坐车都有安全带，大多数铲屎官没有给宠物系安全带的意识；防患于未然，突发交通事故中保护毛孩子。
③消毒去味儿喷雾： 宠物多少会有味道，因此在房车的小小的空间里，一定要每天清理和除味呀。
④狗狗免疫相关证件， 虽然每次都准备了，但是似乎没被查过，但还是防患于未然。
一些数码设备：
今天要去房车租赁中心提房车啦，内心有点小激动呢！
差点兴奋过头，忘记带租车必备资料了，驾驶员本人必备：
①驾照原件
C本就可以哦！要求3年以上驾龄
②身份证原件
二代身份证或者护照
③信用卡
额度大于10000元的信用卡一张。
打车到了位于 房山 的房车租赁中心，和我们对接的小支同学笑容如沐春风，租车手续特别快，不到五分钟吧，交资料（身份证，驾驶证），填单子，刷保证金。
道路千万条，安全第一条，选好我们的房车后，紧接着就是为期半个小时的房车安全培训，小支同学立马变身严谨治学的支老师，带我们上车培训房车的功能和使用方法：
房车尺寸：
我们这款是2018-RV80C型房车，6座5卧哦！
车高约3.2米，宽约2.3米，长约6米，所以真的是很大一个家伙啊！一定要注意限高！限高！限高！过天桥呀，限高杆啊，一定要注意，另外，所有地下车库都不能去！（车生太难了）
驾驶舱：
驾驶舱几乎和普通的车一样，有自动挡和手动挡，但没有P档只有N档，停车挂N档拉手刹，启动时，支老师传授的口诀，挂N档-踩刹车-点火
上路驾驶：
房车行驶时所有人都需要在座位上，系上安全带（包括小猫小狗哦）！
不要以为房车空间大，就可以在行驶过程中躺在床上，做饭，走动，这些只有停车的时候才能进行哦。
行驶过程中除了驾驶舱的窗户可以开，其他侧窗，卫生间窗，天窗都需要关闭。
车比较大，起步慢，转弯留足够的空间，保持车距。
遮阳篷：
遮阳篷是最期待的设计，一定要去房车营地在遮阳篷下面吃一顿火锅呀！操作方法等你们自己去 探索 吧！
找一家图文打印社制作就可以啦，当天送稿，第二天就可以拿到！就是有点点贵，因为尺寸太大了，花了九牛二虎之力和老板砍价，最后还是花了800多块（心如刀割），不过想想车贴能陪伴我们一个月，想想路上随时投来艳羡的目光，我们觉得值了（真是一个虚荣的铲屎馆呢）
我们本来想自己操作车贴的，当我们真正站在房车面前要操作时，我们怂了....因为车贴实在太大了，房车太高了，我们几个女生完全搞不定。
隆重热烈歌颂房车租赁中心的支老师，他还喊了还喊了一个工作人员帮我们一起贴。
男生站在梯子上都还有点吃力，我们就只能打打下手，做做手工，递一下物料。
ps：有一种喷雾，在贴之前喷一下，到时候揭掉的时候不留粘胶哦
而此时的李多多，一直坐在温暖的驾驶舱监工......
真没想到他们贴得如此专业，工艺太好了！支老师笑说自己专业贴膜30年。我觉得我都有点相信了...
在瑟瑟寒风下，车贴前后折腾了快俩小时。
真的太感谢房车租赁中心的支老师了，五星满分，我们打100颗星！如果支老师没有女朋友，我们想给她介绍一个。
快乐又涨知识的一天，学习完安全知识，搞定车贴，天色已晚，我们开着超大的房车战战兢兢地回家啦！
提到房车的第二天，我们没有马上出发，因为装车真的是一个超级大的工程。
行李太多了，大箱子小箱子加起来5个，零零散散的小东西装在购物车里，推了7-8车才推完。
搬运行李+装车，将近用了4个小时，不过装完之后，神清气爽，物品全部整整齐齐呆在应该呆的地方，本来堆满东西的房车又焕然一新了！
我们去了北京周边的白瀑寺，那里有一个著名的“车神殿”，据说摩托车车友，很多远行自驾的朋友，出发前都会去拜拜。
白瀑寺位于 北京 门头沟 的山间的一个村子里，山路将近开了2个小时才到。
我们去里面转了一圈，真壮观，难怪这里新晋成为北京网红打卡地。
北京 的冬天，天黑得特别快，走之前我们的房车在车神殿前留了张影，谢谢车神保佑我们一路平安。
第一天踏上征途，天刚亮我们就出发啦！
驾驶这么大的车，开始会觉得不适应，但开着开着就习惯了。官方建议安全时速控制在100以内哦~开了2小时+，我们决定在服务区休息一下，正驶进服务区停车位时，便听到车顶上“哐”的一声，突然想起支老师强调的“注意限高！”，啊！竟然忘记了，按照平时的习惯就直接朝小客车停车区驶入，结果撞了一个2.8米的限高杆。好在这个限高杆是活动的，撞得不严重，处理完后便又出发了！
我们三人心有余悸，又有点自责，感觉出师不利，不过后来想想，这样也挺好的，第一天出现一个小问题，提醒我们不能掉以轻心，这样后面就会更加注意安全了。
开了将近600km的车程，冬天天黑得早，到了 平遥 古城我们便停了下来，又饿又累。
查询了古城人气最高的餐厅，电话咨询也可以带狗狗，便直奔餐厅了。餐厅在古城内，车停在游客中心停车场，下车后，带着多多坐摆渡车进入古城内。
古城里的人不多。路过一个“又见 平遥 ”的灯光秀，热心的工作人员竟然主动告诉我们可以进去看看，因为快结束了，并没有收我们的门票，大概10分钟不到结束了，还挺震撼的。
直奔餐厅吃饭，餐厅非常有本地特色，食客和服务员都很友善包容，看着我们牵着狗狗都笑脸相迎，有些服务员还特地跑过来看多多。晚餐也很不错，2-3人餐价格童叟无欺，把当地特色菜都吃了一遍（查询一下是哪几个），老板还特地送了一个油茶汤给我们，唯一不习惯的是他们把醋当饮料喝，开始以为是苹果醋的味道，结果喝完发现真的是醋！！！浓度 和平 时做菜的醋差不多。
吃完饭溜达着回房车上，中途路过几个商店也让狗狗进入。对这里印象特别好，一个拥有 历史 的古城，感觉大家都在小心翼翼地维护着这里的文化，对游客对宠物都非常友好，给我们第一天的行程画下了一个圆满的句号。
今天是第一天在房车上过夜，多多和钞钞一直不舍得睡，一起坐在副驾驶座位上，互相依偎着望着窗外。哈哈，小家伙们也对这次旅程充满期待和憧憬吧。
天刚亮就出发啦！虽然很困，但越早出发，在景点游玩的时间就越多。今天的目的地是 壶口瀑布 。 壶口瀑布 很有意思，景观的 黄河 一面是 陕西 ，一面是 山西 。
提前查好，只有从 山西 临汾 吉县 这边的景区入口进去，才能带狗狗哦！大家如果带狗狗去玩，一定要注意入口。
大约行驶了270公里，我们饥肠辘辘到了景区附近。临近景区沿路有很多家农家饭，我们查了一家人气第一的餐厅，兼具美味和性价比，老板服务超级棒。这家餐厅非常值得推荐，晚上我们又去了，后面和大家详细介绍。
