『壹』 股票长城汽车今天走势长城汽车个股行业分析长城汽车公司最新新闻
新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，即便是在当中出现过调整，可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。
目前国内自主品牌已进入遍地开花的阶段，这意味着什么？意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来看看汽车领域的头部公司——长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车于1985年被成功组建，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，关于汽车发动机、变速器等核心零部件方面具备了自主配套能力。
有了长时间的发展，公司旗下的五个整车品牌是：哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克，SUV、轿车、皮卡是产品的三大品类。
将长城汽车进行了简单的分析以后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？有投资的价值吗？
亮点一：产品优势
我们可以看出在这五个整车品牌里，长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类始终在市场位居前列。经典车型持续保持抢手，消费者都特别的青睐。
另外公司还积极利用新品牌创造新的车型，并不断地完善公司产品矩阵，增强产品的抗风险能力。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升，对提高产品成为爆款的几率有利，未来，可以有效提高公司的发展速度。
亮点二：研发优势
长城汽车先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立研发中心，引进各国研究型人才，构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。
其次，公司在2021年上半年将18.58亿元作为研发金额投入，与往年同期相比，上升了52.27%，为公司日后的研发筹备了优厚的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内来分析，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地，县级市场销售服务网点覆盖比例高达80%，宗旨是便于给客户提供更快捷高效的服务。
更在海外，公司建造了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目，现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在快速提升，按照这样的态势发展，这么看来，在未来有极大的可能性会超越燃油车的市场，可见新能源汽车具有非常大的发展潜力。
另外国内主要城市渐渐践行皮卡解禁政策，这将预示着皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车还拥有非常好的上升空间，未来大有看头。
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『贰』 长城汽车a股最初发行价格是多少钱
601633 长城汽车
上市日期： 2011-09-28
每股发行价(元) ：13.0000
上市首日开盘价(元)： 12.80
上市首日收盘价(元)：11.85
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。
『叁』 中国汽车业有哪些股票在A股市场
1、长安汽车
中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。
中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。
在国际汽车制造商协会（OICA）发布的2010年全球汽车企业销量排行中，中国长安汽车集团以168万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第1位、全球车企第13位。
2、长城汽车
长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。
公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。
2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。
3、上汽集团
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
4、广汽集团
广州汽车集团股份有限公司（Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.，简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。
2005年6月28日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人，
对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团，是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴，进行改制设立股份公司的企业。
5、江淮汽车
安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。
位居中国企业500强 、中国百强工业企业。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车 。
2018年10月25日，安徽江淮汽车集团股份有限公司入选新华社民族品牌工程。2018年12月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司获第五届中国工业大奖。
『肆』 长城汽车股票601633走势长城汽车股票盈利分析长城汽车股票暴跌最新消息
新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨，尽管当中出现过调整，但是整个板块的攀升依然无法阻止。
当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车，今天咱们一起来看看。
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一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车公司诞生于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，研创了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
