⑴ 盖茨将价值超18亿美元股票转给梅琳达，出于哪些原因考虑
就在今年的5月4日，比尔盖茨在社交平台上面宣布与妻子已经和平分手，而离婚的理由也相当的令网友们意想不到，那就是双方认为在婚姻关系的过程中没办法让彼此继续提升，所以选择做回了朋友。而比尔盖茨这个消息无疑是一个重磅炸弹，引起了不少网友的关注，除了惊讶于两个人结束婚姻生活之外，更关注的是两个人离婚之后旗下的财产究竟如何分割以及究竟是为了什么原因两人选择离婚难道真的是像盖茨所说，因为婚姻已经没办法让两个人更加进步，才选择和平分手吗？而接下来就为我们关注的这些问题，我们仔细来聊一聊。
虽然在外人看起来比尔夫夫相当恩爱，但熟悉他们婚姻的亲朋好友们都知道，两个人在婚姻生活中也存在着很多矛盾，尤其是在2019年时，盖茨的妻子梅琳达接受采访时，曾经透露过，在她看来，两个人的婚姻生活里面曾经出现过无数煎熬的瞬间，甚至她经常会怀疑是否能够将这段婚姻生活完美的坚持下去。而这一切都和比尔盖茨的前女友有着不可分割的关系，与其说他们当初的结合是因为爱情更多的是因为两个人比较合适。所以这也不难理解，梅琳达会选择同意离婚。这个世界上本就没有天造地设完美的夫妻，有的只是两个人在婚姻生活中共同忍让、相互爱护，富豪的婚姻生活都是如此，又何况是我们普通人呢？
⑵ 有知道美国的铁路公司股票的市盈率水平的吗
伯灵顿北方圣菲公司（BNI的）：这个位于得克萨斯州的铁路服务的牵引汽车，汽车零件，食品，棉花，食盐，橡胶北美，建筑产品，建材产品，化工产品，塑料制品，石油产品。价格/ 15.5，小/ 1.9，收益率1.2％。
CSX公司（CSX）：在佛罗里达州的公司在美国东部和珍品化肥，金属，林业产品，食品，农产品，化工，煤炭，铁运作。价格/是13卷/ S是1.7，并支付1.1％的水平。
佛罗里达州东海岸工业公司（FLA）的：拥有位于佛罗里达州的铁路和房地产。价格/ 31，小/ 4.9，收益率0.4％。
纳西及怀俄明公司（GWR）：拥有在美国，加拿大，墨西哥，澳大利亚，玻利维亚铁路。珍品煤炭，造纸，木材，石油产品，金属，水泥，砂石，化工，食品和汽车零部件。价格/ 8.8，小/ 2.5，没有红利。
堪萨斯城南部（KSU）：这堪萨斯城的公司在密苏里州，亚拉巴马州，路易斯安那，密西西比，得克萨斯州和墨西哥城航线。他们运输化学品，石油产品，木材，金属，农业，矿产品，汽车产品。价格/ 44，小/ 1.5，不分配股利。
诺福克南方公司（NSC）的：弗吉尼亚州的铁路，这既符合美国和加拿大。他们所制造的毒品包括汽车产品，化工产品，金属，农产品，消费品，纸张，陶土，森林产品和煤炭。价格/ 13.7，小/ 2.1，收益率1.8％。
普罗维登斯和伍斯特铁路公司（PWX）：这位马萨诸塞州的公司是一个区域货运铁路为民马萨诸塞州，罗得岛州，康涅狄格州和纽约。他们长途钢铁，化工，木材，废料，树脂，水泥，煤炭，碎片和食品。价格收益率是相当高的52个，销售价格为2.8％。在支付0.9％的轻微收益。
RailAmerica公司（RRA）：这位于佛罗里达州的短期线铁路经营业主在26个州和加拿大的三个省份的铁路。价格/ 17，小/ 14，没有红利。
联合太平洋公司（UNP）的：这奥马哈基地公司为北美的所有。他们运输农产品，汽车零部件，木材，钢铁，造纸，食品，化工，煤炭和汽车。价格/ 17，小/ 17，收益率1.4％。
⑶ 盖茨将价值超18亿美元股票转给梅琳达，梅琳达现在的身价有多少
梅琳达现在的身价是18亿美元，并没有我们想象中那么多。
虽然比尔盖茨的身价一度已经超过1400亿美元，价值人民币8400多亿元。但因为比尔盖茨和梅琳达在婚前曾经签订婚前协议，并且之前有过捐献个人财产的承诺，所以他们两个人并没有平分财产。
比尔盖茨已经将18亿美元股票转给梅琳达。
比尔盖茨和梅琳达的离婚事件闹得沸沸扬扬，虽然公众人物离婚和我们普通人没有什么关系，但因为比尔盖茨是曾经的世界首富，所以当前世界首富离婚的时候，网上依然有很多关于报道他们的消息。目前比尔盖茨已经正式将18亿美元的股票转让给了梅琳达，这个数额并没有我们想象中那么高，更没有一半个人财产。