给毛孩子们也补充了点能量，就带着多多和钞钞出发去景区啦！景区门票是120元/人（含摆渡的大巴车），景区是允许狗狗进入的，但是摆渡车中大型狗狗不能和主人坐在一起，只能在行李舱里。一看多多要挤在行李仓，我就特别心疼，和工作人员沟通无果之后都差点想放弃了，但是千里迢迢，来都来了，检查了行李舱空间很大并无行李，只有几分钟路程，便想让多多试试。李多多果然是一只见过世面，能屈能伸的狗子，它好像并不在意，屁颠屁颠上去，几分钟到达目的地，它又屁颠屁颠下车，然后去找好玩的了。
下车离最佳观赏点还有点距离，一路上我们碰到好些穿着 山西 特色服饰的大爷，每人都牵着一头驴，供游人拍照。这时的李多多按耐不住了，没见过驴呀，冲着它们汪汪叫个不停，甚至还想冲上去干架，黄河 边都是坑坑洼洼的地形，牵着多多感觉都要散架了。
终于到了最佳观赏景点，平时只在电视里见过，亲眼见到的时候不得不赞叹，真的太震撼了！想起了那首“ 黄河 大合唱”，如果这时候音乐响起来，我觉得自己会感动和震撼到哭。
带着多多和钞钞在瀑布边溜达拍照，大家也好奇友善地看着我们，喜欢毛孩子的人们还会过来摸摸。
我们在 山西 ，河对岸就是 陕西 ，还能看到对面景区的游客，真是太有意思了。
要不是天气太冷了，感觉坐在河边发一天呆都可以，李多多估计也会和 黄河 小黑们吵一天，太阳逐渐落山时我们就计划往回走了。
晚上决定就在这附近住下，商量后把房车停到了中午的那家饭店门口，老板人真的特别好，不仅给我们提供房车充电，还专门找了间空房间，打开暖气，热水器，让我们方便洗漱。
这里的菜品也都很有本地特色，都是 黄河 里的现捞的食材，老板还送了大苹果，免费做了鱼头汤。如果以后去这里，强烈建议来这家哦——杨记杂粮鱼府
洗漱完后回到房车，梳理一天的素材，晚上喵一直在电脑旁边捣乱。房车的餐桌不仅可以当办公桌，晚上还可以变床，恍惚之间，觉得自己在家里。#带上家，向美好出发#
图文作者 ： 我有一朵李多多
❹ 汽车之家在哪里看房车
汽车之家看房车步骤如下。
1、首先要先打开汽车之家软件。
2、随后再点击选车。
3、接着点击右上枣游判方的搜索框。磨闷
4、凳改输入房车后再点击搜索就可以了。
汽车之家于2004年筹建 ，2005年6月正式上线 ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM。汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。
❺ 自驾游，你是愿意开轿车还是愿意开SUV出门
自驾游的车辆选择十分重要，一般的人一想到就是SUV，这很正常，因为SUV给人感觉就是去自驾游，去户外的，这可能是其具备的路面通过性，那下面我们就说说这两种车的不同之处，
一、道路通过性
在这方面必须考虑SUV，因为它的底盘较高，轿车底盘较低，一般均在10-15厘米左右，而且轿车的轮胎扁平比较窄，遇到恶劣路面时，容易出现轮胎鼓泡，但SUV由于轮胎扁平比较宽，所以应对恶劣路面时通过性保障更好。
二、爬坡能力
在自驾游时，难免会遇到上坡或沙子路宏斗面，SUV一般配备四轮驱动的概率比轿车高，对于野外道路，带有四轮驱动的车，表现更佳，不易陷入泥坑，如果同时在带上1-3把差速锁就更理想了。
三、舒适性、油耗
在这个方面轿车要表现出更多优势了，由于轿车底盘悬挂较软一些，以及考虑到更多是城市用车，所以在对车辆底盘悬挂调教时多会重视其舒适度，但也不缺乏一些高性能轿车会把底盘悬挂调教的较硬，因为他们的使命更多是玩速度激情，所以这种车尽量不要跑野外，回到主题，SUV由于离地间隙较高，所以底盘悬挂调教必须要硬，否则行驶转弯时会有翻车风险，我们平时在城市里座SUV时，一般都能感觉出来底盘较硬，特别是后排座位，同时由于SUV车辆高度较高，行驶中的风阻系数要高于轿车，故会增加车辆油耗。
四、空间、视野
这方面还是SUV较好，轿车由于后备箱设置问题，一般不好打通车内空间，所以如果要临时睡着车里过夜，空间施展不开，而SUV则不同，无论是5座还是7座，布局都是一样的，后排座位一放到，就全面打通，所以这点SUV要有优势，但城市路面行驶时，SUV后排座位没有轿车设置舒服，瞎乱但作为自驾车辆者，SUV的操作视野比较轿车开阔很多，这样开长途时，不易疲惫，能增加一些安全性，另外SUV由于空间利用率大一些，能去给你长途蔽神磨跋涉时储备很多必备用品。
同过以上四个角度来看，选择自驾游时，选择SUV的概率要高于轿车，但有因素还是要考虑的，比如：自驾出行距离、途经道路情况、自驾人数等因素结合选择较为科学。
选择一：两个人自驾出游，长途，道路情况有经过山路、沿途住宿条件不成熟等情况，建议选择SUV
选择二：四人自驾出游，短途、有老人、途经均为高速或城市道路、沿途酒店及餐厅较为成熟等，建议可以选择轿车
希望以上建议对大家自驾出行有帮助，如有疑问随时招呼，同时以上建议如有不足请指正，感谢！
自驾游，你是愿意开轿车还是开SUV出门？我特别喜欢自驾游，对于这个问题我的答案很简单，我喜欢开轿车出行。
随着生活水平的逐渐提高，很多家庭都有了私家车，而私家车基本上分为两种车型：轿车和SUV。如果让大家选择自驾游用哪种车型，那么相信很多朋友会选择SUV。首先SUV车型高大、底盘高，比较适合越野出行，比如去草原、戈壁自驾体验相对较好。
那我又为什么喜欢开轿车呢？说来也很简单，我2007年买了1.6排量的家用轿车，一直用到现在，我对爱车的保养一直非常认真，从不马虎，这车也真争气，从未让我失望过。我对轿车的性能、速度、回转半径、错车时的空间、倒车时的位置感等等，都感觉已经和自身溶为一体，开着自己的轿车出游就是享受，所以每次自驾游我几乎都是选择开轿车的。
朋友们可能认为你是否因为没SUV，才开轿车呀！不是的，我还有辆SUV，只是在和旅友去一些地型复杂的旅行时才会开SUV。
旅游 是快乐的事儿，而自驾游又是非常能体现 旅游 个性的一种出行方式。至于自驾游开什么车，我认为适合自己的才是好的；自己喜欢的才是好的。所以我自驾游喜欢开我的轿车。
好了，就和朋友们分享这些吧！朋友们如果有不同意见，欢迎提出来分享讨论。
祝朋友们旅途愉快！一路平安！
其实如果单纯考虑自驾游开起来哪个更舒服、更爽，那么我会选择轿车。因为轿车的重心相对SUV来说会更加低，开起来贴服感更加好，操控起来更流畅，同时风阻系数也更低，所以也会相对省油一些。
