❶ 美国波音公司股票的历史最高价是多少在哪一年
158.83 USD。 2015
❷ 洪都航空历史定增洪都航空股票行情新闻收购了股票跌了洪都航空
保障国家安全的关键在于国防实力，所以市场所关注的重点一直都有国防军工板块。近期军工板块的上涨使之成为市场热点，今天就来和大家商讨一下军工板块中的航空领域优质个股--洪都航空。
在对洪都航空开始分析之前，我也有准备的搜集了一些军工行业龙头股名单让大家看，点击即可领取：宝藏资料：军工行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍：洪都航空具备初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力，能够满足不同用户、不同阶段的飞行训练要求,教练机产品在国内、国际市场都具有较强的竞争力;公司还具备了大型民用客机的机身段独立制造能力，及部分客机大部件的国际转包生产能力。主要从事初、中、高级教练机系列产品及零件、部件的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等；当前主要产品为K8教练机、L15高级教练机;当前主要为C919大飞机项目,及波音公司转包生产项目。
大致介绍完公司，以下介绍这个公司的优点。
优势一、业务拓展，"教练机+导弹+无人机"综合平台利刃出鞘
公司置入洪都集团相关防务类业务并取得成功，目前，公司主营业务拓展三大品类分别为"教练机+无人机+导弹"。产品涵盖L15高级教练机、YJ-9E反舰导弹、攻击-11无人机等主战装备。在航空产品发展和体系保障能力两方面都有很大的提升作用，目前不仅是全球防务产品总量需求，还有采购费用均呈上涨态势。
优势二、产品具有核心竞争力
公司同时具备初、中、高级教练机产品独立研制及生产能力，是国内目前唯一一家具有该资质的的系统供应商。教练机系列是其主要产品，都是由公司自主研发，享有专有权和独占权。L15高级教练机各项性能在世界上来说都是先进的，能使第三代战斗机的训练要求被满足，可以与俄罗斯、意大利、韩国等国的先进同类产品在整体技术标准方面比肩，并可以根据不同客户的需求来定制不同的产品；K8基础教练机对同类企业产品具有引领指导作用，在国际贸易市场中称得上龙头骨干企业，CJ6初级教练机飞机被民航局证明处于安全可用状态，颁发了适航证，为进入广阔的民用通航市场奠定了良好的基础；公司并可提供各机型全方位的训练保障服务。
因为在文章篇幅这方面有限制，还有那些更多关于洪都航空的深度报告和风险的提示，我把这些内容整理在下面这一篇研报当中，点击即可查看这篇研报：【深度研报】洪都航空点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
在军机数量方面，美国名下目前有教练机2835架，纵观全球占比达到了24%，教练机数量是歼击机机队数量的1.1倍。经过对比，我国军队教练机的绝对数量以及相对歼击机比例都稍逊一筹，还是存在比较大的上升空间的，
随着军费不断增加军备也在不断的更新着，预计在未来军工优质企业仍会保持高速增长。2021年国防支出预算金额为13,795.44 亿元，跟以前相比较，增长了6.8%。其中为加速武器装备更新换代与推进军事训练的实战实训的预算是重点支出方向。所以，教练机升级为大势所趋，对配备导弹的呼声一直很高。L15机型已经成为多种高级战斗机的训练机型、有着优越的效费比表现，将是市场强需之物。作为作战训练中的消耗品，对导弹业务的需求在未来肯定会不断升高。
总的来看，我认为洪都航空公司作为军工板块中的航空领域优质企业，在行业红利的推动下，很有可能实现高速发展。但文章时效性不强，如果想及时知道洪都航空的情况，直接读完下方链接里的信息，有专业的投顾进行分析，看下洪都航空现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测洪都航空还有机会吗？
应答时间：2021-10-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