⑷ 将价值超18亿美元股票转给梅琳达，这是否影响了盖茨的财富地位
根据相关消息，比尔盖茨在近日将价值超18亿美元股票转给妻子梅琳达，其中包括加拿大国家铁路公司价值超过15亿美元的股票，以及美国最大的汽车经销商“全美汽车租赁”估值超过3亿美元的股票。在我看来，即便将这些股票转给了梅琳达，也并不会影响比尔盖茨的财富地位，因为他拥有将近1300亿美元的身价，18亿美元的股票分出去对盖茨的总体身价而言不会有太大的影响，除非在离婚后他的财产将会被梅琳达分走一半，这才会影响到盖茨的财富地位。
不过，两人也有可能不会进行那么大额的财产分割，所以从目前的情况来说，比尔盖茨离婚后身价会不会因此受到影响还不好说，但总之18亿美元的股票对他来说没有丝毫影响是肯定的。
⑸ 盖茨财产分割陆续转让近24亿美元股票，到底是何缘故要这么做
比尔·盖茨离婚事件闹得新闻圈沸沸扬扬，财产分割陆续转让将近24亿美元股票，到底有哪些隐形炸弹导致婚姻破裂呢？
近日，有媒体放出消息，3日，比尔·盖茨与妻子梅琳达·盖茨联合发表了离婚声明，此时，这位世界级富豪正式启动财产分割，盖茨陆续转让了将近24亿美元股份给梅琳达。
根据美证券交易委员会资料显示，梅琳达在这24亿美元股份中包含了可口可乐凡萨瓶装公司持股1.21亿美元，墨西哥广播集团持股3.86亿美元，如今，梅琳达成为了这两家公司最大的股东之一。另外还转让加拿大国家铁路公司 超过15亿的美元股票以及美国最大的汽车经销商估值超过3亿美元，这些公开投资只是比尔·盖茨1300亿财产中的一小部分。
梅琳达的隐忍给我们看到了，她是一位非常适合做妻子的人选，在比尔·盖茨做出对婚姻种种不忠诚的行为后，隐忍了27年，给了孩子最完整的家庭，等到他们成年后才选择离婚；然而梅琳达时隔27年后选择离婚又给我们展示了，女人不论年龄多大离婚都为时不晚，只要活明白了，什么时候开始都不晚，只要自己过得开心就怎么过！
⑹ 600525和002316哪个好
国家发展和改 革委 员 会 组 成 员、副 主 任 张茅，组 成 员、纪 检 组 长 彭 森和交运司、财金司、价格司、价检司等部门负责同志参加了调研。铁道 部 组 书 记、部 长 刘 志 军 向张平一行介绍 了 的十 六 大 以 来铁路发展情况和当前重点工作。双方就加快铁路发展的一些重要问题进行了沟通研究。由于铁路发展长期滞后，运输能力紧张的状况未从根本上得到缓解。加快铁路发展，缓解铁路“瓶颈”制约，仍然是一项重大而紧迫的任 务。刘志军希望国家发改委继 续加大对铁路的支持力度，在进一步改进铁路建设项目审批、加快铁路发展步伐；拓宽铁路融资渠道，为大规模铁路建设提供资金保证；继续推进铁路改革，提供政策支持，促进铁路的可持续发展等方面提供帮助和支持，为铁路加快发展创造更加有利的条件。同时，共同推进一批近期需要加快建设的铁路项目，在较短时间内尽快缓解部分地区和区段运输紧张问题。
在谈到铁路发展问题时，张平指出，改 革 开 放30年来，我国综合经济实力显著增强，宏观经济形势发生显著变化，在 市 场经济 推动下，绝大多数经济关系处于供大于求的状态。但铁路运输能力长期紧张，是少数供不应求的经济关系，对经济社会发展形成制约。他说，铁路作为国民经济的先导产业、基础产业，在经济社会发展中具有不可替代的作用，应该加快发展。张 平强调，坚定不移地支持铁路加快发展，是加强宏观调控、搞好总量平衡、消除经济发展中一些制约因素的客观需要，也是国家发改委义不容辞的责任。国家发改委要按照 中 央、国 务 院 的要 求，把加快铁路发展摆在更加重要的位置，继续给予支持，做好服务工作。国家发改 委要与铁道 部相互配合，共同努力，加强对铁路发展重大课题的研究，提出政 策 建议 ，为推动铁路又好又快发展创造良好条件。 要抓紧“十一五”时期，争取用两 到三年时间，加大推进力度，集中进行攻关，打一个歼灭战，把一些关键区段、关系区域性协调发展的区段、“瓶颈”制约严重的咽喉要道等打通，尽快缓解重点地区和区段运输能力紧张的状况。对铁路 部 门提出的加快铁路发展的建议，张平表示积极给予支持，并要求发改委有关部门尽 快 提 出 方 案!!!!!