但是，我们往往不能从一个方面就去断定一件事情的好坏，就像你所说的自驾游，肯定不止一个人出行，还要兼顾到乘客、家人的感受，还要考虑行李的问题，对装载性、功能性也提出了新的要求。所以综合来看，自驾游选择SUV车型会比轿车更加合理一些。首先是乘坐感受，SUV高，所以视野方面也会更好，给人的安全感更强；其次是后备箱的载物能力，SUV的载物空间高度更加高，后备箱开口也更大，像包包、行李箱这些，可以叠起来放，拿取的时候也更加方便。
说都说了，顺带推荐两款车型给你吧。第一款，就是来自广汽本田的缤智，先说它唯一的硬伤就是隔音不怎么样，开快之后胎噪路噪这些还是挺明显的，但是瑕不掩瑜，它的综合表现仍然很强悍。
都说本田是空间魔术师，在车身尺寸并不大的情况下，它的乘坐空间可以说相当宽敞，满载出行一点压力都没有，后排乘客轻松翘起二郎腿；其次是装载空间，后备箱非常宽敞，地台又低，搬大物品的时候非常轻松，而且，由于油箱前移，所以后排座椅的下方仍然有一个不小的空间可以存放物品，进一步拓展了载物能力。还有就是省油啊省心啊这些本田通用的优势，就不再赘述了。
第二款就是来自我们自主品牌的上汽荣威RX5 PLUS。同样的，我开门见山先来挑一下它的毛病：油耗相对来说大一点。除此之外，我们几乎很难在RX5PLUS身上找到其它的缺点了，而且，它的综合实力也非常不错。
第一点就是外观了，设计非常漂亮，大气又 时尚 ，看上去质感非常好，很懂中国年轻人的审美。其次是内饰，可以用“赏心悦目”来形容它的内饰设计，像什么电子档杆啊，液晶仪表盘啊，中央超大中控屏啊这些，看起来就非常高档。第三点就是动力，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，在跑长途的时候超车可以说是一气呵成，毫不费吹灰之力。总而言之，RX5PLUS是一款性价比很高的车型，值得去了解一下。
你好我是鑫鑫谈车，给你提供优质的解答。最后总结一下，其实世界上没有好车和坏车，只有合适和不合适自己的车。每一辆车都有它自身的优缺点，楼主购车前要深思熟虑，想好自己需要的是什么，这样才能让自己不后悔。祝早日买到爱车。
作为一个喜欢自驾的资深“驴友”，当然是喜欢“驴子”一样的suv了。
首先它suv吃苦耐劳啊，不喊苦不叫累，基本上是不跟我闹别扭。酷妹儿经常开着自己的旅行工具车，国产长城哈弗H6，钻山沟荒郊野外，乡村小道土路砂石路都上，遇到个沟沟坎坎，山路羊肠小道，一个字：上！先试试能不能再说。
这也因此导致我的爱车哈弗H6疤痕累累，不说面目全非，也是惨不忍睹。
修不胜修，三天两头的剐蹭，修不过来了。
底盘高，它不上谁上？
轿车可不能和它比，太容易拖底盘了，高速路没问题，国道坑洼的地方都让人心里打颤颤。
其 次是它太能干，要不是“驴子”呢。优秀表现一，能驮东西。后备箱空间大没得说，还有车顶可以备用。
自驾嘛，有时候不免会带一堆东西，吃喝的不说，衣服日用品、急救工具工兵铲拖绳防滑链、睡袋帐篷防潮垫、三脚架摄影包钓鱼用具，很容易把后备箱塞满。
如果再爱好骑行，车顶加装支架，齐活儿。
到了河边草地，齐里咔嚓一股脑儿往外搬，搭起帐篷摆上 美食 啤酒，野餐开始！
铺垫子晒太阳钓鱼拍照，随你的意。
切记：不要在野外烧烤生火！
第三，你可以把它当骆驼，视野开阔油箱大。可别小看这一点，开着悍马不是抖威风，虽然我是国产长城哈弗H6，开到郊野一样兜风很爽，前边小轿车挡不住视线，打开天窗同样爽。
一脚油门下去，大邮箱也不用太担心没油了，跑吧兄弟，诗和远方在等着你。
驾驶室不压抑，驾驶起来放的开舒服。
第 四，你不娇气，它也不跟你客气。偶尔有点儿小脾气，也不用一定吃“细粮”非得去4s店不可，找一家差不多的 汽车 维修店修理修理，立马生龙活虎了。
当然了，涉及到安全方面的问题，还好找专业人员来处理。不过自己不死作，好像也没有什么大事。
作为工作用车也不掉价，还可以当成小货车，谁让它能装还空间大呢？你说是不是？
与轿车相比，在专业术语和性能指标上，我们就不一一列举了，直观的感受和深度的体验最能说明问题。
不过话又说回来，轿车自然有轿车的优势，每个人的感觉不同，感受和喜好不一样，不能一概而论。
酷妹儿个人感觉自驾游的话，还是suv比较合适的。
一家之言，欢迎探讨
自驾游还是开SUV好一些，2018年时辞职自驾游出去了一个月，开着自己的SUV从湖南出发途径湖北、河南、陕西、四川、安徽、江苏、山东等地，权当散散心顺带找战友聚聚！在这段旅途当中我感受到自驾游还是suv好一些，因为suv相对轿车来说座位高视线好，底盘高可以应对不同的路况。如果你开轿车去自驾游的话跑不了多远，因为座位低整个人窝在座位里开车时间长了腰痛，特别是遇到一些路况复杂的地方就头疼。
我自驾游出去一般都是走国道，因为国道风景多些而且可以随时停下来看风景，不喜欢去特定的景区，要自己去发现路边的风景，这样才是自驾游！最难忘的还是从陕西去四川的这一段路程，在秦岭山脉中行驶，盘山公路蜿蜒曲折，山里到处都是风景，有机会还要去一次！
我愿意回答这个问题。
自驾游还是SUV比较好，因为自驾游嘛，你是在这个野外呃野外的道路。所以说SUV车底盘高越野能力强啊，我特别喜欢SUV。
我是自驾游爱好者，有将近二十年的自驾游经验，即开过轿车，也开过SUV和MPV。
开什么车自驾游，要看你的具体条件和目的地、沿途道路情况。
首先看你的经济条件允许你买什么车，否则都是空谈。如果经济条件允许，最好是一辆MPV用于路况好的出行，一辆四驱SUV，拥有路况较差的出行。如果是沙漠冲浪、戈壁越野，还需要一辆硬派越野车。
我自己家里有三辆车，现在特别是不知道路况的远途自驾游，多数情况是开SUV。
如果路况好，以高速公路为主，出行时间4天以内，我会开沃尔沃S60。
如果去远郊的山里，走大量的盘山道，我会开马自达6。马自达弯道之王的美誉确实名不虚传。跑弯道得心应手。
个别时候和单位同事或亲朋好友短途出游，开MPV。
对于一般喜欢自驾游的朋友而言，条件允许的，最好还是选择一辆四驱SUV。
自驾出行，对于 汽车 的选择，我分几个方面说一下自己的一些见解。
第一，舒适度方面
从舒适度的角度去考虑，我觉得还是轿车会略胜一筹。经常长途开高速的朋友们一定都深有体会。长途行车，舟车劳顿，舒适度很关键 ，SUV由于避震会比轿车硬很多，舒适度方面没有轿车来的舒服。
第二，空间方面
很多人会认为SUV的空间会比轿车大很多，其实并不完全是。现在很多品牌的SUV级别 汽车 ，空间设计的相当紧凑，并不一定会比轿车提升太多。而且现在很多轿车都会有旅行版，承载空间方面基本可以满足自驾游所需携带的装备。如果还想有更大的空间 ，MPV其实也是个不错的选择，现在很多国产的MPV车型，空间和性价比方面做的也都还不错，有需要的朋友可以考虑一下。当然也有很多车型的SUV空间很大，这个需要参考不同车型于价格去衡量。
