① 飞机引擎制造公司
答案是很遗憾,没有
目前世界最大的四家民用飞机制造商分别是美国波音公司、欧洲空中客车、加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司。到2003年年底，全球在运营民用客机共计16168架，其中58％属于波音公司制造，16％属于空客公司，庞巴迪和巴航各占5％和4％，剩余17％为其他飞机制造商制造。前四大民机制造商产量占据总民机数量的83％。波音和麦道公司合并后，世界干线飞机市场的竞争形成了美国波音公司和欧洲空客公司两强相争的局面，而支线机市场在2002年美德合资的仙童·道尼尔公司申请破产保护后，由三足鼎立变为庞巴迪公司和巴西航空工业公司双雄争霸的局面。
主要的民用航空发动机生产厂商有：
美国通用飞机发动机集团
加拿大普惠集团
英国罗尔斯·罗伊斯公司
② 现今世界主要的大飞机发动机制造商是哪几个
GE通用电气航空
发动机
[
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]GE通用电气公司（英文）
GE中国网站（中文）
GE航空发动机网站（英文）
通用电气公司（简称GE公司）是一家多元化的科技、媒体和金融服务
全球性
公司，GE的产品和服务范围广阔，以多种经营和
先进技术
称雄世界。
通用电气公司的历史可追溯到托马斯·
爱迪生
，他于1878年创立了爱迪生电灯公司。1892年，爱迪生通用电气公司和汤姆森－休斯顿电气公司合并，成立了通用电气公司，随后不断发展壮大，目前业务范围涵盖多重
领域
，
旗下
有
消费者
金融集团、商务融资
集团
、
能源集团
、医疗集团、
基础设施
集团、
NBC环球
、
交通运输
集团等11个业务集团：下面主要介绍GE在
民用航空
发动机方面的情况。涉及民用航空发动机的是GE交通运输集团，该集团由飞机发动机和
轨道交通
两部分业务组成，应用领域覆盖
航空
、
铁路
、
海洋
交通和公路。
GE公司虽然历史悠久，但GE是在1941年才开始进入航空发动机制造领域，依靠CF6系列发动机及合资CFMI生产的CFM56系列发动机两款非常成功的发动机奠定了其在航空发动机制造领域的领先地位。GE公司主要的涡轮风扇发动机产品有：
[
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]CF6系列发动机：
1971推向
市场
的
CF6发动机
，属于高涵道比大
推力
涡轮风扇发动机，CF6系列发动机从最初的40000磅推力的CF6-6不断发展，稳步推进到72000磅推力的CF6-80E，CF6系列发动机相当成功，奠定了GE在航空发动机领域的地位，早期大型
宽体客机
几乎都选用CF6系列发动机，市场占有率是最大的，1971年投入使用，推力范围是40000磅～72000磅，供
空客A300
、A310、A330，
波音
B767、B747、MD11，道格拉斯DC10等大型民航飞机选装
CF34系列发动机：
前身是空军A-10攻击机等装备的TF34发动机，经过改进以适用于民航，延续其稳定、
低噪音
的特点，应用于
支线
运输机
、中型公务飞机等。1983年投入使用，推力范围是9200磅～20000磅，是CRJ100/200/700、Challenger
601/604、EMBRAER
170/175/190/195、Dornier
728、ARJ21等小型民航飞机唯一可装的发动机。
GE90系列发动机：
结合了GE在过去成功的CF6发动机项目及GE在其它
军事
项目验证过的先进技术，GE投入20亿美元的巨资为
新一代
宽体飞机开始研制
高可靠性
、低
油耗
的
动力
---GE90。GE90发动机在1995正式推出应用于
波音777
飞机。GE90的
风扇
叶片
是航空
业内
最大的叶片，由于采用了
世界上
压力比最大的
压气机
，使GE90的大型风扇叶片可低速运转，从而其
噪声
是同类型发动机最低的。GE90最新的衍生型发动机GE90-115B于2002底创造了127900磅的推力记录。，被称为“世界上最强劲的民用喷气发动机”。
[
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]GE90在1995年投入使用，推力范围是74000磅～115000磅，供波音B777飞机选装
GEnx系列：
是为新一代远程
客机
研制的发动机，联合了
日本
、
意大利
、
比利时
等五家航空发动机公司共同开发。
结构
以GE90发动机为基础，前风扇
机匣
和风扇叶片都采用
复合材料
，大大减轻
重量
，并采用了新一代的
燃烧室
，减少了
废气
的排放。预计2007年投入使用，推力范围是53000磅～72000磅，供波音B787、B747
Advanced、空客A350飞机选装
③ c9l9飞机发动机是中国产的吗
不是。
C919采用的发动机是cfm（国际发动机公司）的双发涡扇中型CFM LEAP-1C。
CFM国际公司于2015年7月22日将首台LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。首架C919飞机将安装第一台发动机，从而为年内下线及此后的首飞做准备。
中国商飞于2009年12月选择了LEAP-1C发动机作为其150座级C919飞机的唯一西方产发动机。C919将安装两台同样型号的发动机。第二台初步预计今年8月交付。
(3)CFM国际发动机公司股票扩展阅读：
C919三大技术亮点：
一、首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平
C919的机翼设计采用了超临界机翼。与传统机翼相比，超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上，进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。
