当前位置:首页 » 公司股票 » 黎明航发公司股票
扩展阅读
华润汽车股票行情 2025-09-13 15:06:27
讲课买股票是骗人的吗 2025-09-13 15:04:14

黎明航发公司股票

发布时间: 2021-11-16 16:15:35

❶ 航空发动机概念股有哪些龙头股票

中航动控(000738)、成发科技(600391)、山东矿机(002526)和钢研高纳(300034)。
1.中航动控(000738):公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势;此外,由于航空市场的特殊性,公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求,基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月,公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元,同比增长4.55%。
2.成发科技(600391):公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件,坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P&W等国际主要航空发动机公司外,又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力,公司2011年度外贸航空产品收入再创新高,是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡,正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间,公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、GE能源压气机叶片免检供应商。
3.山东矿机(002526):2012年11月,公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制,现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产;此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段,截止到目前尚未进行大规模的投资,且该项目的投资规划也未制定;公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。
4.钢研高纳(300034):公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料,能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂,公司生产的一些变形高温合金产品,是部分合作伙伴不具备生产技术的产品,同时生产线柔性强,很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上,公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产,部分产品独家供货,在该领域技术储备处于国内领先地位。

❷ 航发控制股价为什么跌这么多航发控制2021年一季度财报比航发控制还牛的股票是哪个

以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国,但我国也毫不示弱,多次在领海开展军演,军工股再次吸引了人们的目光。航发控制其实也是军工股,这只股票表现如何,值得我们投资吗,瞅完下文你们心里就有数了。在对航发控制开始分析前,这份国防军工行业龙头股名单先为大家奉上,千万不要错过:宝藏资料!国防军工行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括:航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资等。


介绍完航发控制的基本情况后,下面通过亮点分析航发控制值不值得投资。


亮点一:航空发动机控制系统龙头企业,竞争优势明显


航发控制被视为中国航发核心业务的其中一个版块,在国内可是处于航空发动机控制系统的主要研制生产企业地位,在航空发动机控制系统细分领域中是行业的佼佼者,市占率不小于99%。该公司全程加入到国内所有在役、在研型号的研制生产中,其研制技术和能力在行业内处于绝对领先地位,细分领域属于垄断地位。


亮点二:疫情消退,国际合作业务有望逐渐复苏


公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。就去年的上半年,在疫情的大力冲击下,这个业务还是达成了1.29亿的收入,比去年下降了31.22%。由于疫情已经逐渐消失,国际合作业务有望再次得到发展。C919的研制为国内民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇,公司在给国外民用航空企业提供配套产品的业务方面有着特别丰富的经验,说不定未来还有望参与国产大飞机项目,涉足国内民用航空这片宽阔领域。由于篇幅有限制,关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多,全部都在这篇研报里面,打开就可以阅读:【深度研报】航发控制点评,建议收藏!


二、从行业角度看


通过数据了解,我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位,可是仍旧不够美国军费支出的1/4,且GDP占比不到1.3%,远低于世界平均水平的2.6%,同军事强国美国和俄罗斯进行比较,差的可不止一星半点。


除此之外,眼下我国拥有各型现役军用飞机累计有3260架,才占美军1/4,此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。我国军机处于一个淘汰旧机型迎接新机型的一个阶段,加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比,这对军用航空发动机的增量市场有巨大帮助,


总之,航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位,随着军工越来越景气,有很大的发展空间。但是文章有点滞后性,假若很想清楚航发控制未来行情,直接点击链接,你可以咨询专业的投顾 ,他们可以帮助你诊股,看下航发控制估值是高估还是低估:【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估?