第三，操控性，油耗，价格方面
开过SUV车的人都会知道，SUV级别的 汽车 ，由于车身高，重心高，转弯时的操控性远远不如轿车那么得心应手，尤其是开山路等需要经常转弯的路面，更是有明显的感觉。相同配置的轿车和SUV相比，SUV的价格和油耗都要比轿车贵。因此我觉得还是轿车更胜一筹。
第四，不同路况的通过性方面
SUV级别的 汽车 ，底盘肯定是会高于普通轿车的，因此通过性方面肯定会强于轿车。但这也需要参考出行的目的地路况去衡量。我国现在的高速公路十分发达，没有高速的地方，国道、省道也基本都是公路，如果去的是以市区或是著名景点为主的地方 旅游 ，那么轿车的通过性完全没有问题。去过需要走一些非铺装路等拦路，那么可能SUV都不能很好的应对，毕竟现在大部分SUV也并非是四驱。那你就需要一辆硬派越野的车型了，非承载式车身和四驱那是最基本的了。很多人都说，轿车现在也完全可以走川藏，其实确实可以，但托底的情况也会时常伴随着你。
以上均为我的一些个人见解，毕竟每个人对于车辆都有着自己的见解与喜好。我曾经开着轿车，翻过雪山垭口，走过很多山路，总体来说完全可以应对。现在由于需要经常走一些烂路和非铺装路，换了辆越野。其实选择车辆，还是遵循自己的内心吧，喜欢加适合，最重要！
自驾游，你是愿意开轿车还是开SUV出门？我来说说这个事儿。
开轿车和开SUV各有利弊。大家都知道开轿车舒适，掌控性好，但它的底盘低，如果自驾游去的目的地，路况不好，非常容易刮底盘，相对来说， SUV的底盘比觉高，通过性好，各种路面基本都能对付，如果是硬派越野车，通过性就更好了。
在自驾游中，如果你去的地方路况比较好，你又选择住在宾馆，那你可以考虑开轿车，开轿车相对舒服。如果你去的地方路况不好，你又选择住车，那就必须开SUV。2015年我们去西藏新疆的时候，这里有两辆轿车，尽管驾驶员都是老自驾，但在通过通麦天险的路上，两辆车都刮了底盘，损失惨重，有一辆车被迫结束了旅程。
2017年我自驾欧洲，群有10多台车要跟我走，其中有三台轿车，我坚决谢绝了同行。最后只有邢哥的格瑞斯和我同行。我们在自驾欧洲的路上见到了三辆轿车因路况原因抛锚，前不着村，后不着店，又是在国外，真糟心。
我来回答这个问题。
说起自驾游，从这几年的自驾经验来看，除了西藏新疆中极少数地方外，自驾游还是开轿车舒服，我更喜欢开轿车。
先从同级别轿车和SUV车本身来说： 1、同级别轿车比SUV价格便宜 ，维修保养也轿车比SUV也便宜不少，省出来的钱用于旅行中改善生活品质该有多好。 2、同级别轿车空间比SUV大 ，可能很多人对此有反对意见，只有你去比比就知道，除了SUV头部空间略高一点，腿部空间，储物空间，SUV无法与轿车相比，空间大可以装载很多东西。 3、同级别轿车比SUV舒服 ，跑多了长途的人都知道，轿车在高速上比SUV舒服多了，主要得益于轿车悬挂调教比SUV舒服，SUV 为了应付一些烂路，在悬挂上一般都比轿车硬很多，在过减速带和沟坎时，SUV让你颠的怀疑人生。 4、同级别轿车操控比SUV 好 ，一矮遮百丑，轿车车身高度比SUV低很多，风阻上要好很多，省油不说，好开。同时SUV车身高，导致过弯信心不足，我以前开SUV过弯，不敢快开，尤其在晚上不敢超过80公里每小时。
不同级别的轿车和SUV不好比，但是轿车无论在省油、操控上比SUV优势明显。
有人会说，SUV去的地方，轿车不一定去的了。我说错，现在我们国家道路质量提高很多，这是不争的事实，铺装路面多的让你想不到，无论是山区还是平原，国家大力投资，道路状况大大改观。SUV能去的地方轿车一样可以去。 反之，轿车不能去的地方，SUV 一样去不了。
要真想去那些轿车去不了的地方，就要开真正的越野车。
非承载车身，机械四驱，这才是硬道理，至于SUV，还是洗洗睡吧。更何况有的SUV连四驱都没有。
其实，旅行车是长途自驾的好伙伴。
旅行车有着轿车的操控，有着大后备箱，比一般三厢轿车实用性强不少，满足自驾性比三厢轿车和SUV强很多。
MPV也是多人口家庭的选择，座位多，空间大，自驾长途可以提升品质和利用率，不用全家出动开几台车，节省费用，全车人说说笑笑到达目的地。
最后，还是扯到我的主题，那就是能选择房车就选择房车吧！
退休了选择C型可以，空间大，自持力高，符合长期在外。上班的选B型吧，宜商宜家，周末节假日出行，总比再贵的轿车和SUV舒服吧。
❻ 处处无家处处家|人本过客无来处谁写的
当我们不能负担城市的喧嚣，便总有种想要逃离的欲望，然而在城市安居乐业久了，一旦出游，总难免希望处处是家，道道方便。所谓颠轮好洞沛流离、孤帆远影，那种苦行僧式的经历都与逃离的精神相去甚远。我们理想中的交通工具，要拥有能充分舒展的空间，家一样的舒适和方便，充足的食品供应，无论必需品、奢侈品……只要我们想带的，都必须有足够的空间。简单而言，假如能把房子带着走，那就可以满足所有的愿望。带着房子去腊枯旅游？房车的出现满足了这个近乎苛刻的要求。悠扬的音乐渐渐响起，大篷车扬起一路风尘，全新的游牧生活开始了，我们不妨感受一下这个流动的家，也尝试下处处无家处处家的心境。
大篷车的记忆
说起房车的历史，要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于Caravan一词，原意是指中古时期那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来，人们对到处流浪的吉卜赛人的大篷车也这么称呼，这就是旅居房车的雏形。
发动机的出现，汽车的发明，让房车开始了它真正的旅程。第一次世界大战末期，美国人把帐篷、床、厨房设备等搬到了车上，袜棚到处流浪，其中一辆车里名叫瓦利・拜厄姆的小男孩则在若干年后将这种生活方式推销给全体美国人。1920年，一些人把木结构的简易房搭架在T型底盘上，并富有创意地对内部进行装饰，旅行房车便由此演变而来。到1930年，随着航空动力学在房车技术上的运用，房车内部的舒适性大大增加,其进化过程也逐渐加快了，运用飞机的结构设计在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电、供水系统。但他们大体是在底盘上安装活动房屋，也就相当于现在流行的自行式房车。虽然不够豪华但也算是舒适的流动小家了。
