『壹』 特斯拉股价一路高飞，尼古拉也想来一波，没想到却成了美版贾跃亭
最近一段时间，美股方面的消息还真是满天飞，以特斯拉为代表的新能源汽车概念股一路高歌猛涨，即便当中略有下跌也还是让股民们争相购买。但就在与此同时，一家和特斯拉齐名的美国造车新势力却爆了大雷——氢能卡车初创品牌尼古拉因为涉及多项造假而被接受调查。这家被众人寄予厚望的公司，怎么就成了美版法拉第未来呢？
这很能说明一个问题——新能源汽车市场仍然被资本所看好，未来的市场规模应该非常诱人，简而言之，新能源汽车市场仍然是朝阳产业，否则资本不会冒着如此大的风险进行投资。甚至就连通用汽车还给尼古拉投了20亿美元，不过这钱，应该是打水漂了。
接下来，尼古拉的路还不知道应该朝什么方向走下去，这件事情时刻警醒着我们，PPT造车有风险，不是所有企业都能像特斯拉和蔚来一样最终能修成正果。入市有风险，投资需谨慎，尼古拉吹得天花乱坠的项目，到头来不过是镜中明月，水中楼阁罢了。
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『贰』 通用汽车将以20亿美元收购电动卡车Nikola 11%的股份
尼古拉在当地时间周二透露，通用汽车将持有美国氢燃料和电动卡车制造商尼古拉（Nikola）11%的股份，并有权在战略合作伙伴关系下提名一名董事。通用汽车将在2022年底生产尼古拉氢燃料电池电动汽车，作为协议的一部分。
Nikola计划在2021年推出一辆NicolaTre级的纯电动汽车，而用燃料电池的两款8级混合动力卡车在2023年上市。
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『叁』 通用汽车入股尼古拉11%股份，尼古拉股价暴涨超40％
9月8日，通用汽车宣布与Nikola公司建立战略合作伙伴关系，将Ultium电池系统和Hydrotec氢燃料电池技术的应用推广到Nikola旗下产品。同时将持有电动卡车制造商尼古拉11%的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。
其中，通用汽车将以等值非现金资产投资获得尼古拉新发行的20亿美元普通股，预期在股票价值、电池及燃料电池供应、产品开发制造以及电动车积分方面获得超过40亿美元的利益。同时通用汽车也将拥有Nikola公司11%的所有权，并可提名一位董事会成员。
Nikola预期未来10年可以在电池及驱动系统领域减少40亿美元的支出并降低其产品的工程验证成本达10亿美元。
受该消息影响，尼古拉美股盘前涨逾46%，通用汽车股价上涨近9%。截至当天美股收盘，通用汽车股价涨7.93%，报32.38美元；尼古拉股价一夜暴涨40.79%，报50.05美元。
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『肆』 成立不到20年 市值超丰田成为全球车企第一 特斯拉是如何做到的
近日，特斯拉市值超越丰田，成为全球车企第一的事件引起了整个汽车界的关注。作为一个成立不到20年的年轻车企，特斯拉为何能够在短短的时间内成为全球车企老大?让我们先来简单了解一下特斯拉的发展历程。
由此可以看出，特斯拉市值的上升从根本上来说就是顺应了时代的发展。这也应了那句话：站在风口上，猪都能飞。
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『伍』 尼古拉新车曝光！也许它才是最有资格和特斯拉竞争的！
据悉，混合动力车型的牵引能力超过3629千克，还配有15千瓦的电源插座，可用于工具，照明设备和压缩机使用，可以在没有发电机的情况下协助建筑工地约12个小时。
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『陆』 新能源汽车品牌排行十强有哪些
新能源汽车品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。
从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。
4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。
百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。
『柒』 尼古拉起诉特斯拉侵权索赔金额达20亿美元吗
近日，尼古拉在起诉文件中表示，特斯拉开发电动卡车时抄袭自己的专利，它要求特斯拉赔偿20亿美元。