应答时间:2021-11-03,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

❸ 中国有哪些飞机发动机制造厂

中国十大航空发动机制造公司:

1、西安航空发动机(集团)有限公司

中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一。

公司的经营范围有:航空发动机、燃气轮机、烟气透平动力装置,航天发动机及其零部件,汽车发动机,压力容器、仪器、仪表、工具、计测设备、普通机械、电器机械及器材、机械备件、电子产品的制造、销售与维修;机电设备等

2、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司

中国航发沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司黎明始建于1954年,是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业。

公司主要产品:航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理;非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等

3、中国南方航空工业(集团)有限公司

中国航发南方工业有限公司 曾用名中国南方航空工业(集团)有限公司(简称:中国航发南方公司或南方公司,行业代号331厂,隶属中国航空发动机集团。

始建于1951年10月,是国家“一五”期间156个重点建设项目之一、国家首批建设的六个航空工业企业之一和国家首批试点的57家企业集团之一,是我国中、小型航空发动机主要研制生产基地。

4、贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司

中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司于1981年5月30日在贵阳市工商行政管理局贵阳国家高新技术产业开发区分局登记成立。法定代表人牟欣,公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。

2017年12月,入选第一批全国中小学生研学实践教育基地名单。

5、成都发动机(集团)有限公司

中航工业成都发动机(集团)有限公司(以下简称“成发集团”)创建于1958年,隶属于中国航空工业集团公司,是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。

公司拥有6个分公司、 6个全资子公司、2个控股和4个参股公司,建立了规范、高效的集团管控体系。公司现有职工4,700余人,占地面积66万平方米,总资产40.7亿元。

6、中航商用飞机发动机有限责任公司

中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元。公司主要从事民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。

中国航空工业集团公司今天透露,承载着为大型客机装配“中国心”任务的中航工业商用飞机发动机有限责任公司2009年01月18日在上海正式注册成立。这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作,在我国开始实质性起步。

7、哈尔滨东安发动机(集团)有限公司

是以主要生产航空发动机、直升机减速传动系统、航空发动机及飞机附件传动系统、航空机电产品、燃气轮机发电机组等产品的高科技企业。

建国初期以来,东安公司累计修理、研制、生产了数十个机种15000多台套航空发动机、9000台套直升机传动系统,为国家的经济建设做出了突出的贡献。

8、四川海特高新技术股份有限公司

四川海特高新技术股份有限公司四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业,是我国至今唯一家航空维修上市公司(股票代码:002023)。

海特集团成立于1992年,主要从事航空机载设备检测、维护、修理;支线飞机、直升机、公务机等中小型发动机维修;航空技术及软件开发;航空机载设备及航空测试设备的研制和销售、航空培训。

业务涉及波音、空客系列及各类支线飞机、通用飞机、直升机、公务机等40多种机型,是我国现代飞机机载设备维修规模最大、用户覆盖面最广、维修设备数量最大、维修项目最多的航空维修企业

9、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司

珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司成立于2001年4月,注册资本6310万美元,投资总额1.89亿美元,投资来源地为中国、德国(中外合资)。2003年1月 22日,第一台发动机进厂维修,标志着珠海摩天宇正式投产营运。

珠海摩天宇当年就先后获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局(FAA)三大维修许可证,成为国内及亚太地区最具竞争力的航空发动机维修基地之一。目前,珠海摩天宇是亚洲第一家同时具备V2500及CFM56-3/-5/-7四种系列主力发动机大修能力的基地。

10、四川国际航空发动机维修有限公司

四川国际航空发动机维修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登记成立。法定代表人柴维玺,公司经营范围包括CFM生产的飞机发动机的维修、修理、检修和其他相关服务等。