花旗看好中国铁路行业的投资前景
投资银行花旗周二发表研究报告称,看好中国铁路投资未来三年发展前景
文章来源：中国新闻网 更新时间：2008-6-24 15:18:31
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大改革才能唤回牛,又一轮牛市或由此起? 以大改革促大发展,将铁路这块国民经济中的短板变为长板,资本市场或许因之也将再造一轮小牛市 巴菲特大规模买入铁路公司柏灵顿方圣大非公司(Burlington Northern Santa Fe)47亿美元。BNSF公司是1995年由美国两家大型铁路公司柏灵顿方公司和圣塔菲公司合并组成的一级铁路公司，是美第二大铁路公司，经营范围涵盖美国芝加哥、圣路易斯、伯明翰、新奥尔良等城市以西的中西部地区和加拿大的两个省，在美国西部铁路运输市场的份额占到45%。 最近，韩 国、菲 律 宾、英 国、法 国 的 民 众 先 后 走 上 街 头， 议 油 价高 涨给他们带来的 负 担，许多卡 车司机 议 说，油价高 涨直 接 着他们的生 存。而与此同时，美 国 全 国 铁 路客运 公 司（Amtrak）最新公布的数据显示，公司5月的客运量比去年同期 增加12．3％。公司 负 责 人说，这种增 长大约一半应归功 于高 油价。因此，在高油价的冲 击下，公路、铁路、航空、海运等行业几家欢乐几家 愁，物流运 输企业正 面 临全 面洗 牌。由于飞行成本越来越高，越来越多的旅客被迫选择“弃空从陆”。美 国 一家金融公 司主 管保罗·克拉皮耶刚刚乘坐Amtrak高速列车从纽 约抵达波 士 顿。他说，他先前一直习惯乘飞机往返，两个月前开始尝试乘火车。“即便是商务旅行，也得按照公司的要求，节省差旅费。” 旅客纷纷表示：“机票价格贵得 离 谱……如果乘列车与乘 飞 机时长相差不多，价格 更 便宜，当然不能再选择飞行了。”美 国公 共 交 通 协 会 月初公布的报告表明：在目前汽油零售价格逼近每加仑4美元的情况下，更多的美 国 人开始把自己的车停在家里，改乘大巴、火车和电车。2008年第一季度，美国公交使用增加了3.3%，而同期美国人自己驾车的比例下 降了2.3%。因此，一些过去堵得水泄不通的高速路顿时变得畅通无阻。 (韩国货 车 司 机 工 会 组 织在多个港口城市发起 会 和 工 活 动，抗 议 政 府 未 能 为深受油价上涨影响的司机解决生 计 问 题。在韩 国 第一大 港 口城市釜山，83％的大型货车司机12日起陆 续 工。釜山承担着韩全 国76％的水上 货 务。这一活动无疑给 因 牛 肉风波处于 治漩 涡中的韩 国 总 统 李 明 博再添新愁) 铁路 :高油价带动业绩上涨 高油价导致机票价格疯 涨 的 时代，铁路旅 行重归人们的视野。美 国全 国 铁路客运公司（Amtrak）负责人亚历克斯·库曼特说，一直陷于惨淡经营的Amtrak5月突显旺势，铁路客运量明显增加，售票收入同比增长15．6％。 库曼特说，事实上，Amtrak客运量已实现6年持续增长。去年总计载客2600万人次，今年预计还将上浮11％。他把这项"业绩"的一半归功于油价不断上涨。 “这其中有我们服务质量改善 的原因，但肯定也离不开油价的助推。眼下，我们的客运能力正在经受客流的考验。”库曼特说。 2007年8月，随着巴菲特旗下的伯克夏公司斥 资 5.979亿美元，买进了美 国第二大铁路运营商--伯林顿方桑特菲公司约1000万股的股票，铁路运输在全球化贸易中的获益，以及在高油价时代强有力的成本控制优势才逐渐吸引了人们的注意。 目前，美 国最 大的铁路公司——联 合太 平 洋公司（UNP）和美 国第四大铁路商——诺弗克南方公司(NSC)也进入了巴菲特的“狩 猎范围”。 专家指出，由于燃料价格上涨对卡车的 影响 要大于火车，一直 蚕 食 铁路公司货运业务的卡车运输 公司 遭 遇了成本飙升的 挑 。