❶ 中国远洋运输（集团）总公司的控股上市企业
中远集团是中国最早进入国际资本市场的企业之一，在境内外控股和参股的有：中国远洋、中远投资、中远太平洋、中远国际、中远航运和中集集团6家上市公司。其中“中国远洋”在香港联交所一上市，就被纳入恒生中国企业指数成份股，“中远太平洋”和“中远投资”凭借出色的业绩进入国际资本市场蓝筹股行列。 1994年4月在深圳证券交易所挂牌上市。公司致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。
❷ 中远集团的股票代码是多少
中远集团的股票代码是601919
中国远洋运输（集团）公司（简称中远或COSCO，中远集团）成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。
2015年12月11日，国资委官方网站发布消息，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。
(2)中国远洋运输总公司股票扩展阅读：
中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集，进一步优化航线结构，推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升，打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势，共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作，
以构建全程供应链网络为目标，不断改善优化口岸营商环境；提升周边港口货源在天津港中转规模，增强聚集效应；打造内陆长期业务合作关系，提升和拓展无水港市场，实现对“三北”地区腹地的基本覆盖；打造以天津港为核心的全程供应链体系，提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。
❸ 中国远洋和中国海运合并成应什么公司发行什么股票
没有中国海运这只股票。是中海系和中远系合并，目前正在停牌筹划中
❹ 中远海特是什么公司股票
疫情过后，航运慢慢得到恢复与发展，在股票市场上，展现出非常积极地一面，与其他股票相比，中远海特的走势算得上数一数二的，将广大投资者的目光吸引了。下面，就跟着学姐一起来看看，中远海特还值得大家投资吗。在学姐带领大家正式分析这支股票之前，大家将会收到一份港口航运行业龙头股名单，这是学姐之前精心整理的，现在无偿分享给大家，点这里领取一下吧：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从介绍上来说，中远海特确实有很大的实力，接下来学姐从出色的地方来看看中远海特到底适不适合投资。
亮点一：特种运输龙头，经营规模大
中远海特的主要经营的是运输特种船，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。拥有100多艘半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶，载重量接近300万吨。公司用本土的业务为铺垫，然后把业务辐射到全球，从远东到地中海，远东到欧洲、远东到波斯湾、远东到美洲以及非洲等航线上，班轮运输方面，存在着稳定可靠的优势。
亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚
全球都有公司的航线，穿梭在160多个国家和地区的1600多个港口之间。以远东为轴心，分别在欧洲、美洲、非洲、还有印度以及太平洋这些航线上，优势特别明显。除此之外，公司为了拓宽航运渠道，积极开拓了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还能够根据客户需要和项目整体情况，去灵活地安排船舶装卸港口，工程项目进展到哪里了，公司的航线也需要延伸到哪里，保证货物可以安全送达。
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二、从行业角度看
2020年新冠疫情给了港口航运行业带来了沉痛打击，停工停业、港口堵塞等问题层出不穷，阻碍了航运的正常运转，之后疫情不断消退，港口航运才慢慢得到恢复。受益于疫情逐步控制，全球复产复工陆续推进，使进出口数据不断增加。强势出口的利好加快了港口吞吐量的恢复，与港口航运有关的企业的业绩也十分可能达成高增长的目标。中远海特在航线方面非常丰富，这经营规模大，只有在疫情控制后将会获得高速的发展。
总的来说，在有效控制疫情的情况下，港口航运将面临高速发展，中远海特也会从中获益。但文章不是实时更新的，假若大家想了解中远海特未来行情，建议可以直接点击链接，有专业的投顾给各位诊股，看一看中远海特估值究竟是高估还是低估：【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估？
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❺ 股票 601919 中国远洋
很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。
❻ 中远海特历史股价数据