❹ 航空发动机概念股票有哪些

中航动力(600893)目前是我国航空发动机整机业务的龙头,成为中航工业发动机整合平台的预期最强烈。公司曾参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务,如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。2014年6月完成重大资产重组,增加了黎明、南方、黎阳动力三家拥有发动机整机业务的公司,产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机,从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机,集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱。
中航动控(000738)是我国航空发动机控制系统唯一供应商,航空发动机控制系统业务占公司收入60%以上。已与通用、罗罗、赛峰、霍尼韦尔、汉胜等国外航空工业巨头建立合作关系,在航空发动机燃油泵、滑油泵、辅助动力装置的研制中深入合作,不断提升产品国际核心竞争力。公司体外发动机板块下尚有中航工业集团下属国内唯一航空动力控制系统专业研究所(614所),承担各类军、民用飞机、舰船、导弹以及燃气轮机发电等动力装置控制系统和其它机电一体化产品的研制和生产任务,未来有资产注入预期。
成发科技(600391)主要生产航空发动机零部件,产品体系包括军品和非军用航空发动机衍生产品两大部分。成发科技在长期的军品型号研制以及与国际知名航空企业合作过程中,建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台,形成了技术、热表、装试等三个能力中心,初步掌握了国际先进航空发动机关键零部件制造技术。

❺ 航发控制股票代码是什么意思航发控制牛市股价是多少航发控制十年来的走势

以南海自由为借口,以美国为首的西方国家频繁挑衅我国,但我国也不甘示弱,在领海开展了多次军事演习,军工股又一次引起了关注。航发控制归属于军工股的一种,这只股票咋样,适合投资吗,看完下文你们就懂啦。趁着还没进入分析航发控制的正文,不如看看我整理的这份国防军工行业龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料!国防军工行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括:航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资等。


在对航发控制的基本情况有了一定的了解后,接下来通过亮点分析有没有投资航发控制的必要。


亮点一:航空发动机控制系统龙头企业,竞争优势明显


航发控制被视为中国航发核心业务的其中一个版块,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,引导者航空发动机控制系统细分领域的发展,市占率不小于99%。该公司一直都有参与国内所有在役、在研型号的研制生产的工作,研制技术和能力在行业内遥遥领先,细分领域属于垄断地位。


亮点二:疫情消退,国际合作业务有望逐渐复苏


公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。在去年上半年,受到疫情的波及此业务实现的收入只有1.29亿元,同比明显降低了31.22%。由于疫情现在已经逐步恢复,国际合作业务将有希望缓慢活过来。C919被成功制造出以后,使得国内民用航空发动机动力控制市场直接进入了飞速发展的时刻,公司具备了给国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验,以后指不定还能参与国产大飞机项目,在国内民用航空市场分得一杯羹。由于篇幅存在限制,有关航发控制的深度报告和风险提示比较多,我已经帮大家整理好了,就在这篇研报当中,查看点击即可:【深度研报】航发控制点评,建议收藏!


二、从行业角度看


通过数据了解,我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位,但是仍然不及美国军费支出的1/4,且GDP占比连1.3%都不到,比世界平均水平的2.6%低了一半左右,与军事强国美国和俄罗斯相比较差距明显。


同时,眼下我国拥有各型现役军用飞机合计3260架,仅仅只是美军1/4,此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。我国军机处于用新的代替旧的一个阶段,加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比,都将会给军用航空发动机带来增量机会,


总之,航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位,随着军工繁荣度上升,还是有非常大的发展空间的。但是文章有点滞后性,假如需要了解航发控制更准确的未来行情,点击这个链接试试,就会有专业的投资顾问来帮你诊股,帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估:【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估?


应答时间:2021-10-03,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

❻ 航发动力今天为什么涨航发动力股票2021年年报披露时间航发动力股为何这么低

近期军工板块表现很好,相关个股涨幅都挺大的,市场上的投资者也开始将目光放在军工板块上。在下面的文章中我们就来好好探讨一下军工行业中的一个细分行业,现在已经成为航空发动机总装行业的首脑公司--航发动力。


在开始分析航发动力以前,我已经将军工行业的龙头股名单准备给大家,点击就可以领取了:宝藏资料:军工行业龙头股一览表


一、从公司角度来看


公司介绍:航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等,是我国军用航空发动机唯一个可以总装上市的公司,是国内航空发动机总装的领头者。


介绍了航发动力公司情况后,接下来我们就去看一看航发动力公司的优点有什么,我们到底该不该投资呢?


