❶ 阿鲁科尔沁旗的行政区划
阿鲁科尔沁旗辖7个镇、3个乡、4个苏木。镇：天山镇、天山口镇、双胜镇、坤都镇、巴彦花镇、绍根镇、扎嘎斯台镇。
乡：新民乡、先峰乡、乌兰哈达乡。
苏木：罕苏木苏木、赛罕塔拉苏木、巴拉奇如德苏木、巴彦温都苏木。
乡镇/苏木村/居委会天山镇前进、居安、和平、向阳、北山、新城6个社区；杨树林、西双山、潘家湾、继先、三家、兴隆堡、孤山子、东双山、河东、胜龙、房身、团结、北岗台、东岗台、前岗台、八方、新平、太平庄、道尔其格、太平、宝家店、三山、富有、玉山、于家湾、双合兴、双庙、汉林、张家围子、大石匠沟、石人沟、疙瘩窝天山口镇新风、天利、东方红、八家、胜旗、天忠、天宏、福兴地、元宝坑、天海、胜联、向阳、三段、仁义、平安地、兴隆地、天丰、新民庄、大虎头嘎、小虎头嘎、小黄羊洼、白城子、柳家段、水泉沟、天山、大黄羊洼、北沟双胜镇双胜、红星、红胜、北山、永和、龙头山、兴龙庄、小新庙、双井、砖瓦窑、张家营子、巴彦包特、中心、兴合、三座山、沙日呼坤都镇高勒、阿尔包勒格、布仁塔拉、登根、扬子、尚欣包冷、乌森义和、乃仁查布、翁根毛都、巴彦浩勒包巴彦花镇五一、胜利、白嘎力、乌兰苏木、沙日哈达、巴彦敖包、哈日哈达、东古井子、西古井子、王爷伙房、道伦百姓、于家粉房、东沟四村、东沙布尔台、靠山、宝山、代白乌苏、莫如格其格、巴彦花、西沙布尔台、姚家段、包勒格绍根镇阿格坦塔拉、绍根、浩力宝、巴润沙日乌苏、太本、上清河子、乌丹套海、阿拉善、巴彦高勒、查干浩特、巴彦温都尔、新立、呼和格日、温都包尔、额黑诺尔、乌那嘎、德博勒庙、都日博代、柴达木、登吉格、莫勒黑图、燕窝、爱根苏木扎嘎斯台镇查干诺尔、阿嘎坦花、达拉哈、乌和尔楚鲁、乌兰绍荣、图古日根塔拉、温都尔花、花根塔拉、乌兰哈达、宝力召、布敦花、呼舒毛都、尚欣毛都、努古斯台、达木、专业巴拉奇如德苏木特尼格尔、毛盖图、达兰花、石桌子、上新打井、道日新呼都格、萨如拉塔拉、南图古日格、巴润诺尔、通希、敦达诺尔、准诺尔12个嘎查；合作村、准迫毛都、达日罕、新发、十间房赛罕塔拉苏木巴彦呼舒、敖勒吉尔、乌日都呼布、芒哈特、波日和、珠日和、农场、沙日包特、达尔罕乌拉、玛尼图、阿日呼布、和日木、海拉苏台、沙巴日台、巴彦包勒格、巴彦查干、塔林花、吉布图、阿木斯尔、毛浩尔、包日浩特、查干敖包、阿拉坦温都尔、德布勒、拉嘎赛花、那杰、乌日都那杰、哈日诺尔、那日苏台、雅图特赛罕塔拉苏木塔本陶勒盖、查巴音塔拉、巴彦诺尔、乌兰巴日嘎苏、尚欣、衙门、查干花、沙日塔拉、陶海、宝冷、阿嘎坦花、查干诺尔、乌和尔楚鲁、达拉哈、花根塔拉、图古日根塔拉、温都尔花、乌兰绍荣、乌兰哈达、布敦花、呼舒毛都、宝力召、尚欣毛都、达木、努古斯台、专业村新民乡林场、公司、新民、保安、黄家段、扫帚包、双山、胜存、光明、敖汉营子、新增、厚德、东沟一村、东沟二村、于家地铺、浩力包乌拉、永宁堡先峰乡新地、新林、刁家段、先峰、先进、广义、孟家段、张家伙房、倪家段、高家段、西山、新泉、双山堡、全胜、东胜、榆林堡、新林堡、杏树、宏发、西山湾、联合庄、凤凰山、凤凰岭、温都尔呼舒、西富山乌兰哈达乡杏树、双山堡、全胜、东胜、榆林堡、新林堡、宏发、西山湾、联合庄、凤凰山、凤凰岭、温都尔呼舒、西富山
❷ 煤矿搬家倒面是干什么，有危险吗，说详细一点
就是把现在工作面的设备，搬迁到新工作面。一般是工作面在掘进过程中遇到了大断层，无法逾越所以才会开掘新的工作面跳过断层。只要支护安全合理，及时排查隐患一般都很安全的
