邮轮类股票上市公司_近期关于邮轮方面的股票有哪些

❶ 嘉年化邮轮公司股票已跌至8美金,会破产吗

嘉年华游轮公司股票已经跌得远，不会破产了。

❷ 我国的造船类上市公司都有哪些

600150 中国船舶
投资亮点：
公司大股东实力雄厚，具有军工背景，公司国内最大的造船企业，产能达到700万载重吨，仅次于韩国现代重工为全球第二大造船企业，未来或有大订单。

600072 中船股份
投资亮点：
1、打造中船集团船配件龙头：公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大，07年将成为公司的第二大主业,将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；07年11月出资5000万元设立设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。
2、压力容器打造高端市场：压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，预计08年4月前完成。厂址搬迁后，公司计划建造容积为1.6万立方米，2.2万立方米和8.2万立方米的超大型压力容器。目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。
3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。

000039 中集集团
海洋工程业务将成为新的利润增长极。中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。巨大的市场空间和强劲的需求将使海洋工程业务将成为公司未来主要利润增长来源。

600685 广船国际
投资要点：
公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘48000吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。
公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。
此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。从公司三季度数据来看，单季毛利率达到18.4%，环比二季度上升4.4个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。
601989 中国重工
(1)国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。中国重工（601989）就是较有代表性的一只股票。
(2)去年12月20日公告，公司拟购资产174.38亿元，发行25.16亿股（价格为6.93元/股）。重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。
(3)中国重工全名中国船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。

002445 中南重工
公司拥有八大船级社认证和PED 和AD 证书，且研发实力行业领先；公司高端金属管件产品生产方面处于国内领先位置公司产品链完整，尤其在大口径、复合材料、特殊材料等高端管件方面优势明显。
公司区位优势显著，拥有优质和稳定的客户资源公司所处江阴及周边地区是上游原材料钢管行业和下游石化、造船企业聚集地，为公司提供了丰富的原材料来源和稳定的下游客户资源。公司与石化、船舶等行业多家龙头企业建立了长期合作关系，是外高桥船厂、江南造船、上海船厂等多家造船集团相关产品唯一供应商或最大供应商。

000880 潍柴重机
公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。

601890 亚星锚链
公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。公司主要产品为直径12.5mm-152mm的M2、M3船用锚链和附件以及直径50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊链及其配套附件。公司产品60%左右出口至日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，在世界船舶及海洋工程领域享有盛誉。公司业务规模在行业内稳居第一，规模经济优势显著，近年来公司锚链的产量和销量连年位居全球第一，是最具有综合实力的现代化企业。

300123 太阳鸟
1、公司产品的用途
公司产品为各类复合材料船艇，产品主要用途如下：
（1）游艇
按照建造规范、使用目的及颁发证书不同，公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足自身享受生活的需要，由船检部门颁发游艇证书。商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目，符合广义上的游艇（船）概念或功能，由船检部门颁发游船、客船等证书。随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高，游艇在我国的使用将越来越普及。
（2）特种艇
特种艇一般由政府部门或军事组织采购，主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。随着我国境内水域开发程度的不断提高，各类特种艇的使用范围将进一步扩大。
2、公司产品的性能特点
公司产品的主要技术特征如下：（1）所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在国际上的各个船级社的规范中，此类船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的称谓，适合在近海和淡水区域航行。公司产品生产工艺先进，产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。
复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料，从国际上看，目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇，而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。造船用复合材料以纤维增强材料为主，通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体，复合以高弹性模量纤维，具有重量轻、比强度高（指材料在断裂点的强度与其密度之比）、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好（成型简便）、工艺性好（可根据产品灵活选择成型工艺）、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性，是游艇、特种艇建造的绝佳材料。与传统的钢质船和木质船相比，复合材料船艇具有以下优点：
（1）航速高。复合材料船体重量较低，且整体一次成型，船体表面光滑，阻力小，与同马力钢质船相比，航速可大大提高。
（2）稳定性好、抗风能力强。新型复合材料船艇材料密度小，强度高，与同类钢质船相比，在其他参数不变的情况下，复合材料船艇的横摇周期大大缩短，在风浪中起浮性好，回复能力强，抗风能力增强，因此被誉为"海上不倒翁"。
（3）环保。钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物，而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。复合材料船艇建造和维修很少使用木材，且具有耐腐蚀等特性，在使用过程中对环境的影响较小。
（4）全寿命经济性好。复合材料船艇维修简单，养护方便，年均维修费用只有钢质船的十分之一，且航行中节省燃油，因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下，复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。随着材料科学的发展，各类高性能新型复合材料不断出现，并应用在船艇行业，如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。上述复合材料在船艇行业的应用，极大提高了复合材料船艇产品性能。目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展，如瑞典海军"Visby"80 米新型隐身护卫舰，就使用了新型复合材料。复合材料正是以其优异的材料特性，在游艇、特种艇等小型船艇建造领域占据主导地位，一直以来，与公司发生竞争关系的企业均为复合材料船艇企业。因此，钢结构等其他材料船艇与公司产品之间不构成竞争关系。

