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长春轨道客车股份有限公司股票

发布时间: 2022-02-13 03:41:19

A. 长春轨道客车股份有限公司下属生产单位和子公司有多少

拥有3家控股子公司,1家合资企业,1家境外参股企业。

公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线,配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。

B. 中国北车长春轨道客车股份有限公司好么

那的工人那是相当的累,注意,是相当的累!!
如果是正式工,就是有编制的那种,累是累,但是赚的多。要是合同工,那就惨了。。

C. 中车长春轨道客车股份有限公司怎么样

简介: 长春轨道客车股份有限公司的前身长春客车厂始建于1954年,是国家一五期间的156个重点建设项目之一,是我国最大的轨道客车生产基地,有铁路客车和轨道车辆两大生产系统,年新造铁路客车和集中、分散动力型动车组1500辆以上,新造轨道客车950辆以上(其中碳钢车350辆,铝合金车350辆,不锈钢车250辆),长客股份是由长春客车厂改制组成的。2002年3月经国家经贸委批准,长客股份由中国铁路机车车辆工业总公司(现由中国北方机车车辆工业集团公司承继)作为主发起人,将其所属全资子企业长春客车厂与铁路客车和城市轨道车辆制造业务相关的全部经营性资产,经评估后作为出资,联合北亚实业(集团)股份有限公司等其他五家发起人以现金出资,共同发起设立的股份有限公司。 2015年12月28日,长春轨道客车股份有限公司更名为中车长春轨道客车股份有限公司。
法定代表人:王润
成立时间:2002-03-18
注册资本:580794.7058万人民币
工商注册号:220000000093577
企业类型:股份有限公司(非上市、国有控股)
公司地址:长春市长客路2001号

D. 长春轨道客车股份有限公司的概况谢谢了,大神帮忙啊

长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月,是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人,在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司,公司总股本和注册资本均为5.3亿元,拥有3家控股子公司,1家合资企业,1家境外参股企业。公司员工8000人,厂区占地面积152.6万平方米,厂房建筑面积42万平方米,总资产为45亿元,净资产为9.74亿元。 公司的前身长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展,公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地,截止目前,已累计生产铁路客车27000多辆,约占全国铁路客车保有量的50%,覆盖全国所有的铁路局(集团公司)和地方铁路公司;累计生产城轨车2200多辆,占国内城轨车在用量的近80%,全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在使用长客股份的产品;国际市场同样业绩斐然,产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韦等十几个国家,仅1995年至今,出口金额就已经超过12亿美元。 公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线,配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时,公司也非常注重软件建设,公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站,而且有一流的研发队伍,采用世界一流的研发、设计手段,在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。 公司秉承“诚信为本,创新为魂”的经营理念,始终致力于民族工业的发展,努力打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组,也创造了国内轨道车辆单项出口金额最大的记录——一次出口澳大利亚626辆不锈钢双层客车3.1082亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略,不断加快科技进步,近几年承担国家及部级科研项目二十多项,很多科研课题获得重大突破,对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。 自1988年以来,企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。近年来曾先后获得国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号,并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO1002—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系、德国SLV铝合金焊接DIN6700以及安全质量标准化一级企业的认证,获得了进军国际市场的所有通行证。 作为业内龙头企业,公司已经瞄准“建设国际一流轨道车辆制造企业”的发展目标,不断挑战和超越自我,目前公司正在与法国阿尔斯通公司和德国西门子公司开展合作,联合设计生产200公里/小时及300公里/小时动车组。公司也将以此为平台和契机,快速跻身世界轨道车辆强企之列。

希望采纳

E. 长春轨道客车装备有限责任公司和长春轨道客车股份有限责任公司哪个好

当然是股份好,环境、管理等方面都好于装备。尤其是车间,股份的比装备的工资高很多。

F. 长春轨道客车股份有限公司的公积金是多少

住房公积金的缴存额等于缴存基数乘以缴存比例。
缴存基数一般是职工上一年的月平均工资,缴存比例最低不少于8%,不高于12%。个人和单位是缴纳一样多的,全部计入个人账户,归个人所有。
你可以根据自己的情况,算一下就知道了。

G. 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的历史现状

公司的前身长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一,是当时新中
国唯一一家专门制造铁路客车的企业。经过50多年的建设和发展,公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地,截止目前,已累计生产铁路客车28000多辆,约占全国铁路客车保有量的46%,覆盖全国所有的铁路局(集团公司)和地方铁路公司;累计生产城轨车近3000辆,占国内城轨车在用量的近55%,全国11个开通城轨交通的城市中有9个城市在使用长客股份的产品;国际市场同样业绩斐然,产品已出口到伊朗、巴西、澳大利亚、泰国、阿根廷等十几个国家,出口创汇近30亿美元。

H. 长春轨道客车股份有限公司有子公司吗

中国北车集团下属长春轨道客车股份有限公司(长客股份)总部在吉林省长春市,武汉那个是分公司。
武汉北车长客轨道装备有限公司成立时间于2013年2月,从事轨道装备的制造及维修。

I. 长春轨道客车股份有限公司 上市没有啊

还没有呢。

偶就是CRC的,绝对准确,呵呵.

J. 长春轨道客车股份有限公司未来几年内效益好不好

效益好又怎么样?还不就是那几个钱?根本不涨工资。而且也就这两年好光景,等过两年这股热过去了呢? 还不是像头几年一样,工资发不出来,大家回家抱孩子,拿的钱还不如低保多。
如果是一般211院校的学生,完全可以来,还是不错的选择。
如果是985或其中比较好的学校,千万不要来,肯定让你很痛苦。
别的不知道,反正在设计部,没白没夜的加班,而且没有加班费。挣那点钱和付出没法比。
而且里面水太深,没关系根本不办事儿。没根的,想在这混出点出息,不可能。