❸ 中国在外蒙古开采的煤矿有哪些
暂时没有正式开采的。
中国能源巨头神华集团昨天（2014年4月7日）与蒙古方面签署了一条跨境铁路的建设协议。这条铁路虽然只有18公里，但它将把蒙古境内的世界最大未开采煤矿接入中国铁路网。这意味着神华集团对该煤矿10余年的追逐获得重要进展，也是中国煤企海外布局的重要一步。
甘其毛都-嘎舒苏海图铁路将连通蒙古塔本陶勒盖煤矿和中国包头
中蒙签署跨境铁路协议
嘎舒苏海图中蒙合资铁路公司协议7日在蒙古国首都乌兰巴托签署。两国将修建中国甘其毛都至蒙古国嘎舒苏海图18公里口岸铁路，世界最大的未开采塔本陶勒盖煤矿向中国出口将更为便捷。
合资公司由中国神华、蒙古国额尔德斯－塔本陶勒盖公司(ETT公司)、能源资源有限责任公司(ER公司)以及塔本陶勒盖公司(TT公司)共同出资，神华占49％，其他三家蒙古国公司占51％。2013年10月，两国签署谅解备忘录，6个月后协议得以签署。
额尔德斯－塔本陶勒盖公司负责人表示，这段铁路有助于降低煤炭运输成本，由现在的每吨8美元降至2美元。神华总裁凌文说，借助跨境铁路，蒙古国煤炭运往中国乃至亚太地区将更为快捷。
神华已追逐蒙古煤矿10余年
蒙古塔本陶勒盖煤矿被认为是世界最大的未开采煤矿，探明储量约64亿吨，主要为钢铁冶炼所需的焦煤。其距离中国边境约270公里，也是全球剩余不多的与中国邻近的大型优质焦煤资源之一。
中国神华集团对本陶勒盖煤矿开发权的竞争早在10多年前就已经开始，2011年，神华集团曾和俄罗斯、日韩等多方竞标蒙古国内的塔本陶勒盖煤矿项目西部Tsankhi区块开发权，不过因蒙古国内态度变化等原因，神华集团意愿落空。
此后，神华集团转而寻求与蒙古国内煤炭企业合作。中国煤炭工业协会官方网站2013年11月1日发布的消息显示，神华集团已经与蒙古国企业签署 (铁路建设项目)合作备忘录和促进煤炭贸易谅解备忘录。
与神华建立合作关系的3家蒙古企业即为前面提到的蒙古国额尔登塔本陶勒盖公司、能源资源有限责任公司以及塔本陶勒盖公司。
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塔本陶勒盖煤矿，当今世界上最大的未开采煤矿，位于蒙古国，矿区煤炭储藏面积达400平方公里，煤层厚度190米，共16层，该煤矿属优质炼焦用煤，原煤出焦率60%以上，是世界上的紧缺煤种。初步探明的焦煤储量约为64亿吨，其中主焦煤18亿吨，动力煤46亿吨，价值高达3000多亿美元。
中国并不缺少煤炭资源，但由于炼焦的质量差别很大，尤其在优质焦煤这块，中国仍然依赖进口。长期以来，澳大利亚曾是中国的焦煤主要进口来源，2009年，澳大利亚所产焦煤高达中国进口焦煤市场的67%，随着蒙古国的煤炭开发力度加强，中国从该国的焦煤进口量也逐年加大。
蒙古是中国最大的焦煤进口来源国，中国去年前11个月从蒙古进口炼焦煤1677.8万吨，占同期总进口量的36%。中国焦煤每年消费5亿吨，2011年进口4465万吨，2012年前11个月4597万吨。陶勒盖主要项目还处在建设期，去年向中国出口的焦煤量约200万吨，所占比重并不大。
❹ 中国铝业并购蒙古国南戈壁公司,如何评价这次收购
中国铝业并购南戈壁失败因素探讨分析
由于蒙古政府的反对，在连续两次延期之后，中国铝业(601600.SH/02600.HK)无奈宣布其对南戈壁(01878.HK)的收购失败。