❸ 近期关于邮轮方面的股票有哪些

上海佳豪：公司是国内规模最大、实力最强的专业民用船舶与海洋工程设计企业，自设立以来一直以船舶与海洋工程装备设计为主营业务。在行业内首创了开发设计、合同设计、详细设计、生产设计、技术监理等完整的技术服务链，公司能够为客户提供一站式、全过程技术服务。独特的经营模式和完整的服务链有力地提高了公司对客户的服务能力和服务水平，是公司市场占有率不断提高，市场竞争力不断增强的根本保证。2008年，公司第一家通过了中国船级社（CCS）的“船舶和海上设施设计单位评估”，获得了船级社颁发的船舶和海上设施设计单位评估证明。
太阳鸟：公司是国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。公司主要致力于高性能复合材料船艇设计、研发、生产、销售及服务，为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案。公司拥有外观设计专利多项，同时通过与美国、意大利等知名游艇设计师的长期合作，与国际先进的设计理念和设计文化保持同步，并加以吸收创新，使得公司的设计能力处于国内领先地位。
上港集团：公司是我国最大的港口股份制企业，是货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。公司已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。2010年，上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量首次实现“双世界第一”。公司深化长江、东北亚、国际化三大战略，组建了长江港口物流有限公司，积极推动港口、航运、物流的协调发展，提高了集团在长江流域的集聚力和辐射力。
海峡股份：公司是海南省客货进出岛的骨干航运企业，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业，主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，客滚运输能力和运量均多年稳居南海客滚运输市场第一。通过消化吸收国外先进技术，并在实践中大胆探索和创新，积累了丰富的船型设计和改造经验，具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力，并远远领先于市场中其他竞争对手。参与设计的“信海16号”已成为南海客滚运输市场的技术标杆，运营着国内航距最长的客滚航线，在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验。在客滚船舶装载技术方面，首创了“积载横向密集排列法”并得到交通主管部门的认可和推广，有效缩短了装载时间，增强了船舶航行的安全性。
世纪游轮：公司主营业务为内河涉外豪华游轮运营业务和旅行社业务。内河涉外豪华游轮运营业务是集星级酒店管理、观光旅游、轮船运输为一体的复合型旅游业务，旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务。公司是目前长江上所有游轮均设有外籍酒店经理以全面保障国际标准管理和服务品质的少数公司之一，同时也是我国内河游船星级游船国家标准制定的参与单位之一。公司凭借高品质的运营管理，成为长江流域唯一一家获得长江海事局“安全诚信公司”评定的客运公司。

❹ 中国有哪些大型油轮公司

有很多，目前，中国是世界造船大国，按造船工业总产值排名:
第一、沪东中华造船
第二、江南造船
第三、大连新船
第四、大连造船重工
第五、广州广船国际
第六、南通中远川崎
油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。
油轮除油箱和管道外油轮上还配有锅炉、螺旋桨、发电机、泵（大的油轮上的装卸泵可以每小时泵上万吨液体）和灭火装置。
今天装载易燃液体的油轮都使用不燃气体充入油轮中的空的油箱的方法来防止燃烧或爆炸的危险。这些不燃气体排挤掉含氧的空气，使得油轮内空油箱里几乎完全没有氧气。有些船使用船本身的动力机构排出的废气来提炼上述的不燃气体，有些船则在卸货时从码头上充入不燃气体。
油轮卸货时所使用的泵直接放在船上。今天的油轮与几乎所有其它海轮一样配有货物计算机，计算机可以监视货物的装卸以及计算装卸过程中船所受的所有的力。

❺ 邮轮经济概念股有哪些股票

自邮轮经济在中国兴起以来，目前中国已拥有了上海、香港、厦门、三亚天津等国际邮轮中心，其中上海、香港的邮轮产业已发展得较为成熟。此外，深圳、珠海、宁波、舟山、青岛、威海、秦皇岛等沿海城市也已开始了邮轮码头的前期研究和规划，邮轮经济竞争十分激烈。

❻ 邮轮股票有哪些

邮轮股票

打开软件板块监测

找邮轮概念题材就可以

❼ 旅游行业上市公司有哪些

华侨城A ST张家界西安旅游
ST东海A 北京旅游峨眉山A
云南旅游桂林旅游丽江旅游
三特索道世纪游轮宋城股份
腾绑国际黄山旅游中青旅
国旅联合九龙山大连圣亚
西藏旅游中国国旅