与此同时，如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼，超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。
二、先进材料首次在国产民机大规模应用
在新材料方面，C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8.8%，先进复合材料用量达到12%。
中国商飞还开展了复合材料结构总体优化设计、主承力结构强度分析及试验、主承力结构适航验证技术、复合材料大尺寸和大厚度零件设计技术、铝锂合金焊接整体壁板结构的耐久性/损伤容限分析与评估方法研究、铝锂合金的相关参数试验等关键技术攻关。
三、C919装配先进的机载系统和发动机
C919采用了先进的机载系统和发动机，比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等，全新的LEAP-1C高涵道比发动机采用了一体化推进系统设计方式，经济性能更好。
④ 飞机发动机公司CFM来自哪几个字母的缩写
CFM公司是由法国斯奈克玛（现属于赛峰集团）和美国通用电气公司，以50：50比例组建的合资公司。cfm这个名字来自两个非常成功的发动机型号：GE的CF6发动机和snecma的M56发动机，cfm研发的第一个发动机型号命名为cfm56。全称为CFM International。
⑤ 为什么航空公司都喜欢订CFM引擎的飞机
因为CFM引擎, 已为世界飞机制造业认可为最优秀的航空发动机之一。
（1）1969年法国政府针对国际民用航空市场形势提出了研究10t推力级涡扇发动机的课题，法国SNECMA公司经过分析和调查，1971年底选择了美国GE公司作为合作伙伴，以美国F101军用涡扇发动机的核心机为基础发展满足80年代飞机低油耗、低噪声、低污染要求的发动机。
（2）1971年11月两家公司决定联合研制10000daN级的大涵道比的发动机。
（3）1972年2月完成设计并开展试制。
（4）1974年9月正式组成CFM国际公司，发动机定名为CFM56，试制的头两台发动机相继在两家公司试车台试车。研制试验共用11台发动机，其中5台用于飞行试验。
（5）1979年11月在美国改装的波音707-320上首飞，后来累计飞行130h，同时在法国的“快帆”飞行台上完成了必要的试验。
（6）1979年11月9日CFM56-2型发动机获得美、法两国的适航证。CFM56从1971年两家公司签订合作协议开始到取证时为止，扣除中间停顿1年半时间，共耗时7年，发展费用花了10亿美元。
（7）该发动机自1979年3月被选定改装麦克唐纳·道格拉斯公司的DC-8飞机，至1986年共改装了110架飞机(每架4台)。
⑥ V2500航空发动机 和 CFM航空发动机 的比较
V2500发动机是国际航空发动机公司（IAE)研制生产的双转子，轴流式，高涵道比涡轮风扇发动机。V表示五家公司合资，包括美国普拉特惠特尼PW，英国罗尓斯罗伊斯RR，日本航空发动机公司JAZC,联邦德国MTU，意大利菲亚特一起组成的IAE公司，2500表示以10lbf为单位的推力级。PW占30％的股份，负责燃烧室，高压涡轮和涡轮排气机匣的研制，RR公司也占30％的股份，负责高压压气机部分研制，日本航空发动机公司是由石川岛播磨重工业公司（IEE）川畸重工业（KHI)和三菱重工业(MHI)组成，占19.9%的股份，负责风扇和低压压气机的研制，MTU占12.1%的股份，负责低压涡轮研制，菲亚特占8％的股份，负责附件齿轮机匣部分研制。
主要用于A320系列飞机，与CFM56系列争夺市场!具体到飞机型号上就是与波音737来竞争。主要性能参数也基本差不多，同档次的发动机。
⑦ 中国有哪些飞机发动机制造厂
中国十大航空发动机制造公司：
1、西安航空发动机（集团）有限公司
中航工业西安航空发动机（集团）有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年，是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一。
公司的经营范围有：航空发动机、燃气轮机、烟气透平动力装置，航天发动机及其零部件，汽车发动机，压力容器、仪器、仪表、工具、计测设备、普通机械、电器机械及器材、机械备件、电子产品的制造、销售与维修；机电设备等
2、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司
中国航发沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司黎明始建于1954年，是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业。
公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等
3、中国南方航空工业（集团）有限公司
中国航发南方工业有限公司 曾用名中国南方航空工业（集团）有限公司（简称：中国航发南方公司或南方公司，行业代号331厂，隶属中国航空发动机集团。
始建于1951年10月，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一、国家首批建设的六个航空工业企业之一和国家首批试点的57家企业集团之一，是我国中、小型航空发动机主要研制生产基地。
4、贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司
中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司于1981年5月30日在贵阳市工商行政管理局贵阳国家高新技术产业开发区分局登记成立。法定代表人牟欣，公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。
2017年12月，入选第一批全国中小学生研学实践教育基地名单。
5、成都发动机（集团）有限公司