中国铝业3日晚公告称，经慎重考虑，公司与艾芬豪矿业均认为，拟进行的部分要约收购交易在可接受的时间内取得必要监 管批准的可能性较低。因此，双方已终止锁定协议，包括终止公司发出部分要约收购的义务。
南戈壁注册于加拿大，在蒙古国境内接近中国边境的位置拥有煤炭资源，主要业务是对这些煤田进行勘探和开发，并向中国供应煤炭产品。今年4月4日，中国铝业宣布，拟出资不超过10亿美元，向艾芬豪矿业等股东收购其持有的不超过60%但不低于56%的南戈壁普通股，以推进公司煤铝业务整合。
然而事情陡然生变。4月17日，蒙古矿产资源局出于国家安全的考虑，宣布暂停由南戈壁的附属公司拥有的若干许可证的勘探及开采活动。中国铝业的收购计划因此受阻。7月3日，中国铝业公告，该要约收购将延期30天。8月2日，该要约收购再度延期一个月至9月4日。如今期限已至，而事情了无进展，中国铝业无奈只能放弃。
收购失败源于蒙古政府的反对。南戈壁首席执行官Alex Molyneux上月表示，蒙古政府多番阻挠该宗交易，其令该交易不可能进行的意图非常明显。
今年5月17日，蒙古国大呼拉尔通过《关于外国投资战略领域协调法》，矿产资源被确定为战略性意义的领域，因此外国投资者及其利益相关方和第三方签订股份买卖或转让协议，需通过在蒙古注册企业向蒙古政府提出申请；外资参股超过49%需政府提交国家大呼拉尔讨论决定。
不过，蒙古国对外关系部官员称，以上法律的通过并非针对中国公司收购案。但事实是近年来蒙古政府对境内资源的控制日益加强，使得不少中资企业的并购受到阻挠。此前神华集团参与竞购蒙古塔本陶勒盖的开采权也因蒙古政府的反对而被驳回。
中国铝业方面在海外并购上也并不顺利，2009年初，在金融危机肆虐之时，全球矿业巨头力拓陷入困境，中国铝业的母公司中铝公司拟通过认购可转债以及在铁矿石、铜和铝资产层面与力拓成立合资公司，共斥资195亿美元收购力拓19%的股权。到了6月，力拓毁约，这项举世瞩目的巨额交易宣告失败。这些案例都暴露了中国公司在海外进行资源并购面临的困难。
3日，中国铝业A股收于5.14元，下跌0.39%；H股收于2.92港元，下跌1.68%；南戈壁股价跌5.568%，收报20.35港元，已较此前中国铝业的收购价66.3港元大跌近70%。
❺ 蒙古国塔本陶勒盖煤矿招标，神华集团招上没占多大股份
蒙古国政府希望通过开发煤矿帮助当地数千牧民摆脱贫困。 中国神华集团最终获得了该项目40%的股权，成为最大的股东。美国博地能源公司获得该项目24%的股权，剩余36%股权由俄罗斯和蒙古国共同成立的一家财团持有。最后的一些细节和争议可能会在7月11号春季会期结束前做出决定。
❻ 想知道: 中国 内蒙288口岸 在哪
甘其毛都(又译甘其毛道)（公路）口岸位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井苏木境内，甘其毛都译为汉语为“一棵树”。原称288口岸。口岸位于中蒙边境线703号界标附近，地理坐标为北纬42°24′6″，东经107°34′1″，距乌拉特中旗政府所在地海流图镇133公里 ，距呼和浩特市570公里。与蒙古国南戈壁省汉博格德县的嘎顺苏海图口岸相对应，距离约12.8公里。