尼古拉于2016年5月它展示了一款是氢电动半挂卡车。尼古拉声称两家公司的卡车有许多相似点，比如前挡泥板、环绕式挡风玻璃、设在中间的车门、流线型车身，许多证据证明特斯拉抄袭尼古拉的设计。尼古拉还说，公司发布氢能源半挂卡车没几个月，特斯拉招聘人员曾尝试挖走公司的首席工程师，由此可以看出，特斯拉了解尼古拉的独特设计。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。
2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球唯一垂直整合的能源公司，向客户提供包括能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。
2017年2月1日，特斯拉汽车公司正式改名为特斯拉。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务。
『捌』 上市仅一周，市值超福特！尼古拉究竟是什么来头
6月4号，电动和氢燃料电池卡车制造商尼古拉（Nicola）在纳斯达克上市，其股价周一暴涨103%，盘后又上涨30%，一度达到95美元，市值超越了拥有117年历史的福特汽车公司。
这个尼古拉究竟是什么来头？
1、尼古拉是做什么的？
尼古拉与特斯拉之间一直存在剪不断理还乱的关系，甚至在尼古拉上市后，外界均在猜测特斯拉最大的竞争对手来了，然而事实真是这样吗？
尼古拉于2014年成立。巧合的是，尼古拉与特斯拉的公司名字均来源于著名发明家、高频率交流电发明者尼古拉·特斯拉。不过，虽然同为清洁能源的拥护者，但二者的主打方向并不同，特斯拉主打锂离子电池动力，而尼古拉则主打氢燃料电池动力。
虽然二者之间存在区别，但自尼古拉第一代产品发布之初，便一直陷入与特斯拉的比较之中。此次上市后，更是逐渐上升到氢燃料电池与锂电池之间的较量。但事实上，这种较量并无十分必要。
因为尼古拉的业务重点实际上是在电动重卡与打造加氢网络之上。
根据尼古拉官网公开信息显示，尼古拉在这5年时间里，已经先后发布了四款燃料电池概念车型，分别是重型卡车尼古拉一代（Nicola one）和二代（Nicola two）、牵引式卡车Nicola Tre及电动皮卡Badger。
此外，尼古拉还力图解决一般氢能电动车企所面临的困境，即配套的氢燃料补给设施。其正在试图建立氢燃料补给网络，目前正在美国各地建造700个加氢站，这些加氢站不仅可以给尼古拉卡车提供燃料，也可供给其他公司生产的氢燃料动力卡车。
2、尼古拉为什么上市一周市值就能超越福特？
那么，为什么尼古拉上市仅一周，市值就超越了百年福特？尼古拉又是如何做到的？笔者认为除了尼古拉的自身实力之外，其所打造的生态圈也是一个非常重要的原因。
尼古拉拥有一个堪称豪华的合作伙伴阵容，并集这些合作伙伴之所长成功搭建了属于自己的生态圈。
2016年，尼古拉与美国最大的卡车租赁公司Ryder Systems签署销售和服务协议，Ryder Systems成为尼古拉独家销售和服务伙伴。依托Ryder Systems的资源，尼古拉短时间内形成经销和服务网络。
2017年，尼古拉与Bosch建立共同开发及战略供应商关系，在汽车零部件与全新商用车动力总成系统上均达成合作。Bosch还参与了尼古拉的B轮和C轮融资。
此外，尼古拉与全球汽车零部件巨头WABCO不仅拥有战略投资关系，还签署了“开发专门针对电动商用车行业领先的安全技术及牵引力和稳定性控制技术”的协议。
同年，全球资历最老的氢源供应商之一，全球最大加氢站供应商——挪威燃料电池电解槽公司Nel成为尼古拉唯一的加氢站设备供应商。2018年，Nel参与尼古拉C轮融资，成为其战略投资者。而靠火药发家的综合性集团——Hanwha也参与尼古拉的C轮融资。Nel+Hanwha的组合形成了一个完整的站内制氢加氢站闭环。
2019年，巨头CHNI领投尼古拉D轮融资，其旗下依维柯和菲亚特动力科技也将支持尼古拉投产燃料电池和纯电动卡车。
除此之外，全球一流的商用车驾驶室开发工程服务商德国EDAG及世界最大的动力系统开发、仿真和测试的独立公司奥地利AVL也是尼古拉重要的合作伙伴。
很显然，是百年老店们把本身缺乏核心技术的Nikola支撑了起来。在Nikola的生态圈中，这些巨头供应商、核心技术提供方，纷纷成为尼古拉的股东，既有效减少尼古拉与供应商之间的内耗，高效降低供应链成本，又提升了体系整体的竞争力。
这样的尼古拉，不成功都难。
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