二次世界大战后，发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的9m长的托挂式房车均走向了成熟。在1950-1960年间，许多房车制造商创业，此时房车从改装车的模式逐渐发展成了自己独特的家族体系，一些新型的房车开始使用涡轮柴油发动机。同时知名的房车企业开始出现，例如美国的清风、德国的宾士盾等，瓦利・拜厄姆那个坐在装有煤油炉、食物和饮用水的两轮驴车到处流浪的小男孩则成了赫赫有名的清风集团老总。
波西米亚人的家
现今的房车大体有2种，自行式房车和拖挂式房车，自行式房车又有A、B、C共三类。
A类自行式房车是一种用一辆小汽车、面包车或皮卡车连接其底架或保险杠就能拖拽的房车，这种旅行拖车提供家的全部舒适条件并且十分适合周末度假、家庭假期或常年使用。
A类房车内的空间大且豪华，地下储物间、洗碗/烘干机、卫星天线、视听娱乐设备、倒车监视系统、液压水平装置到保安系统乃至洗澡浴缸，一应俱全。当今的大多数拖挂式房车都有空间延伸设计，只要轻按按钮，部分车体的外墙便会向外扩出近5m来加大用餐，睡觉，甚至厨房区域。这种房车可使全家人一起在旅行时方便地享受各种系统和功能来阅读，看电视、吃点心、玩电子游戏或者睡觉，并可随时使用厕所浴室。许多此类房车旅行时后边拖挂一部轿车或SUV，满足人们在到达目的地后的短途用车。
B类自行式房车通常也被称为“露营面包车”，此类型房车是由面包车改装成的能用来吃饭、睡觉和且带有卫浴设备的房车，是一种经济的，灵活方便的自行式房车。它可被用来做家庭的第二辆车进行短途旅行或日常交通。它还可以用做拖车来拖拽另外一辆拖挂式房车一前一后行驶，特别是拖挂一辆没有卫浴设备的挂车。因为是用现成的面包车身制造，此类车身一般比较窄，但大多将顶棚升高并降低地板来得到站立的空间，由于它紧凑的规格和其上的设备，此类车可以为夫妇二人或年轻的家庭提供基本和舒适的空间。
C类自行式房车，有时也被称为袖珍旅居车，是一种缩小了的传统房车并且价格低。它是一种将舱位建在面包车底盘上的房车。除了车后半部的睡眠区外，此类车还在驾驶仓上方装有一个睡眠区，不用时可用来储物。虽然比A类车小些，但此类房车具有足够的空间和私密性。它上面的睡眠、淋浴、烹饪用餐设备舒适齐全。当今的大多数此类房车都有空间延伸设计。这种房车就象A类房车一样，可使全家人一起在旅行时方便地享受各种系统和功能来阅读、看电视、吃点心、玩电子游戏或者睡觉，并可随时使用厕所浴室。
普通拖挂式房车是一种用一辆小汽车，面包车或皮卡车连接其底架或保险杠就能拖拽的房车，这种旅行拖车提供家的全部舒适条件并且十分适合周末度假，家庭假期或常年使用。像其他所有的拖挂房车一样，它可在宿营地或其他不用的情况下与拖车分开，以便单独使用拖车。拖挂式房车上的睡眠、淋浴、烹饪、用餐设备舒适齐全，而且没有驾驶仓占据空间。这种房车有多种设计平面图。当今的大多数拖挂式房车都有空间延伸设计。目前的市场上提供大量可选的适合于拖拽房车的车辆，包括大多数家庭用轿车、SUV、面包车或者卡车等车辆。可伸缩的拖挂式房车还可提高燃料经济性。车的顶蓬可在行进时降低至普通轿车的高度以减少风阻带来的燃料消耗。另外在车库或者停车场停放时也可减少空间的占用。最近市场上多了一种新型的拖挂式房车可以被大多数6缸家庭轿车拖拽。它保持了传统房车的特点并增添了不少新设计。这种车的重量为不到4000磅（约1900kg），它的零售价在8000～14000美元之间。
在美国一些超级房车的标价甚至高达100万美元。一般这类房车是由城际大巴士为基础而设计的，这也是此类房车造价最昂贵的原因―大巴的造价是房车造价的一部分，而大巴本身就非常昂贵。里面的内部空间非常讲究，车内的装饰和车身保持和谐色调搭配，家庭影院甚至比普通人家的设备还要复杂，即使在路上，这样的房车也让人可以随时接收到卫星电视。房车很体恤车主的生活细节，除了准备宽大的床、洗碗机、洗衣机和烘干机，甚至还有为女主人准备的走入式衣橱。这样的超级房车是一个自带动力的家。房和车完整地融合一体。这样的房车可以自己制造能量，人们日常生活需求也可以完全在车内满足。
一路上有你
坐在宽敞如家的房车里，窗外的风景切换到神秘的古国，房车进入中国也是近两三年的事情。2005年4月的上海车展，奔驰首款休闲旅行豪华房车――马可波罗上市，国外汽车巨头也奋力挤进了中国旅行房车市场。除此之外，长城汽车、中誉汽车以及专业旅居车企业等也纷纷推出自主开发的旅行房车产品。以前默默无闻的国内旅行房车市场，竞争也开始逐渐升级。的确，黄金周的长假慢慢催生了旅居房车的发展，5000年的历史沉淀让我们有太多想去感悟的地方，于是当美国的昨天成为中国的今天，房车旅行已经生根发芽……
想像一下“窗含贡嘎千秋雪，门泊西蜀万年泉”的美景，这个流动的家将一切的风霜都关在了门外，你只需尽兴地玩不必担心天气的好坏，房车带给我们的是一个崭新的旅游概念，也是一种更为时尚的生活方式。
装在轮子上的生活，这种引以为傲的生活和度假方式让我们像美国人一样无法克制对拜厄姆的崇拜，感谢他童年颠沛流离的生活和化腐朽为神奇的奇思妙想，让我们拥有了最值得歌颂、最腐败的逃离方式―乘坐房车。
路上，它像活动的家，有看得见风景的窗
高高的顶棚、宽敞的空间和各处散落的座椅可以让我们得以展示随心所欲的坐姿，卫星电视，满满一冰箱的食物，当然车内的微波炉和空调必不可少，大家嬉笑一团，打牌聊天吃吃喝喝，即使车外烈日炎炎，也丝毫不影响这个小小世界中的舒服自由。驾驶舱里有XM无线电接收装置和通讯雷达，以便清楚地知道行驶的方向。累的时候还能看看球，车内有遥测技术装置，能够随时掌握赛场上的情况，当然也可以在这里办公收发邮件、接收传真。全套家庭影院，娱乐设施，想干什么都行。你甚至可以在等离子电视机上玩电子游戏。看到美好景色只管停车，想停留到何时就停留到何时。“停车坐爱枫林晚”的境界也不过如此。入夜可以安营扎寨，在房车内洗个澡，安然入梦。在轮子上竟可以生活得如此美妙，与之相比，小轿车是旅行，而房车才是真正的度假！
海边，坐在房车的脚踏板上，感觉拥有了一片私家海滩