该口岸地处半干旱草原之中、自然环境差，沙尘天气较多。1989年12月20日，依据国发（1985）113号《国务院关于口岸开放的若干规定》及内蒙古自治区政府下发内政函（1989）120号文件，自治区政府批准甘其毛都口岸为对蒙边境贸易临时过货点。1990年2月23日，这里实现了首次过货。1991年6月24日，中华人民共和国政府和蒙古国人民政府签订了《关于中蒙边境口岸管理制度的协定》，批准甘其毛道口岸为国家一类季节性口岸。1992年7月1日，根据国务院下发的《关于同意开放内蒙古甘其毛道等三个口岸的批复》，在乌拉特中旗海流图镇设立边防检查站，全称“中华人民共和国甘其毛道边防检查站”，隶属于内蒙古公安边防总队。2004年7月中蒙两国签订“中蒙边境口岸及其管理制度协定”，将甘其毛道口岸定为双边性常年开放口岸。后改为每年的1月、4月、7月、10月的上半月开放。2003 年经海关总署批准在非开放期间临时开放，进行入境煤炭运输，2004年7月5日，中蒙双方议定把该口岸提升为双边性常年开放口岸。2007年9月12日被国务院批准为常年开放口岸。15年来，甘其毛都口岸可谓是日新月异，发展迅猛。
该口岸设计年货运能力20万吨，年客运能力10万人。
2007年9月12日，国务院以国函[2007]85号文件批复自治区政府关于甘其毛道口岸常年开放的有关请示：同意内蒙古甘其毛道口岸更名为甘其毛都口岸，并扩大为中国和蒙古国双边常年开放的边境公路口岸。同意在甘其毛都口岸设置正处级海关、检验检疫机构，同时还核定和设置了相应的人员编制，并增加了口岸扩建资金。为了让口岸早日实现常年开关，市、旗两级政府采取政府投入、招商引资等多种融资办法，已投入资金6亿多元，不断加强口岸办公、监管、检测、通讯等基础设施建设。目前，甘其毛都口岸已成为我市向北对外开放的国际大通道。甘其毛都口岸正式扩大对外开放前，由海关总署组织有关部门验收，合格后并经中蒙两国外交换文再正式开通。 2007年9月呼和浩特海关甘其毛都口岸监管组正式入驻乌拉特中旗。22日，连接乌拉特中旗首府海流图与甘其毛都口岸的海甘公路（全长133.022公里）（收费）建成通车。口岸公路的建成从南至北全线贯通乌拉特草原和河套平原的腹地，成为全市公路网中的主骨架，与110国道、京藏高速公路相接，贯通西北运输大动脉——京兰铁路，对推进中蒙经贸合作、实现市域经济迅速发展具有十分重要的作用。
甘其毛道口岸对应的蒙古国南戈壁省矿产资源丰富，拥有大量的煤、铜、金矿，矿产储量大、品位高，开采价值十分可观。自2003年以来，乌拉特中旗政府开始与蒙古国在能源、矿产、基础设施等领域进行经济合作，经过多次会晤、磋商，于2004年达成协定，将甘其毛道口岸开辟为双边常年性开放口岸，从蒙古国进口原煤。目前该口岸主要过贷为从蒙古国进口原煤，开设了煤车专用通道，自2004年以来，甘其毛道口岸为进口原煤常年开关，
2004年5月24日，经内蒙古公安边防总队授权，甘其毛道边防检查站凭借双方日常建立的良好关系，与蒙古国嘎顺苏海图边防检查站经过多轮会晤，终于促成广东省汕头市三和有限公司的第一辆运煤车驶出甘其毛道口岸。
口岸通关15年来，已经开关61次，过货64次，出入境人员62.7万人次，进出口车辆11万辆次，边境小额贸易累计完成14.5万吨，易货贸易总额9亿元，成为自治区西部吞吐货物较多、辐射范围较广的重要口岸。
