⑴ 中国重工概念股有哪些
中国重工概念强弱排名：
军工， 一带一路， 央企国资改革， 高端装备， 海工装备， 沪港通概念，
融资融券， 中字头股票， 转融券标的
⑵ 股票中国重工如何
不好。 希望你记住这次教训，以后最好不要买大盘股，尤其是新上市的大盘股，解套很难，当年48元买入中石油，恐怕留给孙子也解不了套，而在同一时期买入的小盘股今年大多数已解套。炒股票有技术分析和基本面分析，希望你能侧重上市公司的基本面，懂不懂技术指标并不是很重要。买入一个有持续复合增长或实质性资产重组的公司的股票比技术上走得好看重要得多。建议适当的时候换股。
⑶ 问一下中国重工股票如何
很差 负债高 产能过剩严重 业务量缩水 现在处于高度竞争中 现阶段回避比较好
⑷ 中国重工股票分析
中国重工从09年12月16上市至2015.05.27出现了迄今为止的最高价20.19。最低价是在2012.12.21的3.91。
中国重工上市日期：2009-12-16 发行数量：199500.00万股 发行价格：7.38元 首日开盘价：8.41元
中国船舶重工股份有限公司是一家研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,业务贯穿整个船舶配套业的价值链,可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等.有强大的研发力量和较高的技术水平,专注于船用柴油机及部件、船用电子设备、卫星通信导航设备等船舶配套设备的技术研究,现拥有专利技术188项,正在申请的专利技术114项,代表着国内船舶配套设备技术领域的前沿实力.公司承担完成的"6RTA68T-B大功率船用柴油机制造技术"、"RT-flex58T-B智能型船用电控共轨低速柴油机"、"超大型集装箱船螺旋桨制造技术"等项目先后获得9项国防科学技术进步奖。
⑸ 中国重工股票是不是大骗子
作为个人投资者对公司的资询获得有限若真有欺骗行为可委托律师追究责任追讨损失。
⑹ 中国重工属于军工股吗
是的属于军工股。主要是船类，航母等军工资产。主要表现为：
1、2013年9月，公司拟以3.84元/股的价格向包括大船集团和武昌造船集团在内的不超过十名对象非公开发行不超22.08亿股，其中大船集团和武昌造船集团承诺拟分别认购本次非公开发行股票总量的10%。本次非公开发行拟募集资金不超过84.8亿元，其中32.75亿元用于收购大船集团、武船集团军工重大装备总装业务及资产，在军工资产中，包括超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及资产；
2、大船集团是中船重工于2010年成立的军品公司，是目前我国最大的水面舰艇建造基地。主要从事研制、生产超大型水面舰船、导弹驱逐舰、油水补给舰等各类各型号的大型水面、军辅船舶产品的业务；
3、2011年6月修改定向增发方案为拟以不低于11.96元/股向包括公司控股股东中国船舶重工集团在内特定对象定增不超过9.62亿股(原为拟以不低于12.44元/股定增不超过10亿股)，计划募资不超过115亿元，其中预计以36.31亿元收购中国船舶重工集团所持武昌船舶重工等7家公司股权(备案评估值为36.35亿元)，补充流动资金不超过34.5亿元；
4、收购标的中的河柴重工是国际先进，国内领先的高速大功率柴油机制造企业，也是我国海军军用动力成套装置的主要供应商之一。
中国重工大股东中国船舶重工集团公司，国企。涉及国内军舰、航母制造等。属于军工板块。
⑺ 中国重工和中国一重，哪只股票好可以入手呢
从经营内容角度看，中国重工和中国一重是两支比较近似的股票，但也存在不同之处，以下对比说明：
中国重工主营为资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计等，偏重供给，在企业的战略发展上具有相对灵活的操作空间。
中国一重主营为重型机械及成套设备、金属制品的设计、制造、安装、修理；金属冶炼及加工；金属材料的销售；矿产品销售；工业气体制造及销售等，偏重制造，企业模型比较固定。
结论：中国重工在行业角度对比具有一定灵活性。
从股票价格角度看：
中国重工长期在6元左右波动，近一年有一定涨幅，当前价位为13.04元，有一定溢价，溢价空间属于正常状态。
中国一重长期在3元左右波动，近一年涨幅偏大（相对中国重工而言）。
结论：两支股票都已经上涨了一定阶段，如果后市向好也许还会有收益（毕竟，这两支股票都与一带一路能挂上勾），若市场没有起色恐怕回到原价格也不令人意外。
⑻ 中国重工股票怎么样
我上周还持有，中线比较看好，属于上证50标的股，期权的推出对它利好，还有军工改制概念，但周五的盘面有点看不懂，收盘最后几分钟把他出了，下周可以重点关注
⑼ 股市中的中国船舶与中国重工有什么关系
就是分管中国南方（中国船舶工业集团公司）和北方（中船重工）造船的两大企业。
中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。
中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。
中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。
中国船舶工业集团公司（英文简称CSSC，简称中船集团公司）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。
造船是CSSC的主业。在军船方面，CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面。CSSC能够建造符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全公约要求，适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各类民用船舶与设施，船舶产品已出口到50多个国家和地区。
⑽ 中国重工股票怎样
该股暂时有企稳的迹象，不过目前均线已经呈空头排列，对后市走势不利，后市要看反弹能否突破10.70至11.20这个压力区域，如果这压力区不能突破，后市仍有继续回调震荡的概率。你仓位重，后市反弹注意逢高减仓降低仓位。