亮点一:在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出


航发动力的研制技术和能力在行业内属于领先水平,具备涵盖产品全寿命周期的能力;建立了国内先进的航空发动机生产线,掌握了全谱系航空发动机的同时也掌握了燃气轮机装配、试车、修理能力,在精密铸造以及锻造领域当中一直都处于高水平。与此同时,公司科技研发工作一直都在不断地推进,工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经得到了有效的突破,一直努力转型成精益数字化。


近年来,公司一直在持续的深入推进中国航发运营管理系统方面的建设,管理工具已经实现了在现场熟练的应用。在顶层设计、开展管理创新课题实践领域不断的去完善,推进模块体系的建造,让综合管理水平得到提升。并且在生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系方面的建设工作持续推进和完善。


亮点二:坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力


最主要的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。进一步拓宽人才引进渠道,吸纳优秀人才,且特别致力于年轻的技术骨干人员,达到精准的激励制度,要提高年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力水平。


除这些外,公司还不断提升自己的企业文化建设,让公司文化体系更加完善了,核心理念也加强了。凭借着非凡的能力,现在公司已经在社会上站稳脚跟得到了认可,行业内有了良好的企业形象以及扩大了产品的影响力。


由于文章有限,更多航发动力报告以及风险提示,整理好的东西已经放在了这篇研报之中,点击就可以查看了:【深度研报】航发动力点评,建议收藏!


二、从行业角度来看


航空发动机本身是一条值得进行长期挖掘的赛道。从战略意义来讲,可以说军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发不就是制造强国的重中之重了。投资角度上,航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国航发整机制造领域几乎处于垄断性地位,在航发这条不断增长的赛道上,确定会拥有成长的道路,行业发展所带来的红利会优先享受到。



笼统地讲,航发动力实际上作为我们国内军工行业中航空发动机总装领头企业,有希望,在行业变革来临之际,迎来了高速的发展。但是文章具有一定的滞后性,想更准确地知道航发动力未来行情的话,赶紧点击以下链接,然后就会获得专业的投顾帮你诊股的机会了,看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测航发动力还有机会吗?


应答时间:2021-10-05,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

❼ 沈阳黎明航空发动机集团有限公司有没有上市

沈阳黎明隶属中航工业,不是上市公司

❽ 航发动力历史最大市值航发动力同花顺个股行情航发动力的股票会涨吗

最近军工板块表现得优异,相关个股涨幅都比较大,把目光投向军工板块的投资者越来越多。借着今天这个机会,我们就来好好聊下军工行业中的一个细分行业,航空发动机总装行业的巨头公司--航发动力。


我们在开始分析航发动力之前,我已经整理好关于军工行业龙头股名单分享给大家,大家直接点击即可:宝藏资料:军工行业龙头股一览表


一、从公司角度来看


公司介绍:航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等,这其实是我国军用航空发动机唯一一个总装上市公司,属于我们国内航空发动机总装的行业榜首。


航发动力公司的情况简单地介绍以后,我们接下来就看一看航发动力公司有什么突出的地方,是否值得我们投资?


亮点一:在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出


公司有着行业内非常领先的研发技术以及研发能力,同时也具备着涵盖产品全寿命的周期能力;成功的建立了国内领先的航空发动机的生产线,掌握了全谱系航空发动机的同时也掌握了燃气轮机装配、试车、修理能力,在精密铸造以及锻造领域当中都是处于优秀的水平。同时公司科技研发工作一直不停地推进之中,突破了诸多工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台,不断地向精益数字化加速转型之中。


近年,公司一直持续深入推进中国航发运营管理系统建设,能够相当成熟的在现场应用管理工具。在不断的弥补顶层设计、开展管理创新课题实践等方面的不足中,加速模块体系的建立,加强综合管理水平。并且持续地推进和完善生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作。