把房车停在离海很近的地方，拉起遮阳篷，撑起沙滩椅，支起烧烤架，用车里的设备放上音乐，一边是野炊发烧友们折腾得青烟袅袅肉香四溢，一边是亲水的人们在车里换上泳衣，扑向海中；当然也有“隐士派”无所事事地躺在凉棚下，享受海风。晚饭后，舒舒服服洗个澡，就着夜色涛声点起篝火，是另一种明媚的温暖。若是喜欢幽静独坐在房车外白色的露台上，欣赏着碧海的潮涨潮落，聆听着海浪拍打沙滩的声音，海风从脸上轻轻拂过，偶尔还有流星划过夜空。事实上，人生旅途的美好也不过如此，我们不妨在聆听海潮的同时感悟一下另类生活。
郊外，最惬意之处莫过于与大自然零距离接触
在花丛中、树林间，席地而坐，静静地享受春天，阵阵花香带着泥土的芬芳，空气中到处飘逸着青草的味道，自助烧烤、篝火晚会、露天电影、如果每个人都热爱音乐，可以带上乐器，开场自娱自乐的音乐会！饿了可以随时用车上的小小厨房烹制美味，乏了热水器早有热水奉侯，在车内洗个澡安然入梦，泉潭密布、碧波荡漾，春意浓浓、花香弥漫，所谓桃源仙谷，正是世外桃源之所在。而这个旅途伙伴无疑成了世外先人。
又一个五一长假悄然而至，若是目光厌倦了都市的钢筋水泥，不妨驾着房车领略无尽的道路在远方延伸的不羁，相信这温馨而舒适的活动家园一定会带给你不俗的享受……
❼ 美国大街：各州的 66 号公路景点
对于任何热衷于怀旧的人来说，必须驾驶 2,448 英里的 66 号公路。
自从 1926 年批准在“美国大街”上建造以来，这条标志性的高速公路就激发了公路旅行、歌曲和动画电影人物的灵感，当时的汽油成本不到现在四分之一每加仑。
在《愤怒的葡萄》中，约翰·斯坦贝克将 66 号公路称为“母亲之路”；一个移民作为一个社区聚集在一起的地方。Nat King Cole 于 1946 年录制慧大了“(Get Your Kicks On) Route 66”——半个多世纪后，2006 年动画电影“Cars”中的 Tow Mater 的灵感来自堪萨斯州加利纳的一辆生锈的拖车。
大萧条之后，寻求更好生活的家庭可以向西行进，从芝加哥开始，在洛杉矶结束，驱车穿越八个州。沿途出现了夫妻店、服务站和 汽车 旅馆。旅行者仍然可以参观堪萨斯州里弗顿的旧里弗顿商店，在亚利桑那州塞利格曼的 Delgadillo's Snow Cap Drive-In 喝一杯根啤酒，或者在新墨西哥州图克姆卡里的蓝燕 汽车 旅馆过夜。
美国 66 号公路曾多次重新调整，直到 1985 年退役并被州际公路取代。现代道路可能使 66 号公路的部分路段变得无关紧要，但大约 80%的蜿蜒道路仍然存在。沿途的许多 历史 遗迹都得到了修复，国会在 2018 年投票决定将这条道路指定为国家 历史 步道。
我们仿虚根据来自 历史 遗迹、新闻报道、美国路边和国家公园管理局的信息编制了一份包含 50 个景点的清单（逐个州）。
继续阅读以了解旅行者可以在 66 号公路上享受的地方。
许多人选择在芝加哥最古老的格兰特公园的白金汉喷泉开始 66 号公路之旅，然后再向西行驶。要找到原来的“Historic 66 Begin”标志，旅客可以前往亚当斯街的南侧，向西看瓦巴什大道。“End Historic Route 66”标志位于杰克逊大道和密歇根大道的交汇处。
庞蒂亚克有 23 幅壁画，包括伊利诺伊州 66 号公路名人堂和博物馆背面的 66 号公路盾牌。Roadtrippers 可以在博物馆获取壁画指南，或者沿着红色的脚印步行游览。
该劳特巴赫巨人是一个巨大的玻璃钢塑像矗立在斯普林菲尔德停车场劳特巴赫 汽车 服务。“消声器人”自 1978 年以来一直存在。他曾经拿着一个轮胎，但现在抓着一面美国国旗。2006 年，龙卷风将他的头部掀掉，不得不更换头部。
石链桥建于 1929 年，位于密西西比河上方 60 英尺处，将麦迪逊与圣路易斯连接起来。一英里长的 历史 建筑深受驾车者和骑自行车者的欢迎。这座桥得名于一系列 17 英里长的岩石急流，称为石链，这使得河流难以航行，这就是为什么工程兵团在 1960 年代建造了一座大坝来覆盖它们。这座桥的建造成本为 250 万美元，是当时最初估计的两倍。
司机可以在柯林斯维尔市中心以南一点的地方找到世界上最大的番茄酱瓶。这座 170 英尺高的 历史 水塔于 1949 年为 Brooks Foods 工厂完工，该工厂不再开放。如果里面没有水，它可以装下价值 640,000 瓶的番茄酱（或番茄酱，今天人们普遍称其为基于番茄的调味品）。
司机将不得不下车才能充分享受亨利兔牧场的毛茸茸的朋友，尽管需要预约才能进行完整的游览。游客还可以一睹大众兔子的风采，并挑选一些 66 号公路礼物和纪念品。
司机可以在庞蒂亚克的Old Log Cabin餐厅享用新鲜制作的鸡蛋和薯饼，开始新的一天。这个古色古香的地方最初于 1926 年作为路边餐厅和加油站开业。业主现在每天从早上 5 点到晚上 8 点为客户提供服务，但周日除外。当地人喜欢芝士汉堡、自制椰子奶油和大黄派。
在世界上最大的摇椅（它的实际名称）可能只被创建，打破吉尼斯世界纪录的最大的摇椅。尽管如此，范宁前哨站还是决定将其打造为一个很棒的路边景点。2008 年，这个 42 英尺高的钢制摇杆必须能够来回移动才能打破世界纪录，但此后前大竖它已被固定到位。直到 2015 年，在伊利诺伊州的凯西建造了一把 56.5 英尺高的椅子，这个摇椅是世界上最大的。
自 1950 年代的鼎盛时期以来，美国的大多数 汽车 影院已经消失。66驶入剧场只有325左右位置的一个留在美国的 汽车 影院，每年剧院是从4月初到9月中旬开放。
66 号公路州立公园游客中心位于前桥头旅馆，建于 1935 年，提供了大量有关这条标志性高速公路的 历史 。公园还提供自然小径和野餐地点，疲倦的旅行者可以在那里伸展双腿或吃点东西。
经过斯坦顿的驾车者可以在导游的带领下参观Meramec Caverns，这是一个多层次的自然地下奇观，自 1933 年以来一直是一个 旅游 景点。有人说这个洞穴是 Jesse James 和他的工作人员的藏身之处。为了获得完整的体验，游客应该准备好在光线充足的 1.25 英里内步行约 1 小时 20 分钟。
该货车车轮 汽车 旅馆自1935年以来一直围绕，使得它在66号公路的 历史 悠久的酒店仍然昭示着疲惫与40年代最初的霓虹闪烁司机最古老的连续运行的 汽车 旅馆。1930 年代的原始木门、窗户和地板已经更新。
Devil's Elbow 位于欧扎克山脉和马克吐温国家森林，使其成为旧 66 号公路风景更美的路段之一。一定要看看该地区的经典餐厅、酒吧和烧烤店，体验怀旧的味道美洲。