❽ 我国造船上市公司有哪些求最全的，大盘小盘股，都来急需~~~~~~~~

❾ 奢侈品有哪些上市公司

1、飞亚达(000026)：
瑞士制表业联盟的统计显示，2010年中国内地的高端腕表总体消费市场约为26.6亿美元，同比增长了24%。中国作为全球名表需求增长最快的国家，该趋势有望长期维持。
有报道称，中国内地游客奢侈品消费外流情况惊人。可以预见的是，一旦关税下调，势必将刺激消费者在内地购买名表的热情。作为国内制表业中的佼佼者飞亚达(000026)或许将从中受益。
奢侈品关税下调的受益者
飞亚达作为“中国制表业的第一品牌”，拥有其他名表连锁店不可比拟的优势。公司已先后在北京、上海、深圳、哈尔滨、乌鲁木齐等地建有多家“亨吉利世界名表中心”连锁店，已在全国17家商场设有钟表销售区，是国内名表商中最具规模和实力的品牌之一。
亨吉利是飞亚达经销全球高档名表的连锁店品牌，其销售基本覆盖了劳力士、积家、卡地亚等一线手表品牌。目前，亨吉利的名表销售已经成为飞亚达的主要营收来源，2010年公司实现营业收入为17.8亿元，其中亨吉利名表公司实现国外名表销售收入为14.58亿元，同比增幅达47.4%，毛利率为23.4%，营收占比超过80%。
由此可见，一旦高档手表的税负下调，将直接影响公司亨吉利名表店的经营状况。据海通证券的测算，高档手表价格中的税负比重可能从目前的53%降至40%。飞亚达董秘办工作人员向《每日经济新闻》记者表示，“如果税负降低，原本前往海外购买名表的消费人群会回流，那么我们的客户群体就会增加，这对公司的名表销售肯定是利好。”
此外在2010年，飞亚达还收购了瑞士高端品牌“EmileChouriet”(艾米龙)。近期，公司斥资在瑞士日内瓦收购厂房，目的是扩大艾米龙品牌的产能，满足该品牌腕表快速增长的需求。
门店扩张潜力十足
数据显示，2002年至2010年上半年，亨吉利店面由18家扩张到109家。截至2010年末，亨吉利名表销售网络达到187家，飞亚达总经理徐东升曾公开表示，“整个大陆地区高档名表的大型专卖点总共不到1500个，而台湾地区就有1500家。目前，大陆地区名表连锁店的增长丝毫没有减速的迹象。”
“公司未来的名表销售有望借助亨吉利渠道网络扩张和优化实现高速增长。亨吉利渠道网络的扩张优化为名表销售收入提升提供重要支持。此外，公司收购亨得利名下50%的亨联达股权，实现对亨联达的100%股权控制，有助于清晰品牌定位，进一步扩大公司在名表市场的份额。预计未来亨吉利老门店内生增长率达到25%以上，而定增项目(计划在21个城市新开设24家亨吉利门店)的外延式扩张也将为公司未来增长提供有力支持。”
2011年一季度，飞亚达主营收入同比增长了50%，市场预计该增长态势会延续到二季度。近日，公司发布的半年度业绩公告显示，公司上半年报净利润约为8500万元，预增100%~110%。对于业绩的增长，公司表示这是缘于名表零售及自有品牌等主营业务收入增长及盈利能力提升。中信金通认为，以上半年的经营情况及业绩推测，预计飞亚达2011年全年业绩超预期概率较大。

2、广州友谊(000987)：公司是广东省内最具竞争力的高端百货零售商，高端百货在中国受到经济周期、居民购买力和网络购物发展的影响较大众百货明显较小。中国境内的高端奢侈品消费规模2010年接近1000亿元，2011年预计将保持20%以上的增速。随着珠三角区域一体化的渐行渐入，公司在这一经济圈内的经营将明显受益于高端奢侈品旺销的势头。

3、老凤祥(600612)：公司十年间从7亿销售成长为140亿销售，未来通过全国性的布点将继续快速成长，"十二五"期间目标是从全国黄金饰品第一品牌成长为全国首饰业第一品牌，并开始走向国际，如香港、台湾等地，目前公司战略上已经开始做准备。未来仍将以每年5~10家自营店、100~150 家加盟店的方式加速发展。尤其在自营店方式，由于毛利率相对较高(是批发业务的4倍)，公司计划"十二五"期间自营占比提高至1/3(目前近20%)，今年北京和沈阳的旗舰店有望开业，河南合作模式也比较成功。在产品品类方面，老四类是公司重要基石，这一块将继续做好，同时积极开拓新四类，如翡翠、白玉、象牙等。公司这几年一直在做战略储备，去年32亿存货中主要是黄金，但也有相当部分的翡翠和白玉，目前升值都很大，这为未来新四类的发展打下了很好的基础。