亮点二:坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力


公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。拓宽人才引进的范围,让更多优秀人才被吸引过来,特别对于年轻的技术骨干人员实施方法是精准激励机制,不仅要提高年轻技术人才的薪酬待遇,他们的竞争力也要提高。


除这些外,公司还不断提升自己的企业文化建设,优化了公司的文化体系,加强核心文化理念。凭借卓越的能力,公司在社会上获得了认可,行业内建立了良好的企业形象以及增大了品牌影响力。


由于篇幅有一定的限制,更多方面的航发动力的深度报告和风险提示,这篇研报当中便是我整理好的点击就可以看到了:【深度研报】航发动力点评,建议收藏!


二、从行业角度来看


航空发动机是一条可以进行长期挖金的赛道。从战略上来说,要是说军用航发是航空强国的中坚力量、商用航发就是制造强国的国家栋梁。投资角度上,航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域当中几乎已经处于独一份了,在航发这条高增长赛道上将拥有高确定性的成长路径,首先享受行业发展带来的红利。



笼统地讲,航发动力实际上作为我们国内军工行业中航空发动机总装领头企业,有望在行业变革的时候,迎来了急速的发展。但是文章多少都会有一些滞后性,若是想要更加深入的了解航发动力未来行情,直接戳开链接,即刻就会有专业的投顾帮你诊股,看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测航发动力还有机会吗?


应答时间:2021-10-31,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

❾ 航发控制股票是什么东西航发控制三年后的价格航发控制股票整体走势

以美国为首的西方国家屡屡挑衅我国,理由便是南海自由,但我国也不甘示弱,不止一次在领海举行军事演习,军工股的关注度再度升高。航发控制其实也是军工股,这只股票怎样呢,投资它靠不靠谱,瞅完此文你们就清楚啦。在正式开始分析航发控制前,先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单,大家可以看看:宝藏资料!国防军工行业龙头股一栏表


一、从公司角度来看


公司介绍:中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括:航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资等。


看完了航发控制的公司情况,下面通过亮点分析航发控制有没有投资的价值。


亮点一:航空发动机控制系统龙头企业,竞争优势明显


中国航发核心业务板块之一就是航发控制,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,处于航空发动机控制系统细分领域的NO.1,市占率不低于99%。该公司全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产,具备行业领先的研制技术和能力,细分领域属于垄断地位。


亮点二:疫情消退,国际合作业务有望逐渐复苏


公司国际合作业务涵盖的方面主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。2020年1-6月,受疫情的缘故该业务实现达成收入1.29亿元,同比降低了31.22%。随着疫情影响逐渐消除,国际合作业务将有可能因此复苏。C919的研发将国内民用航空发动机动力控制市场带入了另一个迅猛发展的风口,公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验,未来有望参与国产大飞机项目,享有国内民用航空这片广阔市场带来的巨大利益。由于篇幅有限制,还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示,我整理了一番,就在这篇研报当中,戳开就可以浏览:【深度研报】航发控制点评,建议收藏!


二、从行业角度看


数据告诉我们,纵然我国2020年军费预算规模排名世界第2,只不过还是没超过美国军费支出的1/4,且GDP占比不到1.3%,足足差了世界平均水平的2.6%的一半,相比于军事强国美国和俄罗斯,还差了一大截。


同时,眼下我国拥有各型现役军用飞机合计3260架,区区占美军1/4,另外我国军用飞机中老旧机型占比颇高。我国军机处于一个淘汰旧机型迎接新机型的一个阶段,加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比,都会有助于军用航空发动机增量空间的释放。


总之,航发控制是航空发动机控制系统的带头企业,随着军工景气不断上行,拥有很广的发展空间。但是文章时效性不好,如果想更准确地知道航发控制未来行情,不妨点一下这个链接,就会有专门从事这一工作的投资顾问帮助你诊股,帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估:【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估?


应答时间:2021-10-31,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看