中航工业成都发动机（集团）有限公司（以下简称“成发集团”）创建于1958年，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。
公司拥有6个分公司、 6个全资子公司、2个控股和4个参股公司，建立了规范、高效的集团管控体系。公司现有职工4,700余人，占地面积66万平方米，总资产40.7亿元。
6、中航商用飞机发动机有限责任公司
中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元。公司主要从事民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。
中国航空工业集团公司今天透露，承载着为大型客机装配“中国心”任务的中航工业商用飞机发动机有限责任公司2009年01月18日在上海正式注册成立。这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作，在我国开始实质性起步。
7、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
是以主要生产航空发动机、直升机减速传动系统、航空发动机及飞机附件传动系统、航空机电产品、燃气轮机发电机组等产品的高科技企业。
建国初期以来，东安公司累计修理、研制、生产了数十个机种15000多台套航空发动机、9000台套直升机传动系统，为国家的经济建设做出了突出的贡献。
8、四川海特高新技术股份有限公司
四川海特高新技术股份有限公司四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一家航空维修上市公司（股票代码：002023）。
海特集团成立于1992年，主要从事航空机载设备检测、维护、修理；支线飞机、直升机、公务机等中小型发动机维修；航空技术及软件开发；航空机载设备及航空测试设备的研制和销售、航空培训。
业务涉及波音、空客系列及各类支线飞机、通用飞机、直升机、公务机等40多种机型，是我国现代飞机机载设备维修规模最大、用户覆盖面最广、维修设备数量最大、维修项目最多的航空维修企业
9、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司
珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司成立于2001年4月，注册资本6310万美元，投资总额1.89亿美元，投资来源地为中国、德国（中外合资）。2003年1月 22日，第一台发动机进厂维修，标志着珠海摩天宇正式投产营运。
珠海摩天宇当年就先后获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局（FAA）三大维修许可证，成为国内及亚太地区最具竞争力的航空发动机维修基地之一。目前，珠海摩天宇是亚洲第一家同时具备V2500及CFM56－3/－5/－7四种系列主力发动机大修能力的基地。
10、四川国际航空发动机维修有限公司
四川国际航空发动机维修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登记成立。法定代表人柴维玺，公司经营范围包括CFM生产的飞机发动机的维修、修理、检修和其他相关服务等。
⑧ CFM国际发动机公司简介
cfm指CFM国际公司，1974年9月正式成立，由法国SNECMA公司和美国GE公司组成。
1969年法国政府针对国际民用航空市场形势提出了研究10t推力级涡扇发动机的课题，法国SNECMA公司经过分析和调查，1971年底选择了美国GE公司作为合作伙伴，以美国F101军用涡扇发动机的核心机为基础发展满足80年代飞机低油耗、低噪声、低污染要求的发动机。
1971年11月两家公司决定联合研制10000daN级的大涵道比的发动机。1972年2月完成设计并开展试制，1974年9月正式组成CFM国际公司，发动机定名为CFM56，试制的头两台发动机相继在两家公司试车台试车。研制试验共用11台发动机，其中5台用于飞行试验。
(8)CFM国际发动机公司股票扩展阅读
Though air travel is still one of the most environmentally efficient modes of travel, there are still challenges for the instry.
尽管航空旅行仍然是最环保的旅行方式之一，但该行业仍面临挑战。
As the procer of the world’s most best-selling engine, CFM has invested in and introced new technologies into mature fleets, helping customers improve fuel efficiency, rece impact on the environment, and rece lifecycle costs.
作为全球最畅销发动机的生产商，CFM已经投资并向成熟车队引入了新技术，帮助客户提高燃油效率，减少对环境的影响，并降低生命周期成本。
The newest LEAP engine meets today’s environmental expectations, delivering a 15% fuel improvement, 50% lower NOx emissions* and a 75% rection in noise versus today's aircraft.
最新的LEAP发动机满足了今天的环境预期，与今天的飞机相比，燃油改善了15%，氮氧化物排放降低了50%，噪音降低了75%。
⑨ cfm公司和IAE公司的全称
iae的全称是International Aero Engines国际航空发动机；
cfm这个名字来自两个非常成功的发动机型号：GE的CF6发动机和snecma的M56发动机；cfm研发的第一个发动机型号命名为cfm56。cfm的全称是CFM International，即cfm国际。