现在巴彦淖尔市不断加大口岸规划与建设力度。委托中国国际咨询投资公司对口岸发展规划进行重新编制。多方筹资投资2054万元建设4880平方米口岸联检大楼及通道改造工程，投资329万元为蒙方援建1650平方米口岸联检大楼，两项工程已于2005年10月份完成主体工程。积极向上级部门争取了3批项目资金共450万元投入口岸基础设施建设，并多方筹集资金对口岸后勤服务设施进行了整体扩建和维修。口岸功能日益提升，过货量不断扩大，全年过煤40多万吨，取得了历史性突破。为实现真正意义上的常年开关，推进对蒙项目合作，将其打造成为全区乃至全国重要的向北开放阵地和能源通道，创造了必要条件。
据史料记载，甘其毛道口岸早在清朝顺治年间，就是一条重要的贸易通道。
❼ 从黑龙江、内蒙、新疆、西藏、云南驶出的国际铁路有哪些
一、黑龙江省通往俄罗斯的出境铁路通道。
1.东乌铁路:起于滨绥铁路绥阳站，南经东宁口岸、俄罗斯波尔塔夫卡口岸，终点为乌苏里斯克，全长150千米。该铁路可解决绥芬河口岸物流不畅、东北煤炭的出口问题。其中绥东段已建成，东乌段(55千米)正在建设中。
2.饶河口岸一比金铁路:起点为虎林铁路饶河口岸(国家一类口岸)，跨过中俄乌苏里江铁路大桥后，与俄罗斯比金口岸连接。该铁路可加快中俄边民互市贸易，全方位开发中俄两国及东北亚地区市场。
3.同江口岸一下列铁路:起点为同江地方铁路(富锦一同江铁路)同江站，跨过中俄黑龙江铁路大桥，与俄罗斯犹太自治州下列港口岸连接。该铁路可方便两国货物进出口运输。
4.黑河一布拉戈维申斯克铁路:起点为北黑铁路黑河市，跨过中俄黑龙江铁路大桥，与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克相连，最终与俄罗斯西伯利亚铁路接轨，北黑铁路将成为通往俄罗斯的主要铁路交通干线。
二、内蒙古通往蒙古国的出境铁路通道
1.两山铁路:从兴安盟阿尔山口岸出境，经蒙古国东方省的松布尔口岸，到达乔巴山的塔木察格布拉克，全长200千米(中国段约20千米)。该铁路将与图们江铁路贯通，是东北第四条欧亚大陆桥，可扩大东北地区对外开放，方便蒙、俄两国的资源输出。
2.赤峰一珠恩嘎达布其口岸一乔巴山铁路:起于赤峰，向北经巴林右旗、锡林郭勒盟白音华、珠恩嘎达布其口岸、蒙古国毕其格图口岸，最终到达乔巴山，全长约600千米。该线是规划中的欧亚大陆新通道的一段，是内蒙古中东部地区出区达海的重要通道。
3.西小召一甘其毛道口岸一塔本陶勒盖铁路:起于包兰铁路乌拉特前旗西小召，向北经巴彦淖尔市甘其毛道口岸、蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图口岸，到达塔本陶勒盖煤田(储量64亿吨)，全长410千米，这是连接两国间的运煤铁路专线。
4.嘉蒙铁路:南起兰新铁路嘉峪关站，向北经甘肃省金塔县、内蒙古额济纳旗策克口岸、
蒙古国西伯库伦口岸，终点为纳林苏海图煤田(储量16亿吨)，全长520千米。它是运煤铁路专线、内蒙古西部第一条对外开放的铁路。
三、新疆境内通往中亚、南亚国家的出境铁路通道
1.中哈铁路:东起兰新线精河站，向西南经伊宁市、霍城县霍尔果斯口岸、哈萨克霍尔果斯口岸，最终与萨雷奥泽克相连，全长540千米。该铁路是我国与中亚、西亚、南欧地区联系的国际大通道。
2.中吉乌铁路:东起南疆铁路喀什站，向西经乌恰县吐尔孕特口岸、吉尔吉斯吐噜噶尔特口岸、奥什，终点至乌兹别克安集延，全长500千米(我国境内165千米)。该铁路与南疆铁路构成了亚欧大陆桥的南部通路，缩短了新疆到中东的距离。
3.中巴铁路:起自南疆铁路喀什，向西南经叶城、塔什库尔干县红其拉甫口岸、巴基斯坦苏斯特口岸、吉尔吉特，终点至白沙瓦，全长约760千米。该铁路是中国“西进战略”的一把钥匙，是通往南亚、欧洲的捷径。