❸ 如何查看波音股价
东方财富网-波音股价
截止2020年3月是152.28美元
最近三年波音都在“渡劫”，以主力机型737MAX为主的空难发生两次，2020年开年又碰到新冠疫情大爆发，封城封路的官方措施下，人们闭门不出，航空业旅客总量急剧减少。宏观面利空因素叠加，导致波音股价一泻千里，一年前的最高点曾触及445美元，一年后却已经跌至最低88美元，跌幅高达80.22%，令人惊叹。
3月25日，美国国会参议院通过2万亿美元经济刺激方案。波音公司股票开盘大涨19%，截至目前涨幅已达到319%，三日累计涨约70%。可以说，道指基本上是由波音这一只股票撑起了大局。此前，波音计划在5月份重启737 Max机型的生产。有媒体消息显示，波音及其供应商接近获得一笔联邦救助，该计划将提供至少600亿美元帮助波音公司渡过新冠肺炎疫情的难关。
❹ 波音公司的日子越来越难了，究竟怎么了
这是因为波音公司的产品连安全都没有做到，导致了很多人的生命安全因此而受到损害。我虽然不是一个生意场上的人，可是我认为底线的思维一定要有，如果你生产的产品连基本的安全底线都达不到，所获取的利润居然要凭借消费者的性命为代价，那么崩盘和消灭是必然的。
说起波音你会想到什么呢？是埃航、狮航的两起空难所导致的346人去世吗？还是737客机从伊朗起飞，最后由于坠机而导致180人的性命消失呢。为什么波音的日子越来越难，命运开始急剧的转向，就是因为他们的产品导致了很多人丧生。
可是在这之后波音就开始做下滑产品了，他们的质量远远大不如前。就在之前所提到的两起空难发生之前，波音的737号飞机一直是销量最为稳定的飞机，可由于它的竞争对手空客大力出奇迹，推出了载客量更大，推力更多的A320neo系列产品，波音没有选择细细研发产品，推出更好的产品来抑制住对方，而是决定仓促应战，推出了几座产品质量低下的飞机，而以消费者的生命安全为玩笑的产品，最终将会付出代价，在经历了两起空难之后，波音直接受到了业界的排挤，销售量停止不前。
❺ 波音股价可能回升吗
波音股份有没有可能回升，并不是猜测，而是要根据市场的实际情况来定，总体来讲，一个公司的股票能不能回升，并不一定是业绩好，股价的上升有很多因素，用一句两句话回答不了，做投资要有长期作战的心理准备，而不是天天很在意股价！
❻ 波音公司股票从上市到现在涨了多少
上涨六十个点
❼ 中国哪一个股票是下一个美国波音
在无实质利润支持下，要找波音是无可能，美国安然公司就一街都是！
❽ 为什么波音会回收空客的飞机
实际上空客也在回收波音退役的飞机。
近40年来空中客车公司(Airbus)和波音公司(Boeing)一直在喷气客机建造方面相互竞争，如今它们又在比试谁在拆解喷气客机方面效率更高。
从商业竞争方面考虑:回收空客A300飞机时，拆解者手中的工具包括离子质谱仪，它能检测出机上各种材料的化学组成，这可以帮他们了解空客飞机的材料成分，可以取长补短，将一些空客飞机材料的优点用在自己生产的飞机上。
从经济方面考虑:拆解飞机的第一步是拆除飞机上还能使用的零件设备再卖出去。这一步是能赚钱的业务。在A310被拆解前，它的发动机在网上拍卖中拍得了160万美元的价格，减震器和驾驶舱挡风玻璃分别拍得25,000美元和10,000美元。这架飞机上共卖出了大约1,500件物品，包括机上厨房、窗户、千斤顶等等，总价接近400万美元。
从环保方面考虑:机身各部分随后会被送进轿车粉碎机，出来的碎片被分选、回炉，用于制造汽车、自行车和罐头盒等。对环境有益，实际上是在倡导环保理念，也能创造商业效益。
❾ 波音炒掉现任CEO，为何股票一日大涨百分之3.7
这太明显了好嘛，完全是现任CEO米伦伯格的辞职，完全符合大众的期望，可见米伦伯格的支持率有多低，他的辞职也是众望所归。身为波音公司的CEO在近一年出现的伤亡事故，以推脱、含糊的不作为行为，导致了大众对波音公司丧失了信心，也是对米伦伯格的领导能力感到失望。
波音作为美国的支柱性经济产业，政府是支持他们发展的，大众也明白这一点。米伦伯格引咎辞职本不奇怪，但是这个时间点辞职，可能一方面迫于公司的压力，一方面可能迫于政府的压力。