1. 株洲南车时代电气股份有限公司的企业文化
文化是企业内生资源的基础。如果把企业比做一棵树，文化则是树之根基。根的健康与强壮，决定了树的繁荣和常青。我们的企业从哪里来？我们的企业到哪里去？我们为了什么而奋斗？我们如何去奋斗？对于这些关乎企业生存根本的问题，企业文化以理想、信仰和价值准则的名义，作出了回答。公司既承载着振兴民族工业的无上荣光，又肩负着轨道交通装备现代化的重大使命，迫切需要凝聚力量，集中才智。只有形成共同的价值体系，以及由此产生的共同的工作态度、工作方法和业务流程，才能成就共同的事业。因沟通而理解，因认同而实践。企业文化建设的意义在此，价值也在此。 公司企业文化的内核是“责任”。对国家、对社会、对股东、对用户、对员工，公司都持有一份不可推卸的责任。这份责任体现在对国家负有振兴民族工业的责任，对社会展现可持续发展的运输方式，对股东创造优厚的回报，对用户提供高附加值的服务和产品，对员工搭建事业发展的平台。
公司品牌的内核也是“责任”。对用户提供舒适（comfort）、安全（safety）、可靠（Reliability）的产品就是公司的庄严承诺。
公司（CSR）、企业社会责任（CSR）与公司品牌的“内核”（CSR）不仅是字面上完全的巧合重叠，更是公司从形式到内核的一致性。 理想境界：振兴装备制造业，赶超行业世界一流。
核心价值观：饮水思源，股东利益至高无上；用户第一，客户需求永远是我们前进的动力；以人为本，每位员工与公司共享成功。
价值取向：人的价值高于物的价值：我们的企业能够创造高质量的产品，更能够创造高素质的人才。
社会的价值高于利润的价值：企业的最高境界是她存在的社会价值，而不单纯是利润。
用户的价值高于生产的价值：企业一切运作的活力均来源于用户的需求。
团队的价值高于个人的价值：公司的成功就是员工个人事业的成功。 积极倡导诚信、敬业、创新、超越的企业精神。
诚信：老老实实做人，诚诚恳恳待人，不说假话，不做虚事，实实在在。
敬业：已经入了这个行，就把它做到极致，分分秒秒不得怠慢，时时刻刻如履薄冰。
创新：不要把过去积累的经验当成包袱，不断挑战自己，善于接受新事物。
超越：不断树立新的标杆，然后去超越，要记住新的标杆永远是自己设定的。
积极倡导求新、求快、求实、求优的工作作风。
求新：不是哗众取宠，更不是标新立异，求新就是与时俱进，从小改小革、产品研发到管理创新，要造就一种求新的氛围，对“失败者”要宽容。
求快：不是浮躁，更不是快而不好。先人一步，以快致胜，首先思想上要敏捷，然后行动上才能快捷。
求实：不是做文章，更不是金玉其外，自己做的事自己要满意，同事要满意，上级要满意。
求优：就是与自己的过去比，与优秀的员工比，与企业的过去比，与行业的先锋比，都要力求做得更好。
2. 株洲中车时代电气股份有限公司怎么样
简介：株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
法定代表人：李东林
成立时间：2005-09-26
注册资本：117547.6637万人民币
工商注册号：430000000009725
企业类型：股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)
公司地址：株洲市石峰区时代路
3. 株洲电力机车厂发行股票吗。代码是多少
现在是没有。 当然代码也不存在。
4. 株洲南车时代电气股份有限公司
在株洲还是不错的，相对来说，在湖南也算是不错的单位
5. 你好，能不能详细的帮我比较一下株洲电力机车有限公司与南车时代电气这两个公司具体的差别好与坏，谢谢
说到时代电气就要先说他的上级公司，南车株洲电力机车研究所有限公司。