只有大约 13 英里的 66 号公路蜿蜒穿过堪萨斯州，但公路上的 汽车 ——旧的 Kan-O-Tex 服务站——值得一站。该车站现在有一个“ 汽车 ”主题，并且是采矿臂卡车的所在地，它启发了动画电影中的角色拖马特。它首先由 Betty Courtney、Melba Rigg、Renee Charles 和 Judy Courtney 修复，这就是为什么该加油站几年来被称为“路上的四个女人”。
方铅矿采矿与 历史 博物馆位于旧的密苏里-堪萨斯-德克萨斯火车站内，向路人介绍这个采矿小镇的 历史 。参观者还可以了解皮克斯动画师如何将电影《 汽车 总动员》中的虚构小镇散热器泉建立在这个堪萨斯小镇上。
历史 悠久的刷溪桥，也称为彩虹桥，建于 1923 年。爱荷华州桥梁设计师詹姆斯·巴尼·马什 (James Barney Marsh) 创造了彩虹拱门设计，并于 1912 年为建筑元素申请了专利。 66 号公路驾驶者使用 130 英尺长的桥梁穿越 66 号公路，直到州际公路建于 1960 年代。
1925 年，Leo Williams 建立了一家小型社区商店和熟食店，他和妻子一起经营，直到大约 50 年后艾斯勒家族收购了这家公司。今天，威廉姆斯商店提供杂货、三明治和 66 号公路纪念品。
巴克斯特斯普林斯是 66 号公路司机在堪萨斯州经过的仅有的三个城镇之一。该镇的独立石油和天然气服务站是值得一游的地点之一。加油站的有趣之处在于，它看起来更像是某人的家，而不是一个加油的地方。大萧条之后，一些石油公司重新设计了他们的建筑，使其更具家庭氛围，让客户感觉更舒适。
历史 悠久的牛奶瓶杂货店建于 1930 年，不容错过：这座 350 平方英尺的建筑上面放着一个巨大的牛奶瓶。自创建以来，许多乳制品公司已经付费在雕塑的侧面宣传他们的名字。该地标是 66 号公路驾车者拍照的热门地点，并且是各种企业的所在地，包括清洁工、房地产办公室、越南三明治店和景观设计师。
蓝鲸正是它听起来的样子。动物学家 Hugh S. Davis 最初建造了这个海洋哺乳动物的复制品，作为他的孙子们可以玩耍和游泳的地方。这条鲸鱼历时两年才制作完成，并于 1972 年完工。戴维斯的女儿仍然拥有这头鲸鱼，但不再允许游泳。附近有一些野餐桌供驾车者在午餐时休息。
Lucille 的加油站建于 1929 年，不再提供天然气，但该建筑已恢复到原来的状态。老式泵仍在现场， 历史 标记告诉游客该站是如何开始的。这段 历史 中还包括与该电台同名的露西尔·哈蒙斯 (Lucille Hamons)，她经营该业务已有 50 多年。
这座服务站建于 1930 年左右，也被称为孔墙康诺科站，为 66 号公路的旅客提供了加油的地方。它确实开始销售 Conoco 汽油，但在 1938 年改用 Phillips 66。街上的消息是，邦妮和克莱德甚至可能在这里加油。艾伦的 Conoco Fillin' Station 最初可能是一个加油站，但这座绿色和红色的小建筑——建于建筑物的一侧——现在是一家纪念品商店。
艺术家 Ed Galloway 创建了他的图腾柱公园——距离 66 号公路约 3.5 英里——作为展示由石头和混凝土制成的民间艺术的地方。许多作品描绘了鸟类和美洲原住民的图像。公园里最大的图腾柱有 60 英尺高。原建于1937年至1961年，并于1988年至1998年修复。
1974 年，一群旧金山艺术家决定将 1949 年至 1964 年间制造的 10 辆凯迪拉克首先埋入德克萨斯州的田地。2014 年去世的百万富翁 Stanley Marsh 3 资助了这个艺术装置。鼓励涂鸦，因此公路旅行者可以停下来并在 汽车 上留下自己的标记，然后再向西行驶。该站点位于 40 号州际公路的 66 号出口附近。
如果凯迪拉克牧场太拥挤，驾车者可以从阿马里洛开车几英里到德克萨斯州康威市鲜为人知的大众 Slug Bug 牧场。场景类似于凯迪拉克牧场，只是 汽车 是大众甲壳虫。要找到艺术装置，驾车者可以将“Conway Inn & Restaurant”插入 GPS。
德克萨斯州的阿德里安标志着 66 号公路的官方中点。路上甚至还有一条白线和一个标明芝加哥和洛杉矶之间距离的标志——两者相距 1,139 英里。饥饿的驾车者可以在 Midpoint Cafe 停下来吃个汉堡，这也是动画电影《 汽车 总动员》中 Flo 的 V8 咖啡馆的灵感来源。
历史 悠久的 66 号公路上的Tower 站和 U-Drop Inn 咖啡馆建于 1936 年，包括一家零售店、Tower Conoco 站和 U-Drop Inn 咖啡馆。后者得名于一位赢得命名比赛的当地男孩。该结构现在是游客中心、商会办公室和社区中心。
卡车停靠站老板拉尔夫·布里顿 (Ralph Britten) 建造了德克萨斯斜塔来招揽生意。该结构与地面成 80 度角，对于认为它正在坠落的不知情的游客来说，这是一个非常壮观的景象。驾车者经常冲进附近的卡车停靠站提醒布里顿，布里顿会平息他们的恐惧，并邀请他们来吃点东西。虽然塔还在原位，但布里顿的卡车停靠站已被烧毁。
旅行者在参观德克萨斯州阿马里洛的 Big Texan Steak Ranch时应该带上他们的胃口。这家餐厅于 1960 年开业，供应 72 盎司牛排。如果用餐者在一小时内吃完 4.5 磅重的牛排和两面，就可以免费用餐。疲惫的驾车者可以在附近的Big Texan Motel休息一下。
历史 悠久的Blue Swallow Motel 旅馆建于 1939 年，至今仍在使用，是仍在新墨西哥州 66 号公路沿线运营的最古老的旅馆。完全恢复。有些甚至有独立的车库。
在 Blue Swallow 度过一晚后，旅客可以前往 Tee Pee Curios，这是一家 1940 年代由加油站改建而成的礼品店。这家商店提供珠宝、陶器和任意数量的 66 号公路纪念品。客人通过围绕前门建造的混凝土棚屋进入商店。66 号公路盾牌涂在建筑物的侧面。
这个新墨西哥州 旅游 中心自 1934 年首次开放以来一直为 66 号公路的旅客提供服务。司机可以将他们的房车停放过夜，或者在咖啡馆停下来享用早餐、汉堡或墨西哥卷饼。
为了获得完整的 50 年代用餐体验，狂热的游客涌向阿尔伯克基的66 Diner。这个地方曾经是一个加油站，但在 1987 年被改造成一家小餐馆。客人可以一边啜饮奶昔或麦芽，一边欣赏美国最大的 PEZ 收藏品之一。
