㈠ 现在航空的股票怎么都跌
航空股现在一般股价都比较高了。但静心一想，它有这个业绩或前景维持这个股价吗？
1，除了节假日，长休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
2，国际原油价格居高不下，并有继续走高的趋势，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油价格只会不断上涨，看不出会下降的；
3，近来的航空股大涨，一般是借助于题材，比如兼并呀，整体上市呀等等，你想想，题材股一般就是炒个题材，有实力维持高股价吗？自然，真有兼并也可能的，但你能抓住吗？恐怕抓倒没抓住，你却给它套得牢牢的，理智吗？
所以在这样的高价位下（我的认为），航空股不碰为好。
㈡ 这两天航空公司的股票为什么大跌
--------周期性强而短很难把控。
一是国航收购的落空导致市场信心的丧失；二是国际油价的上涨。
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另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用，这将对航空来看绝对不会上好消息。当然对石油类股票要重点关注了。
㈢ 南方航空现在一直买飞机，但他的股价一直跌，为什么股价一直跌那他会不会破产那股票还有用吗
1:影响股价的内外因素是:内因:净利润也就是每股收益、每股净资产也就是账面价值、股息、股利、增资、定向增发、企业兼并重组等等。其中净利润是最敏感的最重要的。这就是南方航空不涨的原因，因为它在买飞机是借了钱买飞机又不是赚来的钱买飞机。狗屁南航，长期来讲，没有什么价值的，超短线说不定可能超跌反弹。借钱的本事很大，赚钱的本事却没有。你说能涨吗?呵呵。外因:行业、宏观、石油价格走势。这个石油价格走势是外因最重要的，现在的石油一桶93美元，以前一桶石油50美元的时候，这几年油价贵。所以成本很大。这就是为什么航空的企业都是亏损严重的原因。
2：破产?外国企业要是这样的话，老早就被干掉了。可是我们国家烂就烂在自己锅里面吧，不要紧的。
3：有没有用?当然有用，因为不会破产，因为可以炒作，虽然不会赚钱，没有什么价值，但是不会破产，所以大资金喜欢炒作，中小股民也不怕。
不懂得话，想要了解更多的话。请联系我
㈣ 最近航空股到底怎么了，全都跌成狗
我个人觉得吧，这个可能跟国际政治环境有关：1）中美贸易战，美方又跟很多国家在增关税，对很多公司都是个打击，更何况跟政策息息相关的航空公司…所以摇摆不定的状况下，没人知道下一次制裁会不会影响到航空企业，所以自然不会太乐观；2）美方跟伊朗又在进行对峙，然而伊朗守着海峡，一旦矛盾升级，伊朗扼死海峡，中东石油就没得卖，油价自然涨，航空企业、以及一些依赖燃料的企业也会受影响。（个人愚见）
㈤ 股票东方航空和上海航空还会跌吗
上海航空（600591）从技术指标来看，短期上涨空间有压力，建议你反弹出局，采取观望的态度，等待更好的投资机会。
㈥ 东方航空股票为什么老是跌
影响股票价格的因素 :
影响股票价格变动的因素很多，但基本上可分为以下三类：市场内部因素，基本面因素，政策因素。
（1）市场内部因素它主要是指市场的供给和需求，即资金面和筹码面的相对比例，如一定阶段的股市扩容节奏将成为该因素重要部分。
（2）基本面因素包括宏观经济因素和公司内部因素，宏观经济因素主要是能影响市场中股票价格的因素，包括经济增长，经济景气循环，利率，财政收支，货币供应量，物价，国际收支等，公司内部因素主要指公司的财务状况。
（3）政策因素是指足以影响股票价格变动的国内外重大活动以及政府的政策，措施，法令等重大事件，政府的社会经济发展计划，经济政策的变化，新颁布法令和管理条例等均会影响到股价的变动。
影响股票价格重要经济因素：
股票价格是指在证券市场上买卖股票的价格。实际上股票只是一种凭证，本身并没有价格，它之所以具有价格，能够在市场上进行买卖，是因为它可以给持有者带来股息收入。股票内在的价值的大小取决于未来预期实现盈利、贴现率和未来反复的年限。企业未来盈利越多，其现值越大，股票价格也越高，而贴现越高，股票内在价值就越低，股票价格也越低。所以，在西方股票市场上，人们都密切注视着企业未来盈利的状况。但事实上，股票价格的确定十分复杂，因为人们对一个企业未来盈利状况的看法并不全相同，有估计得比较悲观，股票在他们眼里的价值就低些，就要卖出；有的认为企业有发展的希望，股票在他们眼里价值就高些，就要买进。当买者多于卖者时，股票的价格就上升；当买者少于卖者时，股票的价格就下跌。所以，股票的市场价格与内在价格更多的时候表现为一致，投资者往往寻找那些内在价值大于市场的股票。