PS：注意区分，多了“研究所”三字。
2011年，南车集团下营业额过百亿的只有三家公司，南车株洲所和南车株机便是其中的两家，且同在株洲。由此可见，其实没什么特别大的好坏之分。时代电气是数年前从南车株洲所经过改制，集合株洲所内的80%优良资产重组而成的股份制公司，现已上市。
都是央企，都是铁道部下的精兵强将，没有太大区别的，一定要说不同的话，我是这么看的：
南车株机偏重轨道交通产业的生产制造，主要是完成南车集团下达的生产任务，主要做成品车厢（包括城轨、地铁等，动车火车头则主要由北车集团研发制造），因为在石峰区田心，一般株洲人都称作“田厂”，由名称可略见一二，当然自己也有竞标其他项目，在订单有保障的情况下，待遇不差，比较稳定；时代电气的产业则偏重技术，产业链较广泛，分有很多二级子公司，也有自己的生产基地等。时代电气因为上市，对市场更敏感，“活跃度”相对要高一点。
6. 株洲南车时代电气股份有限公司是什么性质的公司国企还是民营的
你是是国企。国企500强。属中国南车下属研究所的直属公司。待遇挺不错，主要是对考虑长期发展的人有很大的空间，本人不是托，想着进来混一两年的根本没什么前途。有长远发展意图的在这个公司确实很不错。希望能够帮到你
7. 中车株洲所时代电气上市了还算央企吗
中车株洲所时代电气上市了，当然还算央企，还是属于中国中车领导。而中国中车还是国资委旗下。
8. 株洲南车时代电气股份有限公司的综合能力
公司拥有专业化生产基地六处，分别是轨道交通制造基地田心本部、河西及沈阳基地，功率半导体器件制造基地、电连接器制造基地、轨道工程车辆制造基地、宁波制造基地、海外制造基地，建筑面积近31万㎡。拥有电子插件、钣金加工、控制屏柜及变流器组装、SMT加工、电力半导体器件、电流电压传感器、印刷电路板、城轨车装备等多条现代化的生产线。
田心本部：厂房使用面38850㎡，以国家干线铁路和城市轨道交通用的各种功率变流器、电子控制产品、插件、屏柜生产为主。
沈阳基地：厂房使用面积3000㎡，以城轨地铁主辅变流器、网络控制系统为主。
功率半导体器件生产基地：厂房使用面积33266㎡，以双极型功率整流管、晶闸管、GTO、IGCT生产为主，同时建有国内第一条大功率IGBT的封装制造基地。
电连接器生产基地：厂房使用面积10000㎡，以双层至16层PCB，复合母排生产为主。
轨道车辆制造基地：厂房使用面积66600㎡，以干线铁路轨道车辆、打磨车、探伤车及地铁工程车生产为主。
宁波制造基地：厂房使用面积17960㎡，以电量、速度、压力位移系列传感器，地铁屏蔽门、集便器及洁具生产为主。
海外制造基地：厂房使用面积36000㎡，以功率器件及IGBT生产为主。
9. 谁知道株洲南车时代电气股份有限公司的具体信息咯
株洲南车时代电气股份有限公司（简称“南车时代电气”）于2005年由南车株洲电力机车研究所有限公司等五家单位共同发起设立，注册资本为108426万元人民币。公司主要从事轨道交通装备电传动系统、网络控制、变流器、列控系统、信号系统、轨道工程机械电气控制系统及整机、客车电气产品、大功率半导体器件、通用变频器、光伏逆变器、传感器、印制板、复合母排、城市智能交通系统等产品的研发、制造、销售和技术服务，产品广泛应用于高速动车组、电力机车、内燃机车、客车、地铁及轻轨车辆、大型养路机械、城轨交通、电力、冶金等众多行业和领域。2006年12月20日，南车时代电气在香港H股上市。
法人代表是：丁荣军。单位地址：株洲市石峰区时代路。
10. 株洲南车时代电气股份有限公司电力电子事业部发展
应该可以了。。。不过何为发展前景。。。。。。前景老好了。。规划的老好了。。。等你当上了总裁月薪就能上万了