这次疫情过后，航空运输慢慢得以恢复，并一步一步的向前发展，通过股票市场，我们不难发现，它表现得非常的积极，在所有的股票中，中远海特的走势排名最靠前，将广大投资者的目光吸引了。接下来，学姐就带领大家一起分析一下，中远海特是不是真的值得投资。在正式研究中远海特之前，大家将会收到一份港口航运行业龙头股名单，这是学姐之前精心整理的，现在无偿分享给大家，戳这里就能领取了：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从简介上看中远海特实力不错，下面我们通过亮点分析中远海特值不值得投资。
亮点一：特种运输龙头，经营规模大
中远海特的特种船运输是主要的业务，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。名下有半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘，载重量达到了近300万吨。公司用中国本土的业务为基础，进而发展到全球，航线从远东遍布到地中海、欧洲、波斯湾、美洲、非洲等，稳定可靠是他在班轮运输方面的优势。
亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚
该公司航线覆盖了整个世界，航行的范围有160多个国家和地区的1600多个港口。以远东作为主要靠点，分别在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度航线和泛太平洋航线上，存在很大的优势。此外，公司还对航运渠道进行了积极地开拓，开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以根据客户需要和项目详细情形，并灵活地安排船舶装卸港口工程项目到了哪里，那么公司的航线就要延伸到哪里，保证货物可以安全送达。
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二、从行业角度看
港口航运行业遭受了2020年新冠疫情的重大打击，停工停业、港口堵塞等问题层出不穷，阻碍了航运的正常运转，在疫情得到良好控制后，港口航运才慢慢得到恢复。全球复产复工受到疫情控制的影响，正在陆续推进，进出口数据有所攀升。强势出口的利好加快了港口吞吐量的恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。中远海特具有非常多的航线，经营规模如此大，在疫情控制后将会得到高速的发展。
总的来说，随着疫情的有效控制，港口航运将面临高速发展，中远海特也会从中获益。但文章不是实时更新的，若是你们想搞明白中远海特未来行情，那么可以直接点一下链接，有专业的投顾进行诊股，看一看中远海特估值究竟是高估还是低估：【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估？
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❼ 评论一下中国远洋这个股票
中国远洋601919：该股票属于大盘蓝筹权重。从消息面和技术面评价下
消息面：该股属于运输航运板块的龙头老大，是全球第二大干散货运输公司，该公司主要的盈利面就是干散货运输，去年底干散货资产注入上市公司，今年一季度业绩每股0.6元，排名央企第一。二三季度是每年干散货运输的旺季，预计该公司业绩将出现大幅的增长，全年每股收入可以达到2.4元左右。而且未来两年全球干散货运输业仍然是供不应求，对远洋来说是很大的利好。目前远洋旗下还有油轮资产和造船资产尚未注入，公司声明在适当的时期将注入这些资产实现整体上市。所以远洋有良好的业绩支撑，良好的成长性和资产注入题材。适合长线投资
技术面：该股市盈率12.3倍，一季度每股收益0.6元，是央企中其他企业难以媲美的。就该股目前的价位处于明显的合理低估区域，但是该股适合做长线投入。短线投入上起伏不定。近期走势未能延续前期的强势上扬，处于调整阶段，目前受制于5日，10日和60均线的并排压制，上方压力较大，突破不易，下方有20日均线的强支撑，该股近期已振荡调整走势为主。观望位上。如果做长线投资，近期可以进场。
❽ 中国远洋与中远航运两只股票有什么区别
中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。中国远洋是中远集团直接控股，中远航运是由中远集团旗下的广州远洋控股。基本面的话，目前来说是中远航运，但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司，目前停牌拟注入干散货资产，之后将会注入油轮资产，所以中国远洋的潜力更大。中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。
❾ 中国远洋股票
综合投资建议：中国远洋（601919）的综合评分表明该股投资价值较佳（★★★★），运用综合估值该股的估值区间在16.24—17.86元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议您对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：中国远洋（601919）
属水运行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第41名。
成长质量评级投资建议：中国远洋（601919）
成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力很小（★），成长能力总排名284名，行业排名第7名。
评级及盈利预测：中国远洋（601919）预测2008年的每股收益为2.62元，2009年的每股收益为2.31元，2010年的每股收益为1.66元。当前的目标股价为16.24元。投资评级为买入。