这样以来，就使股票的市场价格处于不断变化之中。它不仅要受各种经济因素的影响而且要受政治局势、政府政策、投资者心理、报刊杂志的消息以及谣言等社会因素的影响。下面着重分析一下影响股票价格的主要经济因素。
一、股息
投资者之所以购买股票，是因为它能带来不低于存款利息的股息。股份公司发行股票的数量，不是取决于它的实际资本拥有量，而是取决于股息的派发量。股息越高，购者越踊跃，股票的价格也越高。但是，股息的增加又取决于企业收益的增长。如果企业发行股票的数量增加了，而增资后的利润却为同步增长，股息将无法维持原有水平，必然要减少，股票价格也会随之下降。欧美国家的一些企业，为了不断发展业务，使企业收益日益增长，把公司的净利润大部分或全部留下，以扩大资本积累，用于生产和经营，只发放少量股息或不发放股息，并且，国家在税收制度上也积极整套这样伏。由于企业的股票以即使不发或少发股息，这种股票对投资者也仍有很大的吸引力。
二、金融资本和税收
股份公司常常向银行借款，随着借款额的增多，银行对企业的控制也就逐渐加强并取得了相当的发言权。在企业收益减少的情况下，虽然他们希望能够稳定股息，但银行为了自身的安全，会支持企业少发或停发股息，因而影响了股票的价格。税收对投资者影响也很大，投资者购买股票是为了增加收益，如果国家对某些营利事业在税收给以优惠，那么就能使这些企业的税后利润相对增加，使它们的股票升值。
三、经济周期
在经济繁荣时期，企业盈利多，股息高，股票则猛涨；在经济危机时期，企业生产萎缩，股息下降，股价则猛跌；在经济萧条时期，股价渐有转机；在进入复苏时期后，股价又开始上涨。所以，资本主义股票价格的变动，一般是与资本主义经济周期相适应的。
四、通货膨胀
社会货币供应量的增减是影响股票价格的原因之一。通常，货币供应量增加，社会一部分闲置资金就会投向证券交易，从而抬高股价；相反，货币供应量减少，社会购买力降低，股价也必然下跌。由货币供应量不断增大而导致的通货膨胀，在一定限度内对生产有刺激作用，因为它能促进企业销售收入和股票投资名义收益的增加，所以在银行利率不随物价同比例上升的条件下，人们为了保值，将不再热心于存款，而转向投资股票，使股票价格再提高。但是，如果通货膨胀上升过猛，甚至了超过两位数，那么将造成人们实际收入下降和市场需求不足，加剧生产过剩，导致经济危机，使股票价格下跌。
五、贴现率与利率
贴现是银行放款的一种形式，贴现率与存款利率有密切的联系。存款率越高，贴现率也越高。由于股票的价格与企业未来预期盈利成正比，与贴现率（利息率）成反比，所以贴现率（或利息率）的提高，会导致股票价格的下降。但西方国家往往在银行利率上升时，股票市场依然活跌，原因是投资者常常在两者之间选择：银行存款风险小，利率高，收入稳定，但不灵活，资金被固定在一段时间内不能挪作他用，并且通俗读物以抵销通货膨胀造成的损失。而股票可以买卖，较为灵活，风险虽大，但碰上好运，可获大利。所以，在银行利率提高的情况下，仍然有一些具有冒险精神的投资者热心于股票交易。
六、科技发明
在产业结构调整和转移时期，新产品的开发显得越来越重要，股价也会受到它们的强烈冲击。
㈦ 航空股还有希望么!
在金融危机平息之前是没有多大希望的，就算油价下跌到40美元一桶航空公司照样会亏损，因为座飞机的人少了很多
㈧ 股票东方航空昨天开始下跌,今天仍在跌,还会下跌吗
跌跌不休！
㈨ 航空股票跌到位了吗
我是新手，我觉得没到位呢。但有的到位了，价位高的还需要跌。低价位的还差一跌。但短期属于底部，不是真底部。
㈩ 如果飞机失事，它上市公司的股票也会跌吗
飞机失事
公司虽有保险但
飞机可能还有贷款未偿付 将造成立即的损失
旅客伤亡 航空公司背负庞大的理赔金额（虽有保险 但有自负额）
乘客失去信心 减少搭乘 所以营收减少
就国外所有的例子 只要航空公司发生事故 至少会影响业绩及股价半年以上