经过比较长时间的积累，哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克都是属于公司旗下的五个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。
长城汽车经过简单分析后，该公司有什么投资亮点，我们再来看看？它有没有被投资的价值？
亮点一：产品优势
通过比较这五个整车品牌，我们可以得出，在市场上处于领导地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续热卖，消费者都挺喜欢的。
另一边公司还利用新品牌制造新车型，并且不断升级公司产品矩阵，还能增强抗风险能力。且频繁发布新车不单单是为了能够提高公司的品牌形象，对提高产品成为爆款的几率有利，未来有助于提升公司的发展速度。
亮点二：研发优势
长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成，吸引各个国家的研究型人才，构建覆盖了欧洲、亚洲以及北美等区域的全球化研发布局。
此外，公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元，和同期相比提高了52.27%，为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网络已布满全国，县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%，宗旨是为客户提供更快捷高效的服务。
而从海外来看，公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目，现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展了更多的海外市场为公司在营收方面作了强有力的支撑。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在快速提升，假设以这样的态势发展，在未来很可能超过燃油车的市场，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
还有国内主要城市陆续实施皮卡解禁政策，这将标志着皮卡市场将迎来新的发展机会。因此我觉得长城汽车还拥有相当不错的上升空间，前途无量。
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『伍』 长城汽车市值
截止2023年1月13日，长城汽车总市值是2552.73亿元。
长城汽车A股上市时间是2011年9月28日。长城汽车股份有限公司A股今日在上交所挂牌上市，证券简称为“长城汽车”。长城汽车是我国规模最大的民营汽车制造企业。公司本次发行A股数量为30424.3万股，发行后总股本为30.42亿股，对应发行市盈率为14.94倍，其中网上发行的2.44亿股今日起上市交易。
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网首念联、智培坦能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。
长城汽车旗下品牌
长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，以及面向纯配芹桐电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。哈弗品牌专注SUV产品，现已经形成大中小、高中低、多规格、多品种车型，全球累计销量已超700万辆。魏牌是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，已开启向“高端智能新能源”转型之路。
欧拉是长城汽车旗下独立新能源品牌，作为更爱女人的汽车品牌， 欧拉专注为女性造车，做造车“她势力”。目前欧拉拥有好猫、好猫GT、芭蕾猫等车型。长城皮卡连续24年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售突破200万辆。坦克品牌于2021年上海车展宣布正式独立。沙龙机甲龙于2021广州车展首发亮相。
『陆』 长城汽车这支股票是干什么的长城汽车股价目标多少长城汽车股票今天价格
新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，虽然当中有调整，可以仍旧不能阻止整个板块的攀升。
现在国内自主品牌已进入百花齐放的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车，今天咱们一起来看看。
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一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车公司于1985年正式成立，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，对于汽车发动机、变速器等核心零部件已经具备了自主配套能力。
经过比较长时间的积累，公司旗下的五个整车品牌是：哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克，产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。
把长城汽车简单介绍以后，我们再来看看该公司在投资方面有什么亮点？值得被我们投资吗？
亮点一：产品优势
关于这五个整车品牌，长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类始终在市场位居前列。经典车型持续销量高，消费者都特别喜欢它。
另外公司也用新品牌制造新车型，并且不断完善成公司产品矩阵，产品抗风险能力也被提高。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升，能增加产品成为爆款的概率，未来，可以有效提高公司的发展速度。
亮点二：研发优势
在日本、美国、德国、印度等六个国家，长城汽车的研发中心先后建设完成，吸纳各国的研究型人才，构建涵盖欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局。
除此以外，公司在2021年上半年给研发投入了18.58亿元的资金，与往年同期相比，上升了52.27%，为公司将来的研发夯实了厚实的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内视觉来讲，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已涉及到全国各地，县级市场销售服务网点覆盖率高达80%，宗旨是为客户提供更快捷高效的服务。
又在海外，公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目，现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在飞速提升，以这样的态势发展，这么看来，在未来有极大的可能性会超越燃油车的市场，可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。
再者国内主要城市逐步发布皮卡解禁政策，这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车的上升空间还很大，未来可期。