四、西藏境内通往尼泊尔、印度的出境铁路通道
1.中尼铁路:从青藏铁路拉萨向西，经江孜、日喀则、聂拉木县樟木镇口岸、尼泊尔加德满都，终点至阿姆莱克根杰。该铁路与南亚次大陆铁路网相通，可使中国通过青藏铁路直通印度、孟加拉。尼泊尔专家已强烈呼吁连通中尼铁路。
2.中印铁路:从中尼铁路江孜站向南，经亚东出境到印度的锡金。这条铁路是通往印度、孟加拉国的国际新通道。
五、云南省境内建设3条连接东南亚、南亚的出境铁路国际通道
1.中老铁路(泛亚铁路中线):北起昆明，向南经玉溪、西双版纳景洪、动腊县磨憨口岸、老挝琅勃拉邦，最终到达万象，与泰国及东南亚铁路相连。该铁路是通往东南亚诸国腹地最便捷的通道。
2.中缅铁路(泛亚铁路西线):起自广大铁路大理站，经保山、瑞丽口岸，最终到达缅甸腊戌。该铁路是我国西南通往东南亚、南亚以及中东地区的最便捷的战路通道。
3.中印铁路:起自大(理)瑞(丽)铁路龙陵县镇安车站，向西经腾冲猴桥口岸，连接缅甸密支那、印度雷多，全长440千米。该铁路是中国连接西亚、南欧、北非等地中海沿岸国家的第二条世界大陆桥。
❽ 内蒙古288口岸的具体地点在那吗
甘其毛都(原称288口岸）口岸位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井苏木境内，甘其毛都译为汉语为“一棵树”。
口岸位于中蒙边境线703号界标附近，地理坐标为北纬42°24′6″，东经107°34′1″，距乌拉特中旗政府所在地海流图镇133公里 ，距呼和浩特市570公里。
与蒙古国首都乌兰巴托市在同一条经线上，距乌兰巴托市650公里，距蒙古国南戈壁省达兰扎达嘎德市330公里，距南戈壁省塔本陶勒盖煤矿190公里，距蒙古国奥云陶勒盖铜矿70公里，是距蒙古两大矿山最近的“陆路口岸”。
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口岸开放意义
中蒙甘其毛都口岸的常年开放对于乌拉特中旗、巴彦淖尔市、内蒙古自治区以及全国的经济发展将起到积极推动作用，口岸大量进口蒙古国原煤，出口主要是农副产品、服装和日用品。
不但实现了我国短缺资源的弥补，同时也加强了中蒙两国的睦邻友好关系。标志着中蒙两国政治、经济、文化等各领域的合作与交流又上了一个新的台阶。口岸的常年开放，对于中蒙两国互利共赢，保持边疆繁荣稳定，具有极其重要的战略意义。
❾ 巴彦淖尔属于哪个省哪个市
内蒙古自治区 巴彦淖尔市
❿ 甘其毛都口岸距蒙古国乌兰巴托东侧130公里地方多少公里
甘其毛都口岸距蒙古国乌兰巴托650公里，因此甘其毛都口岸距蒙古国乌兰巴托东侧130公里地方的距离大约是663公里（650的平方加130的平方，然后开方）。
甘其毛都口岸(又译甘其毛道，甘其毛都汉语意为“一棵树”。原称288口岸)位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井镇境内中蒙边境线703号界标附近，与蒙古国南戈壁省汉博格德县的嘎顺苏海图口岸相对应。距乌拉特中旗政府所在地海流图镇133公里，距呼和浩特市570公里。与蒙古国首都乌兰巴托市在同一条经线上，距乌兰巴托市650公里，距蒙古国南戈壁省达兰扎达嘎德市330公里，距南戈壁省塔本陶勒盖煤矿190公里，距蒙古国奥云陶勒盖铜矿70公里，是距蒙古两大矿山最近的“陆路口岸”。