此外，拥挤的 路 网和司 机 短缺 也 制 约了公 路 货运公司削减成本的努力。因此，铁路行成了高油价的最大受益者。 法 国国 家铁路公司5月底发表的公 报也表示，随着赢利高速增长，法铁在2007年会计年度名下将于6月30日向国家拨付红利1.313亿欧元，这也是法 铁 历史上首次向 国 家拨付红利。这次拨付的红利高于法铁今年3月份公布的数字。 公司表示，拨付这笔红利证明了法铁优异的经营 业绩，去年，法 铁净收益增加了两倍，达10.42亿欧元，法铁希望到2012年赢利再翻番。 <泰晤士报>:英拟建5条铁路线 系百年来最大扩展 2008-6-22 10:42:58 据香港文汇报报道，英国铁路公司Network Rail昨日表示，他们在策略性检讨研究中，考虑在全国建造5条主要铁路线，以应付增加的载客需求量，如事成的话，将会是英国逾1个世纪以来最大规模铁路扩充。 过去10年，铁路网络使用量增加40%，料未来10年再增加30%。Network Rail预料现时的主要铁路到2025年会不敷应用，于是研究增加载客量的方法。发言人表示，现时客运人数升至60年来最高水平，因燃料价格上涨，人们对飞机及汽车所造成的环保问题关注度增加，因此现在是时候“提出充分理由去扩充铁路网络”。 新路线或会兴建在现有的铁路旁边，成本可能动辄数十亿英镑。发言人承认成本高昂，但有需要视乎长远利益，新铁路线会带动经济增长，人们会减少驾车、减少使用内陆航班。网络地图
⑺ 比尔·盖茨将超18亿美元的股票转让给了梅琳达，梅琳达现在的身家如何
五一假期世界上爆出的最大的瓜，无疑是在我们印象中蝉联世界首富年代最久、次数最多的微软创始人比尔盖茨居然离婚了。比尔盖茨虽然现在不是世界首富，但他的财富排名仍然在世界第4位，价值超过了1400亿美元，仅次于亚马逊的贝索斯，LV集团的阿尔诺和特斯拉的马斯克。他的夫人梅琳达与他携手走过的27年，育有三个非凡的子女。二人按中国的观点来说已经是老夫老妻了，比尔盖茨65岁，梅琳达也已经56岁，这个年纪离婚确实有点难以接受。
就在他们官宣离婚在同一天，盖茨开始通过凯斯卡德投资公司向梅琳达转让了价值将近18亿美元的股票，其中包括了加拿大铁路公司的价值15亿美元的股票以及美国最大的汽车经销商全美汽车租赁价值3亿美元的股票。这可以说是他们离婚后财产交割的一个重要组成部分，财产分割大戏这才是第一步。据华盛顿州金县受理他们的离婚案的法院宣称，二人在结婚之前是没有签订财产协议的，所以他们的离婚纠葛是按照他们的分居协议来走的。目前比尔盖茨的财富大概在1,400亿美元，换做人民币,超过了8,000亿人民币，按照华盛顿州的法律，二人如果我们在婚前没有签署财产协议的话，是要平分财产的，但据家庭财产律师透露，他们可以根据具体的情况将二人财产中的绝大部分判给比尔盖茨。
⑻ 股票中的铁路运输板块中什么股
铁路运输概念股：
ST国恒：ST国恒是中国首家上市的民营铁路股，抢得进入铁路行业的优势。公司的主营业务是对铁路、房地产开发项目进行投资及投资咨询服务,公司通过对原有低效益资产的处置,收购中铁(罗定)铁路有限公司股权,使公司的主要资产转化为铁路行业资产,主营业务逐渐转化为以铁路运输,铁路建设为基础,以房地产开发,大宗物资贸易为增长点的发展模式。
广深铁路：广深铁路主要经营广州至深圳间客货运输业务及部分长途旅客列车运输业务，并与香港九广铁路公司合作经营广九直通车旅客运输业务。公司独立经营的广深铁路，全长147公里，是全程封闭的高速电气化铁路，穿越中国广东省经济高速增长的珠江三角洲，连接京广、京九和香港九广铁路，是中国华南地区交通网络的重要组成部分，也是中国内陆通往香港的唯一铁路通道。1996年公司发行的H股和美国存托股份分别在香港联交所和美国纽交所上市，此次在内地实现上市之后，公司成为目前中国唯一一家在全球三大主要证券市场上市的铁路运输企业。