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『柒』 长城汽车历史最高长城汽车行业个股行情长城汽车的股票怎么涨不上去
自2021年初开始，新能源汽车板块一直在上涨，虽然当中出现过调整，但是整个板块的攀升依然无法阻止。
如今国内自主品牌已进入百鸟争凤的阶段，意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车，今天咱们一起来看看。
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一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车在1985年的时候被创立，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。
经过比较长时间的积累，像哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都是它旗下的，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。
将长城汽车经过简单介绍以后，我们再来一起了解一下该公司有什么投资亮点？有投资的价值吗？
亮点一：产品优势
通过比较这五个整车品牌，我们可以得出，在市场处于领先地位的产品是长城汽车旗下的SUV和皮卡。经典车型持续热卖，消费者都特别喜欢它。
除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型，并且不断升级公司产品矩阵，增强产品的抗风险能力。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升，对提高产品成为爆款的几率有利，未来有助于提升公司的发展速度。
亮点二：研发优势
长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成，吸引各个国家的研究型人才，构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括进去了。
除此之外，公司在2021年上半年研发投入18.58亿元，较同期上涨了52.27%，为公司后面的研发奠定了坚不可摧的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍布全国，县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%，目标是可以更方便地为客户提供更快捷高效的服务。
还在海外，公司创设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在稳步促成南美、欧洲等地的整车项目，现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展更多海外市场强有力的支撑了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车行业越发景气的发背景下，国内新能源汽车的渗透率也在节节攀高，按照这样的态势发展，在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好，可以知道新能源汽车具有的发展前景是很潜力的。
此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策，这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间，来日可期。
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『捌』 长城汽车股票历史最高价多少长城汽车股票价格今日价长城汽车上涨潜力到底有多大
自2021年初至今，新能源汽车板块持续攀升，就算当中出现过调整，但依然无法阻挠整个板块的攀升。
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公司介绍：长城汽车公司诞生于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。
有了长时间的发展，公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，产品的三大品类有SUV、轿车、皮卡。
把长城汽车经过简单了解后，我们再来看看该公司在投资方面有什么亮点？有投资的必要吗？
亮点一：产品优势
在五个整车品牌里，领先于市场的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续热卖，消费者都特别的青睐。
除此之外公司还用新品牌创造新车型，并且不断抬高公司产品矩阵，促进抗风险能力的提高。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升，还可以加大产品成为爆款的可能，未来能够促进公司的发展速度。
亮点二：研发优势
长城汽车在日本、美国、德国、印度等六个国家先后进行了研发中心的建设，吸引各国的研究型人才加入，构建纳入了欧洲、亚洲以及北美等区域的全球化研发布局。
其次，公司在2021年上半年研发投入的金额为18.58亿元，相比往年同一时间，达到了52.27%的增长比率，为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内来分析，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地，县级市场销售服务网点覆盖占比高达80%，宗旨是为客户提供更快捷高效的服务。
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在全球新能源汽车行业越发景气的发背景下，国内新能源汽车的渗透率也在疯狂增加，以这样的态势发展，在未来很可能超过燃油车的市场，可以得知新能源汽车拥有的发展潜力是非常不错的。
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『玖』 长城汽车未来走势预测长城汽车股票近半年的走势图长城汽车发行a股价多少
新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨，虽然当中出现过调整，可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。
目前国内自主品牌已进入遍地开花的阶段，这也就是说明未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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公司介绍：长城汽车公司于1985年正式成立，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，具备了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
有了长时间的发展，比方说哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都在这个公司的旗下，产品的三大品类有SUV、轿车、皮卡。