4、友阿股份(002277)：公司近期主要的发展项目是：长沙奥特莱斯、春天百货门店改造和国货陈列馆的改造建设。奥特莱斯项目已进入试营业阶段，预计2013 年实现盈利，2015 年前后随着长株潭城际铁路和长沙市地铁 1、5 号线建设完成5 年内的CAGR将保持在30%左右。春天百货长沙店正在进行改造今年的营收可能衰退 10%，预计随着改造和地铁修建完成，从 2014 年开始的5 年内该门店将保持 CAGR30%左右的增长。国货陈列馆预计 2012 年 10月开业，将在 2014 年给公司贡献利润。

5、潮宏基(002345)：2011年1季度，公司营业收入同比增长52%，主要来源于两个方面：一方面公司继续保持快速的开店步伐，2010年新开66家门店，2011年计划开店60家以上，未来3年收入规模的扩大仍是公司最重要的目标之一；另一方面，黄金(1510.30,-0.10,-0.00%)产品的占比略有提升，从2010年报来看，黄金产品的收入占比达到31%，同比提升11个百分点，2011年1季度可能延续这一趋势，1季度黄金价格的持续走高必然带动公司的黄金产品销售迅猛增长。

6、明牌珠宝(002574)：公司专业从事珠宝首饰的设计,生产和销售,主要产品包括黄金饰品,铂金饰品及镶嵌饰品.本公司开展业务之初主要从事铂金饰品的设计,生产和销售.2007 年,本公司前身日月星珠宝通过收购明牌实业的主要经营性资产及吸收合并华鑫珠宝,增加了黄金饰品,镶嵌饰品的设计,生产和销售业务.公司自开展业务以来,一直专注于珠宝首饰行业,除产品品种有所增加外,主营业务未发生重大变化.公司营销网络网络优势位于行业前列.公司进入珠宝首饰市场较早,目前已建立全国性的市场网络, 形成以江浙片区,京津片区,辽川片区为核心,遍及全国多个省,市的营销网络,截止2010年12月31 日末,公司拥有专柜及直营店等专营点共计296家,并建立起了较为先进的信息化营销网络管理系统.

7、东方金钰(600086)：公司专注于珠宝翡翠行业主营业务的经营和发展,不断整合和完善翡翠产业链的各个环节,制定了"掌控上游、经营品牌、建设渠道、创新产品"的公司发展战略: 掌控上游:通过大型保税仓库整合翡翠原材料采购、批发;经营品牌:打造中国翡翠首善之家、铸就全球翡翠首选品牌;建设渠道:建立大型旗舰店5-10家、发展连锁加盟店若干家; 创新产品:适应现代审美与价值,创新产品形式与表现内容.在全体员工的努力下,公司初步实现了矿山开采、研发设计、加工制造、批发零售、物流等上下游一体化的经营.

8、美克股份(600337)：公司产品有望挤占奢侈品家具市场。据Euromonitor 调查数据显示，2010年奢侈品家具在中国的销售额超过40 亿元，预计到2015 年，销售额将达到100 亿以上。达芬奇目前在中国内地7 个城市拥有9 个门店，独占中国奢侈品家具市场，随着达芬奇案件不断推进，我们认为达芬奇很可能因此丧失其大部分中国奢侈品家具市场，甚至完全退出中国市场，而公司产品凭借其高端品牌定位及全方位服务，有望填补此项市场空白。

9、中国国旅(601888)：中国国旅公司自2011年起，已经正式以丽晶七海中国总代理的身份，全面负责其在整个中国市场的品牌推广与市场营销。丽晶七海是邮轮界顶端豪华邮轮公司。若以酒店星级作比方，相当于六星级水准。其环球之旅全程所需时间为145天，总报价在25万美元以上。目前国内游客听到较多的是哥诗达、皇家加勒比这些相对中档的邮轮品牌，丽晶七海则更为高端。国旅总社国际邮轮部总经理陈佩琳向本报记者坦言，邮轮所承载的生活理念，往往使其成为国外富裕阶层旅行的"终极方式"。

10、山下湖(002173)：公司主营业务为淡水珍珠养殖与加工，85％以上收入来自外销业务。公司技术实力强劲，已完成和正在研究科技成果和基础上共28项，另外，公司还大力发展上游产业，控制优质原材料，与国内众多养殖户建立密切关系，形成通畅采购渠道。

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