A. 英国罗．罗公司在民用及军用航空发动机领域的地位
在战斗机发动机领域，罗尔斯罗伊斯基本是前五名确保，除了普惠，通用和土星之外几乎没有敌手。民航机基本是和普惠平分天下，在诸如喷水发动机的特种领域也是非常的强，022快艇据说就是从该公司进口的喷水发动机。 该公司的发动机的设计理念和工艺都是非常值得称道的，我国的很多发动机设计师都曾对该公司的设计赞叹不已。一般来讲，就设计的成熟度和成功来讲，罗罗基本和美国的两大巨头都是同一水平，俄罗斯的技术有些很先进，但是不是成功的设计。当初中国的飞豹就是向该公司购买的发动机，现在的也不算落伍，而且性能相当不错，部队的反应很好。所以，应该保证前五，可能是前三。
B. P51野马战机为什么被叫做二战歼击机之王
P51野马战机是美国二战时期研发的最成功的的战斗机之一，1941年投入战场，一直使用到1984年才全面退出现役，堪称战场常青树。这款飞机能够这么受欢迎，就是因为它的性能优秀，战绩辉煌，身为活塞式战斗机却曾经击落过喷气式战斗机，不愧其“二战最优秀战斗机”之名。
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其实与同时代的战机相比，P51野马战机各方面并不突出，防御力比不上美国的P-47，机动性比不上英国的“喷火式”，飞行距离比不上日本的零式战斗机。但P51野马战机确是第一款在各方面性能取得平衡的战机，说白了战场适应性强，能应用于多种情况，是个“万金油”；再加上P51制造成本低廉、后勤保障方便，种种因素加起来使得它被大规模生产装备。P51野马战机的成功证明了一个道理，优秀的武器装备永远不是追求单一的性能，而是通用性和便于大规模生产的装备。
C. 罗罗公司发动机都有哪些
罗罗公司最主要的民用发动机是RB211系列涡扇发动机，其中包括应用于波音747/767飞机上的RB211-524(推力范围258.0～266.9千牛)、应用于波音757飞机和图204飞机上的RB211-535E4(推力范围166.4～191.7千牛)；
在RB211三转子发动机基础上研制的遄达系列发动机，主要包括应用于波音777飞机上“遄达”800、应用于波音747、767飞机上的“遄达”600、应用于空中客车A330飞机上的“遄达”700、作为A340唯一动力装置的 “遄达”500，以及即将用于A380飞机上的 “遄达”900大推力改型。
其他的民用发动机包括应用于福克100/70飞机、波音727飞机和“湾流”Ⅳ/Ⅳ-SP飞机上的“泰”涡扇发动机(推力范围61.6～68.5千牛)；
国际合作研制的应用于“空中客车”A320/A321/A319飞机和MD-90飞机上的V2500低污染涡扇发动机(推力范围97.9～155.7千牛)；
应用于“湾流”Ⅴ飞机、“环球快车”飞机和波音717飞机上的BR700发动机(推力范围53.4～102.3千牛)；
艾利逊公司研制的应用于L-100飞机、N-250飞机和萨伯2000飞机上的AE2100发动机(功率范围3130～4470千瓦)；
应用于EMB-145飞机和“锦标”X飞机上的AE3007发动机(推力范围26.7～31.1千牛)以及应用于轻型涡桨机和轻型直升机上的250型发动机(功率范围310～530千瓦)；
威廉姆斯·罗罗公司研制的应用于“锦标”和SJ30小型喷气飞机上的FJ44涡扇发动机(推力范围8.4千牛)。
D. 英国罗罗公司的航空发动机研制水平在世界上处于什么地位
领先水平，空客a380发动机就是他提供的，不过罗罗险些破产，在研制新发动机是，就是洛马的l1011时，许多的客机发动机用的也是罗罗
E. 请问罗罗公司给我们中国合作能成功吗嘿嘿
有成功的案例，就是七十年代我们红旗厂引进罗罗公司“斯佩”飞机发动机的成功合作案例。所生产的发动机一直是飞豹战机使用的发动机。直至现在。
F. 我问一下，罗罗公司与劳斯莱斯公司是不是同一个公司
属于同一家两兄弟被强行分家。
老的劳斯莱斯公司1973年被拆分为发动机和汽车两家公司，这是在改革开放以前发生的，所以改开之后进入中国的劳斯莱斯汽车已经和发动机公司不是一家了。
G. 罗尔斯罗伊斯股票代码
罗尔斯罗伊斯，英语：Rolls-Royce Group plc，即劳斯莱斯股份公司。
劳斯莱斯英国伦敦证券交易所上市公司，股票代码为PR。英为财情可查询股票行情。
参考：劳斯莱斯股票
劳斯莱斯是一家专门从事涡轮产品生产的英国公司，尤其是飞机发动机，市场占有率是世界上仅次于通用电气，涉略船用推进和能量系统以及在民用和军用领域提供广泛的发动机产品和服务。
H. 北京罗罗科技发展有限公司怎么样
简介：北京罗罗科技发展有限公司成立于2011年01月24日，主要经营范围为技术推广服务等。
法定代表人：罗迎春
成立时间：2011-01-24
注册资本：50万人民币
工商注册号：110105013547921
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市朝阳区望京路4号1号楼1门903室