对长城汽车有了简单的了解以后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？它有没有被投资的价值？
亮点一：产品优势
在列出的这五个整车品牌里，这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型热销，广受欢迎，消费者都特别的青睐。
另一边公司还利用新品牌制造新车型，同时不断提高公司产品矩阵，对提高抗风险能力有用。且频繁发布新车不单单是为了能够提高公司的品牌形象，还可以加大产品成为爆款的可能，未来，可以有效提高公司的发展速度。
亮点二：研发优势
在日本、美国、德国、印度等六个国家长城汽车先后设立了研发中心，把各国的研究型人才都吸纳进来，构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。
此外，公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元，同比增长率为52.27%，为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内来剖析，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍布全国，县级市场销售服务网点覆盖程度比高达80%，目的是便于给客户提供更快捷高效的服务。
并在海外，公司设立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目，目前为止海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。
由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
在世界新能源汽车行业不断升温的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在高速增长，按这样的态势发展下去，在未来很可能超过燃油车的市场，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
外加国内主要城市陆续发布皮卡解禁政策，这将预示着皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车还拥有非常好的上升空间，未来大有看头。
但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长城汽车未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长城汽车估值是高估还是低估：【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估？
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『拾』 长城汽车到底怎么样
尽管有疫情、缺芯、原材料涨价等诸多不利因素。，长城汽车(601633。SH，02333.HK)走出了自己的节奏。短短一年时间，其a股市值从600亿元激饥橡毁增至5000亿元，仅次于比亚迪，h股市值从500亿港元攀升至2800亿港元。
上市公司市值是资本市场对企业未来发展信心的最直接反应。这几年，长城汽车脱胎换骨。随着一批爆款产品的问世，长城汽车市值不断攀升，两市累计市值超过7600亿元。那么，长城汽车还能继续增长吗？有多少个假想的空房间？
自去年宣布转型全球科技公司以来，在“全球布局”、“R&D投资”、“企业转型”、“用户运营”的新战略定位下，长城汽车构建了“七国十地”的全球R&D布局，实施品类创新和技术创新，旗下哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉、坦克五大品牌全力与用户共创、共享、共赢。
8月28日发布的2021年上半年报告显示，长城汽车销售61.82万辆，同比增长56.5%；营业总收入619.28亿元，同比增长73%；净利润35.29亿元，同比增长207.87%；扣非净利润28.42亿，同比增长254.16%。随后，长城汽车市值迅速攀升，8月30日达到a股67.77元的新高。
长城汽车股价快速上涨的一个重要原因，可能与其可买入数量少有关。目前，长城汽车前十大流通股股东合计持有85.66亿股A、H流通股，占A、H流通股总数的93.4%。实际上，只有不到7%的可用股票在a股市场流通。换句话说，投资者不需要花太多的钱去撬动长城汽车的市值，很容易被炒作。
虽然目前长城汽车的股价和估值已经进入调整区，接下来还会震荡上行，但长城汽车的转型可圈可点，无疑为国内其他车企指明了一条光明之路，对得起二级市场给予的溢价，但长城汽车并非没有后顾之忧。
首先，长城汽车虽然营收和利润大幅增长，但其半年度负债达到977.46亿元，资产负债率为62.19%，较去年同期的55.37%大幅增长，仍在行业平均水平之内。显然，这与长城汽车近年来不断加大技术研发、品类创新和生产布局有直接关系。未来汽车行业的困难只会越来越大。对于长城汽车多年来在R&D的持续过度投资，相应的预期能否实现，需要市场给出答案。
其次，长城汽车全力推行品类创新，如哈弗的狗品类、威牌咖啡世家、长城皮卡的枪品类等。，取得了巨大的成功，后期还会继续深化，实现“一车一品牌一公司”。这种做法自然有利于绩效考核，可以激励员工努力完成任务。但多生孩子不仅容易打架，还会增加内耗，加重推诿。届时，长城汽车的资源配置和执行力能否保持一致将是关键。
最后，不得不说，在全球汽车产业从传统制造企业向科技出行企业转型的过程中，资本市场很少会给传统硬件企业很高的估值。虽然长城汽车加大了R&D投入，构建了“自动驾驶、智能驾驶舱、高效燃油、新能源”的科技生态，但核心技术的“天花板”仍未打开，这也是长城汽车面临的巨大压力。
这就是国内车企的“国情”。“全面开花”沿着成功的道路，继续和同行抢肉吃，是饮鸩止渴，最后是死路一条。突破需要巨大的投入和各种成本，也不一定能成功。我该怎么办？想要在成功的时候赢得鲜花的掌声，就得破釜沉舟，运筹帷幄，真正掌握核心技术。否则大浪淘沙烂备，不进则退。如果传统车企不能鲤鱼跃龙门，那么最好的归属就是代工厂。
一个触及灵魂的问题是，长城汽车除了目前的主要产品和技术，还有很大的进步空。相对于比亚迪几乎放弃传统燃油车的态度，吉利汽车采取了“简单粗暴”的“从buybuy买”的方式，长城汽车仍然要努力争取核心实力，尤其是在新能源核心技术和高端品牌上。
虽然长城汽车拥有从动力电池部门分拆出来、计划独立上市的蜂巢能源，估值约400亿元，但蜂巢能源在动力电池领域能否与当代安培科技有限公司、郭萱高科、比亚迪等专业电池厂抗衡还很难说。虽然长城汽车已经有高端品牌威牌和坦克，但Beam和沙龙智行的发展还不得而知。这些都是很大的未知数，等待长城汽车一一解决。
在新老对手的夹击下，如何保持优势，弥补短板实现技术转型，是长城汽车将继续面临的课题。从股价和市值的走势来看，长城汽车还有很长的路要走。能否与比亚迪对簿公堂，还有待时间和市场的验证。如果长城汽车在新能源汽车市场如衡或高端品牌取得阶段性成果，其股价可能会迎来下一波主升浪。股市有风险。以上分析仅供参考，不构成任何投资建议。
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