历史 悠久的埃尔兰乔酒店建于 1936 年，自称是 30 年代和 40 年代在该地区拍摄西部片的电影明星的最爱。约翰韦恩、凯瑟琳赫本和汉弗莱鲍嘉都呆在那里。66 号公路的旅客可以预订以其中一位明星命名的房间。
这个带有蓝宝石色水的天然天坑是 1930 年代的鱼孵化场。蓝洞在 1970 年代成为休闲区，现在是游泳者和水肺潜水员的热门地点。水深 81 英尺，水深约 60 度，由与佩科斯河相连的自流泉网络供水。
该朴树一般商店已经有80年了，但它很容易错过。游客应该留意前面的两个老式气泵（不再工作）。业主采用了一些有趣的装饰：墙壁和天花板上贴满了旧车牌、补丁和来自世界各地的捐赠资金。旅客在购买 66 号公路纪念品之前，应该先看看 50 年代老餐馆的重新制作。
想要放松一下的旅行者应该确保在旧高速公路 66 与亚利桑那州温斯洛的北金斯利大道交汇处停下来。1972 年老鹰队的歌曲“Take it Easy”启发了一个名为“Standin' On the Corner” Park 的装置，这是一个拿着吉他站在角落里一辆红色平板卡车附近的男人的雕像。直到这首歌写成三十年后，温斯洛镇才创建了这个公园，部分原因是 40 号州际公路绕过了该镇并减少了 旅游 交通。
1987 年，现年 90 多岁的Angel Delgadillo 在帮助建立了亚利桑那州 历史 悠久的 66 号公路协会后，将他的理发店变成了66 号公路礼品店。Delgadillo——被称为“66 号公路的守护者”——尽管自 70 年代以来一直处于半退休状态，但偶尔仍会剪头发。
驾车者可以在Delgadillo 的 Snow Cap Drive-In停下来享用根啤酒花车或汉堡。游客应该仔细看看墙壁和天花板，上面布满了补丁、钱和世界各地游客捐赠的其他用具。Juan Delgadillo 于 1953 年开设了这家店，他的儿子仍然经营着这家店。
来到奥特曼（Oatman）这个前采矿小镇的游客 可以瞥见大角羊或与在城市街道上漫游的驴（小驴）混在一起。克拉克盖博和卡罗尔隆巴德在附近的金曼结婚，并可能在奥特曼酒店度蜜月，该酒店仍然作为博物馆和餐厅开放。
疲惫的驾车者可以在 历史 悠久的Wigwam Village Motel #6（美国各地有五个以前的版本）在路上度过漫长的一天。Chester E. Lewis 被他在肯塔基州看到的棚屋村所迷住，于 1950 年开设了这家 汽车 旅馆。前面陈列着老爷车，但客房经过翻新，包括更多现代设施，如空调和有线电视。刘易斯家族今天仍然拥有并经营着这家公司。
前往大峡谷国家公园并非紧邻 66 号公路，但参观自然世界七大奇迹之一是值得绕道而行的。从亚利桑那州的威廉姆斯出发，向北行驶 60 英里即可到达南缘。
在 5,000 到 50,000 年前的某个时候，一颗流星坠入亚利桑那州北部并形成了一个巨大的陨石坑，现已成为一个受欢迎的 旅游 景点。该站点距离 40 号州际公路和旧的 66 号公路只有几分钟的路程。如果天气太热，游客可以进入陨石坑边缘的流星陨石坑游客中心，从舒适的空调房间里观看陨石坑。
作为 Instagram 照片拍摄的热门地点，Elmer Long 用他小时候收集的瓶子创建了他现在著名的Bottle Tree Ranch。退休多年后，他开始将空玻璃瓶挂在金属管上，当阳光透过它们时，金属管会散射出彩虹般的光。游客可以尝试发现顶部有耙子的柱子——这是龙的最爱。
Emma Jean's Holland Burger Cafe于 1947 年开业，70 多年来一直为 66 号公路的游客提供服务。它还在“杀死比尔卷”中客串。2。” 饥饿的驾车者可以在早餐时吃鸡蛋和煎饼，或者在午餐时吃汉堡和冰淇淋圣代。
驾车者可以在加州 66 号公路博物馆停下来了解一些 历史 ，并在 50 年代的餐厅或大众 Love Bus 上拍照。场地上有一辆 T 型车和一间旧外屋。游客可以在图书馆和礼品店进站，在返回公路之前购买一些 66 号公路纪念品。
第一家麦当劳于 1948 年在 66 号公路附近开业（确切位置是 1398 N. East St. at West 14th Street in San Bernadino）。1954 年，商人雷·克罗克 (Ray Kroc) 在加利福尼亚出售兄弟奶昔搅拌机时遇到了麦当劳兄弟。剩下的就是特许经营的 历史 了。
金丝雀黄色 Cucamonga 服务站建于 1915 年，直到 60 年代一直是加油站。它在 70 年代年久失修，但后来被修复并变成了博物馆。
Roy's 于 1938 年开业，位于安博伊，有人称之为鬼城。该标志是 66 号公路旅行者特别受欢迎的拍照地点。虽然有些人希望咖啡馆在未来完全恢复，但游客仍然可以进入并翻阅旧报纸或购买纪念品和一些小吃。
1926 年，这条路线的最初终点是洛杉矶市中心的第七大道和百老汇大街。对于长途旅行的司机来说，那个地方并不是一个风景优美的终点。所以在2009年，66号公路联盟和圣莫尼卡码头修复公司决定在码头上竖立一个“小道尽头”的标志。为了到达那里，驾车者开车前往码头，然后走出大约 200 英尺。结束标志刚好经过 Bubba Gump 虾特许经营店，就在 Playland 拱廊之前。
❽ 有人了解海南启程公司吗听人说这是个投资公司，可以购买原始股我爸挺相信的，家里人和我都认为不可信
建议你把你朋友叫上我告诉他什么是真正的原始股。
原始股首先要做的是筛选，企业的整体实力，是否有发展空间以及进一步上市计划流程，企业是否已经签署了上市辅导卷商等等。
其中最重要的一点是，原始股的认购必须有该企业提供的原始股认购协议书，合同内容包含了每年的利息是多少，一般是8%以上15%以内
合同里企业还需要承诺多久的时间可以完成上市，一般是1~4年不等，通常情况下企业会尽可能的把时间写的长一些但普遍是2年
另外企业还会在合同里规定如果在承诺时间里没有上市的话，企业可以原价回购，你当初多少买的就多少退给你并且要支付你第一条里的利息。
此认购协议必须是该企业的法人签字盖企业公章！（重点）
简单来说原始股一旦上市可以获得很不错的收益，退一万步说没有上市也可以当做高额利息的一次稳定投资，是比较有保障的。
但是市面上散户是很难接触到真正的原始股的，原始股多为企业内部认购或者是被投资公司抢走了，然后再把原始股的利益吃掉很多甚至恶意抬高价格再卖给散户，这样的原始股是没有利润的甚至可以说是危险的。
如果对原始股还有什么不明白的，欢迎随时问我，看，窝的铭！字。原始股这一块我很熟悉