大秦铁路：大秦铁路是以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司，是我国运量最大，效率最高的煤运通道，是担负我国"西煤东运"战略任务规模最大的煤炭运输企业，独立经营大秦铁路、丰沙大、北同蒲线3条干线和口泉、宁岢2条支线，公司下辖的大秦铁路西起大同，东至秦皇岛，是我国第一条开行重载列车的双线电气化运煤专用铁路，还是我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司。
铁龙物流：铁龙物流是目前国内为数不多的铁路物流龙头企业，主营铁路客、货运输及运输服务、仓储物流、房地产开发、混泥土生产和销售等。公司是唯一的铁路货运上市公司，由于我国铁路运输仍实行垄断性经营，公司能从中获取高额利润。公司还不断和铁路部门合作，大力开发运输资源。
中国铁建：中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007 年11月5 日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186），公司注册资本123.38亿元，连续入选《财富》 “世界500强”、“全球225家最大承包商”、“中国企业500强”，中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
中国中铁：成立60年来，中国中铁先后修建了77925 公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894 公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥，总长达9297 公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886 公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。
晋西车轴：晋西车轴自1979年开始，已有三十年的发展历史，是一家专业化研发、生产和销售铁路车轴、轻轨轴、地铁轴及铁路车辆和零部件的企业，在技术创新、管理、装备、质量、制造能力等方面均居国内同行业榜首。目前已成为国内规模最大、市场占有率最高、技术研发能力最强的铁路车轴龙头企业，是亚洲最大的铁路车轴生产基地。
晋西车轴于1991年在国内首家获得美国铁路协会（AAR）质量体系认证资格，目前已成为国内出口铁路车轴和轮对批量最大的生产厂家，产品主要销往美国、印度、加拿大、巴西、 韩国、澳大利亚等十几个国家和地区，在国际市场中具有良好的品牌形象和市场影响力。公司既有稳定的长期合作伙伴，如美国GE、加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司等，也有快速成长的新兴客户群，如印度、土耳其等，外贸销售收入呈现高速增长趋势，逐步成为具有国际竞争力的企业。
⑼ canadian pacific是什么公司
加拿大太平洋铁路（The Canadian Pacific Railway,CPR或加太铁路）在自治领建立之初的一个时代里，既是整个加拿大西部开拓和发展的主导性因素，又是对抗美国扩张势力，支持麦克唐纳国家政策的重要力量。它成功地用一条大锁链把东西加拿大紧紧地连在一起，实现了麦克唐纳国家政策的梦想，并置身于西加拿大发展的各项事业之中，为西部的开拓做出了重要的贡献。
除经营铁路外，加太铁路公司的章程中还包括可以经营电报、电话、码头，以及任何“必要和有用”的业务。
2001年加太铁路公司的五家子公司成功分离，独立上市经营奠定了基础。分离后的五家公司中，最强大的似乎仍是加太铁路公司——老加太铁路公司的股票每股现值70多加元